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Les BMW i3 et i8 voitures officielles de la Formula E

Amperiste — Wed, 23 Jul 2014 05:22:32 +0000

Le nouveau championnat automobile Formula E démarre bientôt. Il a récemment choisi ses voitures officielles : ce seront les modèles électriques i de chez BMW.

La Formula E est un championnat de monoplaces organisé par la FIA, comme la Formule 1. D'ailleurs la moitié des pilotes du plateau de Formula E ont couru en Formule 1. La grosse différence avec la Formule 1, c'est que les monoplaces de Formula E sont totalement électriques.
Comme ces monoplaces sont moins bruyantes que les Formule 1, les courses peuvent se tenir sans problème en ville.

L'organisation (certainement aidées par une conséquente enveloppe bavaroise) a donc choisi ses voitures officielles : les i3 et i8. Le PDG de la Formula E, Alejandro Agag, a déclaré : "Nous sommes très fiers et excités qu'un industriel comme BMW veuille s'impliquer dans la Formula E. Je pense que la 100% électrique i3 et l'i8 feront des véhicules officiels fantastiques et j'ai hâte de les voir sur la piste lors de la première étape du championnat le 13 septembre à Pékin".
Pour BMW, c'est la Formula E est "une formidable plateforme pour présenter nos véhicules 100% électriques et hybrides".

Voilà un nouveau renfort en constructeur automobile pour la Formula E, qui est une formule monotype, avec donc des véhicules tous identiques, aux réglages ou à la décoration près. Pour toutes ces monoplaces, le châssis est fait par Dallara, la propulsion fabriquée par McLaren et la batterie fournie par Williams. Même s'ils ne font donc ni le châssis ni le moteur, Audi est le sponsor titre sur une des équipes et Renault s'affiche sur la plupart des autres. Heureusement, Michelin est le pneumaticien officiel et fournit lui-même les pneus.

Sinon à part ça, un troisième modèle i devrait arriver en 2016. Ce modèle aurait un design proche du Série 2 Active Tourer. On se souviendra que le Concept Active Tourer avait été présenté au salon de Paris 2012 avec une chaine de traction hybride inédite : un tricylindre 1.5l turbo pour les roues avant associé à un moteur électrique aux roues arrière pour une puissance totale de 190ch et un couple de 200 Nm. Une batterie située sous le plancher permettait de faire jusqu'à 30km avec de l'électricité prélevée sur le réseau. Le tout pour une consommation normalisée de 2,5l/100km environ. Ce troisième modèle ( i4? ) pourrait-il être juste une version remaquillée pour s'intégrer à la gamme i de la 2 Active Tourer? Avec une chaine hybride rechargeable bien sûr!

On se réjouit de voir que des constructeurs affichent leur volonté de croire en l'électrique et en l'hybride rechargeable, même s'ils viennent juste de découvrir le marché, et de faire la promotion de leurs produits.

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Le BMW Active Tourer ne sera pas l'i4

Amperiste — Wed, 17 Jul 2013 04:52:38 +0000

BMW avait présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2012 un concept de monospace compact hybride rechargeable, l'Active Tourer. Alors qu'il aurait fait un bon candidat pour boucher un trou entre l'i3 et l'i8, BMW lui a réservé une autre destinée.

Le BMW Concept Active Tourer au salon de Paris 2012

Le Concept Active Tourer avait été présenté au salon de Paris 2012 avec une chaine de traction hybride inédite : un tricylindre 1.5l turbo pour les roues avant associé à un moteur électrique aux roues arrière pour une puissance totale de 190ch et un couple de 200 Nm. Il peut ainsi allé de 0 à 100km/h en moins de 8 secondes. Une batterie située sous le plancher permet de faire jusqu'à 30km avec de l'électricité prélevée sur le réseau. Le tout pour une consommation normalisée de 2,5l/100km environ.
BMW a emmené à la foire Outdoor de Friedrichshafen ce mois-ci une version orange, appelée Concept Active Tourer Outdoor (n'en jetez plus!).

Mise à part la couleur, il se distingue du concept présenté à Paris par son intérieur (facilitant le transport de vélos) et son toit ouvrant.
Avec sa motorisation hybride, on aurait pu penser que ces concepts aboutiraient en série sur un véhicule de la gamme i. Il n'en sera rien, puisque c'est la future Série ~~1 GT~~ 2 Active Tourer qu'ils préfigurent. Ce monospace compact sera donc propulsé (ou plutôt tracté) par des moteurs purement thermiques, diesel et essence, mais heureusement, BMW nous dit qu'un système hybride proche de celui des concepts pourrait aussi arriver en série.

edit de mars 2014 : Finalement ce sera série 2 Active Tourer et non série 1 GT.

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Active Tourer

BMW i4 au salon de Los Angeles ?

Amperiste — Wed, 31 Oct 2012 06:17:04 +0000

Après ses i3 et i8, BMW pourrait bien agrandir sa gamme de véhicules rechargeables i avec la i4, qui serait présentée au prochain salon de Los Angeles.

De la même manière que la future série 4 sera une série 3 dynamisée, BMW devrait proposer avec la i4 une i3 modifiée pour adopter un profil plus sportif. Cette i4 pourrait adopter une carrosserie de coupé, histoire de donner un peu de concurrence à la Cadillac ELR. Cette i4 va vraisemblablement être présentée au salon de Los Angeles qui aura lieu du 30 novembre au 9 décembre 2012.

Techniquement, rien n'a encore filtré concernant l'i4. Mais si son ramage se rapporte à son plumage, elle pourrait adopter un moteur électrique plus puissant que les 125kW de l'i3 et pouvoir bénéficier également du prolongateur d'autonomie REx. Niveau prix, l'i4 devrait se situer au-dessus de l'i3, dont le prix n'a pas encore été dévoilé mais devrait se situer au-delà des 40 000€, voire des 50 000€. On en saura davantage dans un mois, et si jamais le prolongateur d'autonomie n'est plus au programme, on ne reverra pas l'i4 sur ce site.

La gamme i pourrait continuer à s'étoffer puis qu'on parle depuis un moment d'un monospace compact rechargeable qui prendrait le nom d'i5. Il ne serait pas aberrant qu'il adopte la carrosserie du concept Active Tourer présenté au dernier Mondial de l'Automobile de Paris.

Concept BMW Active Tourer

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