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Envoie mail saisie déclaration air comprimé
<!–?php
// Destinataire
$to = « romain.bouju@univ-poitiers.fr »;
// Sujet
$subject = ‘Déclaration air comprimé’;
// Message
$message = ‘
Déclaration air comprimé
| Ceci est un test qui prouve que Cron fonctionne correctement !
Chouette, hein ? |
‘;
// Pour envoyer un mail HTML, l en-tête Content-type doit être défini
$headers = « MIME-Version: 1.0 » . « \n »;
$headers .= « Content-type: text/html; charset=utf-8 » . « \r\n »;
// En-têtes additionnels
$headers .= ‘From: Mail de test <romain.bouju@univ-poitiers.fr>’ . « \r\n »;
// Envoie
$resultat = mail($to, $subject, $message, $headers);
?>
Le mélange gazeux peut présenter des inhomogénéités de richesse qui affecte la turbulence et le mouvement cohérent
=> Construction d’un banc test ORACLES
Coexistence d’un mouvement cohérent déterministe à grandes échelles et de la turbulence
-Etude des instabilités de combustion (variation Re, richesse)
-Influence des zones à richesse variable sur la structure et la dynamique de l’écoulement
-Valider les modèles de combustion turbulente

– Banc d’essais double flux
– Combustible : C3H8
Etablissement de deux écoulements de canaux turbulents pleinement développés
Etudes réalisées pour la plupart avec les mêmes débits dans les canaux 1 et 2
En présence de combustion apparition d’un mouvement cohérent :
Etude de la contribution de ce mouvement cohérent à grande
échelle aux fluctuations de vitesse pour les différentes conditions
de fonctionnement (variation de richesse, gradient de richesse)
(mesures ADL)
➜ Décomposition du signal de vitesse



– Tuyère supersonique, couche de mélange annulaire et jets compressibles.
– Nombre de Mach max du jet M=3
– Mach convectif max Mc=1
– Veine d’essais 400×400 mm
– Accés optiques.
– Veine libre (0,46 x 0,46m)
– Longueur de 1m à 1,5m
– Vitesse 60 m/s
– Conditions de champ libre >250Hz
– Robot 3 axes
– Système d’acquisition 32 voies
– Scanner de pression 64 voies
– Equipement de mesures acoustique et de fluctuations de pression pariétales
– Mesure de champ de vitesse par fil chaud (1D-2D), LDV (1D à 3D) et PIV.