今回はうちで使っているバッテリーの再生機についてです。

バッテリー再生機
当店で使用しているバッテリー再生機はピューマという会社が製造している機械を使っています。
パルス充電とパルス放電を繰り返し行う事で弱ってしまったバッテリーの再生が期待できます。
このバッテリー再生機を使い始めてから7~8年たつと思うのですが、今のところ大きなトラブルもなく使えています。
一度だけ電動ファンをかえたくらいかな??
バッテリー再生機は本体価格が結構高いのですが、再利用できるバッテリーを考えると個人レベルでは元が取れるか分からないですが、仕事で使うバッテリーがいくつかあれば元は取れると思います。

バッテリー再生機でバイクバッテリーの充電
このバッテリー再生機は四輪車用の大きなバッテリーもバイクの比較的小さいタイプも再生が出来ています。
現在再生しているのがバイク用の開放型バッテリーです。
新品を買うと1万円くらいはしますが、再生できればお金がかからず再利用が出来ます(^^♪
当店ではご依頼があればお客様からバッテリーをお預かりしてバッテリー再生を行うサービスを行っておりますので高額なバッテリーの交換で困っていましたら一度ご相談ください。
メルセデスベンツやBMWなどの大型のバッテリーでおおよそ3000円から5000円くらいです。
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]]>先日、伊勢崎市の書店さんの駐車場よりスイフトのバッテリー上がりでエンジンがかからなくなってしまったとご相談を頂きバッテリー上がり救援にお伺いしてきました。

スイフトのバッテリー上がり救援
今回のお客様は駐車場でエンジンをかけない状態で室内でスマホを充電してしまい、気が付いたらエンジンがかからなくなってしまったとのことでした。
一時的なバッテリー上がりでしたので、当店のジャンプスターターで接続してエンジンをかけて、約10分後には自力でのエンジン始動が出来るまでの回復となりました。
当店は群馬県と埼玉県(群馬寄りの地域)と軽井沢町を対応エリアとしてバッテリー上がり救援を行っております。
バッテリー上がりで困ったときは是非ご相談ください。
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]]>今日は高崎駅駐車場のお客様からご依頼を頂き日産ADバンのバッテリー上がり救援にお伺いしてきました。
高崎駅周辺の立体駐車場内で車を止めた後、約2日間室内灯が付いてしまっていてエンジンがかからなくなってしまっていました。

ADバンのバッテリー上がり救援
当店のジャンプスターターで接続後、約5分程度のアイドリングで自力でのエンジンスタートが出来るようになったため、ここで作業終了です。
バッテリー自体はそれほど古くなかったので無事に復活できたようです。
当店では高崎駅周辺の駐車場を対応エリアとしてバッテリー上がり救援を行っておりますので、高崎駅周辺の駐車場でバッテリー上がりで困ったときは是非お問い合わせください。
なお、高崎駅周辺の駐車場以外でも群馬県全域から埼玉県行田市あたりまでは出張致しますので商法遠方の方でもお問い合わせください。
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]]>先日、渋川市のお客様よりご依頼を頂きジープラングラーの出張バッテリー交換にお伺いしてきました。
最後にエンジンをかけてから数週間が経過したらエンジンがかからなくなってしまったとのことです。

ジープラングラーの出張バッテリー交換
ジープラングラーのバッテリーはモデルによって数種類あるようで適合品の特定がなかなかできません。
当店ではジープラングラーのバッテリー交換の場合はお客様より車検証と現在装着してあるバッテリーの画像を送ってもらい、バッテリーの部品屋さんに品番の特定を依頼しています。
時々、お客さんがネットで調べて自分で交換しようとしたところ全然違うバッテリーが付いていて当店へ再度依頼をするケースも少なくありません。
基本的にバッテリーは買ったら最後、ほぼ返品は出来ないので高額バッテリーを購入する際はしっかりと調べて買う必要があります。

ジープラングラーから取り外したバッテリー
当店では輸入車のバッテリーは在庫してないのでお客様からご依頼を頂いてからバッテリーの取り寄せを行います。
午前中にご連絡を頂ければ当日中の交換は可能です。
当店は出張でバッテリー交換が出来ますので、バッテリーの消耗でエンジンがかからなくなってしまった場合は是非ご相談ください。
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]]>先日、高崎市のお客様よりご依頼を頂きムーブラテのバッテリー交換にお伺いしてきました。
ご依頼のムーブラテはキーレスで鍵は開くもののエンジンをかけようとするとジーッジーッと音が鳴るだけでエンジンの始動まで至らない状態です。

ムーブラテバッテリー交換
前回の交換からすでに4年以上経過しているバッテリーなのでジャンプスターターでエンジンはかかったのですが、今後のことも考えて交換となります。
ほこりをかぶったままのバッテリーは見た目から疲れてしまっていそうです・・・

ムーブラテバッテリー交換
当店では通常の軽自動車用バッテリーとアイドリングストップ用バッテリーを常時在庫しております。
一般的な軽自動車では40B19Lまたは40B19Rが装着されており、高年式軽自動車ではM42というアイドリングストップ用のバッテリーが装着されております。
当店ではどちらのバッテリーも常時在庫しておりますので、もしものバッテリー上がりでトラブってしまった時は是非お問い合わせください。
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]]>先日、高崎市のお客様からダイハツキャストのバッテリーが上がってしまったとのご相談を頂きお客様ご自宅へお伺いしてきました。
最後にエンジンをかけてから数日間車を使わなかったらエンジンがかからなくなってしまったとのことで、今回はジャンプスタートでの対応ではなくバッテリー交換とさせて頂きました。

キャストのバッテリー交換
少し前に車検を受けたとことで、車検では問題はなかったのですがディーラーさんでバッテリーが弱ってきているから早めの交換を勧められたけれどそのまま使っていたらエンジンがかからなくなってしまったそうです。
キャストはアイドリングストップ機構が付いているのでバッテリーもアイドリングストップ車用が装着されているためバッテリー自体はとても優秀で簡単にはバッテリー上がりを起こさないものです。
ただ、消耗品なので新品時から数年間で劣化してしまい蓄電がだんだんできなくなってきてしまいます。
こうなってしまうとジャンプスターターで一時的にエンジンがかかっても、数日中にまたエンジンがかからなくなってしまいます。
比較的新しいバッテリーで、室内灯の消し忘れなど心当たりがあるトラブルであればジャンプスターターでエンジンをかけてしまえば数十分で回復しますが、数年間使っているバッテリーが心当たりがなく使用できなくなってしまうとこうかんしかなくなってしまうんですね。

取り外したバッテリー
当店ではアイドリングストップ用のバッテリーは軽自動車サイズのものであれば常時在庫しております。
アクアやプリウスなどハイブリッド車用のバッテリーは在庫しておりませんが、アイドリングストップ用のバッテリーは在庫しておりますので、もしものバッテリー上がりで困ったときはご相談ください。
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]]>先日、伊勢崎市のお客様からのご依頼でトヨタアクアの出張バッテリー交換に行ってきました。
ご依頼のお客様は、すでにアクア対応の補機バッテリーも持っていたのですが、交換の仕方が分からないとの事で当店のご依頼となりました。

アクアのバッテリー交換
アクアのバッテリーはリアシートの下にあるのですが、バッテリーの端子の周りには金属のパイプがあるので交換の際に間違ってプラスの端子と鉄のパイプを接触させてしまうとショートしてしまうので交換作業は慎重に行う必要があります。

アクアのバッテリー交換
ちなみに今回はもともとついていたバッテリーがほぼ空になってしまっていたのでバックアップはしないで端子を取り外していますが、通常のバッテリー交換時はハンドル下のOBD2から給電してバックアップを取っておく必要があります。
純正のカーナビなどはバックアップなしでバッテリーの端子を外してしまうと盗難防止のセキュリティで起動時の暗証番号の入力など面倒な作業が出てきてしまうので注意してくださいね~

アクアのバッテリー交換
今回はお客様準備のバッテリーのため充電も兼ねて整備モードでエンジンをかけっぱなしにしておきました。
整備モードはハイブリッド車でシフトがパーキングに入っている状態で強制的にエンジンを起動させるものです。
整備モードに入れられないとエンジンがかからないこともあるため、充電が十分なのかわからないバッテリーの時はしばらくエンジンをかけて充電しておきたいですね~
当店ではハイブリッド車のバッテリー上り救援も行っておりますので、もしものバッテリー上りで困ったときはご相談ください。
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]]>先日、高崎市のお客様よりご依頼を頂きクラウンマジェスタのバッテリー上り救援にお伺いしてきました。

クラウンマジェスタのバッテリー上り救援
今回のお客様は、すでに売却が決まっており引き渡しの当日にエンジンがかからなくなってしまい当店へご依頼となりました。
お客様は当店へご依頼いただく前にご自身で仕事で使っているコンパクトカーとバッテリーをつないでエンジンの始動を試みたそうですが、電源は入るもののエンジンはかからなかったそうです。

マジェスタのバッテリー上り救援
当店のジャンプスターターは大排気量のアメ車やドイツ車でも問題なくエンジンがかけられる大型のものを使用しておりますので、他の救援でかからなかった場合でもエンジンの始動が出来ます。
バッテリー上りで困ったときはお電話いただければお客様の現場へ急行いたしますので困ったときはご相談ください。
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]]>先日、桐生市のお客様よりご依頼を頂きスズキラパンのバッテリー上り救援にお伺いしてきました。

ラパンのバッテリー上り救援
今回のお客様は室内灯を消し忘れて数日間車に乗らなかったらエンジンがかからなくなってしまったとの事でした。
当店がお伺いした際に電圧を計ってみたところ、電圧計は全く反応せずキーレスエントリーも作動しませんでした。

ラパンのバッテリー上り救援
今回は長期間の室内灯の点灯でバッテリーを消費してしまったので、回復は難しいと思っていたのですが、搭載していたバッテリーが比較的新しいものだったので15分くらいのアイドリングで自力でのエンジンスタートが出来るようになりました。
当店では群馬と埼玉と軽井沢を対応エリアとしてバッテリー上りの救援作業を行っておりますので、もしものバッテリー上りで困ったときはお時間を気にせずいつでもお電話ください。
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]]>先日、邑楽郡のお客様からご依頼を頂きスズキソリオのバッテリー上り救援に行ってきました。

ソリオのバッテリー上り救援
ご依頼のお客様は室内灯を消し忘れてしまいエンジンがかからなくなってしまったそうです。
現場到着時に電圧を計ってみたところ11Vくらいまで低下していました。
一般的に12Vの乗用車でもエンジンスタート時は12.5V以上は必要になるため11Vまで下がってしまうとエンジンがかからなくなってしまいます。

ソリオのバッテリー上り救援
今回は一時的なバッテリー上りでジャンプスターターで接続してエンジンをスタートさせた後、約5分のアイドリングで自力でのエンジンスタートが出来るようになりました。
当店では群馬と埼玉と軽井沢を対応エリアとしてバッテリー上りの救援を行っております。
もしものバッテリー上りで困ったときはお時間を気にせずいつでもお電話ください。
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