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Mercedes Classe C 2018 : Aussi un hybride rechargeable diesel?

Amperiste — Mon, 08 Jan 2018 05:58:37 +0000

L'effet du dieselgate serait-il en train de se dissiper? Pour le renouvellement de sa classe C prévu cette année, Mercedes adjoindrait un hybride rechargeable diesel à l'hybride rechargeable essence.

L'actuelle Mercedes Classe C

Lancée en 2015, la classe C hybride rechargeable a connu une carrière moyenne. Vite dépassée par son cousin le GLC350e quand il est apparu en 2016, elle n'en a pas moins été la Mercedes hybride rechargeable la plus vendue en 2015 et 2016. Même si sa dénomination -C350e- ne peut l'indiquer, elle utilise de l'essence comme carburant fossile, avec un moteur essence de 155kW associé à un moteur électrique de 60kW.

Il est attendu que Mercedes présente un restylage de sa classe C au prochain salon de Genève. La puissance du moteur électrique de l'hybride rechargeable devrait progresser de moitié pour avoisiner les 90kW et la puissance de recharge devrait être revue à la hausse aussi (7kW?). Malheureusement, il ne semble pas prévu de faire monter l'autonomie électrique NEDC au-delà des 50km. A coté de la version essence+électrique, on attend une version diesel+électrique.

Il y a seulement quelques années, Mercedes avait drastiquement simplifié les dénominations de ses voiture en ce qui concerne le type de motorisation : pas de suffixe pour les essence, suffixe d pour les diesel, suffixe h pour les hybrides et suffixe e pour les rechargeables. Avec la prochaine Classe C, cette simplification devrait en prendre un coup, puisque les deux hybrides rechargeables devraient prendre le nom de C400 EQ Power Hybrid et C400d EQ Power Hybrid. Bienvenue aux noms inutilement longs comme dans le groupe BMW.

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Mercedes prépare d'autres hybrides rechargeables

Amperiste — Wed, 19 Nov 2014 06:03:26 +0000

Mercedes propose déjà une version hybride rechargeable de son vaisseau amiral, la Classe S. Ce modèle est le premier pour la marque, mais ne sera pas le dernier.

La Classe S 500 Plug-In Hybrid L est probablement la plus luxueuse des berlines hybrides rechargeables, comme nous avons pu le constater lors de notre essai le mois dernier. On savait déjà qu'elle ne serait pas seule longtemps, puisqu'une Classe C hybride rechargeable a été confirmée. Elle devrait arriver l'année prochaine et être un des modèles à profiter de la nouvelle nomenclature Mercedes en étant la C350e.

Mais fort heureusement, d'autres modèles auront droit à une déclinaison hybride rechargeable.

A l'ouverture de son nouveau centre de développement en Chine, Mercedes a présenté un concept inédit, le Vision G-Code. Préfigurant le design de futures Mercedes, il dispose d'une chaine de propulsion hybride rechargeable. Son moteur thermique entraine les roues avant, mais le fait qu'il carbure à l'hydrogène restera certainement à l'état de concept (de même que sa peinture faisant office de panneaux solaires). Les roues arrières sont animées par un moteur électrique. Il semble donc qu'un modèle haut sur pattes hybride rechargeable apparaitra bientôt dans la gamme Mercedes, pour donner la réplique au Porsche Cayenne S e-hybrid. De la même façon que la Classe S 500 Plug-In Hybrid L peut se positionner en face de la Porsche Panamera S e-hybrid.

Rapidement, ce sont 10 modèles, à travers toute la gamme du constructeur, qui pourraient être hybrides rechargeables.

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Mercedes Classe C hybride rechargeable : confirmée

Amperiste — Wed, 30 Jul 2014 05:22:31 +0000

C'est confirmé : Mercedes proposera bien une version hybride rechargeable de sa nouvelle petite familiale Classe C.

En mai dernier, nous publiions des photos d'un prototype de Classe C hybride rechargeable. Ce qui n'était qu'une rumeur est devenu une future réalité, car Mercedes a confirmé la venue prochaine d'une version hybride de sa C.

"Le 4-cylindres C 350 HYBRID avec technologie rechargeable suivra en temps voulu."

Aucun calendrier n'a été donné, mais on n'a pas encore d'élément confirmé sur la puissance de ses deux moteurs (thermique et électrique). Il faut s'attendre, comme pour la S500 Plug-in Hybrid à un moteur électrique bien moins puissant que le thermique. Mais cette version rechargeable devrait être toutefois plus puissante que l'hybride diesel C300 BlueTech Hybrid.
Alors qu'on pensait que le thermique devait être un V6 de 330ch, ce sera donc plutôt un 4 cylindres, sans doute celui de 211ch de la C 250. Le moteur électrique qui l'accompagne devrait avoir une puissance de 67ch. La batterie devrait être d'une capacité voisine de 9 kWh pour offrir une autonomie électrique de 50km dans l'optimiste cycle d'homologation européen.

Comme sa grande soeur la S hybride rechargeable, elle devrait adopter cette originale position de la prise de recharge : dans le pare-choc arrière.
Le tarif n'a pas non plus été dévoilé, mais il devrait être plus élevé que celui d'une C 400, c'est à dire aux alentours de 50 000€.

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Mercedes prépare une Classe C hybride rechargeable

Amperiste — Wed, 21 May 2014 05:08:38 +0000

Mercedes-Benz a lancé l'an dernier une version hybride rechargeables de sa classe S. Le constructeur allemand ne vas pas en rester là et va élargir le concept à sa petite berline, la classe C.

Autoblog a déniché ce qui semble tout à fait être un prototype de développement d'un hybride rechargeable sur base de la nouvelle classe C. Sur les photos, on peut voir aussi bien une berline qu'un break, donc les deux devraient arriver en série.
Sous le capot, on devrait retrouver un quatre cylindres essence associé à un moteur électrique et une certaine quantité de batteries. Pour rappel, sur la S500 Plug-in Hybrid, un moteur turbo V6 3l de 245 kW (330ch) est marié à un moteur électrique de 80 kW (109ch).
Comme sur la S500, Mercedes-Benz a placé la prise de recharge en-dessous du feu arrière droit.

Quand elle sera commercialisée, cela fera de cette Classe C hybride rechargeable la première hybride rechargeable de son segment, celui des petites berlines premium. A moins qu'une Audi A4 e-tron ne la devance.

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