AUTOFIZIK.RU / авторемонт - Система выпуска отработавших газов

Замена приемных труб

sorigal — Sun, 29 Jan 2012 13:18:33 +0000

Работать удобнее вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Снимаем брызговик двигателя и резонатор выпускной системы (см. Снятие брызговика двигателя).

Головкой «на 14» отворачиваем контргайки и гайки крепления приемных труб к коллектору. Одну из гаек можно отвернуть только накидным ключом «на 14».

Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем болт крепления приемных труб к кронштейну коробки передач.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления приемной трубы к резонатору.

Отсоединяем трубу от коллектора.

Снимаем со шпилек коллектора прокладку.

При установке труб заменяем старую прокладку на новую.
Снаружи рекомендуем окрасить всю систему выпуска термостойкой краской.

Замена глушителя и резонатора

sorigal — Sun, 29 Jan 2012 13:16:54 +0000

Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений. При этом в первом и втором случаях лучше заменить всю систему в сборе (кроме выпускного коллектора).

Работать лучше вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.

Предварительно очищаем все соединения от грязи, обстукиваем их молотком и обрабатываем смазкой WD-40 или керосином.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления выпускной трубы к глушителю.

Снимаем хомут.

Вынимаем пассатижами шплинт и снимаем шайбу крепления выпускной трубы к резиновому амортизатору.

Через деревянную проставку сбиваем трубу...

...и отсоединяем ее от глушителя.

Вынимаем кронштейн трубы из амортизатора и снимаем трубу.

Сняв еще один шплинт с шайбой, снимаем резиновый амортизатор с кузова.

Ключом «на 13» отворачиваем гайки хомута крепления промежуточной трубы к глушителю и снимаем хомут.

Аналогично снимаем хомут, крепящий промежуточную трубу к резонатору.

Через деревянную проставку сбиваем промежуточную трубу с резонатора и глушителя...

...и снимаем ее (на автомобилях с прямой промежуточной трубой сначала снимаем глушитель).

Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем гайки переднего и заднего хомутов крепления глушителя...

...и снимаем его.

Снимаем хомут, крепящий приемную трубу к резонатору.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления резинового амортизатора резонатора к кронштейну рамы.

Снимаем пружинные и обычные шайбы со шпилек амортизатора.

Отсоединяем от резонатора приемную трубу и снимаем его.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки скобы крепления резинового амортизатора,...

...затем, разогнув, вынимаем шплинт и шайбу.

Снимаем амортизатор резонатора с крюка.

Так же при необходимости меняем амортизаторы подвески глушителя.
При сборке покрываем все соединения труб и резьбы хомутов графитной смазкой. Промежуточную трубу сначала насаживаем на патрубок резонатора. Глушитель устанавливаем швом вниз, ориентируясь по выемкам нижних полуколец хомутов.

Система выпуска отработавших газов

sorigal — Sun, 29 Jan 2012 13:12:53 +0000

Система выпуска отработавших газов

1 – приемные трубы;
2 – кронштейн крепления приемной трубы;
3 – прокладка;
4 – резонатор;
5 – амортизатор резонатора;
6 – кронштейн крепления глушителя и резонатора;
7 – глушитель;
8 – стремянка;
9 – выпускная труба;
10 – амортизатор подвески;
11 – хомут;
12 – промежуточная труба (для автобусов).

Система выпуска отработавших газов состоит из выпускного коллектора, приемных труб, соединенных газоприемником, резонатора, промежуточной трубы, глушителя и выпускной трубы.

Глушитель и резонатор неразборной конструкции, крепятся к раме с помощью кронштейнов на резиновых амортизаторах.

Системы выпуска отработавших газов автомобилей с двигателями ЗМЗ-406, УМЗ-4215 и ЗМЗ-402 отличаются только конструкцией приемных труб, прокладками между ними и выпускным коллектором.

Концы труб и патрубки глушителя и резонатора вставлены друг в друга. Их соединения стянуты хомутами и стремянками.

На фургонах и автобусах выпускная труба находится с левой стороны для исключения возможности попадания отработавших газов через боковую дверь кузова в салон. При этом промежуточная труба изогнута в виде буквы «S». У других автомобилей эта труба прямая.

Глушитель и резонатор при выходе из строя заменяют целиком. Проверка и обслуживание системы заключается в периодическом осмотре труб и глушителей и подтягивании их креплений. О прорыве газов можно судить по усилившемуся звуку выхлопа и следам копоти на наружной поверхности труб и глушителей.