加拿大总理让·克雷蒂安（Jean Chrétien）当时正在渥太华官邸办公；交通部长大卫·科莱内特（David Collenette）正在蒙特利尔参加航空业会议；外交部长约翰·曼利（John Manley）则正在从德国飞往加拿大的途中。

几乎没有人预料到，他们很快将面对加拿大历史上最严峻的航空安全危机之一。

这段鲜为人知的历史，近日刊载于美国作家Jeffrey Robinson的新书《Ash and Honor: The Untold 368 Minutes of 9/11》。

**加拿大意识到事情不对劲

9月11日上午8时30分左右，克雷蒂安在官邸接见萨斯喀彻温省新任省长Lorne Calvert。两人原本准备讨论农业援助问题。

就在这时，一名助手突然进来告诉他：一架飞机撞上了纽约世界贸易中心。

和当时许多人一样，克雷蒂安最初以为这可能只是一起小型飞机事故。

但很快，第二架飞机撞上了世贸中心南塔。

克雷蒂安随即回到办公室，通过电视了解美国发生的一切，并准备联系美国总统乔治·W·布什表达慰问和支持。

助手劝他暂时不要打电话，因为美国总统当时正忙于处理危机。

克雷蒂安随后联系美国驻加拿大使馆，并表示加拿大已经准备好提供一切必要帮助。

**克雷蒂安总理拒绝撤离

随着情况不断恶化，加拿大皇家骑警（RCMP）开始担心克雷蒂安的安全。

当时没有人知道恐怖分子是否已经把目标转向加拿大，甚至没人能够确定恐怖分子是否已经进入加拿大境内。

骑警多次要求克雷蒂安离开官邸，转移到更加安全的秘密地点。

但克雷蒂安连续拒绝。

与此同时，他开始担心一个加拿大人非常熟悉的名字：Ahmed Ressam。

Ressam出生于阿尔及利亚，曾在加拿大生活，并在1999年底策划针对洛杉矶国际机场的恐怖袭击。他携带炸药试图进入美国时，被美国海关人员Diana Dean发现并逮捕。

这起事件早已让美国情报部门高度关注美加边境的安全问题。

因此，9·11袭击发生后，克雷蒂安最担心的问题之一就是Ressam是否与纽约和华盛顿的恐怖袭击有关？

加拿大安全部门随后进行调查，但最终没有发现Ressam与9·11劫机者之间存在联系。

**加拿大交通部长：关闭领空成为紧急任务

与此同时，加拿大交通部长科莱内特正在蒙特利尔参加国际机场行业会议。

就在他发表讲话时，一名工作人员突然递给他一张纸条，上面只有8个大写字：“结束你的演讲，发生了一场悲剧。”

当时科莱内特只知道纽约世贸中心发生了飞机撞击。他的助手很快告诉他：第二架飞机也撞上了世贸中心。

科莱内特立即决定返回渥太华。但就在回程途中，他得知美国已经关闭整个领空。

更令人意外的是，美国方面事先并没有通知加拿大。

科莱内特很快意识到，加拿大也必须采取行动。

他获得确认后，下令关闭加拿大领空。

这意味着，北美两国的空中交通几乎同时陷入停摆。

但真正巨大的难题才刚刚开始，那些原本飞往美国、现在无法降落的飞机怎么办？

**239架航班、3.3万名旅客突然涌入加拿大

最终，加拿大接收了大量被迫改道的国际航班。

共有约239个航班被转降至加拿大17座机场，涉及约33,000名旅客。

加拿大必须迅速决定这些飞机应该降落在哪里。

一个明显的问题是：加拿大的大城市人口密集，如果飞机上真的存在劫机者，把大量国际航班集中降落在多伦多、蒙特利尔甚至渥太华，可能会增加风险。

于是，政府决定尽可能把航班安排到人口较少、距离主要城市较远的机场。

纽芬兰和拉布拉多省的甘德（Gander）、圣约翰斯、Stephenville，以及拉布拉多的Goose Bay等机场成为重要接收地点，哈利法克斯也承担了一部分任务。

然而，这些机场并没有足够的空间停放如此多的大型客机。

据当时的估算，约有226架宽体客机需要寻找降落地点。

**最大的问题：3.3万人吃住怎么办？

飞机安全降落只是第一步。

这些旅客接下来要吃饭、住宿、领取药物、联系家人，还需要基本的生活用品。

很多机场根本没有足够的海关和移民官员处理这么庞大的人流，因此旅客甚至不能立即下飞机。

与此同时，加拿大还必须解决食物和饮用水，药品，婴儿奶粉和尿布，床铺、毯子和住宿，通讯和电脑设备，飞机燃油，海关和移民检查，机场安全。

政府还必须考虑一个问题，这些人不能被当作囚犯，他们必须被当作客人。

加拿大联邦政府、皇家骑警、加拿大海关和移民部门、军方、地方警察、机场工作人员以及当地社区迅速展开合作，共同应对这场前所未有的危机。

**“黄丝带行动”由此诞生

加拿大政府最终将这场大规模航班转降和旅客安置行动命名为Operation Yellow Ribbon（黄丝带行动）。

加拿大各部门协调合作，让大量原本飞往美国的飞机安全降落在加拿大，并为滞留旅客提供食物、住宿和生活帮助。

与此同时，加拿大安全部门也加强了对重要设施的保护，包括议会山、美国驻加拿大使馆、美国领事馆、核设施、军事基地、桥梁、隧道以及能源基础设施等。

**克雷蒂安在危机中公开讲话

9月11日当天，克雷蒂安前往国会山，向加拿大民众发表讲话。

他的主要目标并不是制造恐慌，而是让加拿大人保持冷静。

他向美国人民表达哀悼，强调加拿大与美国站在一起，并表示加拿大政府正在帮助那些因航班中断而滞留加拿大的旅客，为他们提供食物、住宿和照顾，同时承诺与美国开展全面合作。

但接下来的数周，加拿大政府仍然面临巨大压力。

美国和加拿大媒体开始集中关注Ressam，并进一步追问加拿大的移民、难民和国家安全政策。

一些美国政界人士甚至错误地宣称，部分9·11劫机者曾经通过加拿大进入美国。

加拿大皇家骑警负责人Giuliano Zaccardelli则公开强烈否认这一说法。

**“当世界向加拿大求助时，我们打开了大门”

9·11之后，美国总统布什最终与克雷蒂安通电话。

但让一些加拿大官员失望的是，布什并没有特别感谢加拿大接收大量被迫改道的飞机和旅客。

交通部长科莱内特对此一直耿耿于怀。

多年后，他用一句话总结了加拿大在那场危机中的角色：“当世界向加拿大求助时，我们打开了大门。”

这句话，也成为“黄丝带行动”最具象征意义的注脚。

2001年9月11日，美国遭遇了改变世界的恐怖袭击；而在边境另一侧，加拿大则在极度混乱和信息不足的情况下，紧急关闭领空、接收数百架改道航班，并帮助约3.3万名陌生旅客度过危机。

这段历史，也成为加拿大9·11记忆中一个鲜为人知、却极具意义的篇章。

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加拿大航空制造商庞巴迪（Bombardier）最近突然成为美加贸易战的新焦点。

美国总统特朗普本周威胁称，如果庞巴迪不把飞机生产转移到美国，美国将禁止其飞机在美国销售。

特朗普周一在社交媒体上表示：“如果他们想要我们的市场，就必须在这里生产，不要再把美国当成‘提款机’。”

这一表态正值加拿大对部分美国商品实施报复性关税前夕，也让这家加拿大航空巨头再次站在美加贸易争端的风口浪尖。

但庞巴迪并不是一家单纯“向美国出口飞机”的加拿大企业。恰恰相反，它与美国在供应链、生产、客户以及就业方面都有着非常深的联系。

那么，庞巴迪究竟是一家怎样的公司？它为什么会成为特朗普此次贸易战的目标？

**从“雪地车”到航空巨头

庞巴迪的故事，要从1930年代说起。

1935年，出生于魁北克省瓦尔考特（Valcourt）的创始人约瑟夫-阿芒·庞巴迪（Joseph-Armand Bombardier）制造出了第一辆雪地车，并于1937年正式推向市场。

1942年，他创办L’Auto-Neige Bombardier Limitée。1959年，公司推出更小、更轻巧的Ski-Doo雪地车。

有趣的是，这款产品原本准备命名为“Ski-Dog”，后来却因为一个拼写错误变成了今天家喻户晓的“Ski-Doo”。

1964年创始人去世后，其女婿劳伦·博杜安（Laurent Beaudoin）接任公司掌门人。1967年，公司正式更名为Bombardier Ltd.，并开始大举扩张。

1969年，庞巴迪在蒙特利尔和多伦多证券交易所上市。此后，公司逐渐从一家雪地车制造商，发展成横跨铁路运输、水上交通和航空等多个领域的大型企业集团。

1986年，庞巴迪从加拿大政府手中收购Canadair公司，正式进入航空业，并获得了挑战者（Challenger）公务机业务。

**一度险些破产，C系列飞机成为“转折点”

进入21世纪后，庞巴迪曾试图进军商用客机市场。

2008年，公司启动雄心勃勃的C系列（C Series）客机项目，希望在大型飞机市场挑战波音和空客。

但这个项目很快陷入技术延误和成本超支。

麦吉尔大学航空专家John Gradek表示，庞巴迪当时“几乎破产”，巨大的财务压力迫使公司重新审视业务版图，并最终选择大幅“瘦身”，集中发展最有竞争力的业务。

2017年，庞巴迪又遭遇来自美国的重大打击。

当时美国竞争对手波音指控庞巴迪对美国市场进行“倾销”，美国一度威胁对其C系列飞机征收高达220%的关税。

最终，这场争端推动庞巴迪与欧洲空客达成交易。

2018年，空客以象征性的1美元收购C系列项目的多数股权，并最终将该飞机重新命名为A220。

**今天的庞巴迪已不是当年的庞巴迪

经过一系列出售和重组，如今的庞巴迪已经彻底退出商用客机市场。

公司目前的核心业务，是生产面向企业和高净值人士的公务机，主要产品包括Challenger和Global系列。

甚至连庞巴迪最初赖以起家的雪地车，如今也已经不属于庞巴迪。

2003年，公司将娱乐产品业务出售，买家包括庞巴迪家族、Bain Capital以及魁北克存款投资集团（Caisse de dépôt et placement du Québec），之后成立了新的BRP公司。

到2020年，庞巴迪已经完全退出商用航空业务，正式转型为一家以公务机为核心的航空制造商。

这一战略调整也明显改善了公司的财务状况。

2025年，庞巴迪全年收入同比增长10%，达到95.5亿加元。公司近期文件还显示，自2020年12月以来，其企业债务已经减少了一半。

与此同时，公司近年来也重新加强国防业务，为军事用途生产包括监视和情报侦察在内的飞机。

**庞巴迪为何一直争议不断？

虽然如今的庞巴迪已经成为加拿大重要的全球企业，但它过去也曾因为接受政府援助而饱受争议。

2016年，魁北克政府向庞巴迪提供了13亿加元救助资金；2017年，联邦政府又宣布提供3.725亿加元无息贷款。

同样是在2017年，公司还因为高管薪酬问题受到舆论批评。

当时公司宣布，6名高管的薪酬计划可能增加近50%，涉及约3,200万美元奖金。而就在此前，庞巴迪曾在全球裁员约14,500人。

庞巴迪当时为薪酬方案进行辩护，称公司必须与全球企业竞争，以吸引和留住高级人才。不过，在舆论压力下，公司后来决定推迟其中超过一半的加薪计划，并将部分薪酬与公司业绩目标挂钩。

麦吉尔大学航空专家Gradek认为，庞巴迪当时在财务责任、管理结构和内部流程等方面确实存在不少问题，公司随后不得不进行大规模整顿。

**特朗普为什么盯上庞巴迪？

此次特朗普突然威胁禁止庞巴迪飞机进入美国市场，恰逢美加贸易战进一步升级。

特朗普的表态发生在加拿大对部分美国商品实施报复性关税的前一天。随后，美国又宣布计划限制包括摩托车、酒类以及部分乳制品在内的一些加拿大商品进口。

国家银行金融分析师Cameron Doerksen认为，特朗普针对庞巴迪的威胁显然是更大范围美加贸易争端的一部分。

更重要的是，特朗普此前也曾针对庞巴迪采取类似行动。

今年1月，特朗普曾威胁取消庞巴迪Global Express公务机的认证，并考虑对加拿大制造的飞机征收50%关税，要求加拿大为美国竞争对手Gulfstream的多款公务机提供认证。

当时特朗普最终没有实施相关威胁，加拿大则在次月批准了多款Gulfstream飞机。

但分析人士认为，这一次的情况可能更加棘手。

麦吉尔大学教授Karl Moore指出，庞巴迪之所以进入特朗普的视线，很大程度上是因为它是加拿大与美国之间高度一体化贸易中规模最大的企业之一。

**近六成业务来自美国

特朗普如果真的禁止庞巴迪飞机在美国销售，对公司而言意味着什么？

答案可能相当严重。庞巴迪约60%的业务来自美国市场。

Gradek表示，如果美国真的禁止庞巴迪产品进入美国，将对公司的收入、基础设施和资源造成“重大打击”。

虽然庞巴迪理论上可以转向其他国际市场，但分析人士认为，要在短时间内找到足够大的替代市场并不现实，整个转型可能需要数年。

不过，特朗普如果真想对庞巴迪下重手，也可能面临来自美国国内的反弹。

因为庞巴迪并不是一家只在加拿大生产、只向美国出口的企业。

公司目前在美国直接雇佣约3,500名员工，在多个地点设有生产和服务设施，其中包括堪萨斯州威奇托（Wichita）的工厂。

仅威奇托一地，庞巴迪就拥有超过1,200个就业岗位。

堪萨斯州参议员Jerry Moran和Roger Marshall本周都公开为庞巴迪辩护，强调该公司及其供应链对当地就业和经济的重要性。

Marshall更表示，他将努力保住庞巴迪在堪萨斯州的1,200多个工作岗位，但同时认为应该有更多飞机在威奇托生产。

**庞巴迪和美国其实早已“绑在一起”

最值得注意的是，庞巴迪与美国的关系远不只是“出口商和消费者”。

公司每年向美国供应商采购超过25亿美元的产品和服务。

庞巴迪飞机本身也大量使用美国制造的零部件，例如机翼来自德州Red Oak的生产设施，关键飞行控制部件则来自洛杉矶。

此外，庞巴迪还与美国空军签有一份多年期合同，价值接近4.65亿美元。

公司还计划继续扩大美国的国防业务和服务网络，并计划在今年晚些时候启用位于印第安纳州Fort Wayne的新设施。

换句话说，特朗普如果真的对庞巴迪实施全面禁售，受到影响的可能不仅是加拿大企业，也包括美国客户、供应商、工人以及美国政府自身。

这也正是分析人士认为，庞巴迪成为这场贸易战“靶心”后，事情远比一句“把工厂搬到美国”复杂得多。

一家从雪地车起家的加拿大公司，如今已经成为横跨加拿大和美国产业链的重要航空制造商。

特朗普能否真的把庞巴迪逼到美国建厂，目前仍存在巨大不确定性。但可以确定的是，在美加贸易战持续升级的背景下，这家加拿大企业的未来，已经成为两国贸易博弈中的一个重要观察点。

新闻来源：
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2026年度加拿大中华食肆大奖（Chinese Restaurant Awards，CRA）近日公布了今年 Elite 30 Canada Awards 的50家入围餐厅名单，其中安省共有18家中餐厅上榜，数量仅次于卑诗省的31家。

更值得多伦多华人关注的是，安省入选的18家餐厅中，有9家来自多伦多及大多伦多地区，涵盖粤菜、川菜、兰州面、火锅、海鲜等不同中餐风味。

Elite 30 Canada Awards是加拿大中华食肆大奖每年评选的重要奖项，旨在表彰加拿大最具代表性的优秀中餐。

今年50强名单于9月8日公布，不过最终的Elite 30“加拿大30中菜名府”还要等到9月23日在温哥华举行的特别颁奖活动才会正式揭晓。

**安省18家餐厅入围

此次进入加拿大50强的安省餐厅包括：

➤多伦多及大多伦多地区

aKin——多伦多

Belle Isle——多伦多

Day&Night Angus Beef and King Crab（蟹逅）——士嘉堡

Fishman Lobster Clubhouse（鱼乐轩）——士嘉堡

Gol’s Lanzhou Noodle（籣州）——北约克

Lai Wah Heen（丽华轩）——多伦多

MIMI Chinese（咪咪中餐）——多伦多

Mott 32（卅二公馆）——多伦多

R&D——多伦多

Sunnys Chinese（桑尼中餐）——多伦多

Flavourful House（粤满园）——列治文山

Jumbo Lobster Restaurant（大龙虾）——列治文山

Loon Fong Hot Pot（龙凤打边炉）——列治文山

Miss Qu Barbecue & Restaurant（曲小姐江湖菜烧烤酒馆）——士嘉堡、列治文山

Northern Dumpling Kitchen（兴隆轩）——列治文山

Nian Yi Kuai Zi（拈一筷子）——万锦、士嘉堡

Wonton Hut（云吞栈）——万锦

➤渥太华

Bite & Bite Shanghai Fried Bun（屋里香）——渥太华

值得一提的是，今年还有几家餐厅是首次进入这份全国50强名单，包括多伦多的Belle Isle和Sunnys Chinese、列治文山的Northern Dumpling Kitchen，以及渥太华的Bite & Bite Shanghai Fried Bun。

与此同时，aKin、Fishman Lobster Clubhouse等熟悉的餐厅也再次入选，显示其在加拿大中餐界的持续影响力。

**卑诗省依然遥遥领先

从地区分布来看，卑诗省依然是加拿大中餐强省。

今年50家入围餐厅中，卑诗省共有31家，远远领先于安省的18家，其余入围餐厅则来自阿尔伯塔省和魁北克省等地。

尤其是大温哥华地区，多家知名中餐厅同时入选，再次体现当地华人餐饮文化的实力。

不过，安省能够有18家餐厅进入全国50强，同样是一个相当亮眼的成绩。

对于多伦多及大多伦多地区的华人来说，这份名单也提供了一份相当有参考价值的“加拿大中餐50强”餐厅清单。

从传统粤菜、海鲜，到火锅、烧烤、面食，再到近年来越来越受欢迎的创新中餐，入选餐厅的风格相当多元。

**谁能最终进入Elite 30？

目前公布的只是50家入围餐厅，并不是最终排名。

按照安排，主办方将在9月23日于温哥华举行特别活动，并从这50家餐厅中公布最终的Elite 30 Canada。

也就是说，安省目前的18家入围餐厅中，究竟有多少能够最终进入加拿大中餐Elite 30，还要等颁奖礼揭晓。

对于热爱中餐的加拿大华人来说，这份名单无疑也是近期值得收藏的一份“吃货指南”。

从多伦多到万锦、列治文山，再到渥太华，不少华人熟悉的餐厅都成功跻身全国50强。

9月23日最终Elite 30名单揭晓，看看今年加拿大最顶尖的中餐厅究竟花落谁家。

就在加拿大企业首次在新关税环境下开门营业之际，不少小企业主已经开始担心：不断升级的美加贸易战，最终会不会让本就承受巨大压力的小企业成为最大的“牺牲品”？

这轮新关税覆盖近700种美国商品，税率从15%到50%不等，涉及钢铁、铝材、家居用品、卫生纸，甚至投币式街机游戏等各种产品。

这是加拿大对美国总统特朗普政府关税政策采取的最新反制措施。

8月22日，美国政府对价值超过280亿元的数百种加拿大商品征收50%关税，涉及胶合板、水泥、葡萄酒、曲棍球杆等产品。加拿大此次则采取“美元对美元”的方式进行反击。

但加拿大独立企业联合会（CFIB）主席Dan Kelly表示，对很多中小企业来说，这场贸易战已经开始产生非常现实的压力。

“他们觉得自己成了加拿大与美国贸易战中的‘炮灰’。”Kelly接受CBC采访时说，“这种感觉并不好。”

他指出，此前几轮关税主要针对汽车、大宗商品等大型行业，而这一次的重点明显落到了全国各地的中小企业身上。

“这些企业现在的处境已经非常艰难。”

**家具店：美国商品占销售六成，部分产品关税高达50%

位于曼尼托巴省的JS Furniture是一家家具和家电零售商，在温尼伯、Portage la Prairie、Steinbach和Winkler设有门店。

公司总经理Brian Kyca表示，从销售数量来看，美国商品约占公司总销量的60%。

他特别担心卧室家具受到新关税的重创。

“目前看来，受到打击最严重的可能是仿木板材风格的卧室套装。”

他说，大型家具，例如梳妆台、衣柜和抽屉柜，部分产品可能面临50%的关税；而床头板、床尾板、床边柜和镜子等较小商品，部分税率则达到25%。

更让企业头疼的是，到底哪些商品适用什么税率，目前仍然存在不少不确定性。

Kyca表示，公司从加拿大边境服务局（CBSA）等机构获得的信息仍比较模糊，让企业很难准确计算成本。

目前，JS Furniture计划先自行承担增加的成本，同时与向加拿大供应美国制造商品的厂商协商，希望降低采购压力。

最棘手的问题之一，是一些消费者早在一个月前就已经下单。

“有些客户一个月前就买了东西，现在还在等送货，而这些商品可能已经受到新关税影响。”

“我不想打电话告诉客户：‘顺便告诉你一下，现在要多付钱了。’”

因此，公司目前决定先自行承担这部分费用。“我们会把这些成本吃下来，因为这不是客户的错。”

不过，Kyca也承认，企业不可能无限期地自行消化不断上涨的成本。

**去年零售商承担75%关税成本

麦克马斯特大学经济学教授Colin Mang表示，目前加拿大企业面临的是一个非常棘手的平衡。

企业如果把关税成本全部转嫁给消费者，可能导致销量下降；但如果自己承担，又会进一步压缩利润。

Mang指出，去年加拿大上一轮关税措施实施后，零售商大约承担了75%的关税成本，只有约四分之一转嫁给消费者。

他认为，这一次企业最终如何处理，关键取决于他们认为关税会持续多久。

如果企业认为关税只是暂时性的，很可能再次选择自行吸收成本。

但问题是，这意味着企业利润率将受到明显挤压。

对于一些利润本来就不高的小企业来说，这可能成为沉重负担。

**加拿大央行：普通消费者短期内可能感觉不明显

加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆（Tiff Macklem）上周也谈到了新一轮关税对加拿大经济的影响。

他9月2日在渥太华对记者表示，加拿大的反制关税以及美国关税，确实会增加部分企业的成本。

但他同时指出，这些关税虽然税率很高，适用范围相对有限。

麦克马斯特大学的Mang也认为，大多数加拿大普通家庭短期内不会明显感受到这轮反制关税带来的变化。

他说，加拿大此次选择的目标商品，很多都有较容易获得的加拿大国内替代品。

从政策角度来看，这也意味着加拿大企业有机会抢占更多国内市场份额，以弥补美国市场业务受到的损失。

“对于典型的加拿大普通家庭来说，你不会因为这些新的反制关税，在日常生活中明显感觉到太大的变化。”

**对小企业压力可能完全不同

对于JS Furniture这样的企业而言，情况却没有那么轻松。

Kyca表示，美加贸易战已经迫使公司暂缓原本计划开设更多门店的计划。

与此同时，公司约35名员工也开始感受到压力，尤其是依靠销售佣金收入的员工。

消费者如果因为经济不确定性而减少购买家具，销售人员的收入自然会下降。

“如果人们不进店买家具，他们就赚不到钱。”

他表示，现在一些有可支配收入的人选择把钱留在手里，而那些依靠每一张工资支票过日子的人，则开始对各种消费精打细算。“真的非常令人沮丧。”

**专家：消费者可能没那么痛苦，但企业利润正在承压

经济学专家认为，这一轮关税的设计目标之一，是通过减少美国商品进口、鼓励消费者购买加拿大本土产品，为加拿大企业创造更多市场空间。

但现实情况是，关税的影响并不会平均分配。

有些企业拥有加拿大本土供应商，可以比较容易地寻找替代产品；而另一些高度依赖美国供应链的企业，则可能面临更大的冲击。

CFIB主席Kelly因此警告说，反制关税带来的负担对不同企业的影响非常不均衡。

“有些企业受到的冲击会远远大于其他企业。”

对于普通消费者来说，这场贸易战可能暂时只是新闻里的一个数字；但对于一些小企业而言，每一个百分点的关税，都可能直接变成利润、员工收入甚至扩张计划的压力。

随着新一轮关税正式落地，加拿大企业接下来要面对的，不只是更高的进口成本，还有一个更加关键的问题：这场贸易战究竟会持续多久？

如果关税只是短期措施，企业或许还能咬牙自行承担；但如果贸易壁垒长期存在，越来越多的成本最终可能不得不转嫁给消费者。

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加拿大央行最新政策信号被市场解读为偏向“鹰派”，债券市场已经开始押注央行可能在今年圣诞节前加息，甚至预期之后还可能继续收紧货币政策。

对正在申请房贷、准备续贷，或者已经持有浮动利率房贷的加拿大人来说，问题来了：如果利率继续上涨，自己的月供究竟能不能扛得住？

据金融邮报道道，抵押贷款专家Robert McLister指出，对于普通借款人而言，加息未必意味着危机，但以下4种情况可能让浮动利率房贷迅速变得危险。

**典型家庭未必压力巨大

假设一个典型的加拿大双职工家庭：房贷余额约29.3万加元，剩余摊还期19年；家庭年收入约16.5万加元，另有约2.8万加元非房贷债务；浮动房贷利率为Prime减0.80个百分点，目前月供约1,781加元。

这笔月供约占家庭税前收入的13%，整体仍在可承受范围内。

即使利率按照目前市场预期累计上涨1.25个百分点，这个家庭的月供也大约会上升至1,963加元，每年增加约2,184加元。

如果工资继续上涨，普通家庭或许仍能消化这部分压力。

但问题是，并不是所有借款人都有这么大的缓冲空间。

**第一类：加息幅度远超预期

市场目前预期的加息幅度并不是最终答案。

文章指出，过去通胀目标时期，一个完整的加息周期平均涉及约11次、累计275个基点的加息。

如果未来真的出现类似幅度的紧缩，上述家庭的月供可能上涨约24%，明显超过工资增长速度。

因此，选择浮动利率的人不能只按照当前市场预测来计算自己的承受能力，最好预留更大的安全空间。

**第二类：买房买到了“极限”

第二类高风险人群，是为了买房把借贷能力用到了极限。

按照上述家庭的收入和债务情况，如果完全用尽购买能力，理论上可以承担约75.7万加元的房贷。

而加拿大抵押贷款及住房公司（CMHC）数据显示，约52%的购房者已经买到了自己“能够负担的最高价位”。

这类家庭最大的风险是现金流太紧。一旦利率上涨20%甚至40%，月供增加就可能直接影响日常生活。

因此，买得起房，不代表一定扛得住加息。

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**第三类：房贷之外还有大量债务

不少家庭并不是房子买得太贵，而是买完房后继续大量借钱消费。

高额汽车贷款、信用卡债务、家具分期、装修、游泳池、园艺工程，甚至用高利率贷款支付旅游费用，都可能进一步压缩家庭现金流。

当非房贷债务已经吞噬了大部分可支配收入时，浮动利率房贷的风险会明显增加。

**第四类：收入突然下降

真正危险的情况，往往是利率上涨与收入下降同时发生。

裁员、收入减少、自雇生意恶化、奖金缩水，以及通胀导致实际购买力下降，都可能让家庭突然失去原本的财务缓冲。

更值得注意的是，加息本身就是为了给经济降温。利率大幅上涨后，经济活动放缓最终可能影响就业和收入。

因此，房贷族真正需要防范的，并不只是月供增加，而是“月供增加+收入减少”的双重打击。

**浮动房贷也有不同选择

文章提醒，浮动利率房贷并非只有一种。

对于特别担心月供突然上涨的人，可以考虑月供相对稳定的VRM（Variable Rate Mortgage）。

这类贷款通常会尽量保持月供稳定，即使利率上涨，也不会立即让借款人的每月支出大幅增加；但如果利率升得太高，月供已经不足以覆盖全部利息，贷款机构仍可能提高月供。

其缺点是，在高利率环境下，部分本金偿还可能被推迟，贷款摊还进度受到影响。

加拿大银行监管机构也曾警告，固定月供型浮动利率房贷在利率过高时可能出现本金偿还停滞的问题。

不过，它的优势也很明显：可以把短期的加息冲击分散开，为借款人争取时间。

**房贷族现在最应该做什么？

数据显示，在上一轮累计加息475个基点的猛烈加息周期中，尽管加拿大消费者债务水平很高，房贷逾期率仍维持在较低水平。

这说明，浮动利率房贷并不意味着借款人一定会陷入危机。

大多数申请房贷的人还必须通过联邦政府的“压力测试”，证明自己能够承受高于实际贷款利率的还款水平。

因此，关键不是简单判断“浮动利率好不好”，而是看自己的财务状况。

如果收入稳定、债务较低、储蓄充足，浮动利率未必不可选；但如果已经把借贷能力用到极限，又背负大量消费债务，那么面对新一轮加息，风险就会明显增加。

对于准备买房或续贷的加拿大人来说，现在最好提前计算：如果利率再上涨1%、2%，甚至接近3个百分点，自己的月供还能不能承受？

如果答案是否定的，与其为了眼前较低的利率承担未来风险，不如优先考虑更稳定的贷款方案。

归根结底，真正决定一个家庭能否扛过加息周期的，不只是利率高低，而是收入稳定性、债务水平以及手里的现金安全垫够不够厚。

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加拿大公寓开发商Concord Adex日前向安省高等法院提起诉讼，向两名在TikTok和小红书（RedNote）上批评其楼盘的用户索赔1000万加元，指控对方持续发布具有误导性的内容，发起“高度协调且恶意的攻击行动”，损害公司声誉和销售。

不过，开发商提出的相关指控目前均未经过法院证实。其中一名被告已经提交抗辩，否认有关指控，并要求法院驳回诉讼。

**一段视频近40万次浏览量

Concord将矛头指向TikTok账号@Sailor.of.Justice以及小红书用户“Toronto Sailors Light”。

开发商称，两人在2025年7月至2026年5月期间，共发布或评论约60条涉及Concord的内容，主要针对两个项目：北约克的三塔住宅King’s Landing，以及多伦多市中心的Canada House。

其中，一段最受关注的TikTok视频获得近40万次观看。视频显示大量洪水涌入Canada House地下停车库，同时出现天花板漏水、地板受损以及卫生间清理等画面。

Concord则表示，这段视频给观众造成了错误印象。开发商称，停车场洪水实际上是由市政供水管线爆裂造成，并非开发商责任；而且视频拍摄时Canada House尚未有业主入住，相关损坏已经在住户入住前完成修复。

**开发商指控网络内容“抹黑”楼盘

Concord还指控，相关账号发布了其他涉嫌失实的内容，包括声称其楼盘“施工质量差”“存在安全隐患”，以及暗示开发商与2025年King’s Landing施工期间发生的天然气爆炸有关。

据当时报道，这起爆炸造成7人送医。安省劳工厅表示，由于调查仍在进行，无法透露更多细节。

Concord还称，部分帖子甚至暗示建筑检查人员曾被开发商收买，并对一名身患绝症的公司代表发表恶意言论。

开发商认为，这些内容并非普通消费者评论，而是为了制造舆论压力，帮助部分买家摆脱已经签署的购房协议。

**被告反击：内容要么真实，要么属于公平评论

被告之一是北约克居民毛先生（Yiwei Mao）。

Concord表示，通过一起涉及小红书母公司的中国法院案件确认了毛先生的身份。

毛在今年7月提交的抗辩文件中否认开发商指控，并要求法院驳回案件。

他表示，自己发布的内容要么基本属实，要么属于针对公众利益问题的公平评论。他同时质疑Concord对其中文帖子的英文翻译，并表示会在后续程序中提供自己的翻译版本。

毛先生还认为，Concord提出的“故意干扰经济关系”和“串谋”等指控，本质上是在以其他方式进行诽谤诉讼，目的是压制他就公众关心的问题发表意见。

**毛本人也被卷入公寓合同纠纷

除了网络言论纠纷，毛先生本人也是Concord的购房纠纷对象。

Concord称，毛于2021年12月签约，以106万加元购买King’s Landing一套公寓，并支付约21.2万加元定金。

虽然他在2026年4月参加了交房前验房，但次月没有按照协议完成交易。Concord因此要求保留定金，并要求赔偿房屋价值变化、重新营销以及持有物业等相关损失。

毛则质疑购房协议的有效性，称自己当时是在压力下仓促签约，而且没有收到法律规定应提供的相关披露文件。

**不止一个买家：已有50多人被起诉

毛先生并不是唯一与Concord发生合同纠纷的买家。

根据安省高等法院记录，自今年2月以来，Concord已经针对50多名买家提起合同违约诉讼，涉及Canada House和King’s Landing两个项目。

而这些纠纷背后，是多伦多公寓市场近年来的明显降温。

许多被起诉买家是在市场高峰期签下购房协议。多伦多地区房地产委员会数据显示，公寓平均售价在2022年第一季度约为81万加元，而2026年春季的最新报告显示，平均价格已经跌至略低于65万加元。

这意味着，一些买家如今可能面临“当年高价签约、如今市场价格下跌”的困境。

**律师：企业起诉诽谤并不容易

Concord律师Brian Kolenda表示，公司愿意接受客户公平、合理的意见，但如果社交媒体被用来传播诽谤性内容，公司将采取相应行动。

不过，媒体及诽谤律师Iain MacKinnon认为，企业打诽谤官司通常并不容易。

个人可以因名誉受损主张精神痛苦等损害，但企业通常必须证明具体的经济损失。

他还指出，被告未来可能考虑利用安省的反SLAPP法律机制，挑战这起诉讼是否是在不当压制涉及公众利益的言论。

MacKinnon认为，案件最终的关键在于：相关网络言论是否具有事实依据，以及这起诉讼究竟是在合理保护开发商利益，还是试图让批评者“闭嘴”。

目前，这场涉及开发商、买家、网络舆论以及言论自由的法律战仍在继续，最终结果仍有待法院审理。

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这就是多伦多市政广场的真实场景。为期三天的2026年第七届多伦多龙文化节，在一片龙腾鼓舞、欢声笑语中火热举行。这座多伦多最具标志性的城市广场，成为中华文化、现代科技与多元文化交汇的大舞台。

**七届坚持，龙文化节已成为多伦多靓丽的文化名片

由加拿大华人文化艺术团体联合会（加华艺联CACPA）主办的多伦多龙文化节，自2018年创办以来，至今已经连续举办七届。

经过多年发展，龙文化节已经成为加拿大规模最大的中华文化节庆活动之一。每届活动吸引大量游客，汇聚众多文化艺术团体、商家、演员、工作人员和志愿者。

但今年最明显的感受，是“更大、更丰富，也更年轻”。

从传统戏曲、民乐、书画、武术，杂技，到非遗巡游、民族歌舞，再到AI科技和机器人；从华人文化团体，到加拿大其他族裔以及海外演出团队，龙文化节正在不断突破传统文化节庆的边界。

中国驻多伦多总领事罗伟东在开幕式上对龙文化节给予高度评价。他表示，多年来，龙文化节已经成为大多伦多地区乃至加拿大极具影响力的中华文化品牌活动，受到华人社区和各族裔民众的欢迎，也为当地不同族裔之间的文化交流互鉴提供了宝贵平台。

罗伟东特别指出，今年中国非物质文化遗产项目与现代科技携手亮相，让人们看到的是一幅“传统与现代交织、民族多元交融而和谐共生的当代中华文化新图景”。他认为，龙文化节也是中加两国人文交流的生动缩影，是中加友谊不断发展的鲜明见证。

加拿大总理马克·卡尼专门为本届龙文化节发来贺信。卡尼在贺信中表示，多伦多龙文化节“为大家提供了一个难得的机会”，让人们进一步了解“丰富多彩、博大精深的中华文化及其传统”。他相信，现场嘉宾和观众都将享受到节庆活动精心安排的精彩表演、文化展示和丰富活动。

卡尼同时感谢加拿大华人文化艺术团体联合会为举办这一活动所付出的努力，并特别指出，龙文化节通过活动“庆祝和展现丰富多元的文化”，而这种多元文化“正是我们加拿大国家活力的重要组成部分”。

**逾两百个节目同时“开花”，观众直呼眼睛不够用

今年龙文化节最大的特点之一，就是“内容实在太多”。

市政广场、主舞台和水上舞台多个区域同时展开演出，三天共有200多个节目轮番登场。

声乐、舞蹈、民族音乐、戏曲、武术、太极、杂技、服装秀……各种艺术形式接连亮相。

一个舞台上歌声刚刚响起，另一边已经传来锣鼓声；水上舞台的灯光刚刚亮起，广场中央又传来舞狮的喝彩声。

对于现场观众来说，最大的“烦恼”是不知道该看哪一个。

其中，高桩舞狮依然是龙文化节的一大招牌。舞狮队员在高桩之间连续腾跃、翻转，惊险动作一次次引发现场惊呼。

传统中国功夫、中国式摔跤、八段锦、京剧、民乐等节目，则从不同角度展示中华文化的深厚底蕴。

到了晚上，水上舞台又呈现出另一番景象。灯光、音乐、喷泉与水面倒影交相辉映，舞蹈、太极、服装秀等节目在水光映衬下徐徐展开，夜幕中的市政广场仿佛变成一座流光溢彩的东方舞台。

**目瑙纵歌、英歌舞“出圈”，非遗成为今年最大亮点

如果说往年的龙文化节已经足够精彩，那么今年最令人印象深刻的变化之一，就是中华非遗项目组团登场。

来自广东潮汕地区的英歌舞，被称为“中华战舞”。年轻演员手持英歌槌，在激昂鼓点中不断变换队形和动作，整齐有力、气势雄浑。演员中还有年仅6岁的孩子，青春活力十足。

另一场“重头戏”，则是景颇族目瑙纵歌巡游。伴随着“洗脑上头”的铿锵鼓点，几十人的队伍从广场中心出发，走过主舞台、水上舞台，再绕场巡游。领舞者带领大家顿步、摆肩，舞步整齐，气势恢宏。

最特别的是，这不是一场只能“站在旁边看”的演出。随着队伍经过，越来越多观众加入进来。演员跳、观众也跳，整个广场瞬间变成欢乐的舞池。

目瑙纵歌把龙文化节的节日气氛推向高潮，也成为今年现场最具感染力的节目之一。

**宇树机器人登台：传统文化节也可以很“科技”

就在英歌舞、目瑙纵歌展现中华传统文化魅力的同时，宇树机器人又让现场观众看到了完全不同的“中国”。

来自中国宇树科技（Unitree Robotics）的机器人登台表演，跳舞、打太极、展示各种动作，吸引大批观众围观。这些曾登上央视春晚的“科技明星”，在多伦多再次成为焦点。

今年，龙文化节还首次特别设置了高科技展区。

龙文化节创始人及总策划、加华艺联主席张俭表示，随着龙文化节影响力不断扩大，组委会希望在传播中华传统文化的同时，也利用这个平台展示中国科技和现代产业。

加中企业家协会AI应用中心及其技术支撑单位WeCAN Cloud作为首次参展商重磅亮相，展位紧扣卡尼总理推出的“AI for ALL”国家战略目标，通过现场展示AI Agent（智能体）应用，全方位帮助中小企业及大众破解AI应用门槛，助力实现“看懂AI、用上AI、用好AI”。

于是，今年的龙文化节出现了一个颇有意思的画面：一边是英歌战鼓，一边是AI；一边是千年太极，一边是机器人。

传统与未来，就这样在多伦多市政广场同台呈现。

**不只是“华人的节日”，而是多伦多的文化嘉年华

龙文化节的另一个变化，是越来越“多元”。

今年不仅有大多伦多地区众多华人文化团体参与，还有来自温哥华、渥太华，以及厄瓜多尔的华人艺术家、演员专程赶来助阵。与此同时，墨西哥、韩国、越南、印度、斯洛伐克、菲律宾等族裔团体也登上舞台。

不同肤色、不同语言、不同文化背景的人们，在同一个广场观看演出、品尝美食、拍照互动。不同文化在这里彼此欣赏、相互交流，既保持各自特色，又共同创造属于这座城市的文化活力，真正体现了“美美与共”的多元文化之美。

广场另一边，则是充满烟火气的美食和市集。

羊肉串、煎饼果子以及各种中华特色小吃香气四溢，文化摊位、小商品摊位和特色展位琳琅满目。书画、书法、篆刻、传统手工艺等，也让游客能够从“看节目”进一步变成“体验中国文化”。

今年龙文化节还加入了《第九届全球华语朗诵大赛多伦多赛区颁奖典礼》，为青少年提供展示中文语言和中华文化的舞台。中华文化向下一代和其他族裔的传承、传导成为新的亮点。

**从“传承”到“交流”，一条龙连接古今与中外

七届龙文化节，一届比一届丰富。

龙文化节总导演张炜在开幕式代表组委会致辞，他表示，龙文化节不仅希望传承和发扬中华文化，也希望成为联系不同族裔、促进多元文化交流的桥梁。

这或许正是龙文化节越来越受欢迎的原因。这里既有华人熟悉的乡音、乡情和文化记忆，也有年轻人喜欢的科技、互动和潮流元素；既让海外华人找到文化认同，也让其他族裔能够通过舞蹈、美食、非遗和科技，更直观地认识中华文化。

夜幕降临，水上舞台灯光璀璨，音乐仍在继续，广场上的人群迟迟没有散去。一边是巨龙灯光映照着多伦多市政厅，一边是不同族裔的人们共同欢笑、拍照、跳舞。

七年的坚持，让龙文化节从一场中华文化活动，逐渐成长为属于多伦多的城市文化盛会。

龙，是中华民族绵延千年的文化符号。而在今天的多伦多，它又有了新的含义——连接传统与现代，连接中国与加拿大，也连接不同文化、不同族裔和不同世代。

在这里，人们既可以欣赏中华文化的独特魅力，也可以感受不同文明相互交流、彼此欣赏的美好。各美其美，美人之美，美美与共，或许正是多伦多这座多元文化城市最动人的底色。

龙腾多伦多，文化无疆。这场属于多伦多的“文化旋风”，还将继续。

（鸣谢！部分图片由主办方提供）

根据房地产网站HouseSigma的数据，2026年前7个月，多伦多地区过去3至5年买入、今年再次出售的房屋中，约80%成交价低于当初买入价。

这些亏本出售的房产，损失中位数约为13万加元，相当于原购房价的13.54%。

这一情况与过去十年的楼市形成鲜明反差。

**从“闭眼买都赚钱”到大面积亏损

HouseSigma比较了2016年至2026年每年前7个月的类似房产交易。

在2016年至2024年期间，过去3至5年买入后再次出售的房屋中，亏本交易比例一直不到4%。

但这一比例从2025年的34.6%迅速升至2026年的80.2%。

2022年的情况更是完全相反。

当年头7个月，符合条件的房产中有高达99.79%卖出了高于当初买入价的价格，房主获得的收益中位数达到36.5万加元，接近61%，创下这11年统计期内最高水平。

而到了今年，只有约19.21%的类似房产还能以高于原买入价的价格出售；这些赚钱房产的收益中位数也只有约89,694加元，即8.2%。

**2022年高位买房者损失最惨

对于2022年买房、今年出售的房主来说，情况尤其严峻。

今年前7个月，共有989套符合条件的房产完成转售，其中820套，也就是82.9%低于原买入价成交。

亏损中位数达到17.5万加元，约16.92%。

无论是亏损比例还是亏损幅度，2022年买入的房主都创下了所有购房年份中最差的纪录。

**不只是公寓，独立屋也在亏

过去市场讨论“亏本卖房”时，焦点主要集中在多伦多公寓。

但HouseSigma的数据表明，房价调整已经波及不同类型的住宅。

例如，Whitby一套半独立屋2022年以129万加元买入，今年7月仅以87.5万加元卖出，账面损失约41.5万加元。

Milton一套联排屋2022年以112.5万加元买入，今年7月以约76.7万加元售出，损失约35.8万加元。

甚至在多伦多豪宅区Forest Hill，一套2022年以550万加元买入的独立屋，今年5月以405万加元出售，短短几年账面缩水145万加元。

不过，公寓仍然是受冲击最严重的物业类型。

在2021年至2023年买入、今年重新出售的房产中，约87.53%的公寓卖价低于原买入价；相比之下，联排屋为81.34%，半独立屋75.07%，独立屋72.03%。

**越来越多人选择不卖了

房地产经纪表示，一些房主已经开始改变策略。

如果没有迫切出售的需要，部分屋主宁愿继续持有房产，甚至花钱装修，也不愿在目前的市场环境下“割肉”。

多伦多房地产经纪Jeff Carr表示，他注意到近两年住宅街区出现了一个明显变化：前院出现的装修公司广告牌越来越多，而“出售”牌却少了。

原因很现实——如果现在卖房，不仅可能面临房价亏损，还要承担地产经纪佣金、律师费、土地转让税以及其他交易成本。

对于能够继续持有房产的人来说，等待市场未来恢复，可能比现在出售更容易接受。

但抵押贷款经纪Phil Edwards提醒，房价低于买入价并不意味着房主一定无法还清贷款。

如果房主此前已经积累了足够的房屋净值，即使最终以低于原价的价格出售，也可能仍然能够偿还剩余房贷。

**有些人却等不起

并非所有房主都有“继续等”的选择。

一名多伦多房主因为接受美国工作机会而搬家，不得不出售位于旺市的一套独立屋。

这套约1776平方英尺的房子在2021年3月以127万加元购入。今年7月挂牌价为133万加元，随后降价，最终在8月以126.5万加元成交。

单看买入价和卖出价，房主似乎只亏了5000加元。

但实际上，他此前还花了约8万加元装修升级，加上交易费用后，经纪估算其实际损失约为17.5万加元。

另一名房主的情况更加严峻。

她在2022年以约90万加元现金买下一套多伦多公寓，后来因为家庭突发变故，不得不出售。房子最终以70万加元卖出，仅房价就损失20万加元，加上各种费用后，整体损失估计达到约27万加元。

**市场不在乎你当年花了多少钱

那么，现在到底是不是卖房的好时机？

房地产经纪Sammy Kohn给出的第一个问题非常简单：“你真的必须卖吗？”

如果没有迫切需求，继续持有或许可以等待市场恢复。

但如果确实需要出售，屋主就必须接受一个现实：买家不会因为你当年花了多少钱买房，就愿意按照那个价格接手。

另一名多伦多地产经纪Scott Ingram表示，目前仍有一些2021年至2023年买房的屋主，坚持以高于当年买入价的价格挂牌，因为他们认为自己至少应该“保本”。

但如今的买家看的是当前市场同类房屋的成交价格，而不是卖家几年前花了多少钱。

正如Ingram所说：“市场不在乎你当年花了多少钱，市场只在乎这套房子今天值多少钱。”

这或许正是当前多伦多楼市最残酷、也最现实的一课。

值得注意的是，HouseSigma上述统计尚未计算土地转让税、经纪佣金、律师费、装修费用等交易成本。因此，对于不少房主而言，实际亏损可能比统计数据显示的账面亏损更高。

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这个长周末，多伦多国际航展上空再次响起“雪鸟”熟悉的轰鸣声。这可能是这支加拿大标志性飞行队使用经典CT-114 Tutor喷气机在多伦多进行的最后几次飞行之一。

这些服役数十年的老式战机将在今年完成最后一季飞行任务，随后“雪鸟”将暂时停飞，直到新一代机队在2030年代投入使用。

**经典战机服役数十年

“雪鸟”正式名称为加拿大皇家空军第431空中示范中队，自1971年以来已经在北美各地进行了超过2700场飞行表演。

从国庆日庆典，到议会山、加拿大橄榄球联盟灰杯赛，再到多伦多国际航展，“雪鸟”已经成为加拿大大型公共活动中最具代表性的空中身影之一。

但如今，这批最初于上世纪60年代制造的CT-114 Tutor教练机已经逐渐老化。加拿大国防部长David McGuinty今年5月宣布，2026年将是这些飞机执行公开飞行表演任务的最后一年。

按照目前安排，多伦多演出之后将继续参加今年秋季的其他活动，最终将在11月15日于卡尔加里的灰杯赛上完成最后一场预定公开演出。

此后，这支飞行表演队将进入长期停飞期，预计要到2030年代，换装新飞机后才会重新回到公众视野。

**多伦多观众：这不只是一次航展

对于多伦多国际航展负责人Lori Duthie来说，“雪鸟”早已不只是一个飞行表演项目，而是她人生记忆的一部分。

她说，自己的父亲过去也曾负责航展相关工作，她从小就在劳动节长周末看着父亲忙碌于航展现场。

“雪鸟”也给现场观众留下了深刻印象。在Marilyn Bell Park的官方观赏区，不少航空迷排队购买印有“雪鸟”图案的T恤、徽章、钥匙扣、帽子以及飞机照片，把这支飞行队的最后一段经典时光带回家。

航空爱好者Julia Parker更是表示，“雪鸟”是加拿大的标志之一。 她认为，与美国空军的“蓝天使”和“雷鸟”相比，“雪鸟”使用的Tutor飞机拥有独特的飞行风格，动作更加优雅。 “它们永远不会被真正取代。”她说。

**为什么“雪鸟”如此特别？

与一些速度更快、体型更大的现代喷气机相比，Tutor的性能并不突出。 但正因为速度相对较慢，“雪鸟”能够完成非常精细、紧密的编队动作。

航展负责人Duthie表示，飞机飞得越慢，飞行员就越能完成复杂的动作，而且编队之间的距离可以非常近。

对于观众来说，这也让“雪鸟”的表演拥有一种独特的视觉效果——多架飞机仿佛在空中进行一场精密编排的“芭蕾”。

曾担任“雪鸟”飞行员、并成为该队首位女性飞行员的Maryse Carmichael也来到现场观看演出。

她表示，小时候在魁北克看到“雪鸟”表演，曾激发她成为飞行员的梦想。 如今再次坐在观众席上，她感受到的不仅是怀旧，更是对过去所有“雪鸟”队员的致敬。

她说，飞行员在空中需要高度集中注意力，同时依赖彼此之间的信任、协调和团队合作。因此，当她以观众身份观看时，会更加理解这些表演背后的艰辛。

**“我们知道它们还会回来”

多伦多猛龙队传奇人物Michael “Pinball” Clemons也是“雪鸟”的长期粉丝。

他从上世纪90年代开始观看多伦多航展，2016年甚至亲自乘坐过一架“雪鸟”飞机。

回忆起那次经历，他形容飞机俯冲和承受G力的感觉非常特别，同时也表示，即使看起来惊险万分，坐在飞机里其实非常有安全感。 对于今年“雪鸟”暂别多伦多，他并没有把这看作真正的结束。

他说，大家知道“雪鸟”还会回来。 这一次的停飞，是为了让飞机完成安全上的调整和更新，也为未来使用新机队做好准备。

**传奇暂别，但记忆不会消失

对于几代加拿大人来说，“雪鸟”已经远远超出一支普通飞行表演队的意义。

50多年来，它们一次次飞过加拿大人的城市、节庆活动和体育赛事，也陪伴无数孩子第一次仰望天空，梦想成为飞行员。

如今，经典CT-114 Tutor即将退役。未来几年，多伦多上空或许不会再出现熟悉的红白色“雪鸟”编队，但这并不意味着传奇结束。

今年的每一次飞行，都可能是这批经典飞机的最后一次公开亮相。对于许多航空迷来说，这场告别或许有些伤感，但也更加值得珍惜——因为下一次再看到“雪鸟”飞过多伦多，可能已经是2030年代的故事了。

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特朗普当天在Truth Social上写道：“加元对美元的汇率失衡是不可接受的。这种情况已经持续多年——但以后不会再发生了！”

不过，特朗普没有进一步解释他所谓的“汇率失衡”具体指什么，也没有说明美国政府是否准备针对加元采取任何具体措施。

根据加拿大央行数据，目前加元兑美元汇率约为72美分，也就是说，1加元约合0.72美元。

**特朗普为何关注加元？

特朗普近年来多次指责美国贸易伙伴通过关税、汇率和其他贸易政策获得所谓“不公平优势”。

就在此次谈及加元后，他又发布多张有关所谓“非关税作弊”的图表，指责外国国家通过各种方式限制美国企业进入当地市场。

特朗普列举的例子包括限制美国食品、压低本国货币价值，以及设置复杂的监管标准，让美国企业更难进入当地市场。

虽然他没有在这些帖子中逐一指明加拿大，但考虑到目前持续不断的美加贸易争端，特朗普对加元的最新表态格外引人关注。

**美加贸易战仍在持续

特朗普发表上述言论之际，美加贸易关系依然紧张。

美国与加拿大围绕关税、市场准入以及贸易政策的争端尚未结束，加拿大也准备采取新的反制措施。

如果关税继续增加，再加上汇率出现较大波动，最终可能影响普通加拿大人的生活，包括进口商品价格；企业生产和经营成本；加拿大企业对美出口；加拿大人赴美购物和旅游的成本。

尤其是在加元走弱的情况下，加拿大消费者购买美元计价的商品和服务时，需要支付更多加元。

**特朗普继续炒作“美国湖”

除了加元，特朗普当天还再次谈到了安大略湖改名问题。

特朗普此前曾要求美国方面推动将“Lake Ontario”改为“Lake America”。随后，Google Maps和Apple Maps已经在美国用户端采用相关名称，特朗普日前又表示，微软旗下的Bing Maps也进行了调整。

周日，特朗普再次发布相关内容，声称：“美国人民，尤其是美国爱国者，非常喜欢把安大略湖改名为美国湖。”

他还声称，改名后美国一侧的商业活动正在“蓬勃发展”。

不过，目前并没有充分证据证明所谓商业繁荣与湖泊名称变化存在直接关系。微软方面是否正式确认相关调整，也仍有待进一步说明。

特朗普推动更改名称在加拿大引发了明显争议。加拿大方面并不接受美国单方面改变这一地理名称的做法。

从“美国湖”争议到最新的加元言论，这些看似不同的事件，实际上都发生在美加关系持续紧张的大背景下。

过去一段时间，特朗普对加拿大的关注主要集中在关税、贸易逆差和市场准入等问题上。如今，他又开始直接谈论加元汇率，意味着汇率可能成为未来美加经济博弈中的又一个焦点。

**加元未来走势值得关注

目前，特朗普并没有公布针对加元的具体政策，因此仅凭这次社交媒体发文，还无法判断美国是否会采取进一步行动。

但市场和加拿大企业可能需要关注的是，如果美国未来真的将汇率问题纳入贸易政策讨论，可能会给加元以及加拿大出口企业带来新的不确定性。

对于普通加拿大人来说，美加贸易争端并不只是政府之间的谈判。关税、汇率和进口成本最终都可能传导到日常消费、旅游以及家庭开支。

特朗普此次公开批评加元，也再次说明：在不断升级的美加贸易摩擦中，加元正在成为新的关注焦点。