時間調整レーン。これは、バスターミナルにある発車前にバスを停めておくところのことです。松江市営バス北循環線は、松江駅で時間調整なためレーンに一旦入るんです。客が乗っていてもです。

降車ボタンは、いろいろ一世界がありますね。
で、終点ですが、営業区間終点なので、押す必要は無いと思う一人です。

しかし、運行路線では一見終点停留所ですが、実際には二度停まるので、その手前側で降りる場合は、押す必要があります。
具体例では、かつての名古屋駅前停留所。
広小路通を通って名古屋駅前を終点とする系統は、先に名鉄前の降車専用停に停まって、その後にJR前のバスターミナル降車専用停が終点でした。
そのため、多数の人が降りる名鉄前降車専用停では降車ボタンを押すのが慣例となっていました。

ところで、文中現れた「時間調整レーン」とはなんでしょうか。
気になっています。