Cu ochii pe cer

Motorul avionului ultraușor explicat – Ce trebuie să știi (Partea 3)

gratian — Sun, 29 Dec 2024 15:07:58 +0000

Și această postare se încadrează în aceeași tematică, cea referitoare la Cunoaşterea avionului ultrauşor. Astăzi voi aduce în discuție sistemele de ungere ale motoarelor care echipează avioanele ușoare și ultraușoare. Sistemul de ungere al motorului Rolul principal al sistemului de ungere este de a reduce frecarea creată între componentele mobile ale motorului. O ungere eficientă …

The post Motorul avionului ultraușor explicat – Ce trebuie să știi (Partea 3) first appeared on Cu ochii pe cer.

Motorul avionului ultraușor explicat – Ce trebuie să știi (Partea 2)

gratian — Sat, 09 Nov 2024 08:39:26 +0000

Sistemul de răcire al motorului Când discutăm despre Motorul avionului ultrauşor, este extrem de important să înțelegem necesitatea utilizării sistemelor de răcire pentru motoarele cu piston. Căldura excesivă este întotdeauna nedorită, atât în cazul motoarelor cu piston cât şi a celor reactive. În absenţa sistemelor de răcire, aceste motoare vor suferi daune majore după un …

The post Motorul avionului ultraușor explicat – Ce trebuie să știi (Partea 2) first appeared on Cu ochii pe cer.

Motorul avionului ultraușor explicat – Ce trebuie să știi (Partea 1)

gratian — Sun, 13 Oct 2024 16:39:56 +0000

Postările despre Cunoaşterea avionului ultrauşor continuă… Generalități Pentru ca o aeronavă să zboare, este necesară o forţă care să producă suficientă viteză pentru crearea forţei portante. Această forţă este asigurată de regulă de către unul sau mai multe motoare termice. Toate motoarele termice au în comun capacitatea de a converti energia termică în energie mecanică. …

The post Motorul avionului ultraușor explicat – Ce trebuie să știi (Partea 1) first appeared on Cu ochii pe cer.

Meteorologie aeronautică – Atmosfera – Partea II

gratian — Tue, 10 Sep 2024 14:16:02 +0000

Postarea de astăzi este o continuare a prezentării făcute anterior și anume Meteorologie aeronautică – Atmosfera – Partea I. Voi vorbi aici despre Atmosfera Standard Internațională, factorii atmosferici (presiune, densitate, temperatură) și noțiuni generale despre circulația aerului în atmosferă. Atmosfera Standard Internațională – International Standard Atmosphere (ISA) Condițiile atmosferice sunt în continuă schimbare. Factorii atmosferici …

The post Meteorologie aeronautică – Atmosfera – Partea II first appeared on Cu ochii pe cer.

Meteorologie aeronautică – Atmosfera – Partea I

gratian — Tue, 18 Jun 2024 10:19:27 +0000

Introducere în Meteorologie aeronautică Cursul de Meteorologie aeronautică are ca scop cunoaşterea proceselor care se petrec în atmosferă, acestea jucând un rol esenţial în aviaţie. Privind lucrurile prin prisma siguranţei, un pilot trebuie să ţină permanent cont de multitudinea fenomenelor periculoase la care este supus zborul aeronavelor: ceaţă, givraj, furtuni, căderi de grindină, fenomene electrice, …

The post Meteorologie aeronautică – Atmosfera – Partea I first appeared on Cu ochii pe cer.

Cunoaşterea avionului ultrauşor – Celula, partea 3

gratian — Fri, 31 May 2024 16:04:08 +0000

Trenul de aterizare Cunoaşterea avionului ultrauşor continuă. Încă de la începuturile aviaţiei, a apărut necesitatea ca aeronavele să fie dotate cu diverse sisteme pentru desfăşurarea operațiunilor la sol. S-au folosit, pentru început, rampe de lansare fixe pentru decolare, împreună cu ranforsări ale fuselajului, pentru aterizare. Odată cu folosirea roților de bicicletă, manevrarea aeronavelor la sol …

The post Cunoaşterea avionului ultrauşor – Celula, partea 3 first appeared on Cu ochii pe cer.

Cunoaşterea avionului ultrauşor – Celula, partea 2

gratian — Sun, 24 Mar 2024 13:56:32 +0000

Cunoaşterea avionului ultrauşor continuă cu prezentarea în mod detaliat a fiecăreia dintre componentele celulei unui avion. Conținutul se referă la avionul uşor, monomotor, întrucât scopul prezentării este aprofundarea cunoştinţele pentru obţinerea licenţei de Pilot avion ultrauşor. Vom discuta astfel despre fuselaj, aripă, ampenaj, comenzi de zbor, lanţuri cinematice, sisteme de compensare (trimere) şi dispozitive de …

The post Cunoaşterea avionului ultrauşor – Celula, partea 2 first appeared on Cu ochii pe cer.

Cunoaşterea avionului ultrauşor – Celula, partea 1

gratian — Wed, 13 Mar 2024 17:19:35 +0000

Pentru a veni în sprijinul celor care doresc să îşi completeze cunoştinţele în vederea obţinerii unei licenţe de Pilot avion ultrauşor, vin cu serie de articole, concepute în aşa fel încât să se conformeze cu cerinţele cuprinse în reglementarea de licenţiere, RACR-LPAN-ULM. Pentru început, Cunoaşterea avionului ultraușor. Având în vedere importanţa cunoaşterii felului în care …

The post Cunoaşterea avionului ultrauşor – Celula, partea 1 first appeared on Cu ochii pe cer.

Givrajul carburatorului

gratian — Wed, 19 Dec 2018 20:52:33 +0000

Fenomenul de depunere a gheţii pe suprafeţele aeronavei este cunoscut sub denumirea de givraj. În zbor, givrajul se poate produce în interiorul norilor, în zone cu precipitaţii care îngheaţă sau în condiţii de cer senin. Pericolele datorate givrajului pe suprafeţele aeronavei constau, pe deoparte în creşterea greutăţii, iar pe de altă parte, în degradarea proprietăţilor …

The post Givrajul carburatorului first appeared on Cu ochii pe cer.