Der BISF-Kalender 2026 ist weiterhin in den folgenden Verkaufsstellen zu bekommen:
• Apotheke Schönwalde, Berliner Allee 3, Schönwalde-Glien
• Stadtapotheke, Bahnhofstr. 66
• Molly´s Struppelshop Bahnhofstr. 71
• Molly´s Struppelshop Nauener Str. 83
• Regenbogen Apotheke, Spandauer Str. 144
• Buchhandlung Leseratte, Spandauer Str. 188
• Buchhandlung Kapitel 8, Bahnhofstr. 6-8
• GALAFA GmbH Kompost u. Erden., Nauener Str. 101
• Poststelle 600, Schneiderei Havelländer Weg/Nauener
Öffnungszeiten finden Sie auf den jeweiligen Webseiten. Herzlichen Dank an dieser Stelle allen Verkaufsstellen!
Das war auch ohne Frage keine Kritik an dem Vergleich und auch nicht an den gezogenen Schlüssen. Mehr ist immer besser. 😉
Es war lediglich der Versuch, anzudeuten, dass man, falls es eines Tages „hop oder top“ heißen sollte, das Beste daraus macht. Insbesondere wenn mein ungutes Gefühl nicht trügen sollte, dass es für die eigene Regionalbahntrasse am Ende eng oder zumindest sehr spät wird.
]]>Danke für die konstruktiven Anmerkungen. Es war ja angedeutet, dass die S-Bahn auch Vorteile haben kann. Im Kern stand hier der Reisenzeitenvergleich, aber es gibt natürlich noch weitere Argumente. Die Forderung ging auch nur dahin, dass bei einer neuen S-Bahn-Verbindung auch die Regionalbahnen an den bisherigen Bahnhöfen halten sollten.
Das heutige Regionalbahn-Angebot sollte man u.E. nicht allein mit einem zukünftigen S-Bahn-Angebot vergleichen. Wenn es neue Gleise gibt, kann auch die Regionalbahn in Zukunft in einem unabhängigen 15-Minuten-Takt mit höheren Kapazitäten fahren.
1. Ein zuverlässiger „echter“ Takt
Ich finde das bisherige Angebot mit zwei RB-Linien im 25/35-Minuten-Abstand (plus Einzelfahrt RE 2) nicht attraktiv. Ein echter 20- oder sogar 10-Minuten-Takt bedeutet für mich indirekt einen deutlichen Zeitvorteil, da ich auf den speziellen Zug nicht mehr so stark angewiesen wäre. Es gehen bei mir bestimmt zehn Minuten „Puffer“ für den Weg zur Regionalbahn drauf, plus die Zeit, die ich eventuell zwangsläufig „vertrödeln“ muss.
2. Ein besseres Platzangebot
Selbst zu Zeiten des vorgegebenen Homeoffices sind die Züge recht voll. Mit weiterem absehbaren Zuzug, allein in Falkensee, wird es in Seegefeld und Albrechtshof, mehr noch als schon unter Vor-Corona-Bedingungen, ziemlich unwahrscheinlich, einen Sitzplatz zu bekommen. Mir persönlich wären ein paar Minuten Reisezeit mehr mit Sitzplatz lieber, obwohl ich dann auch umsteigen müsste (und ich profitiere von der RB 10-Relation zum Potsdamer Platz enorm).
3. Die Abhängigkeit vom Fernverkehr
Ja, ich weiß, es wird mitunter eine 6-gleisige Trasse propagiert, die dieses heutige Problemfeld auch für die Regionalbahn ausschließen müsste. Allein, ich glaube nicht daran, dass es in absehbarer Zeit dazu kommen wird. Der notwendige Umbau des Knotens Bahnhof Spandau ist so kompliziert, dass Jahrzehnte ins Land gehen werden, bis dieses Szenario real würde. Auch ein Großteil der heutigen Trasse durch Spandau gibt per se keine Sechsgleisigkeit her. Die S-Bahn hingegen ist jetzt schon unabhängig im Betrieb und relativ einfach zu verlängern, könnte also in wenigen Jahren schon zu einer Verbesserung beitragen. Ab dem Fahrplanwechsel an diesem Sonntag haben wir einen 30-Minuten-Takt Berlin-Hamburg. Die Gefahr besteht, dass die ohnehin oftmals verspäteten oder gar ausfallenden Züge der Linien RB 10 und RB 14 noch unzuverlässiger werden. Spätestens dann wäre jeglicher Fahrzeit-Vorteil nach Fahrplan hinfällig.
Außerdem befürchte ich, dass die Fortdauer beider Haltepunkte (Albrechtshof und Seegefeld) bei einer Neubetrachtung – außer bei einer S-Bahn – schwierig durchzusetzen sein wird. Es könnte also ehrlicherweise auch mit einer Regionalbahn in diesem Punkt zu Nachteilen kommen.
Kurzum, obwohl der Status quo durchaus seine unbestreitbaren positiven Seiten hat, die meinetwegen gerne bleiben dürfen, insbesondere wenn ab Dezember 2022 auch der RE 2 durchgängig überall hält, gibt es mittel- und langfristig auch eine andere Perspektive, die man nicht aus den Augen verlieren sollte.
]]>P.s. Wann ist die nächste Aktion um den Durchgangsverkehr in Falkensee zu stoppen, ich denke dar vor allem an die Rathauskreuzung Falkenhagener Straße , Nauener Straße sowie 30er Zone im Havelländer Weg.
]]>Guten Tag,
den BISF-Kalender bekommen Sie u.a. in der Buchhandlung Leseratte, bei Kunterbunt oder der Regenbogen-Apotheke (alle Spandauer Straße), im Johannes-R-Becher-Haus, bei der Stadtapotheke (Bahnhofstraße), bei Mollys Struppelshop oder bei der Apotheke Schönwalde.
Freundliche Grüße,
Ihre BISF