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Immatriculations des hybrides rechargeables - Mars 2018

Amperiste — Sun, 29 Apr 2018 20:03:02 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules hybrides rechargeables. Ouf, voici les chiffres de mars 2018.

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. De même, par en effet d'écrémage de la part de nos sources, certains modèles à faible débit ont des ventes réelles plus importantes que montrées ici.

La Passat GTE est toujours à la première position. Le bonneteau continue derrière, l'Outlander prend la deuxième place au 225xe et le XC60 complète le podium.

La Norvège reprend le titre du plus gros marché à l'Allemagne. La Suède et la France suivent.

Le modèle remarquable du mois

Le Kia Niro Plug-in, qui progresse sur tous les marchés.

Et de l'autre coté de l'atlantique

La Prius Prime continue de marcher deux fois mieux que la Volt, malgré une forte progression de la Chevrolet. La Honda Clarity est toujours solide troisième.

Sources : InsideEVs.com (USA), automobile-propre.com (France), EV-sales (autres pays).

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mars

2018

Immatriculations des hybrides rechargeables - Mars 2017

Amperiste — Mon, 24 Apr 2017 05:01:23 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Quel a été le résultat de l'élection des voitures les plus vendues en à mars 2017?

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. (toutes i3 confondues, il s'en est écoulé par exemple plus de 1000 en Norvège).

Les volumes sont en baisse en Europe par rapport à janvier 2017, mais par rapport à mars 2016, il y a une progression de presque 25%. La tendance est donc toujours à la croissance.

Le podium est serré comme jamais. La Passat GTE se fait prendre la tête par le Outlander PHEV et l'A3 e-tron se hisse à la troisième place.

La Norvège n'est plus le plus gros marché, l'Allemagne est passée devant. La Suède aussi cède sa troisième place parmis notre sélection de machés européens à la France. Comme quoi en France on n'achète pas que des Zoé. Les Pays-Bas continuent leur descente, avec 51 immatriculations

Le modèle remarquable du mois

La Toyota Prius rechargeable fait une entrée discrète sur le marché européen. Mais au Japon, pour son premier mois, 3230 ont été immatriculées. C'est spectaculaire, car c'est à la fois le deuxième plus démarrage, tous marchés confondus, mais c'est aussi le record de ventes en un seul mois au Japon (voitures rechargeables ou non).

Et de l'autre coté de l'atlantique

Aux Etats-Unis, le marché affiche une croissance de 38% par rapport à mars 2016. La Chevrolet Volt et la Toyota Prius Prime profitent toujours principalement. Même si leurs parts de marché reculent légèrement, elles représentent toujours un peu plus de la moitié du marché.

Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays)

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2017

Immatriculations des hybrides rechargeables - Mars 2016

Amperiste — Fri, 06 May 2016 05:42:53 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. On est un peu à la bourre, mais voici enfin les chiffres de mars 2016.

USA et Canada

La Chevrolet Volt domine toujours, surtout au Canada où elle s'arroge plus des trois quarts du marché. Les deux Ford Energi continuent de progresser alors que globalement les autres modèles font du sur place.

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé.

La Golf GTE suit toujours l'Outlander PHEV de près, suivie par la Passat GTE.

Les Pays-Bas enregistrent un important rebond par rapport à février, mais restent encore à la moitié de ce qu'ils étaient il y a un an. Le plus gros marché est la Norvège, avec plus de 2000 nouveaux hybrides rechargeables enregistrés. En deuxième position on trouve l'Allemagne et en troisième position la France.

Sources : InsideEVs.com (USA), AVEM (France), EV-sales (autres pays)

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2016

Immatriculation des hybrides rechargeables - Mars/Avril 2015

Amperiste — Fri, 15 May 2015 04:51:59 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les chiffres de février 2015.

Suite à un problème technique, nous n'avons pu vous proposer d'article sur les immatriculations le mois dernier. Du coup nous en avons profité pour changer un peu la présentation, à présent plus graphique.

Contrairement au mois dernier, aux Etats-Unis la Volt rebondit alors que ses poursuivants de chez Ford et Toyota régressent. L'annonce du prix de la prochaine Volt au début du mois provoquera sans doute un nouveau repli des ventes de Volt... avant l'arrivée de la nouvelle Volt cet automne bien sûr.

En Europe, la Golf GTE qui avait fait un gros démarrage en début d'année se replie au niveau de l'A3 e-tron. Sur le podium, ces deux cousines sont de nouveau dépassées par le champion 2014, le Mitsubishi Outlander PHEV.

A noter que la BMW i3 REx ne figure pas dans tous les classements car suivant les pays on n'a pas les chiffres dissociés entre la version batterie pure et la version à prolongateur.

Sources : InsideEVs, EV-sales, Interne Opel.

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Immatriculations des hybrides rechargeables - Mars 2014

Amperiste — Mon, 21 Apr 2014 06:55:18 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les premiers chiffres de mars 2014.

Aux Etats-Unis, la Volt remonte légèrement avec 1478 voitures vendues. La Prius rechargeable se rapproche encore avec 1452 voitures livrées. Derrière on retrouve le même classement que le mois dernier. Les deux Ford sont encore en progrès : la Fusion Energi (899) devance toujours le C-Max Energi (610). La Cadillac ELR progresse aussi avec 81 livraisons. Les autres sont en baisse : Honda Accord plug-in hybrid (18) et Porsche Panamera S e-hybrid (56).

En France, l'Ampera redémarre avec une livraison (même si EVsales annonce un chiffre bien plus important, qui l'aurait portée en tête). Sinon la Volvo V60 domine toujours les débats devant la Prius plug-in et la Panamera S e-hybrid. L'arrivée du Mitsubishi Outlander PHEV dans les statistiques d'avril devrait remuer le classement. 44 i3 ont été immatriculées en France le mois dernier, mais étant donné qu'on ne connait pas le taux d'équipement en REx, les chiffres ne sont pas inclus dans le tableau.

Aux Pays-Bas, cela remonte encore. On est loin des chiffres de l'an dernier (que l'on n'y reverra sans doute jamais), mais cela reste le plus gros marché d'Europe. En Belgique, le leader des ventes est la Porsche Panamera S e-hybrid, sans doute un effet "institutionnel". Cela n'apparait pas dans le tableau, mais une McLaren P1 y a été immatriculée.

Voici le détail pour les autres pays d'Europe (les chiffres entre parenthèse sont les chiffres 2013):

Sources : Interne Opel, InsideEVs, EV-sales

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Livraisons mars 2013

Amperiste — Fri, 12 Apr 2013 04:54:20 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux livraisons des véhicules rechargeables. En mars 2013, c'était pour le moins fade.

Aux Etats-Unis, les livraisons de Volt sont en baisse avec 1478 unités (officiellement en raison du réaménagement de la chaine pour accueillir l'ELR). Pour autant, les autres sont encore derrière avec 786 Prius plug-in, 494 C-Max Energi, 295 Fusion Energi et 26 Honda Accord plug-in hybrid.

En France, Ca baisse encore pour les immatriculations d'Ampera : seulement 5.

Pays	01	02	03	Total 2013
Ampera F	15	8	5	28
Volt F	?	?	?	?
Ampera B	?	?	?	?
Volt B	?	?	?	?
Ampera CH	7	3	4	14
Volt CH	3	2	1	6
Ampera D	44	26	11	81
Volt D	0	?	?	> 0?
Ampera A	2	3	2	7
Volt A	0	1	0	1
Ampera NL	219	100	144	463
Volt NL	42	25	?	> 67
Ampera GB	?	?	?	?
Volt GB	?	?	?	?
Ampera S	0	0	2	> 2?
Volt S	0	1	0	> 1?

Les Pays-Bas sont toujours les plus avides d'Ampera.

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