Header

HEADERY O SZEROKOŚCI DO 9 METRÓW.

Wysoce wydajne hedery o szerokościach od 4,8 do 9 metrów posiadają monolityczną, zwartą konstrukcję, zapewniającą doskonałe rozmieszczenie masy i najwyższą stabilność, która przyczynia się do maksymalnej trwałości oraz osiągów, niezależnie od szerokości cięcia. Przenośnik ślimakowy o dużej średnicy z szerokimi spiralami i palcami zapewnia stałe podawanie masy.

Przenośnik pochyły

NOWY PRZENOŚNIK POCHYŁY EXTRA FEEDING.

Przenośnik pochyły posiada łańcuchy i listwy zamontowane na rolkach. Mocna konstrukcja przenośnika pozwala na prac ę kombajnu z szerokimi hederami. Napęd z podwójnym pasem klinowym (opcjonalnie do zbioru kukurydzy dostępny jest pas klinowy potrójny) zapewnia dużą wydajność przy zredukowanym hałasie i wibracjach. Pierwszy krok do uzyskania doskonałych wyników w trakcie żniw

Omłot i separacja

NOWOCZESNY SYSTEM OMŁOTU.

Inżynierowie marki DEUTZ-FAHR opracowali najnowocześniejszy system omłotu stosowany w kombajnach Serii C9000. Ten wytrzymały, niezawodny i wysokowydajny układ delikatnie oddziela ziarna, gwarantując najwyższą jakość zbieranego plonu. Układ osiąga wysoką skuteczność separacji ziarna już pomiędzy bębnem młócącym a klepiskiem, ograniczając obciążenie robocze wytrząsaczy słomy, zwiększając wydajność i umożliwiając delikatniejszą obróbkę słomy. Kombajny DEUTZ-FAHR to optymalna wydajność oraz skuteczność działania przy dużej dbałości o plon i słomę

Czyszczenie

WYDAJNY WENTYLATOR TURBINOWY, SYSTEM DGR.

Kombajny DEUTZ-FAHR oferują najlepsze parametry w zakresie separacji i czyszczenia. Duża długość i powierzchnia całkowita wytrząsaczy gwarantuje najlepsze parametry pracy kombajnu. Konstrukcja klawiszy pozwala na zbiór plonów o dużej wilgotności. Innowacyjna konstrukcja układu czyszczenia ziarna pozwala na dokładne czyszczenie plonu bez zbędnych strat ziarna

Zbiornik ziarna

DUŻY ZBIORNIK ZIARNA, SZYBKI WYŁADUNEK.

Zbiornik ziarna modeli Serii C9000 oferuje pojemność 9500 litrów i może zostać opróżniony z nadzwyczajnie dużą szybkością. Mocny silnik pozwala na rozładowanie zbiornika kombajnu podczas pracy, bez zatrzymywania, dzięki czemu utrzymana jest pełna wydajność pracy. Poziom napełnienia zbiornika można obserwować przez okno kabiny, natomiast jakość młócenia może zostać sprawdzona przez zewnętrzną klapę próbkowania ziarna. Kontrolka oraz sygnał ostrzegawczy uruchamiany przez dwa czujniki w zbiorniku informują kierowcę o napełnieniu zbiornika i konieczności opróżnienia go.

Sieczkarnia

WYDAJNA SIECZKARNIA I ROZRZUTNIK PLEW.

Wysokowydajna sieczkarnia kombajnów DEUTZ-FAHR gwarantuje dobre przygotowanie pola do kolejnych prac.Duża szerokość robocza sieczkarni umożliwia prace kombajnu z hederami o dużej szerokości roboczej. Praca sieczkarni sterowana jest bezpośrednio z kabiny, napęd uruchamiany jest przed włączeniem napędu bębna co zapobiega przeciążeniu systemu młócącego. Łatwy dostęp do noży redukuje czas prowadzenia czynności obsługowych.

Hydraulika i napęd

EKONOMICZNY SILNIK, DWU-STRONNIE WYPROWADZONY NAPĘD.

Kombajny DEUTZ-FAHR oferują napęd od silnika wyprowadzony z dwóch stron kombajnu. Pozwoliło to na rozdzielenie napędu mechanicznego i hydraulicznego oraz zredukowanie strat do minimum. Prosta konstrukcja napędu podzespołów pozwala zredukować codzienne czynności obsługowe. Mała liczba pasów i dobry dostęp to kolejne atuty dla klientów wybierających kombajny DEUTZ-FAHR

Kabina

PERFEKCYJNY KOMFORT I ERGONOMIA.

Po zajęciu miejsca w kabinie COMMANDER CAB V, operator ma do dyspozycji ergonomiczne stanowisko pracy z doskonałą widocznością na cała szerokość hedera. Estetyczne wykończenie wnętrza sprawia, że wygląd kabiny nie traci w oczach użytkowników po latach eksploatacji. Atermiczne szyby, osłony przeciwsłoneczne, dach nowej konstrukcji gwarantują komfort i wygodę operatora.

Header

NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE DLA MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI.

Planetarny napęd kosy Schumachera.
Dzięki przekładni planetarnej umożliwiającej cięcie z bardzo dużą częstotliwością cięcia (1220 ruchy na minutę), układ tnący Schumacher Easy Cut II zapewnia precyzyjne koszenie oraz wydajność w przypadku wszystkich plonów, nawet podczas pracy ze zbożem zielonym lub wyległym oraz roślinach o dużej gęstości. Innowacyjny układ z rolkami dociskającymi i prowadzącymi ostrza pozwala utrzymywać ostrze perfekcyjnie prosto, zmniejszając przy tym drgania, zużycie mechaniczne i straty mocy..

Przenośnik Pochyły

MOCNA KONSTRUKCJA, PRECYZYJNE STEROWANIE.

Nawet najdrobniejsze detale nowych modeli kombajnów Serii C7000 zostały precyzyjnie dopracowane: przenośnik pochyły wyposażono w trzy łańcuchy i listwy oraz rolki podporowe. Mocna konstrukcja przenośnika pozwala na prac ę kombajnu z szerokimi hederami. Napęd z podwójnym pasem klinowym (opcjonalnie do zbioru kukurydzy dostępny jest pas klinowy potrójny) zapewnia dużą wydajność przy zredukowanym hałasie i wibracjach. Pierwszy krok do uzyskania doskonałych wyników w trakcie żniw.

Omłot i Separacja

SKUTECZNY OMŁOT.

Specjalnie z myślą o kombajnach serii C7000, DEUTZ-FAHR opracował nowoczesny system omłotu, wyznaczający nowe standardy w tej klasie kombajnów. Solidny, niezawodny i niezwykle wydajny układ zapewnia delikatne młócenie ziarna. W efekcie uzyskano doskonałą jakość zbioru plonu. Ze względu na to, że duża część procesu oddzielania ziaren odbywa się już na klepisku, zredukowano odciążenie wytrząsaczy, co zwiększyło wydajność ogólną kombajnu

Czyszczenie

WYDAJNY UKŁAD CZYSZCZENIA PLONU.

Podobnie jak system omłotu, również układ czyszczenia to konstrukcja opracowana przez inżynierów marki DEUTZ-FAHR. Sita oferują niezwykle dużą powierzchnię, a wentylator turbinowy podaje strumień potrzebny do czyszczenia plonu. Kombajny zbożowe marki DEUTZ-FAHR oferują najlepsze parametry użytkowe w pracach z różnego rodzaju plonami. Oprócz wydaności modele Serii C7000 oferują też doskonały komfort pracy operatora.

Zbiornik Ziarna

POJEMNY ZBIORNIK ZIARNA, DŁUGA RURA WYŁADOWCZA.

Modele C7205 (z 5 wytrząsaczami) wyposażono w zbiornik na ziarno o pojemności 8500 litrów, natomiast modele C7206 (z 6 wytrząsaczami) mają zbiornik o pojemności 9500 litrów. Zbiornik napełniany jest przez podnośnik ślimakowy, minimalizujący uszkodzenia ziarna, jak również zapewniający optymalne rozłożenie zebranego plonu w zbiorniku. Napełnienie zbiornika można obserwować przez okno kabiny, natomiast jakość młócenia może zostać sprawdzona przez zewnętrzną klapę próbkowania ziarna. Dwa czujniki w zbiorniku aktywują kontrolkę oraz sygnał ostrzegawczy w kabinie, który informuje operatora o napełnieniu zbiornika.

Sieczkarnia

ZINTEGROWANA SIECZKARNIA.

Zintegrowana sieczkarnia jest wyposażona w wirnik o 48 ostrzach tnących rozmieszczonych w 4 rzędach w modelach z 5 wytrząsaczami słomy lub o 60 ostrzach w modelach z 6 wytrząsaczami słomy. Ostrza są ząbkowane i zakrzywione
Taka konfiguracja wytwarza przepływ powietrza, który równomiernie rozprowadza materiał na całej powierzchni listew tnących i który może być regulowany za pomocą ręcznie sterowanych deflektorów (opcjonalnie dostępny jest elektryczny układ sterowania). Układ może zostać ustawiony na siekanie słomy lub kukurydzy poprzez zmianę dwóch kół pasowych, bez potrzeby stosowania dodatkowych przekładni redukcyjnych do młócenia cięższych plonów. Położenie przeciwostrza jest regulowane w celu uzyskania wymaganego kąta siekania.

Hydraulika i Napęd

NAJLEPSZE OSIĄGI, WYSOKA MOC I MOMENT.

Silnik kombajnu zbożowego musi być na tyle mocną jednostką, aby spełniać potrzeby związane z osiągami i funkcjonalnością samej maszyny, jak i również obsługą narzędzi dodatkowych, takich jak sieczkarnie i głowice do cięcia kukurydzy oraz łodyg. Musi również zapewniać odpowiedni margines momentu obrotowego w celu uzyskania niezawodnego funkcjonowania nawet w wymagających warunkach, bez zwalniania prędkości pracy układu młócącego.

Kabina

NAJWYŻSZEJ KLASY KOMFORT I ERGONOMIA.

Nowa kabina „Commander Cab V” została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałej widoczności, umożliwieniu niczym niezakłóconej widoczności na heder oraz zaoferowaniu dużej przestrzeni, wygody i ergonomii – potwierdzając tym samym siłe marki DEUTZ-FAHR. Wnętrze kabiny zostało zaprojektowane z zastosowaniem nowej kolorystyki, przyjemnych w dotyku materiałów. Duży, dający pewne oparcie i w pełni regulowany fotel operatora (dostępny w wersji z amortyzacją pneumatyczną lub mechaniczną) stanowi doskonałe uzupełnienie innowacyjnej kabiny. Do doskonałej widoczności we wszystkich kierunkach przyczynia się również kolumna kierownicy z układem regulacji. Koło kierownicy pokryte jest materiałem antypoślizgowym, a jej kształt gwarantuje pewny chwyt. Układ klimatyzacji pozwala operatorowi na dostosowanie temperatury i recyrkulacji powietrza oraz na zachowanie komfortu. Wysokiej jakości wykończenie nadaje kabinie Commander Cab V najwyższej klasy elegancji

Header

Header jest pierwszym z elementów kombajnu, który rozpoczyna pracę nad zbieranym materiałem. Dlatego też, DEUTZ-FAHR dołożył wszelkich starań dla opracowania pełnej gamy hederów, które zaspokoją wszystkie potrzeby użytkowników. Hedery dostępne są z następującymi szerokościami roboczymi: 4,2 / 4,8 / 5,4 / 6,3 metra. Ponadto posiadają one planetarny napęd kosy zapewniający 1220 cięć na minutę. System Schumacher Easy Cut II wyposażono w dodatkowe rolki prowadzące listwę, które zwiększają jakość i skuteczność cięcia. Istnieje możliwość doposażenia kombajnu w kosy boczne i stół do zbioru rzepaku oraz specjalny zestaw do zbioru słonecznika. Dostępne są także hedery “VARIOCROP”, z wysuwnym stołem, zapewniające możliwość skutecznej i wydajnej prac z różnymi plonami. Gama hederów VARICROP obejmuje szerokości robocze: 5; 5,5 oraz 6,5 metra.

Przenośnik pochyły

PŁYNNE PODAWANIE MASY.

Obudowa przenośnika pochyłego modelu C6205 zapewnia równomierne tempo podawania masy do systemu młócenia. Heder zbiera i podaje masę z całej szerokości roboczej. Przenośnik pochyły wyposażono w podajnik łańcuchowo-listwowy. Kombajn może współpracować także z ciężkimi hederami, umożliwiając wykorzystywanie zestawów do zbioru kukurydzy. Kombajny Serii C6000 wyposażono w standardzie w dwa siłowniki służące do unoszenia headera, trzeci siłownik dostępny jest opcjonalnie i montowany w przypadku korzystania z ciężkich hederów.

Omłot i separacja

Bęben młócący i klepisko.
Duży bęben młócący o średnicy 600 mm wyposażono w 8 wytrzymałych listew przykręconych w 5 punktów mocowania, co zapewnia duża wytrzymałość, łatwą konserwację i wymianę. Prędkość obrotowa bębna regulowana jest w zakresie od 420 do 1250 obr./min, co zapewnia doskonałe osiągi i dużą skuteczność omłotu. Reduktor, montowany w bardzo łatwy sposób, umożliwia zmniejszenie prędkości obrotowej bębna o około połowę. Kąt opasania bębna w modelu C6205 wynosi aż 121°, co pozwala wysoce efektywne wykorzystać całą powierzchnię omłotu. Wersja jednoczęściowa klepiska dostępna jest z 3 różnymi konfiguracjami średnic otworków: 14, 11 i 16 mm – i każda służy do młócenia innego rodzaju plonu.

Czyszczenie

WENTYLATOR TURBINOWY, DWIE MINI-MŁOCARNIE.

Kombajny zbożowe marki DEUTZ-FAHR zyskały uznanie użytkowników w zakresie czyszczenia zebranego plonu. Model C6205 łączy w sobie moc z delikatnością. Wysoce wydajny układ czyszczenia – cecha charakterystyczna wszystkich kombajnów zbożowych marki DEUTZ-FAHR – zapewnia zarówno doskonałą skuteczność działania jak i najwyższą jakość zebranego plonu. Masa z wytrząsaczy słomy podwana jest na podsiewacz, który porusza się w przeciwnym kierunku w celu równomiernego obciążenia. Produkt – zanim dotrze do sita górnego – przechodzi przez sito wstępne, co jest drugą fazą czyszczenia

Zbiornik ziarna

DUŻY ZBIORNIK ZIARNA, SZYBKI ROZŁADUNEK.

Zebrany plon trafia do zbiornika ziarna o pojemności 7000 litrów. Duża pojemnośc zbiornika pozwala na wielogodzinne wykonywanie prac bez zbędnych przestojów na rozładunek. Rura wyładowcza zamontowana w górnej części zbiornika pozwala na szybki wyładunek ziarna (szybkość rozładunku 75 l/s) na przyczepy z wysokimi burtami, także w pracach z hederem o szerokości roboczej 6 metrów. Operator ma do dyspozycji dwa okienka rewizyjne z podglądem wnętrza zbiornika ziarna umieszczone w kabinie, tuż obok fotela operatora.

Sieczkarnia

PRZYGOTOWANIE SŁOMY.

Zintegrowana sieczkarnia została wyposażona w wirnik z 48 ostrzami tnącymi rozmieszczonymi w czterech rzędach. Kombajn równomiernie rozprowadza materiał na całej szerokości sieczkarni. Rozrzut sieczki może być regulowany za pomocą kierownic/osłon sterowanych manualnie lub opcjonalnie dostępny jest elektrycznego sterowania. Układ może zostać ustawiony na siekanie słomy lub kukurydzy poprzez zmianę dwóch kół pasowych, bez potrzeby stosowania dodatkowych przekładni redukcyjnych stosowanych do siekania cięższych plonów. Położenie przeciwostrza jest regulowane w celu uzyskania wymaganego kąta siekania.

Hydraulika i napęd

DWUSTRONNE WYPROWADZENIE NAPĘDÓW, WYDAJNY UKŁAD HYDRAULICZNY.

Moc z silnika kombajnu wyprowadzona jest po obu stronach wału korbowego jednostki napędowej. Umożliwia to rozdzielenie napędu podzespołów hydraulicznych od mechanicznych. Jednocześnie konstrukcja napędu zapewnia bezpośrednie przenoszenie mocy silnika do podzespołów, bez strat mocy. Oznacza to również wykorzystanie mniejszej ilości pasów napędowych po obydwu stronach kombajnu oraz ich większą dostępność. Poprawia to łatwość obsługi kombajnu i wpływa na redukcję kosztów użytkowania kombajnu zbożowego DEUTZ-FAHR Serii C6000

Kabina

WYJĄTKOWY KOMFORT OPERATORA.

Kabina COMMANDER CAB EVO II łączy niezrównany komfort z zaawansowaną technologią w celu minimalizowania zmęczenia operatora oraz – co najważniejsze – zmaksymalizowania bezpieczeństwa użytkowania kombajnu. Sterowania funkcjami kombajnu z poziomu joysticka lub przełączników na konsoli po prawej stronie fotela operatora zapewnia najwyższy komfort i bezpieczeństwo prac. Wyciszona kabina oferuje wydajny układ klimatyzacji, utrzymujący idealne warunki pracy nawet przy wysokich temperaturach panujących na zewnątrz. Filtry kabinowe zatrzymują kurz poza kabiną, zapewniając najwyższy poziom komfortu pracy we wszystkich warunkach. Na podsufitce znajdują się elementy sterowania klimatyzacją i nadmuchy oraz duża osłona przeciwsłoneczna. Opcjonalna przenośna lodówka może być przenoszona po za kabinę.