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<title>Deutscher Modellflieger Verband e.V.</title>
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<title>Mehr Lebensraum für natürliche Gegenspieler des Eichenprozessionsspinners</title>
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<dc:creator><![CDATA[Mathias Fischer]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 07:30:04 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Brandenburg]]></category>
<category><![CDATA[Mecklenburg-Vorpommern]]></category>
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<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/nord/mecklenburg-vorpommern/mehr-lebensraum-fuer-natuerliche-gegenspieler-des-eichenprozessionsspinners/">Mehr Lebensraum für natürliche Gegenspieler des Eichenprozessionsspinners</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p><em>Mit Nisthilfen für Meisen und Quartieren für Fledermäuse möchte der MV Birkholz e. V. natürliche Gegenspieler des Eichenprozessionsspinners fördern. Anlass war ein starker Befall auf dem Vereinsgelände im Jahr 2026.</em></p>
<p>Das Gelände des MV Birkholz e. V. wird nicht nur von Vereinsmitgliedern genutzt. Auch Wanderer und Kita-Kinder aus Birkholz halten sich dort regelmäßig auf. Als 2026 eine Eiche im Aufenthaltsbereich stark vom Eichenprozessionsspinner befallen war, kennzeichnete der Verein den betroffenen Bereich. Anschließend kümmerte sich die Stadt Bernau um das Absammeln der Raupen.</p>
<p>Die feinen Brennhaare der Raupen können gesundheitliche Beschwerden auslösen und bleiben auch in verlassenen Nestern lange erhalten. Für den Verein war deshalb klar: Neben den unmittelbar notwendigen Schutzmaßnahmen sollte auch etwas zur langfristigen Vorbeugung geschehen.</p>
<p>In Abstimmung mit dem Grünflächenamt brachten die Mitglieder bei ihrem dritten Arbeitseinsatz Nisthilfen für Meisen und Quartiere für Fledermäuse an. Damit fördern sie Tiere, die zu den natürlichen Gegenspielern des Eichenprozessionsspinners gehören: Meisen fressen seine Raupen, Fledermäuse erbeuten die ausgewachsenen Falter.</p>
<p>Der Verein hofft, damit langfristig zur natürlichen Regulierung beizutragen. Einen sicheren Schutz vor erneutem Befall bieten die Nisthilfen allerdings nicht.</p>
<p>Im Frühjahr 2027 soll eine Vogeltränke hinzukommen. Bereits 2026 ließ der Verein außerdem einen größeren Streifen seiner Pachtfläche als Wildblumenwiese stehen, um Insekten Nahrung zu bieten.</p>
<p>Für mich zeigt dieses Engagement, wie sich Modellflug und praktischer Naturschutz miteinander verbinden lassen. Die Mitglieder nutzen ihr Gelände für den gemeinsamen Sport und schaffen zugleich Lebensraum für Tiere. Ich bin gespannt, wie sich die Maßnahmen in den kommenden Jahren entwickeln.</p>
<p> </p>
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<h6><strong>Mathias Fischer</strong><br />
Regionalreferent Nord<br />
Mitgliederbeauftragter Nordost<br />
Modellflugsachverständiger</h6>
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<title>Chiemsee Air Show 2026 Modellsportpräsentation der Superlative</title>
<link>https://www.dmfv.aero/sued/chiemsee-air-show-2026-modellsportpraesentation-der-superlative/</link>
<dc:creator><![CDATA[Markus Eiglsperger]]></dc:creator>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 07:25:41 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Bayern I]]></category>
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<category><![CDATA[Unterwössen]]></category>
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<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/sued/chiemsee-air-show-2026-modellsportpraesentation-der-superlative/">Chiemsee Air Show 2026 Modellsportpräsentation der Superlative</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<h2>Trotz Wetterkapriolen, super Modellfugtag</h2>
<p>Im Trokenen konnte für die Chiemsee Air Show noch aufgbaut werden, doch bevor es losgehen sollte, kam der große Regen. Das Wetterradar zeigte Besserung ab 12:30 Uhr, so wurde die Veranstaltung nicht abgebrochen, sondern abgewartet.<br />
Das Warten wurde belohnt, noch vor 13 Uhr konnte der Eröffnungsflug im Trocknen stattfinden.</p>
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<h4>Die Show beginnt</h4>
<p>Kaum war der Himmel aufgerisssen, strömten die Zuschauer in Massen auf das Gelände. Ein tolles Flugmodell nach dem Anderen wurde gekonnt vorgeflogen. Großsegler wurden mit passenden Großmodellen in den jetzt weiß blauen Gebirgshimmel geschleppt. Die Concord flog wie das Original, nur so nah an die Berge hätten sich die Flugkapitäne von British Airways wohl nicht getraut. Alle Flieger der Superlative hier aufzuzählen würde den Rahmen sprengen. Schön, dass auch die modellfliegende Jugend des ausrichtenden Achentaler Vereins mit ihren Modellen präsent waren und so gezeigt wurde, dass auch mit einfachen Fliegern Flugspaß möglich ist.</p>
<p>Alle Achtung, was der Achentaler Verein da alle 2 Jahre auf dem Segelfluggelände der Deutschen Alpensegelflugschule, in Unterwössen auf die Beine stellt. Mehrere Tausend Zuschauer, die wie die Teilnehmer perfekt bewirtet wurden, sind der verdiente Lohn für den Einsatz. Der Verbandspräsident fand lobende Worte! Lasst Euch von den Bildern bezaubern.</p>
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<title>26.+27.September 2026 F1E-Fliegen am Leichelberg</title>
<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/26-27-september-2026-f1e-fliegen-am-leichelberg/</link>
<dc:creator><![CDATA[Gerhard Wöbbeking]]></dc:creator>
<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 12:38:48 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
<category><![CDATA[Region Mitte]]></category>
<category><![CDATA[Region Nord]]></category>
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<h3>FAI-Wettbewerb beim MFV Rhön-Dolmar</h3>
<p>Einmal im Jahr erlauben Modellflugverein Rhön-Dolmar (DMFV) und die betroffenen Bauern unserer Szene, Rhöngras-Hänge nach West und Süd für FAI-Ranglisten-Wettbewerbe zu nutzen – und der Verein bringt sich dabei gastfreundlich als Caterer und Rückholer per Quad ein.</p>
<p>Nicht zuletzt wegen guter Wetteraussichten kamen 17 Teilnehmer. Ich hatte Frau Bettina überzeugen können, dass sie die lange Strecke von Hamburg in die Rhön mitfährt: Statt einer Ferienwohnung bei Kaltensundheim versprach ich den Sächsischen Hof in Meiningen.</p>
<p>Wie im Vorjahr war ich mit meinem alten Modellflugfreund Karl-Heinz Haase aus Sachsen-Anhalt verabredet: Ich schaffe es nicht mehr, nach jedem Flug die Modelle den Hang hochzutragen, noch dazu in 550 m Höhe (Hamburg: 20 m). Lungenkrebs und Herz-Vorhof-Flimmern vom Frühjahr scheinen überwunden, die Kondition bessert sich langsam, aber ich bin 85. Karl-Heinz holt mit erstaunlicher Fitness (er ist auch nicht mehr jung) die Modelle, zusammen mit seinem Freund Sven ein freundlicher und hilfsbereiter Zuwachs zur Szene.</p>
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<p style="text-align: center;">Gerhard Wöbbeking ist Experte für Aerodynamik im Freiflug – insbesondere für die Klasse F1E – und Autor des Fachmagazins „Modellflieger“ des DMFV</p>
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<p>Rund 20 Probestarts pro Modell mache ich zuvor in Hamburg in einem 80 m langen Wiesental ganz in der Nähe. So kann ich beim Wettbewerb Testflüge vermeiden: Ich kenne Fluggeschwindigkeit und Gleitwinkel meiner 5 Favoriten. Vier davon mit 2,84 m Spannweite, ein etwas kleinerer (2,50 m).</p>
<p>Zu 3 m/sec Windgeschwindigkeit am ersten der beiden Spätsommer-Tage passte Segler 90, Baujahr 2021. Und tatsächlich: Vier Maximalzeiten. Leider war ich in Runde 5 spät daran; Wind und Thermik über dem weiten Feld unterhalb des Hangs waren eingeschlafen und „EJ 6“ landete nur mit der viertbesten Zeit – Platz 4 im vorgezogenen Stechen. Ob ich ein langsameres Modell hätte aufrüsten müssen?</p>
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<p style="text-align: center;">F1E Modell „EJ-6“ Spannweite 2,85 m, Streckung 15,5, Gesamtfläche 60,5 dm², Gewicht 568 g, Profil Erich Jedelsky. Gleitwinkel 1:20 bei ca. 4,5m/sec</p>
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<h3>Schwierige Windverhältnisse am zweiten Tag</h3>
<p>Tag 2: Der Wind war auf 5 bis 6 m/sec aufgefrischt und verlangte eine schnelles Modell oder viel Ballast, und dann beides, um gegen die Strömung anzukommen. Nr. 83 – mein 9. F1E-Modell Baujahr 2018 – schien ideal, stand hoch im Aufwind. So in Durchgang 1.</p>
<p>Runde 2 frischte der Wind auf, noch dazu in 200 m Höhe. Er trieb den Flieger – nur ein Punkt am Himmel – rückwärts über einen Wald; ich löste die Funkbremse spät aus, damit es im Abstieg hinter den Bäumen landet. Das GPS markierte 1200 m Entfernung. Weil man die Entfernung eines Modells am Himmel nicht schätzen kann, hätte ich diese auch verkürzen können – aber nach einem Blick aufs hilfreiche Display wäre der Himmelspunkt verloren.</p>
<p>Endlich per Auto mit dem Modell zurück, war der 3. und letzte Durchgang des Tages schon fast beendet. Der Wind blies nun mit nahezu 10 m/sec. Dafür fehlt mir ein Modell; trotz weiteren Ballasts ließ sich Nr. 83 nicht mehr starten und mein Score Tag 2 war verdorben.</p>
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<p>Dafür gelang der Abend. Bettina hatte sich zwei Tage in Meiningen umgesehen, dann aber doch bedauert, nicht die liebenswürdige F1E-Szene zu treffen. Nächstes Mal. Diesmal gab es in dem städtischen Theater Premiere eines Balletts „Buena Vista Social Club“- mit 18 fabelhaften Tänzerinnen und Tänzer zu klassischen Rhythmen aus Kuba. Wir bekamen noch Karten. Das großartige Theatergebäude hätte man nie in der thüringischen Provinz vermutet, so wenig wie den gepflegten Sächsischen Hof und seine „Kutscherstube“ fürs Abendessen. Meiningen ist eine Reise wert! Dabei hatten wir die einzigartige „Erlebniswelt Dampflokomotive“ noch gar nicht ins Auge gefasst.</p>
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</div><p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/26-27-september-2026-f1e-fliegen-am-leichelberg/">26.+27.September 2026 F1E-Fliegen am Leichelberg</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<title>EASA Opinion 06/2026: Der Teufel steckt im Detail</title>
<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/easa-opinion-06-2026-der-teufel-steckt-im-detail/</link>
<dc:creator><![CDATA[Hans-Ulrich Hochgeschurz]]></dc:creator>
<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:23:56 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
<category><![CDATA[Internationales]]></category>
<category><![CDATA[Recht und Wissen]]></category>
<guid isPermaLink="false">https://www.dmfv.aero/?p=145630</guid>
<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/easa-opinion-06-2026-der-teufel-steckt-im-detail/">EASA Opinion 06/2026: Der Teufel steckt im Detail</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p><strong>Die neue EASA Opinion 06/2026 enthält auf den ersten Blick gute Nachrichten für den Modellflug. Doch bei genauerer Betrachtung bleiben erhebliche Risiken. EMFU und DMFV sehen deshalb keinen Anlass zur Entwarnung – und wollen sich auf europäischer Ebene weiter für modellflugfreundliche Regelungen einsetzen.</strong></p>
<p>Positiv ist zunächst: Elektronische Sichtbarkeit, Fernidentifizierung und eine damit verbundene technische Startverhinderung sollen im Verbandsmodellflug nach Artikel 16 nicht automatisch vorgeschrieben werden. Auch die ursprünglich vorgesehene Ausweitung der Geo-Awareness-Anforderungen wurde gestrichen.</p>
<p>Doch die Details der Opinion geben aus Sicht von EMFU und DMFV weiterhin Anlass zur Sorge.</p>
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<h3>Gewichtsgrenze soll auf 100 Gramm sinken</h3>
<p>Besonders relevant ist die geplante Absenkung der Gewichtsgrenze von bislang 250 auf 100 Gramm. In der offenen Kategorie wären damit oberhalb dieser Grenze neue technische Anforderungen wie Remote-ID und eine technische Startverhinderung vorgesehen – auch für selbst gebaute Flugmodelle.</p>
<p>Hinzu kommt eine geplante Geschwindigkeitsbegrenzung für die gesamte offene Kategorie. Nach Einschätzung der European Model Flying Union (EMFU) könnte diese Regelung erhebliche Auswirkungen auf den klassischen Modellflug haben und den Betrieb zahlreicher Modelle in der offenen Kategorie praktisch unmöglich machen.</p>
<h3>Artikel 16: Keine automatische Pflicht – aber nationaler Spielraum</h3>
<p>Auch für den Verbandsmodellflug nach Artikel 16 ist das Thema elektronische Sichtbarkeit damit nicht endgültig vom Tisch. Nach dem Vorschlag sollen die national zuständigen Behörden entscheiden können, ob entsprechende Anforderungen an die Sichtbarmachung und technische Startverhinderung Bestandteil einer Artikel-16-Genehmigung werden. Damit entsteht ein erheblicher nationaler Gestaltungsspielraum.</p>
<p>Genau darin sehen EMFU und DMFV ein Risiko: Eine europäische Regelung, die bestimmte technische Anforderungen nicht zwingend vorschreibt, verhindert nicht automatisch, dass nationale Behörden diese später in Genehmigungen aufnehmen.</p>
<h3>Unterschiedliche Bewertung der Situation</h3>
<p class="x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj" dir="ltr">Die möglichen Auswirkungen der geplanten europäischen Regelungen auf den Modellflug werden unterschiedlich bewertet. Eine weniger kritische Einschätzung geht davon aus, dass der Modellflug auf Modellfluggeländen voraussichtlich nur unwesentlich betroffen sein wird und auch außerhalb von Modellfluggeländen praktikable Lösungen möglich bleiben.</p>
<p class="x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj" dir="ltr">Der DMFV teilt diese Einschätzung ausdrücklich nicht. Aus Sicht des Verbandes greift es zu kurz, ausschließlich die Anforderungen zu betrachten, die sich unmittelbar aus den derzeit diskutierten europäischen Regelungen ergeben. Entscheidend ist vielmehr auch, welche rechtlichen und regulatorischen Spielräume die künftigen europäischen Vorschriften den nationalen Behörden eröffnen und wie diese Spielräume in den einzelnen Mitgliedstaaten tatsächlich genutzt werden.</p>
<p class="x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj" dir="ltr">Eine heute angenommene modellflugfreundliche Ausgestaltung dieser Spielräume kann daher nicht ohne Weiteres als gesichert angesehen werden. Nach Auffassung des DMFV besteht insbesondere dort ein erhebliches Risiko, wo nationale Regelungen fehlen oder nur unzureichende Möglichkeiten bestehen, die besonderen Bedingungen des Modellflugs angemessen zu berücksichtigen.</p>
<h3>EU-Staaten ohne funktionierendes Verbandswesen sind besonders betroffen</h3>
<p>DMFV und EMFU beziehen deshalb auch ausdrücklich die EU-Länder in ihre Bemühungen mit ein, die selbst weder ein nationales Regelwerk aufweisen, noch über schlagkräftige Verbände verfügen. „Gerade in diesen Ländern ist die Open Category das maßgebliche Regelwerk, nach dem Modellflug rechtskonform betrieben werden kann.“ erläutert der DMFV Safety-Officer und EMFU-Delegierte Torsten Lehmann. „Nicht nur für uns als modellflugbegeisterte Urlauber z. B. in Portugal oder an den Hängen Südtirols wären die geplanten Verschärfungen ein absolutes Desaster. Insbesondere für die vielen tausend dort einheimischen Modellpiloten würden die neuen EU-Regeln quasi das Aus für ihr Hobby bedeuten. Der solidarische Gedanke innerhalb der EMFU ist hier unverzichtbar.“</p>
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<p style="text-align: center;">Der EU-Abgeordnete Markus Ferber (EVP) unterstützt den DMFV in seinen Bemühungen um niederschwellige Regulierungen für den Modellflug.</p>
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<h3>Jetzt entscheidet sich, was am Ende tatsächlich kommt</h3>
<p>Wichtig ist: <strong>Noch ist nichts endgültig beschlossen. </strong></p>
<p>Nach Abschluss der Arbeiten bei der EASA geht das Verfahren nun auf europäischer Ebene weiter. Damit besteht weiterhin die Möglichkeit, auf problematische Regelungen hinzuweisen und Änderungen zu erreichen.</p>
<p>EMFU und DMFV wollen diese Phase gemeinsam nutzen und die Interessen der Modellflieger gegenüber den europäischen Entscheidungsträgern vertreten.</p>
<p>Für Oktober ist dazu ein informelles Treffen in Brüssel vorgesehen. Für den DMFV werden Präsident Hans Schwägerl und der Beauftragte für Internationale Angelegenheiten Achim Friedl teilnehmen. Darüber hinaus ist eine Petition an die Europäische Kommission geplant.</p>
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<h3>DMFV und EMFU bleiben dran</h3>
<p>Für den Modellflug wird es entscheidend sein, dass seine besonderen Strukturen und sein nachweislich sicherer Betrieb auch in den kommenden europäischen Regelungen angemessen berücksichtigt werden. Deshalb werden EMFU und DMFV den weiteren Prozess eng begleiten und sich gemeinsam dafür einsetzen, dass aus heute möglichen Anforderungen morgen keine unnötigen Einschränkungen für Modellflieger werden.</p>
<p>„Der DMFV wird seine Mitglieder, Vereine und alle Modellflieger über die nächsten Schritte informieren und um Unterstützung bitten, sobald konkrete Beteiligungsmöglichkeiten bestehen.“ so DMFV-Präsident Hans Schwägerl in seinem Statement zur aktuellen Situation. „Noch kann Einfluss auf die kommenden Regelungen genommen werden. Diese Chance wollen EMFU und DMFV gemeinsam nutzen.“</p>
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</div><p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/easa-opinion-06-2026-der-teufel-steckt-im-detail/">EASA Opinion 06/2026: Der Teufel steckt im Detail</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<title>DMFV-Mitgliedertreffen 2026 Nordost</title>
<link>https://www.dmfv.aero/nord/dmfv-mitgliedertreffen-2026-nordost/</link>
<dc:creator><![CDATA[Mathias Fischer]]></dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 17:05:18 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Brandenburg]]></category>
<category><![CDATA[Mecklenburg-Vorpommern]]></category>
<category><![CDATA[Region Nord]]></category>
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<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/nord/dmfv-mitgliedertreffen-2026-nordost/">DMFV-Mitgliedertreffen 2026 Nordost</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h3><strong>Einladung zum DMFV-Mitgliedertreffen 2026 Nordost</strong></h3>
<p>Hallo Vereinsvorstand,<br />
hallo Vereinsansprechpartner,<br />
hallo Modellflieger,</p>
<p>hiermit lade ich euch zum DMFV-Mitgliedertreffen 2026 in lockerer Runde ein.</p>
<p>Es können neben DMFV-Vereinsmitglieder- auch -Einzelmitglieder und Modellflugbegeisterte oder die, die es werden wollen teilnehmen.<br />
Ich Berichte über neues aus dem DMFV, den Aktivitäten der Brandenburger und MV Vereine und stehe für Fragen zur Verfügung.<br />
Gerne zeige und erkläre ich auch nochmal die Funktionen der „flyDMFV“ App.</p>
<p>Wenn ihr Themen habt, könnt ihr sie mir gerne über das Anmeldeformular zukommen lassen.</p>
<p>Auch habe ich den Kalibrator zum Abgleich Eurer Lärmmessgeräte dabei</p>
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<p>Es findet am: <strong>Sonntag,</strong> den <strong>01.11.2026</strong></p>
<p>wo<strong>:</strong> <strong>Stadthafen Liebenwalde </strong></p>
<p><strong> Berliner Str. 44</strong></p>
<p>in: <strong>16559 Liebenwalde</strong></p>
<p>ab: <strong>13.00 Uhr</strong> Essen<br />
<strong> 14.00 Uhr </strong>Beginn der Versammlung</p>
</div>
</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2025/09/Stadthafen-1024x725.jpg"
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title="Stadthafen"
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<p>Die Gastwirtin bietet zur Stärkung vorab folgende Gerichte an:</p>
<ul>
<li>Hamburger Schnitzel mit Bratkartoffeln oder Pommes</li>
<li>Kartoffelsuppe mit Bockwurst</li>
</ul>
<p><strong>Für die Planung möchte sie bis zum 25.10.2026 eine Info wer was essen möchte.</strong></p>
<p> </p>
<p>Wie gehabt können auch die Schallpegelmessgeräte deines Vereins kalibriert werden.</p>
<p>Ich hoffe und wünsche mir, dass möglichst viele von Euch am Mitgliedertreffen teilnehmen werden.</p>
<p>Bitte meldet euch unbedingt über das folgende Formular an.</p>
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Bereits gesendete Anmeldungen können nach dem 02. November nicht mehr storniert und müssen bezahlt werden.
Ich bitte um Verständnis dafür.
Essen und Getränke müssen selbst gezahlt werden.</div></div> <div id="wpforms-138491-field_1-container"
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<p class="small"> Datenschutz </p>
<p class="small">Der DMFV nimmt den Schutz Deiner persönlichen Daten sehr ernst.Maßnahmen zum Datenschutz werden beim DMFV eingehalten und kontinuierlich verbessert, um Dich und deine Privatsphäre zu schützen. Wir halten uns an die Regeln der Datenschutzgesetze. Personenbezogene Daten werden auf dieser Webseite nur im technisch und zur Einbringung der von uns angebotenen Dienstleistungen notwendigen Umfang erhoben. </p></div></div><script>
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<p>Ich freue mich dich begrüßen zu können und wünsche eine gute Anreise.</p>
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</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h6>Mit freundlichen Grüßen<br />
Mathias Fischer<br />
Regionalreferent Nord<br />
Mitgliederbeauftragter Nordost<br />
Modellflugsachverständiger</h6>
</div>
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</div></div></div></div>
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<title>Bericht Deutsche Meisterschaft Motorkunstflug 2026</title>
<link>https://www.dmfv.aero/sportreferate/akro-motormodelle-sportreferate/bericht-deutsche-meisterschaft-motorkunstflug-2026/</link>
<dc:creator><![CDATA[Jens Vonhoegen]]></dc:creator>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 13:26:11 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Akro Motormodelle]]></category>
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<category><![CDATA[Akro Motorflug]]></category>
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<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/sportreferate/akro-motormodelle-sportreferate/bericht-deutsche-meisterschaft-motorkunstflug-2026/">Bericht Deutsche Meisterschaft Motorkunstflug 2026</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p><strong>Die Deutsche Meisterschaft im Motorkunstflug 2026</strong></p>
<p>Die diesjährige Saison der Deutschen Meisterschaft im Motorkunstflug, ausgerichtet unter der Flagge des DMFV, untermauert erneut das große Potenzial dieses Veranstaltungsformats. Über insgesamt drei hochkarätige Teilwettbewerbe hinweg – beginnend bei der Fliegergruppe Hochtaunus in Wehrheim, über den MSV Oberhausen bis hin zum großen Saisonfinale beim Aero-Club Rheidt – zeigten die Piloten Kunstflug auf höchstem Niveau.</p>
</div>
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<p><strong>Das zukunftsweisende Wettbewerbsformat bietet Entwicklungschancen für alle</strong></p>
<p>Während die Hobby- und Sportklasse primär der Talentförderung und dem Breitensport dienen, ging es in der Experten- sowie in der neu eingeführten Unlimited-Klasse ans Eingemachte: In diesen Klassen wurde jeweils ein separater Deutscher Meistertitel erflogen.</p>
<p>Die Einführung der Unlimited-Klasse zur Saison 2026 war die wohl meistdiskutierte Reglement-Änderung der letzten Jahre. Doch worin unterscheidet sich die neue Klasse von der bewährten Expertenklasse? Vom reinen Flugprogramm her sind die Anforderungen identisch. In beiden Klassen müssen die anspruchsvollen nationalen und internationalen Figurenprogramme P27 (Bekannte Pflicht), F27 (Finalprogramm) sowie ein vor Ort übergebenes Unbekanntes Programm absolviert werden. Der entscheidende Unterschied liegt in der Technik: In der Expertenklasse ist der Einsatz von flugstabilisierenden Kreiselsystemen (Gyros) gestattet, während in der Unlimited-Klasse hingegen ein striktes Kreiselverbot gilt. Mit der neuen Unlimited-Klasse soll die sportliche Attraktivität und perspektivisch das Teilnehmerfeld des Wettbewerbs erhöht werden.</p>
<p>Ein wesentlicher Erfolgsfaktor der DMFV-Meisterschaft ist das durchdachte und integrative Wettbewerbsformat. Das primäre Ziel des Verbandes ist es nicht nur, die Besten zu küren, sondern allen Teilnehmern – vom ambitionierten Einsteiger bis zum langjährigen Wettbewerbspilot bestmögliche Entwicklungschancen zu bieten.</p>
<p>Besonders deutlich wird dieses Konzept an den flexiblen Übergangsregelungen. So wird Piloten beim Wechsel in die nächsthöhere Kategorie eine Brücke gebaut: Piloten der Sportklasse, die den Schritt in die Experten- bzw. Unlimited-Klasse wagen, müssen nicht sofort das volle, komplexe Programm absolvieren. Sie besitzen das sportliche Privileg, in den einzelnen Durchgängen zu wählen, ob sie zunächst ausschließlich das formal einfachere P-Programm fliegen oder sich an eine anspruchsvollere Kombination herantasten möchten. Diese Flexibilität nimmt den mentalen Druck, fördert den Mut zum Aufstieg und sichert die langfristige Qualitäts- und Nachwuchssicherung im Motorkunstflug.</p>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#59a453'; this.style.color='#f7f7f7'; this.style.borderColor='#59a453';" onmouseleave="this.style.backgroundColor='#6AB165'; this.style.color='#fff'; this.style.borderColor='#6AB165';" style="background-color:#6AB165; color:#fff; border-color:#6AB165;" class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-square vc_btn3-style-modern" href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/2026-3-Expert-Gesamt.pdf" title="">Ergebnisse Expertenklasse</a></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#0074ad'; this.style.color='#f7f7f7'; 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<h2 style="text-align: center;">Jahreswertung</h2>
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</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-md-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#59a453'; this.style.color='#f7f7f7'; this.style.borderColor='#59a453';" onmouseleave="this.style.backgroundColor='#6AB165'; this.style.color='#fff'; this.style.borderColor='#6AB165';" style="background-color:#6AB165; color:#fff; border-color:#6AB165;" class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-square vc_btn3-style-modern" href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/Jahreswertung-2026-Expert.pdf" title="">Jahreswertung Expertenklasse</a></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-1/5"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#0074ad'; this.style.color='#f7f7f7'; this.style.borderColor='#0074ad';" onmouseleave="this.style.backgroundColor='#0088cc'; this.style.color='#fff'; this.style.borderColor='#0088cc';" style="background-color:#0088cc; color:#fff; border-color:#0088cc;" class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-square vc_btn3-style-modern" href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/Jahreswertung-2026-Unlimited.pdf" title="">Jahreswertung Unlimited-Klasse</a></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-1/5"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#e08700'; this.style.color='#f7f7f7'; this.style.borderColor='#e08700';" onmouseleave="this.style.backgroundColor='#FF9900'; this.style.color='#fff'; this.style.borderColor='#FF9900';" style="background-color:#FF9900; color:#fff; border-color:#FF9900;" class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-square vc_btn3-style-modern" href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/Jahreswertung-2026-Sport-3.pdf" title="">Jahreswertung Sportklasse</a></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-1/5"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#ff4b3c'; this.style.color='#f7f7f7'; this.style.borderColor='#ff4b3c';" onmouseleave="this.style.backgroundColor='#FF675B'; this.style.color='#fff'; this.style.borderColor='#FF675B';" style="background-color:#FF675B; color:#fff; border-color:#FF675B;" class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-square vc_btn3-style-modern" href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/Jahreswertung-2026-Hobby.pdf" title="">Jahreswertung Hobbyklasse</a></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-1/5"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn" ><a onmouseenter="this.style.backgroundColor='#148C6F'; this.style.color='#f7f7f7'; this.style.borderColor='#148C6F';" onmouseleave="this.style.backgroundColor='#1BCEA3'; this.style.color='#fff'; this.style.borderColor='#1BCEA3';" style="background-color:#1BCEA3; color:#fff; border-color:#1BCEA3;" class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-square vc_btn3-style-modern" href="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/Jahreswertung-2026-Senioren.pdf" title="">Jahreswertung Senioren</a></div></div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_center vc_sep_border_width_1 vc_sep_pos_align_center vc_separator_no_text wpb_content_element wpb_content_element" style="width: 100%;"><span class="vc_sep_holder vc_sep_holder_l"><span class="vc_sep_line"></span></span><span class="vc_sep_holder vc_sep_holder_r"><span class="vc_sep_line"></span></span>
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<p><strong>Wettkampfanalysen und Ergebnisse der Einzelklassen</strong></p>
<p>Die Leistungsdichte in allen vier Klassen war in diesem Jahr so hoch wie selten zuvor. Nuancen in der Linienführung, der Platzierung in der Flugbox und der Exaktheit der Radien entschieden über Sieg und Niederlage.</p>
<p>Bei den Modellen und der eingesetzten Technik gibt es wenig Neues zu berichten: Doppeldecker mit Contra-Drive-Antrieben dominieren das Teilnehmerfeld. Der wichtigste Erfolgsfaktor bleibt jedoch eindeutig das Pilotenkönnen.</p>
<p><strong>Hobbyklasse</strong></p>
<p>In der Hobbyklasse lag das Teilnehmerfeld leistungsmäßig extrem dicht beieinander. Winzige Abweichungen bei den Abschwüngen sorgten für ständige Positionswechsel. Am Ende bewies Thorsten Akkas die stärksten Nerven und sicherte sich mit Siegen in zwei Teilwettbewerben den verdienten Klassensieg. Nur hauchdünn dahinter folgten Reinhard Weber auf dem Silberrang und Rainer Herrmann auf Platz drei. Die ersten Plätze trennten am Ende umgerechnet nur wenige Prozentpunkte, was das enorme Potenzial dieser Klasse unterstreicht.</p>
<p><strong>Sportklasse</strong></p>
<p>Die Sportklasse war geprägt von einer beeindruckenden Konstanz an der Spitze. Peter Pals präsentierte sich über die gesamte Saison in absoluter Bestform und flog bei allen drei Teilwettbewerben souverän das Punktmaximum ein, was ihm den unangefochtenen Gesamtsieg einbrachte. Im Kampf um die weiteren Podiumsplätze entbrannte ein packendes Duell zwischen Nikolas Krause und Frank Köhler. Am Ende sicherte sich Nikolas Krause mit konstant starken Leistungen Platz zwei, gefolgt von Frank Köhler auf Rang drei. Alle drei Piloten sollten für die nächste Saison über einen Wechsel in eine höhere Klasse nachdenken.</p>
<p><strong>Expertenklasse</strong></p>
<p>In der Expertenklasse ging es um den ersten offiziellen Deutschen Meistertitel des Jahres. Uwe Müller untermauerte von Beginn an seine Ausnahmestellung. Mit hervorragenden Flügen und der Idealwertung von jeweils 100,00 Punkten in allen drei Teilwettbewerben krönte er sich hochverdient zum Deutschen Meister 2026 in der Expertenklasse. Den Vizemeistertitel sicherte sich ebenso verdient Reinhard Bockholt, der in allen Wettbewerben mit minimalem Abstand zu Uwe jeweils den zweiten Platz belegte. Stefan Gores belegte mit einer deutlichen Leistungssteigerung gegenüber dem Vorjahr den hervorragenden 3. Platz.</p>
<p><strong>Unlimited-Klasse</strong></p>
<p>Die Premiere der Unlimited-Klasse stand unter besonderer Beobachtung und bot den Zuschauern ebenfalls Kunstflug auf höchsten Niveau. Den ersten Titel als Deutscher Meister 2026 in der Unlimited-Klasse sicherte sich nach einem beeindruckenden Finale Andre Bracht. Andre zeigt seit vielen Jahren eine überragende Dominanz und untermauert mit einem Punktemaximum von 600,00 Punkten seine Ausnahmestellung. Er verwies Eric Winter nach einem rasanten Kopf-an-Kopf-Rennen auf den zweiten Platz. Den dritten Podiumsplatz auf dem Treppchen eroberte sich Carsten Busch.</p>
<p><strong>Ergebniszusammenfassung</strong></p>
<table style="height: 168px;" width="100%">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 130.05px; height: 24px;"><strong>Klasse</strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;"><strong>1. Platz </strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;"><strong>2. Platz</strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;"><strong>3. Platz</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 130.05px; height: 24px;"><strong>Hobbyklasse</strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;">Thorsten Akkas</td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;">Reinhard Weber</td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;">Rainer Herrmann</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 130.05px; height: 24px;"><strong>Sportklasse</strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;">Peter Pals</td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;">Nikolas Krause</td>
<td style="width: 147.717px; height: 24px;">Frank Köhler</td>
</tr>
<tr style="height: 48px;">
<td style="width: 130.05px; height: 48px;"><strong>Expertenklasse</strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 48px;">Uwe Müller<br />
(Deutscher Meister)</td>
<td style="width: 147.717px; height: 48px;">Reinhard Bockholt</td>
<td style="width: 147.717px; height: 48px;">Stefan Gores</td>
</tr>
<tr style="height: 48px;">
<td style="width: 130.05px; height: 48px;"><strong>Unlimited-Klasse</strong></td>
<td style="width: 147.717px; height: 48px;">Andre Bracht<br />
(Deutscher Meister)</td>
<td style="width: 147.717px; height: 48px;">Eric Winter</td>
<td style="width: 147.717px; height: 48px;">Carsten Busch</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p>So verbissen der Kampf in der Luft auch geführt wurde, am Boden zeigte sich die Modellsportgemeinschaft von ihrer besten Seite. Unabhängig von den im Vorfeld teilweise sehr kontrovers geführten Diskussionen um das Für und Wider der neu eingeführten Unlimited-Klasse waren alle Teilwettbewerbe durch eine außergewöhnlich freundschaftliche Atmosphäre und eine uneingeschränkte Hilfsbereitschaft geprägt. Ging bei einem Piloten kurz vor dem Start technische Peripherie zu Bruch, stand sofort die Konkurrenz mit Ersatzteilen und helfenden Händen parat.</p>
<p>Diese gelebte Kameradschaft begann bei allen Wettbewerben schon vor den eigentlichen Wertungstagen. Viele Piloten reisten bereits am Donnerstagabend oder dem frühen Freitagvormittag an, um den Tag für ein intensives, gemeinschaftliches Training zu nutzen. Die Abende klangen traditionell in großer, geselliger Runde beim Grillen aus. Bis tief in die Nacht wurden in fröhlicher Atmosphäre Fachgespräche geführt, Setup-Tipps ausgetauscht und alte Freundschaften gepflegt.</p>
<p>Ein weiteres Highlight wartete bei der finalen Siegerehrung auf die Teilnehmer: Zur großen und freudigen Überraschung aller Anwesenden wurden nicht nur Pokale überreicht, sondern auch Sponsorengeschenke im Gesamtwert von über 1.000 Euro ausgeschüttet. Vom hochwertigen Zubehör bis hin zu exklusiven Gutscheinen ging kein Pilot mit leeren Händen nach Hause – ein großes Dankeschön an die großzügigen Unterstützer des Modellsports!</p>
<p><strong>Danksagung an die ausrichtenden Vereine</strong></p>
<p>Ein Event dieser Größenordnung steht und fällt mit der Infrastruktur und dem ehrenamtlichen Einsatz vor Ort. Ein ganz besonderer Dank gilt daher den ausrichtenden Vereinen – stellvertretend für alle der Fliegergruppe Hochtaunus e.V., dem MSV Oberhausen und dem Aero-Club Rheidt 1969 e.V. –, die ihr Fluggelände für ein verlängertes Wochenende uneingeschränkt für den Wettbewerb zur Verfügung gestellt haben.</p>
<p>Die perfekte Organisation, die Bereitstellung exzellenter Pistenverhältnisse und vor allem die hervorragende Bewirtung und kulinarische Betreuung der Piloten, Punktwerter und Zuschauer haben diese Meisterschaft zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht. Ohne diesen unermüdlichen Einsatz im Hintergrund wäre Spitzensport auf diesem Niveau im DMFV schlichtweg nicht durchführbar. Die Vorfreude auf die Saison 2027 ist bei allen Beteiligten bereits jetzt riesengroß!</p>
</div>
</div>
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</div><p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/sportreferate/akro-motormodelle-sportreferate/bericht-deutsche-meisterschaft-motorkunstflug-2026/">Bericht Deutsche Meisterschaft Motorkunstflug 2026</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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</item>
<item>
<title>DMFV auf der Faszination Modellbau 2026</title>
<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/dmfv-auf-der-faszination-modellbau-2026/</link>
<dc:creator><![CDATA[Marcel Möcking]]></dc:creator>
<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 13:11:58 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
<category><![CDATA[Modellflug im DMFV]]></category>
<category><![CDATA[Region Süd]]></category>
<guid isPermaLink="false">https://www.dmfv.aero/?p=145576</guid>
<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/dmfv-auf-der-faszination-modellbau-2026/">DMFV auf der Faszination Modellbau 2026</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h4>Vom 30. Oktober bis 1. November 2026 öffnet die Faszination Modellbau in Friedrichshafen wieder ihre Tore – und natürlich ist auch der DMFV mit dabei. Ihr findet uns während der drei Messetage in Halle A3 am Stand 3430. Wir freuen uns auf viele bekannte und neue Gesichter!</h4>
<p class="isSelectedEnd">An unserem Messestand dreht sich alles um den Modellflug und die Arbeit des Deutschen Modellflieger Verbands. Unser Team steht euch für Fragen rund um das schönste Hobby der Welt ebenso zur Verfügung wie für Informationen zur Verbandsarbeit und zu den Leistungen des DMFV.</p>
<p>Natürlich kommt auch die Praxis nicht zu kurz: An unserem großen Bildschirm könnt ihr am Modellflug-Simulator selbst die Steuerknüppel übernehmen und euer fliegerisches Können ausprobieren. Für die Nachwuchspiloten gibt es ebenfalls wieder etwas zu tun: Wurfgleiter basteln, ausprobieren und natürlich fliegen lassen!</p>
</div>
</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h4>3 Euro Ticket-Rabatt für DMFV-Mitglieder</h4>
<p class="isSelectedEnd">Für DMFV-Mitglieder lohnt sich der Messebesuch gleich doppelt: Mit dem Gutscheincode <strong>FN2026DMFV</strong> erhaltet ihr <strong>3 Euro Ermäßigung auf die reguläre Tageskarte</strong> im Online-Ticketshop der Faszination Modellbau.</p>
<p class="isSelectedEnd">Gebt den Gutscheincode einfach bei der Bestellung im Warenkorb ein. Der Online-Ticketshop öffnet etwa zwei Monate vor Beginn der Messe.</p>
<p><strong>Bitte beachten:</strong> Der Gutscheincode kann nicht für bereits ermäßigte Tageskarten oder Familienkarten verwendet werden.</p>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h2>Kommt vorbei!</h2>
<p class="isSelectedEnd">Ob ihr euch über aktuelle Themen rund um den Modellflug informieren, den DMFV näher kennenlernen, eine Runde am Simulator drehen oder einfach mit uns ins Gespräch kommen möchtet: Ein Besuch an unserem Stand lohnt sich.</p>
<p><strong>Wir freuen uns auf euch vom 30. Oktober bis 1. November 2026 in Halle A3, Stand 3430, auf der Faszination Modellbau in Friedrichshafen!</strong></p>
<p>Alle Informationen zur Messe sind erhältlich unter: <a href="https://www.faszination-modellbau.de/" target="_blank" rel="noopener">Faszination Modellbau</a></p>
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</item>
<item>
<title>Flugbeschränkungen im September/Oktober 2026</title>
<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/flugbeschraenkungen-im-september-oktober-2026/</link>
<dc:creator><![CDATA[Hans-Ulrich Hochgeschurz]]></dc:creator>
<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 10:54:42 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
<category><![CDATA[Region Mitte]]></category>
<category><![CDATA[Region Nord]]></category>
<category><![CDATA[Region Süd]]></category>
<guid isPermaLink="false">https://www.dmfv.aero/?p=145562</guid>
<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/flugbeschraenkungen-im-september-oktober-2026/">Flugbeschränkungen im September/Oktober 2026</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h2 id="ed-r-rmz-tmz-muenchen-oktoberfest-d632c83c" class="headline article-headline id-headline h1">ED-R/RMZ/TMZ München Oktoberfest</h2>
<p>Als Schutzmaßnahme anlässlich des Oktoberfestes in München wird vom <strong>19.09. – 4.10.2026</strong> vorübergehend ein Gebiet mit Flugbeschränkungen und ein Gebiet mit Funkkommunikations- und Transponderpflicht eingerichtet.</p>
<p class="paragraph">Detaillierte Informationen findet ihr hier:</p>
<ul class="unordered-list">
<li class="list-item unordered-list-item"><a class="hyperlink internal-link" title="Springe zu PDF-Datei &quot;AIP_SUP_VFR_46-26_ED-R-RMZ-TMZ_Oktoberfest.pdf&quot; (öffnet sich in einem neuen Browserfenster)" href="https://www.dfs.de/homepage/de/medien/ifr-vfr-informationen/vfr-informationen/ed-r-rmz-tmz-muenchen-oktoberfest/aip-sup-vfr-46-26-ed-r-rmz-tmz-oktoberfest.pdf?cid=jn4" target="_blank" rel="noopener" data-file-type="application/pdf">AIP SUP VFR 46/26</a></li>
</ul>
<p>_________________________</p>
<h2 id="ed-r-celle-f1f9bb15" class="headline article-headline id-headline h1">ED-R Celle</h2>
<p>Für eine militärische Übung wird im Fluginformationsgebiet Bremen am <strong>30.09.2026</strong> vorübergehend ein Gebiet mit Flugbeschränkungen eingerichtet.</p>
<p class="paragraph">Detaillierte Informationen findet ihr hier:</p>
<ul class="unordered-list">
<li class="list-item unordered-list-item"><a class="hyperlink internal-link" title="Springe zu PDF-Datei &quot;AIP_SUP_VFR_47-26_ED-R_Celle.pdf&quot; (öffnet sich in einem neuen Browserfenster)" href="https://www.dfs.de/homepage/de/medien/ifr-vfr-informationen/vfr-informationen/ed-r-celle/aip-sup-vfr-47-26-ed-r-celle.pdf?cid=jn7" target="_blank" rel="noopener" data-file-type="application/pdf">AIP SUP VFR 47/26</a></li>
</ul>
<p>_________________________</p>
<h2 id="ed-r-greding-a37a243e" class="headline article-headline id-headline h1">ED-R Greding</h2>
<p class="paragraph">Für eine militärische Übung wird im Fluginformationsgebiet München vom <strong>12.10. – 21.10.2026</strong> vorübergehend ein Gebiet mit Flugbeschränkungen eingerichtet.</p>
<p class="paragraph">Detaillierte Informationen findet ihr hier:</p>
<ul class="unordered-list">
<li class="list-item unordered-list-item"><a class="hyperlink internal-link" title="Springe zu PDF-Datei &quot;AIP_SUP_VFR_48-26_ED-R_Greding.pdf&quot; (öffnet sich in einem neuen Browserfenster)" href="https://www.dfs.de/homepage/de/medien/ifr-vfr-informationen/vfr-informationen/ed-r-greding/aip-sup-vfr-48-26-ed-r-greding.pdf?cid=jna" target="_blank" rel="noopener" data-file-type="application/pdf">AIP SUP VFR 48/26</a></li>
</ul>
<p>_________________________</p>
<h2 id="ed-r-rmz-tmz-bremen-tag-der-deutschen-einheit-3ef412c9" class="headline article-headline id-headline h1">ED-R/RMZ/TMZ Bremen (Tag der Deutschen Einheit)</h2>
<p class="paragraph">Als Schutzmaßnahme anlässlich der Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit in Bremen werden vom <strong>02.10. – 04.10.2026</strong> vorübergehend ein Gebiet mit Flugbeschränkungen und ein Gebiet mit Funkkommunikations- und Transponderpflicht eingerichtet.</p>
<p class="paragraph">Detaillierte Informationen findet ihr hier:</p>
<ul class="unordered-list">
<li class="list-item unordered-list-item"><a class="hyperlink internal-link" title="Springe zu PDF-Datei &quot;AIP_SUP_VFR_49-26_ED-R-RMZ-TMZ_TdDE_Bremen.pdf&quot; (öffnet sich in einem neuen Browserfenster)" href="https://www.dfs.de/homepage/de/medien/ifr-vfr-informationen/vfr-informationen/ed-r-rmz-tmz-bremen-tag-der-deutschen-einheit/aip-sup-vfr-49-26-ed-r-rmz-tmz-tdde-bremen.pdf?cid=jnd" target="_blank" rel="noopener" data-file-type="application/pdf">AIP SUP VFR 49/26</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p id="ed-r-rmz-tmz-muenchen-oktoberfest-d632c83c" class="headline article-headline id-headline h1" style="text-align: center;">ED-R/RMZ/TMZ München Oktoberfest</p>
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</div>
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<p id="ed-r-celle-f1f9bb15" class="headline article-headline id-headline h1" style="text-align: center;">ED-R Celle</p>
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<p id="ed-r-greding-a37a243e" class="headline article-headline id-headline h1" style="text-align: center;">ED-R Greding</p>
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<p id="ed-r-rmz-tmz-bremen-tag-der-deutschen-einheit-3ef412c9" class="headline article-headline id-headline h1" style="text-align: center;">ED-R/RMZ/TMZ Bremen (Tag der Deutschen Einheit)</p>
</div>
</div>
</div></div></div></div>
</div><p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/flugbeschraenkungen-im-september-oktober-2026/">Flugbeschränkungen im September/Oktober 2026</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<title>Ergebnisse – 28. Internationale Dt. Meisterschaft mit Bundesliga im Segelkunstflug</title>
<link>https://www.dmfv.aero/sportreferate/akro-segelflug/ergebnisse-28-internationale-dt-meisterschaft-mit-bundesliga-im-segelkunstflug/</link>
<dc:creator><![CDATA[Lars Wenckel]]></dc:creator>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 14:08:16 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Akro-Segelflug]]></category>
<category><![CDATA[Acro Segelflug]]></category>
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<category><![CDATA[Seglerschlepp]]></category>
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<category><![CDATA[Wettbewerb]]></category>
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<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/sportreferate/akro-segelflug/ergebnisse-28-internationale-dt-meisterschaft-mit-bundesliga-im-segelkunstflug/">Ergebnisse – 28. Internationale Dt. Meisterschaft mit Bundesliga im Segelkunstflug</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div style="--wpb-column-gap: 3px" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_column-gap-3 wpb_column-gap"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p>Die 28. Internationale Deutsche Meisterschaft 2026 fand vom 28. bis 30.08.2026 bei den Freunden vom SFC Hirzenhain statt. Ein starkes Teilnehmerfeld aus Deutschland, mit einigen Piloten aus der Schweiz und Österreich bot sehr spannende Durchgänge und Endergebnisse. Ebenfalls ist dies auch der Bundesligaabschluss, sowie der Euro-Contest-Tour gewesen.</p>
<p>54 Piloten gingen in den Kategorien Advanced (31) und Unlimited (23) an den Start.</p>
<p>Das Wetter stellte Piloten und Organisation vor grosse Herausforderungen. Regenzellen, Windgeschwindigkeiten bis zu 50 km/h und tiefhängende Wolken sorgten für wechselhafte Bedingungen.</p>
<p>Trotzdem konnten bis Samstagabend in beiden Kategorien jeweils drei vollständige Durchgänge durchgeführt werden. Am Sonntagmorgen war nur noch ein eingeschränkter Flugbetrieb möglich. In der Kategorie Advanced konnten noch zehn Flüge absolviert werden, bevor die Wetterbedingungen eine weitere Durchführung nicht mehr zuliessen.</p>
<p>Um 12.30 Uhr fand das Rangverlesen statt. Damit ging ein intensives und anspruchsvolles Wettkampfwochenende erfolgreich zu Ende.</p>
<p>Ein grosser Dank gilt allen Piloten sowie dem gesamten Organisationsteam, den technischen Helfern und weiteren Beteiligten. Ihr Einsatz und ihre Flexibilität machten die Durchführung trotz der schwierigen Bedingungen möglich.</p>
<p>Das Wochenende zeigte einmal mehr: Im Segel-Akro zählen neben Präzision und Können auch Wetterbeobachtung, Anpassungsfähigkeit und Teamwork.</p>
</div>
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<h2 style="text-align: center;">Ergebnisse</h2>
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<pre><span style="color: #0000ff;"><em><strong>DM Advanced</strong></em></span>
Platz 1: <strong>Sandro Rupp</strong>
Platz 2: <strong>Marius Frick</strong>
Platz 3: <strong>Nikolas Krause</strong></pre>
</div>
</div>
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<div class="wpb_wrapper">
<pre><span style="color: #0000ff;"><em><strong>DM Unlimited</strong></em></span>
Platz 1: <strong>Gernot Bruckmann</strong>
Platz 2: <strong>Mario Müller</strong>
Platz 3: <strong>Dominik Braun</strong></pre>
</div>
</div>
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<p><a href="https://modellflug.ch/events.aspx?Event=10969&lang=DE" target="_blank" rel="noopener">Advanced 28.Int.Dt.MeisterschaftAkroSegelflug2026</a></p>
</div>
</div>
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<div class="wpb_wrapper">
<p><a href="https://modellflug.ch/events.aspx?Event=10969&lang=DE" target="_blank" rel="noopener">Unlimited 28.Int.Dt.MeisterschaftAkroSegelflug2026</a></p>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_center vc_sep_border_width_1 vc_sep_pos_align_center vc_separator_no_text wpb_content_element wpb_content_element" style="width: 100%;"><span class="vc_sep_holder vc_sep_holder_l"><span class="vc_sep_line"></span></span><span class="vc_sep_holder vc_sep_holder_r"><span class="vc_sep_line"></span></span>
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<p>Podium Bundesliga Advanced</p>
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<p>Podium Bundesliga Unlimited</p>
</div>
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<item>
<title>Ergebnisse Deutsche Jugendmeisterschaften 2026</title>
<link>https://www.dmfv.aero/jugend/ergebnisse-deutsche-jugendmeisterschaften-2026/</link>
<dc:creator><![CDATA[Jan Schnare]]></dc:creator>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 11:24:19 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Ergebnisse 2026]]></category>
<category><![CDATA[Jugend]]></category>
<guid isPermaLink="false">https://www.dmfv.aero/?p=145528</guid>
<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/jugend/ergebnisse-deutsche-jugendmeisterschaften-2026/">Ergebnisse Deutsche Jugendmeisterschaften 2026</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper" id="wpb-content-root"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<div class="wpb_wrapper">
<h2>Ergebnisse Deutsche Jugendmeisterschaften 2026</h2>
<h3>am 12. und 13.09.2026 beim FMC Offenbach.</h3>
</div>
</div>
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<h3>Motorflug Expert-Klasse</h3>
<div class="table-wrapper">
<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;"><strong>Pl.</strong></td>
<td style="text-align: left; width: 11.8454%; height: 24px;"><strong> Pkt.</strong></td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;"><strong> Name</strong></td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;"><strong> Vorname</strong></td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;"><strong> Verein</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">1</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">2000,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Lange</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Konrad</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MSC Garbsen</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">2</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1992,13</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Thomsen</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Lennart</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFC Tarp</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">3</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1976,74</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Mundt</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Christian</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFK Ostharz</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">4</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1969,05</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Müller</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Fabian</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFG Erbach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">5</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1953,66</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Gunasekara</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Keanu</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">6</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1906,78</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Menzel</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Thies</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MSG Holstein</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">7</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1867,78</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Ludwig</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Quentin</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFG Hembsen</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">8</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1816,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Schoenen</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Felix</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">9</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1756,80</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Rohn</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Tommy</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">10</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1729,03</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Herbst</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Martin</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFV Achtal</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">11</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1683,91</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Beck</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Judith</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MSC Anklam</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
</div>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<div class="wpb_wrapper">
<p>Sieger der Motorflug Expert-Klasse: 1. Platz: Konrad Lange, 2. Platz: Lennart Thomsen, 3. Platz: Christian Mundt</p>
</div>
</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-4"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="vc_row-full-width vc_clearfix"></div><div data-vc-full-width="true" data-vc-full-width-temp="true" data-vc-full-width-init="false" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid background-gray-gradient"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h3>Motorflug Junior-Klasse</h3>
<div class="table-wrapper">
<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;"><strong>Pl.</strong></td>
<td style="text-align: left; width: 11.8454%; height: 24px;"><strong> Pkt.</strong></td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;"><strong> Name</strong></td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;"><strong> Vorname</strong></td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;"><strong> Verein</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">1</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">2000,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Jäger</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Luca Elias</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">2</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">2000,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Thomsen</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Louis</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFC Tarp</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">3</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1892,31</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Katemann</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Morten</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFC Marbeck Raesfeld</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">4</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1890,11</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Kirsch</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Paul</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">5</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1883,08</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Wendt</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Leonard</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMC Albatros Sintfeld</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">6</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1861,85</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Plötz</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Simon</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFG Condor Würselen</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">7</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1845,57</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Kasper</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Henry</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFC Spay</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">8</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1805,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Janowski</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Matthias</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">Ikarus Harsewinkel</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">9</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1793,96</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Korporal</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Jonathan</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFC Moosburg</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">10</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1763,93</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Scholz</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Timon</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFV Claußnitz</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">11</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1745,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Löhnert</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Fabian</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFG Porz</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">12</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1705,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Harms</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Lovis</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MSG Bussard</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">13</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1606,94</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Michaelis</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Timo</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFC Hans Grade</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">14</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1606,92</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Breitbach</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Jonathan</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFG Aspach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">15</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1603,61</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Zimmermann</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Henry</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MSC Jahnsdorf</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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</div>
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<div class="wpb_wrapper">
<p>Sieger der Motorflug Junior-Klasse: 1. Platz: Luca Elias Jäger, 2. Platz: Louis Thomsen, 3. Platz: Morten Katemann</p>
</div>
</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-4"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="vc_row-full-width vc_clearfix"></div><div data-vc-full-width="true" data-vc-full-width-temp="true" data-vc-full-width-init="false" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid background-gray-gradient"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<div class="wpb_wrapper">
<h3>Elektrosegelflug-Klasse</h3>
<div class="table-wrapper">
<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;"><strong>Pl.</strong></td>
<td style="text-align: left; width: 11.8454%; height: 24px;"><strong> Pkt.</strong></td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;"><strong> Name</strong></td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;"><strong> Vorname</strong></td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;"><strong> Verein</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">1</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">2000,00</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Mundt</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Christian</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFK Ostharz</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">2</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1983,24</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Müller</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Fabian</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFG Erbach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">3</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1983,05</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Jäger</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Luca Elias</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">4</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1949,15</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Lange</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Konrad</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MSC Garbsen</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">5</td>
<td style="width: 11.8454%;">1943,31</td>
<td style="width: 14.0898%;">Katemann</td>
<td style="width: 21.3217%;">Morten</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFC Marbeck Raesfeld</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">6</td>
<td style="width: 11.8454%;">1931,95</td>
<td style="width: 14.0898%;">Welte</td>
<td style="width: 21.3217%;">Lusie</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFG Aspach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">7</td>
<td style="width: 11.8454%;">1915,09</td>
<td style="width: 14.0898%;">Kirsch</td>
<td style="width: 21.3217%;">Paul</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">8</td>
<td style="width: 11.8454%;">1903,86</td>
<td style="width: 14.0898%;">Schoenen</td>
<td style="width: 21.3217%;">Felix</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">9</td>
<td style="width: 11.8454%;">1882,43</td>
<td style="width: 14.0898%;">Rohn</td>
<td style="width: 21.3217%;">Tommy</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">10</td>
<td style="width: 11.8454%;">1876,21</td>
<td style="width: 14.0898%;">Hendygk</td>
<td style="width: 21.3217%;">Jonathan</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFV Claußwitz</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">11</td>
<td style="width: 11.8454%;">1869,74</td>
<td style="width: 14.0898%;">Riedel</td>
<td style="width: 21.3217%;">Oskar</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFC LeipzigSüd</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">12</td>
<td style="width: 11.8454%;">1858,18</td>
<td style="width: 14.0898%;">Welte</td>
<td style="width: 21.3217%;">Amy</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFG Aspach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">13</td>
<td style="width: 11.8454%;">1779,91</td>
<td style="width: 14.0898%;">Thomsen</td>
<td style="width: 21.3217%;">Louis</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFC Tarp</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">14</td>
<td style="width: 11.8454%;">1759,02</td>
<td style="width: 14.0898%;">Baumgart</td>
<td style="width: 21.3217%;">Paul</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMC Albatros</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">15</td>
<td style="width: 11.8454%;">1580,22</td>
<td style="width: 14.0898%;">Liebscher</td>
<td style="width: 21.3217%;">Julius</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFC Hans Grade</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">16</td>
<td style="width: 11.8454%;">1569,85</td>
<td style="width: 14.0898%;">Kallen</td>
<td style="width: 21.3217%;">David</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">17</td>
<td style="width: 11.8454%;">1354,04</td>
<td style="width: 14.0898%;">Krämer</td>
<td style="width: 21.3217%;">Tobias</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFG Aspach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">18</td>
<td style="width: 11.8454%;">1320,36</td>
<td style="width: 14.0898%;">Bachhuber</td>
<td style="width: 21.3217%;">Remus</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFG Achenthal</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
</div>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p>Sieger der Elektrosegelflug-Klasse: 1. Platz: Christian Mundt, 2. Platz: Fabian Müller, 3. Platz: Luca Elias Jäger</p>
</div>
</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-4"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="vc_row-full-width vc_clearfix"></div><div data-vc-full-width="true" data-vc-full-width-temp="true" data-vc-full-width-init="false" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid background-gray-gradient"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<h3>F-Schlepp-Klasse</h3>
<div class="table-wrapper">
<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;"><strong>Pl.</strong></td>
<td style="text-align: left; width: 11.8454%; height: 24px;"><strong> Pkt.</strong></td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;"><strong> Seglerpilot</strong></td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;"><strong> Motorpilot</strong></td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;"><strong> Verein</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">1</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1986,39</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">David Kallen</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Tommy Rohn</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">2</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1968,53</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Jonathan Hendygk</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Timo Scholz</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFV Claußwitz</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">3</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1925,64</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Felix Schoenen</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Tommy Rohn</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMSV Kleinbroich</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">4</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1909,09</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Martin Herbst</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Bastian Marek</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">MFV Achtal</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 6.85786%; height: 24px;">5</td>
<td style="width: 11.8454%; height: 24px;">1890,37</td>
<td style="width: 14.0898%; height: 24px;">Paul Kirsch</td>
<td style="width: 21.3217%; height: 24px;">Keanu Gunasekara</td>
<td style="width: 44.9501%; height: 24px;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">6</td>
<td style="width: 11.8454%;">1768,00</td>
<td style="width: 14.0898%;">Luca Elias Jäger</td>
<td style="width: 21.3217%;">Keanu Gunasekara</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMC Offenbach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">7</td>
<td style="width: 11.8454%;">1730,70</td>
<td style="width: 14.0898%;">Henry Kasper</td>
<td style="width: 21.3217%;">Lucas Kasper</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFC Spay</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">8</td>
<td style="width: 11.8454%;">1726,82</td>
<td style="width: 14.0898%;">Lusie Welte</td>
<td style="width: 21.3217%;">Ami Welte</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFG Aspach</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">9</td>
<td style="width: 11.8454%;">1638,84</td>
<td style="width: 14.0898%;">Leonard Wendt</td>
<td style="width: 21.3217%;">Paul Baumgart</td>
<td style="width: 44.9501%;">FMC Albatros Sintfeld</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 6.85786%;">10</td>
<td style="width: 11.8454%;">1394,72</td>
<td style="width: 14.0898%;">Julius Liebscher</td>
<td style="width: 21.3217%;">Timo Michaelis</td>
<td style="width: 44.9501%;">MFC Hans Grade</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<div class="vc_single_image-wrapper "><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="480" src="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/F-Schlepp-1024x768.jpeg" class="vc_single_image-img attachment-large" alt="F Schlepp" title="F Schlepp" srcset="https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/F-Schlepp-1024x768.jpeg 1024w, https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/F-Schlepp-300x225.jpeg 300w, https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/F-Schlepp-768x576.jpeg 768w, https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/F-Schlepp-1536x1152.jpeg 1536w, https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2026/09/F-Schlepp.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px"></div>
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</div>
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<p>Sieger der Schlepp-Klasse: 1. Platz: David Kallen und Tommy Rohn, 2. Platz: Jonathan Hendygk und Timo Scholz, 3. Platz: Felix Schoenen und Tommy Rohn</p>
</div>
</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-4"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="vc_row-full-width vc_clearfix"></div>
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