Merhaba.
Murat İyriboz ve Elvio Pennetti tarafından bu yıl 11.si düzenlenen “Turkcell Platinum Alaçatı International Fishing Tournament” AIFT turnuvası 77 teknenin katılımıyla tamamlandı. Turnuva aynı zamanda sezon finali oldu.
Bu yıl durum önceki yıllardan farklıydı. AIFT turnuvasında ilk defa 80 LB klasmanı yakalanan balıkların boyu göz önüne alarak açılmış ve yine “Masters Class” kategorisi ise sadece 50 LB ile yarışacak tekneler için, özel bir sınıf oluşturuldu. Ustalığın öne çıktığı bu hafif takım klasmanı, toplam puan ödülü sıralaması için %50 daha fazla puan topluyordu ve ekipleri önemli bir stratejik karar vermeye zorladı.
Katılımcıların aklındaki ilk soru şuydu; “Hafif takım ve çok puan mı, büyük takım ve büyük balık peşinde koşmak mı?”
Geçen sene olduğu gibi bu sene de “Turkcell Platinum Alaçatı International Fishing Tournament” özel sayısı keyifle okumanız için özenle hazırlandı.
]]>
Merhaba.
Cannes Yat Festivali geçtiğimiz döneme damgasını vurdu. En yeni modeller burada görücüye çıkarken dergimizin sayfaları da bu modeller ile renklendi. Keyifle okuyacağınızı düşünüyoruz.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın, Türk bayraklı ticari yatların 25 Eylül 2017’den itibaren düzenli sefer yapan yolcu gemilerinin ise 12 Ekim 2017 tarihinden itibaren, Yunanistan karasularına sefer yapmasını yasaklaması bir anda deprem etkisi yarattı. Konunun özeti belirli bir sayının üzerinde Türk bayraklı ticari yat bu şekilde kayıtlara geçerse, Türk denizciliği uluslararası alanda kara listeye girecek olması olarak anlatılıyor.
Şu anda tüm sektör bu sorunun nasıl aşılacağını merakla bekliyor…
| Technohull Omega 41 |
| Zeelander Z55 |
| Riva 76′ Perseo |
| Monte Carlo Yachts 96 by NL |
| Sirena 56 |
| Dominator 28M Ilumen |
| MOST Bodrum |
| Erkek Modası |
| Otomobil Dünyası |
]]>
Merhaba.
İstanbul’da küçük teknelerin tek sığınma alanı olan balıkçı barınakları yakın zamanda İşpark’lara dönüşmeye başlayacak. YATEF’in (Yat ve Tekne Endüstrisi Federasyonu) uzun zamandır hayata geçirmeye uğraştığı tekne park projesinin önünü kapatan bu yeni yapılanma için detaylar henüz net değil. Ancak İstinye’de ki modele bakacak olursak İşpark Tekne Parklar büyük tekneler için yapılıyor gibi görünüyor.
Denizciliğin gelişebilmesi ve toplumunda her gelir düzeyinde kullanılabilmesi adına çok önemli rol oynayan balıkçı barınakları yerine yapılacak olan İşpark Tekne Parkların bu hassasiyete dikkat etmesi ve hatta yeni başlayacak olanları teşvik edici nitelikte olması en büyük temennimiz.
Bu arada Boat and Yacht News dergimiz artık yılda dört defa yayınlanıyor olacak. Yeni konularda görüşmek üzere…
| Toyota Ponam-28V |
| Invictus 370 GT |
| Mazu 38 |
| Adler Suprema |
| Riva 110 |
| Columbus Divine Sport Hybrid 40 |
| ZYD Duffield 58 |
| Erkek Modası Değişti |
| Otomobil Dünyası |
]]>
Merhaba.
Heyecanla beklenen CNR Avrasya Boat Show 11 Şubat’ta kapılarını ziyaretçilerine açıyor. 19 Şubat akşamına kadar gezilebilecek olan fuarda onlarca marka yer alacak.
Fuar öncesi gelen bir haber ise sektörde büyük heyecan yarattı. Teknelerde tüm vergilerin toplamı %1 olarak belirlendi. Resmi Gazete’de yayınlanan 2017/9759 Kararname ile Yatlar, kotralar, tekneler ve gezinti tekneleri için uygulanan KDV ve ÖTV oranları değiştirildi. Kararnamenin 4. Madde’sindeki düzenlemeye göre KDV oranı %1 olarak belirlendi. ÖTV oranı da %0 oldu. Bu uygulama yabancı bayraklı teknelerin Türk Bayrağı altına girmesi için atılmış olmasına karşın, sıfır tekneleri de kapsıyor.
Bakalım yeni vergi düzenlemesi sektöre beklenen taze kanı sağlayabilecek mi?
]]>
Merhaba.
Bu ay alıştığınızın dışında değişik bir formatla karşınızdayız. Türkiye’de Açıkdeniz olta balıkçılığının temellerini atan ve bu sporun ülkemizdeki çıtasını belirleyen “Alaçatı International Fishing Tournament” bu yıl 10.Turnuvasına imza attı.
10 yıl önce çok küçük bir ekip ve yok denecek kadar az bir ekipmanla hayata geçen turnuva bu süre zarfında gelişti, büyüdü ve dünyanın sayılı turnuvaları arasında adı geçer hale geldi.
Murat İyriboz ve Elvio Pennetti tarafından düzenlenen Alaçatı International Fishing Tournament, her yıl iş dünyasının önemli isimlerinin katıldığı ve ortalama 80 teknenin start aldığı bir efsane haline geldi.
Boat and Yacht News ekibi olarak bu organizasyonu en detaylı şekilde tanıtmak, sizlerle paylaşmak ve bu başarıyı taçlandırmak amacıyla Kasım-Aralık sayımızı 10.Yıl Turnuva Özel Sayısı olarak hazırladık.
Keyifle okuyacağınız sayfalar sizleri bekliyor…
]]>
Merhaba.
Yoğun bir dönemin ardından tekrar sizlerle beraberiz. Bildiğiniz gibi geçtiğimiz günlerde İstanbul’un iki yakasında aynı tarihte, 2 ayrı deniz fuarı yapıldı. Bu fuarların birine ithalatçı-üretici katılırken diğerine bayisini gönderdi. Önceki yazılarımda bu duruma dikkat çekmiştim. İstanbul’a aynı yıl içinde 5 ayrı Boat Show fazla geliyor. En somut örneğini son iki fuarda yaşadık. Genel düşünce 2017’de bu durumun acilen düzeltilmesi yönünde. Bakalım organizatörler somut adımlar atabilecekler mi?
10 yıl önce açık deniz olta balıkçılığının er meydanı olmak hedefiyle yola çıkan “Alaçatı International Fishing Tournament”, 10. Yılında ortakların ayrılması ile birlikte 2 ayrı turnuva haline geldi. Murat İyriboz ve Elvio Pennetti tarafından organize edilen “Turkcell Platinum Alaçatı International Fishing Tournament”, 6-9 Ekim tarihleri arasında 80 teknenin katılımı ile düzenlendi. Biz, açık deniz olta balıkçılığını gönülden destekliyoruz ve bu turnuva için Kasım ayı başlarında özel bir sayı hazırlamaya karar verdik. Muhteşem fotoğraflar ve keyifli hikayelerle süslenecek olan bu özel sayımızı mutlaka okumanızı tavsiye ediyoruz.
]]>
Merhaba.
İstanbul Temmuz ayı sonunda çok keyifli ve önemli bir kupaya ev sahipliği yaptı. Türkiye’de ilk kez, ağırlıklı olarak kurumlardaki kadın yelkencilerin yarıştığı “Deniz Kızı Ulusal Kadın Yelken Kupası” yoğun bir katılımla start aldı. Türkiye’nin ilk ulusal kadın yelken kupası olan “Deniz Kızı Ulusal Kadın Yelken Kupası” kadınların her alanda olduğu gibi yelken sporunda da büyük başarılara imza atabileceklerinin ispatı gibi.
Bu kupanın dikkat çeken bir detayı ise sosyal sorumluluk ayağı. Her yıl Kupa gelirinin bir bölümü ile kadınlara yönelik çalışmalar yapan saygın bir sivil toplum kurumu desteklenecek. Kupa’nın bu seneki geliri ile Anne Çocuk Eğitim Vakfı AÇEV’e katkı sağlandı.
Boat and Yacht News dergisi olarak online medya sponsoru olduğumuz bu kupanın her yıl daha da büyüyeceğine inancımız tam…
]]>
Merhaba.
Belki dikkatinizi çekmiştir. Geçen sayımızdan itibaren her ay yerine iki ayda bir yayınlanmaya başladık. Anlayışınızı rica ederek bir süre daha böyle devam etmeyi planlıyoruz. Sonrasında güzel sürprizlerle hızımızı arttıracağız.
Bu sayımızda pazara girdiği andan itibaren deniz tutkunlarını peşinden koşturan Axopar’ın en yeni modeli Axopar 24’ü tanıtarak başlıyoruz.
Cabo teknelerinin yaratıcıları, markalarını 10 yıl önce Brunswick firmasına sattıktan sonra Mag Bay markasıyla yeniden tekne üretimine başladılar. Mag Bay’ın tek modeli 33 sayfalarımızın konuğu oldu.
Yelken dünyamızı da unutmadık ve Türkiye’nin en önemli yelken yarışlarına geniş yer ayırdık.
Yeni sayımızda görüşmek üzere…
]]>
Merhaba.
İlk baharın güzellikleri kendini göstermeye başladı. Kimileri için deniz sezonu açılalı çok oldu, kimilerine göreyse tatil için sayılı gün kaldı. Ama hepimizin için ortak sevgisi deniz.
Bu ay yine ilginç ve keyifli konuklarımız var. Lynx YXT 20’de bunlardan birisi. “Stand-alone” eğlence teknesi yada “gölge tekne” olarak kabul edilen YXT 20 destek, güvenlik, taşıma ve çekici gibi hizmetleri sunabilen benzersiz bir tasarıma sahip.
İlginç bir detayda Trio Deniz’den geldi. Hanse’nin yeni amiral gemisi Hanse 675 Almanya’da suya indi. Ancak Hanse 675 daha suya inmeden Türkiye’deki teknecilerin gönlünü çaldı. Şu an suya indirilen ilk tekne ve onu takip eden iki gövde de Trio Deniz tarafından Türkiye’deki teknecilere satılmış.
İstanbul’da Deniz Taxi’nin kapanmasının ardından yine benzer konseptte bir girişim daha açıklandı. Concept Marine tarafından hayata geçirilen bu projenin adı Concept Taxsea. Boğaz ve Adalar hattında aktif ulaştırma hizmeti sunan Concept Taxsea şimdilik altı tekneden oluşan filosuyla hizmet veriyor. Yıl sonuna kadar bu rakamı 10, 2017 yılında ise 20 tekneye çıkarma hedefleri var.
]]>
Merhaba.
Bir Boat Show daha geride kaldı. Ancak bu sene öncekilerden biraz farklıydı. Genel görüş ziyaretçinin az ve satış bağlantısının düşük olduğu yönünde. Peki neden? Bu yılın önceki yıllardan ne farkı var?
Hayır, siyasi konulara girmeyeceğim. Seçim vs yıllardır gündemimizde zaten.
CNR’da düzenlenen Boat Show uzun zamandır DENTUR’un yani Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği koordinasyonu ile yapılıyor. Dernek geçen sene Boat Show’un 2 yılda bir yapılması kararını almıştı. Sonra bir sebepten bu karardan vaz geçildi. Bu arada Boat Show’un yapılmaması ihtimali ve yeni marinaların açılması sebepleri bir araya gelince 2016 yılı fuar enflasyonuna uğradı. İşte bu durum ziyaretçilerin kafasını bir hayli karıştırdı.
Pendik Marintürk İstanbul City Port’da bir kaç yıldır yapılan Uluslararası İstanbul Boat Show’a ilaveten, TÜYAP 10 mt altı tekneler için 14-17 Nisan’da Boat İstanbul isimli yeni bir fuar düzenliyor. Ayrıca geçen yıl kapılarını açan Viaport Tuzla Marina’da 05-10 Mayıs tarihlerinde ilk defa Yacht Show Eurasia Fuarı’nı hayata geçiriyor. Arada yine İstanbul’da 2.El tekne fuarı konseptinde başka fuarlarda var.
Bu sektör bu kadar fuarı kaldıramaz. Ne ülkemizde bu kadar geniş bir pazar var, nede her fuara girebilecek firmalar. Daha ilk yılında sıkıntısını hissettirmeye başladı bile.
Sektör kurmaylarının şapkalarını önlerine koyup hangi fuarlarda yer alacaklarına karar vermeleri ve bu kararlarını kamuoyu ile paylaşmaları gerekiyor. Yoksa zarar büyük olacak.
]]>