The post DİREKSİYON SINAV SONUÇLARI AÇIKLANDI (ÖZEL DİREKSİYON DERSİ VERMEKTEYİZ) appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>DİREKSİYON SINAV SONUÇLARI AÇIKLANDI
BU AY YAPILAN DİREKSİYON SINAV SONUÇLARI AÇIKLANDI
The post DİREKSİYON SINAV SONUÇLARI AÇIKLANDI (ÖZEL DİREKSİYON DERSİ VERMEKTEYİZ) appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post E-SINAV ADRESLERİ İÇİN TIKLAYINIZ. appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post E-SINAV ADRESLERİ İÇİN TIKLAYINIZ. appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post A-A2-A1 MOTORSİKLET VE B-MANUEL – B-OTOMATİK VİTES ARAÇLARIMIZ İÇİN TIKLAYIN appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>BAY-BAYAN HOCA TERCİHİNİZ

A SINIFI YAMAHA MT07

A2 SINIFI MONDİAL 180 CC

A1 MONDİAL 100 CC

B- OTOMATİK-B ENGELLİ ARACI YENİ SKODA FABİA

B-MANUEL VİTESLİ ARAÇLARIMIZ NİSSAN JUKE
The post A-A2-A1 MOTORSİKLET VE B-MANUEL – B-OTOMATİK VİTES ARAÇLARIMIZ İÇİN TIKLAYIN appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post BE Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post BE SINIFI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>Otomobiliniz ile Karavan ya da römork çekebilmeniz için aracınızda bir çeki demiri bulunmalı ve bu çeki demirinin araç tescil belgenize (ruhsat) işlenmiş olması gerekir.
Römork ya da karavanınızın yüklü ağırlığı 750 kg’ın üzerinde ise otomobil (B sınıfı) ehliyetinizin olması yeterli değildir. Bunun için karavan ehliyeti olarak da bilinen Römork çekme ehliyeti (BE sınıfı) almanız gerekir.
Ehliyeti olmayan birinin BE sınıfı ehliyet alabilmesi için öncelikle B sınıfı ehliyet alması gerekir.
BE sınıfı ehliyet aldığınızda 750 kg altında ya da üzerinde O1 ve O2 sınıfı bütün römorkları, çekme karavanları çeki demiri olan otomobil veya kamyonetiniz ile çekebilirsiniz.
BE sınıfı ehliyet almak için 18 yaşını doldurmuş, 19 yaşından gün almış olmanız gerekiyor.
Direksiyon sınavında ise sizden otomobil ehliyeti alanlardan istenilenlerin aynılarını arkasına çeki demiri takılı römorklu bir otomobil ile yapmanız isteniyor. BE sınıfı ehliyet almak için yapılan direksiyon sınavında, otomobil direksiyon sınavından farklı olarak geri L manevra yapılmıyor. Yine direksiyon sınavı sırasında geri geri park etme işleminin yapılışı otomobil sınavına göre farklılıklar içeriyor.
The post BE SINIFI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post TAKSİT ÖDEME appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post TAKSİT ÖDEME appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Sürücü Belgesi Sıkça Sorulan Sorular appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Sürücü Belgesi Sıkça Sorulan Sorular appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post Basında Biz appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Mobil uygulamamızı indirdiniz mi? appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Mobil uygulamamızı indirdiniz mi? appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post YENİ EHLİYETLER VE ADAY SÜRÜCÜ HAKKINDA BİLGİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post TABAN FİYAT LİSTESİ 2024 YILI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>B (Otomobil Düz Vites) 13.814 TL
B (Otomobil Otomatik Vites) 13.814 TL
A (Motosiklet) 35 Kw ve üzeri 13.790TL
A2 (Motosiklet) 35 Kw’ya kadar 11.494 TL
A1 (Motosiklet) 125 cc’ye kadar 9.842 TL
B’den A’ya Geçiş 11.376 TL
B’den A2’e Geçiş 8.568 TL
B’den A1’e Geçiş 7.464 TL
A1‘den A2‘ye Geçiş 8.000 TL
A1-A2’den A‘ya Geçiş 10.000 TL
A – A1 – A2‘den B‘ye Geçiş 10.000 TL
B‘den-BE Geçiş 11.340 TL
The post TABAN FİYAT LİSTESİ 2024 YILI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post DİREKSİYON SINAVI DEĞERLENDİRME FORMLARI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post DİREKSİYON SINAVI DEĞERLENDİRME FORMLARI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post B Otomatik ve Engelli appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>Büyük şehir başta olmak üzere hemen hemen her yerde özellikle de sabah ve akşam daha da yoğun olan şehir içi trafiğinde araç kullanmak oldukça sabır istiyor. Saatlerce trafikte geçen zamanla stresin daha da arttığı düşünülürse, bu kadar yoran bir trafik akışı söz konusuyken sürücülerin rahatlığı çok daha fazla önem kazanıyor. Düz vitesli araba tercih etmeyen ve otomatik vites arabalara yönelenlerin sayısı bu nedenle günümüzde her geçen gün daha da artmakta.Özellikle kadınların ve rahat araba kullanmak isteyen erkeklerin tercih ettiği otomatik vitesli arabalara talep arttıkça, düz vitesli araçlar ile aralarındaki fiyat farkı da azalmış durumda. Her ne kadar aradaki fiyat farkı azaldıysa da, otomatik vites arabaların düz vites arabalara göre biraz daha fazla yakıt tükettiği düşünülüyor. Otomatik vitesli arabaların daha çok yakıt tükettiği ya da motor aksamının, otomatik şanzımanlarının çabuk bozulduğu gibi önyargılar söz konusu olsa da teknolojik yönden desteklenmiş ve yakıt tüketimi azaltılan yeni nesil tiptronik şanzımanlarda bu önyargılar pek de geçerli olmuyor.Otomatik vitesli arabaların artıları tabi ki fazla. Hem kullanımının düz vitese göre daha rahat olması hem de dur-kalk yaparken vites değiştirme zorunluluğunu ortadan kaldırması ve yokuşlardaki kalkışlarda arabanın kaymaması nedeniyle otomatik vitesli arabalar oldukça cazip. Ayrıca vites değiştirme ve debriyaj kullanımı gibi hareketlere ihtiyaç duyulmaması nedeniyle, otomatik vitesli araba kullanırken direksiyon hakimiyeti ve manevra yapabilme kabiliyeti artar, sürücü trafiğin akışına çok daha rahat odaklanabilir.Özellikle yeni araç kullanmaya başlayanlar için otomatik vitesli araba kullanımı oldukça rahat. Debriyaj kullanma gereğinin olmaması ve stop ettirme gibi bir sıkıntının olmaması nedeniyle sürücü kendini stres altında hissetmeden trafiğe daha çok dikkatini verebiliyor.Otomatik vitesli araba kullanmak oldukça kolay. Vites üzerindeki harflerin ne anlama geldiğini, bu harflere bağlı olarak yapılacak bazı hareketleri bilmek ve uygulamak otomatik vitesli araba kullanmak için yeterli.Otomatik vitesli araba sürenler gaz ve fren pedalını sağ ayağıyla kullanırlar, genelde sol ayağını kullanmazlar. Vites kolunun üzerinde bulunan P, R, N ve D harflerinin her birinin bir anlamı var. Araba park halindeyken ya da uzun süreli bekleme halindeyken ya da araç ilk çalıştırılacağı zaman vites P konumuna getirilmelidir. Vites P veya N konumuna getirilmediği sürece araba çalışmaz. Araba ilk çalıştırılacağı zaman gaz pedalına basılarak arabaya gaz verilmesine gerek yoktur. Sadece araba kalkış yaparken frene basılmalı ve vites D konumuna getirilmeli, el freni indirilmelidir. Vites D konumundayken kendini birinci vitese ayarlamakta olup arabanın hızı arttıkça, hıza bağlı kalarak uygun vites derecesini araba kendi ayarlar. Hareket halindeki araçta R, P ve N konumlarına geçiş yapılmamalıdır.Araba geriye gidecekse vites R konumuna getirilir. N konumunda ise araç boştadır. N konumundaki vites, düz vitesli araçların vitesini boşa alma durumu ile aynıdır. Vites kolu üzerinde P, R, N, D harfleri dışında yer alan düğme aracın park halinde veya geri gitme halindeyken vites değişimin gerekli olduğu durumlarda kullanılmaktadır.
| SÜRÜCÜ/SÜRÜCÜ ADAYI VE ARAÇLARA İLİŞKİN KOD TABLOSU |
| (01/01/2016) |
| a) TABİPLER TARAFINDAN KULLANILACAK KODLAR |
| 01. Görüşün düzeltilmesi ve/veya korunması |
| 01.01. Gözlük |
| 01.02. Kontakt Lens(ler) |
| 01.05. Göz siperi |
| 01.06. Gözlük veya kontakt lensler |
| 01.07. Kişiye özel optik aygıt |
| 02. İşitme desteği/iletişim desteği |
| 03. Uzuvlara yönelik protez/ortez |
| 03.01 Kol/kollar için protez/ortez |
| 03.02 Bacak/bacaklar için protez/ortez |
| 47. İki tekerlekli araç kullanamaz |
| 61. Gece araç kullanamaz (gece: güneş batımından bir saat sonra ve güneş doğduktan bir saat önce) |
| 64. Aracınının hızı Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100 üncü maddesinde belirtilen hız sınırlarından 10 km daha az olmalıdır. |
| 101. Monoküler |
| 102. Ambulans, ticari araç veya resmi araç kullanamaz |
| 103. Sağlık raporu yenileme süreleri |
| 103.01 Üç ayda bir sağlık kontrolü |
| 103.02 Altı ayda bir sağlık kontrolü |
| 103.03 Yılda bir sağlık kontrolü |
| 103.04 Üç yılda bir sağlık kontrolü |
| 103.05 Beş yılda bir sağlık kontrolü |
| b.TRAFİK KURULUŞLARINCA KULLANILACAK KODLAR |
| 62. Kişinin yaşadığı yere göre …….km yarıçapı içinde veya yalnızca şehir/bölge içerisinde araç kullanabilir |
| 63. Araçta yolcu taşıyamaz |
| 65. En az kendi sürücü belgesi sınıfına sahip bir sürücü belgesi bulunan birinin refakatinde araç kullanabilir |
| 66. Römorklu araç kullanamaz |
| 67. Otoyollarda araç kullanamaz |
| 68. Araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promil üzerinde alkollü araç kullanamaz |
| 69. EN 50436’ya uygun olarak alkol kilidi donanımına sahip araçların kullanımıyla sınırlıdır. Son kullanım tarihinin gösterimi opsiyoneldir (örneğin “69” veya “69(01.01.2016)”) |
| 70. … tarafından verilen … No.lu belge değişimi (üçüncü bir ülke durumunda AB/BM ayrımına olanak sağlayan işaret; örneğin “70.0123456789.NL”) (Açıklama: Başka bir ülke tarafından verilen belgenin üçüncü bir ülke tarafından değiştirilmesinde ilgili ülkenin işareti ve belgenin numarası yazılır) |
| 71. … No.lu belge yedeği (üçüncü bir ülke durumunda AB/BM ayrımına olanak sağlayan işaret; örneğin “71.987654321.HR”) (Açıklama: Başka bir ülke tarafından verilen belgenin üçüncü bir ülke tarafından verilen belgenin yenilenmesi sırasında ilgili ülkenin işareti ve belgenin numarası yazılır) |
| 73. Sadece dört tekerlekli araçları kullanabilir. |
| 79. Motosiklet/Motorlu bisiklet kullanımına ilişkin sınırlandırmalar ile BE sınıfı sürücü belgesine ilişkin düzenlemeler |
| 79.01. Sadece sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli araçları kullanabilir. |
| 79.02. Sadece M sınıfı sürücü belgesiyle kullanılabilen üç veya dört tekerlekli araçları kullanabilir. |
| 79.03. Sadece üç tekerlekli araçları kullanabilir. |
| 79.04. Üç tekerlekli araçlarda azami ağırlığı 750 kg. geçmeyen (hafif römork) römorkları takarak kullanabilir. |
| 79.05. Güç/ağırlık oranı 0.1 kW/kg’ın üzerinde olan ve A1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılabilen motosikletleri kullanabilir. |
| 79.06. İlgili tip onayı yönetmeliklerine aykırı olmamak kaydıyla, izin verilen en fazla ağırlığı 3.500 kg’ı geçen BE sınıfı araçları kullanabilir. |
| 80. “24” yaşını doldurmadan A sınıfı sürücü belgesiyle kullanılabilecek iki tekerlekli araçları kullanamaz. |
| 81. “21” yaşını doldurmadan A sınıfı sürücü belgesiyle gücü 15 kilovatı aşan üç tekerlekli motosikletleri kullanamaz. |
| 95. 2003/59/EC No.lu Direktif’in belirttiği profesyonel yeterlik şartını … tarihine kadar sağlayan sürücüler. |
| 96. B sınıfı sürücü belgesiyle 4.250 kg’a kadar olan otomobil ve kamyonet cinsi birleşik araçları da kullanabilir. (Açıklama: Belge sahibi, ilgili tip onayı yönetmeliklerine aykırı olmamak ve 29/5/2013 tarihli ve 28661 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Milli Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde belirtilen; eğitimi tamamlamak ya da yetenek ve davranış sınavını geçmiş olmak kaydıyla azami yüklü ağırlığı 4.250 kilograma kadar olan birleşik araçları kullanabilir.) |
| 97. 3821/85 (2) (AET) No.lu Konsey Tüzüğü’nün yetki alanına giren C1 sınıfı araçları kullanmaya yetkili değildir |
| c. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞINCA KULLANILACAK KODLAR |
| 104. Sürücü kursunda otomatik vitesli araçla eğitime ve sınava katılarak sertifika alanlar sürücü belge sınıfına uygun sadece otomatik vitesli araçları kullanabilir. |
| 105. İş Makineleri |
| 105.01 Yüzey Kazıma Makinesi |
| 105.02 Beko Loder (Kanal Kazıma Makinesi) |
| 105.03 Dozer (lastik tekerlekli) |
| 105.04 Ekskavatör |
| 105.05 Finişer |
| 105.06 Forklift |
| 105.07 Greyder |
| 105.08 Mobil Rıhtım Vinci |
| 105.09 Silindir |
| 105.10 Vinç (Lastik tekerlekli) |
| 105.11 Loder (Yükleyici) |
| 105.12 Delik Delme ve Sondaj Makinesi |
| 105.13 Zemin Süpürme Makinesi |
| 105.14 Biçerdöver |
| 105.15 İş Kamyonu |
| 105.16 İş Makinesi (Yükleyici) |
| 105.17 Terminal Traktör |
| 105.18 Serdümen |
| 105.19 Konteyner Saha Köprü Vinci |
| 105.20 Konteyner Rıhtım Köprü Vinci |
| 105.21 Konteyner Dorse Vinci |
| 105.22 Dolu Konteyner Makinesi |
| 105.23 Boş Konteyner Makinesi |
| 105.24 Akaryakıt İkmal Makinesi |
| 105.25 Pamuk Hasat Makinesi |
| 105.26 Pamuk Toplama Makinesi |
| 105.27 Arazöz |
| 105.28 Beton Pompası |
| 105.29 Oto Kreyn |
| 105.30 Kazıyıcı-Yükleyici |
| 105.31 Mobil Vinç |
| 105.32 Mack Taşıyıcı |
| 105.33 Mıcır Serici |
| 105.34 Asfalt Serme Makinesi |
| 105.35 Manlift |
| 105.36 Kaldırma Taşıma Vinci |
| 105.37 Rotatif Kamyon(Kar savurucu) |
| 105.38 Seyyar Parcar Boşaltma, Temizleme ve Yükleme Makinesi |
| 105.39 Bezelye Hasat Makinesi |
| 105.40 Transmikser |
| d) SÜRÜCÜ ADAYLARI VE SÜRÜCÜLERDE ARANACAK SAĞLIK ŞARTLARI İLE MUAYENELERİNE DAİR YÖNETMELİĞİN 4’ÜNCÜ MADDESİNİN SEKİZİNCİ FIKRASI KAPSAMINDA OLUŞTURULAN KOMİSYON TARAFINDAN KULLANILACAK KODLAR |
| 10. Modifiye vites |
| 10.02 Otomatik vites |
| 10.04 Uyarlanmış vites kolu |
| 15. Modifiye edilmiş debriyaj |
| 15.01 Uyarlanmış debriyaj pedalı |
| 15.02 Manuel debriyaj |
| 15.03 Otomatik debriyaj |
| 15.04 Debriyaj pedalının çalışmasını ya da aktivasyonunun durmasını önlemeye yönelik tedbir |
| 20. Modifiye edilmiş fren sistemleri |
| 20.01 Uyarlanmış fren pedalı |
| 20.03 Sol ayağa uyarlanmış fren pedalı |
| 20.04 Tabana göre uyarlanmış fren pedalı |
| 20.05 Eğik fren pedalı |
| 20.06 Elle çalıştırılan fren |
| 20.07 Azami Birim Kuvveti ile çalıştırılan fren… (N) (örnek: “20.07 (300N)”) |
| 20.09 Uyarlanmış park freni |
| 20.12 Fren pedalının tıkanmasını önlemeye ya da aktivasyonunu sağlamaya yönelik önlem |
| 20.13 Diz ile harekete geçirilen fren |
| 20.14 Harici güçle desteklenen fren sistemi |
| 25. Modifiye hızlanma sistemi |
| 25.01 Uyarlanmış hız pedalı |
| 25.03 Eğik hız pedalı |
| 25.04 Manuel hız pedalı |
| 25.05 Diz ile harekete geçirilen hız pedalı |
| 25.06 Harici güçle desteklenen hızlanma sistemi |
| 25.08 Soldaki hız pedalı |
| 25.09 Hız pedalının tıkanmasını önlemeye ya da aktivasyonunu sağlamaya yönelik önlem |
| 31. Pedal uyarlamaları ve pedal tedbirleri |
| 31.01 Paralel pedallar ekstra seti |
| 31.02 Aynı seviyede ya da aynıya yakın seviyede pedallar |
| 31.03 Pedallar ayak yardımıyla çalıştırılmadığında hızlanma sistemi ve pedalların tıkanmasını önlemeye ya da aktivasyonunu sağlamaya yönelik önlem |
| 31.04 Yükseltilmiş zemin |
| 32. Kombine fren ve hızlanma sistemi |
| 32.01 Tek elle idare edilen kombine fren ve hızlanma sistemi |
| 32.02 Dış bir güç tarafından idare edilen kombine fren ve hızlanma sistemi |
| 33. Kombine fren, hız ve direksiyon sistemi |
| 33.01 Tek elle dış kuvvet tarafından idare edilen kombine hızlanma, fren ve direksiyon sistemi |
| 33.02 İki elle dış kuvvet tarafından idare edilen kombine hızlanma, fren ve direksiyon sistemi |
| 35. Modifiye kontrol düzeni (far düğmeleri, cam sileceği, korna, sinyal lambaları, vb.) |
| 35.02 Direksiyonu bırakmadan kullanılabilen kontrol cihazları |
| 35.03 Direksiyondan sol eli çekmeden kullanılabilen kontrol cihazları |
| 35.04 Direksiyondan sağ eli çekmeden kullanılabilen kontrol cihazları |
| 35.05 Direksiyon ve hız ile frenleme mekanizmalarının kontrolünü kaybetmeden idare edilebilen kontrol cihazları |
| 40. Modifiye direksiyon |
| 40.01. Azami birim kuvveti ile çalıştırılan direksiyon … (N) (örneğin: “40.01(140N)”) |
| 40.05. Uyarlanmış direksiyon simidi (daha büyük/kalın direksiyon simidi, azaltılmış çap, vb.) |
| 40.06. Direksiyon simidinin uyarlanmış pozisyonu |
| 40.09. Ayakla işletilen direksiyon |
| 40.11. Direksiyon simidinde yardımcı cihaz (topuz, direksiyon çatalı vb.) |
| 40.14. Tek elle/kolla işletilen alternatif uyarlanmış direksiyon sistemi |
| 40.15. İki elle/kolla işletilen alternatif uyarlanmış direksiyon sistemi |
| 42. Modifiye edilmiş arka/yan görüş cihazları |
| 42.01. Arka görüş için uyarlanmış cihaz |
| 42.03. Yan görüş sağlayan ek iç cihaz |
| 42.05. Kör nokta görüntüleme cihazı |
| 42.06. Elektrikle çalışan dış dikiz aynaları |
| 43. Sürücü koltuğu pozisyonu |
| 43.01. Normal görüş sağlayacak yükseklikte, direksiyon ve pedaldan normal uzaklıkta sürücü koltuğu |
| 43.02. Vücut şekline göre uyarlanan sürücü koltuğu |
| 43.03. Sabit duruş için sırt destekli sürücü koltuğu |
| 43.04. Kol dayanağı olan sürücü koltuğu |
| 43.06. Ayarlanabilir emniyet kemeri |
| 43.07. Sabit bir duruş için destekli emniyet kemeri |
| 44. Motosiklet modifikasyonları |
| 44.01. Tek elle işletilen fren |
| 44.02. Uyarlanmış ön frenler |
| 44.03. Uyarlanmış arka frenler |
| 44.04. Uyarlanmış hız sistemi |
| 44.08. Motosiklet hareket halinde, dururken ve beklerken sürücünün iki ayağının da aynı anda yere değebileceği şekilde uyarlanmış koltuk yüksekliği, |
| 44.09. Azami birim kuvveti ile çalıştırılan ön fren …(N) (örneğin: “44.09(140N)”) |
| 44.10. Azami birim kuvveti ile çalıştırılan arka fren …(N) (örneğin: “44.10(140N)”) |
| 44.11. Uyarlanmış ayak dayama yeri |
| 44.12. Uyarlanmış tutma kolu |
| 45. Sadece sepetli motosiklet kullanabilir |
| 46. Sadece üç tekerlekli motosiklet kullanabilir |
| 47. İki tekerlekli araç kullanamaz |
| 50. Sadece…………..plaka/şasi numaralı aracı kullanabilir. |
| 78. Sadece otomatik vitesli araç kullanabilir |
| 102. Ticari araç, resmi araç, ambulans kullanamaz |
The post B Otomatik ve Engelli appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Trafik Adabı appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Trafik Adabı appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post İlk Yardım Dersi appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post İlk Yardım Dersi appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Trafik Dersi appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post Trafik Dersi appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Motor Dersi appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post Motor Dersi appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post OTOMATİK İLE DÜZ VİTES ARASINDAKİ FARK appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post OTOMATİK İLE DÜZ VİTES ARASINDAKİ FARK appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post OTOYOL İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post OTOYOL İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post DURAKLAMA – PARK ETME İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post DURAKLAMA – PARK ETME İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post TRAFİK BİLGİ İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post TRAFİK BİLGİ İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post TRAFİK TANZİM İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post TRAFİK TANZİM İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post TEHLİKE UYARI İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post TEHLİKE UYARI İŞARETLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post BİREBİR MOTORSİKLET EĞİTİMİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>

The post BİREBİR MOTORSİKLET EĞİTİMİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post ELEKTRONİK EHLİYET SINAVI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
Elektronik ehliyet sınavı için randevu alınmaktadır. Merkezi sınav gibi aylarca beklemeye gerek yoktur. Eğer kursiyer sınavdan başarısız olursa yeni bir sınav için en erken 15 gün sonra e-sınava girebilmek için randevu alabiliyor. Bir kursiyer en son katıldığı sınavdan sonra 45 Gün içinde elektronik sınava girmezse 1 hakkı yanmış oluyor. O yüzden en son girdiğiniz e-sınav tarihinde itibaren geciktirmeden elektronik sınava girmeniz gerekiyor.
Sınavı tamamlar tamamlamaz aynı saat içinde sonuçlarınızı alabiliyorsunuz.E-sınav ile en yakın zamana randevu alarak başvuru yapabiliyorsunuz. Bu da zamandan tasarruf etmeniz açısından çok değerli.
e-Sınav, basılı evrak kullanılmaksızın sınav uygulama ve değerlendirilmesine ilişkin her türlü işlemin elektronik ortamda ve bilgisayarlar aracılığıyla yapıldığı sınavlardır.
E-ehliyet sınavı için ödenecek ücretlerde herhangi bir fiyat artışı söz konusu değildir. Pilot olarak uygulanan elektronik sınavların tek farkı uygulanış şeklidir. Elektronik sınav giriş ücreti 90 TL’dir. E-sınav ücretlerini banka yoluyla ödeyebilirsiniz.(Ziraat, Halk ve Vakıf bank)
Elektronik sınava başvuru yapabilmeniz için sürücü kursunun vereceği teorik eğitimi tamamlamanız gerekiyor. Eğitimi tamamladıktan sonra belirli merkezlerde sınava girebilirsiniz.
Elektronik sınava giriş hakkı 4(dört)’tür. E-sınava başvuru yapan bir aday teorik sınava başvuru yapamaz. Yapabilmesi için 4 hakkı sonunda başarısız kabul edilmesi gerekir. Fakat teorik sınava giren bir aday e-sınava geçiş yapabilir.
2017 E-sınav kılavuzuna: göre “Sınav başvurusunda bulunup randevusu onaylanan kursiyer, e-sınav tarihinden en az 3 (üç) gün önce randevusunu değiştirebilir.”
Elektronik sınavda 12 İlk yardım, 23 Trafik, 9 Motor ve 6 Trafik adabı sorusu sorulmaktadır. Sınav toplam 50 sorudan oluşuyor. Sınav süresi 45 dakika sürmektedir.
Direksiyon sınavlarının planlaması yapılırken birçok unsur göz önüne alındığı için herhangi bir tarih belirtmek hatalı olur. Fakat en az 2 hafta sonra veya daha geç bir tarihte olabilir.
Evet var. Sınava girebilmeniz için giriş belgenizi kursunuzdan almayı unutmayınız. Sınava girerken yanınıza elektronik cihaz almayınız. Kimlik belgeniz mutlaka yanınızda olsun. Sınavdan en az yarım saat önce gireceğiniz binada hazır bulunmanız gerekir. E-sınav kılavuzuna göre sınava geç kalırsanız ve o sırada sizden önce çıkan bir aday olursa sınava alınmayacağınız belirtilmektedir. Fakat geç kaldığınız halde sınavdan kimse çıkmamış ise sınava alınacağınız belirtilmektedir. İşinizi sağlama alıp erkenden sınava yerine gidiniz.
E-sınav’da 50 soru sorulacak ve her soru 4 şıktan oluşacaktır. Sınavdan başarılı olabilmek için en az 70 puan almak gerekiyor.
Elektronik sınava hazırlanmak için kursun eğitimlerine katılmanızı tavsiye ediyoruz. Ehliyet sınav soruları çözmek istiyorsanız MEB tarafından Merkezi sınavlarda sorulan soruları sitemizden çözerek kendinizi deneyebilirsiniz.
E-SINAV NASIL YAPILIR ?
The post ELEKTRONİK EHLİYET SINAVI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post B Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
“B” sınıfı sürücü belgesi otomobil ve kamyonet kullanacaklara verilir. Belge sahibi, ilgili tip onayı yönetmeliklerine aykırı olmamak ve 29/5/2013 tarihli ve 28661 sayılı Resmî Gazete?de yayımlanan Milli Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde belirtilen; eğitimi tamamlamak ya da yetenek ve davranış sınavını geçmiş olmak kaydıyla azami yüklü ağırlığı 4.250 kilograma kadar olan birleşik araçları da kullanabilir. B sınıfı ehliyet ile M, B1 ve F ehliyet sınıflarına tabii araçlar da kullanılabilir. Asgari yaş sınırı 18 olup deneyim ve tecrübe aranmamaktadır. B sınıfı ehliyetin geçerlilik süresi 10 yıldır.
‘A2’, ‘B’, ‘BE’, C1′, C1E’, ‘F’ ve ‘G’ sınıfı sertifikalar için 18 (onsekiz) yaşını bitirmiş olmak “M’, ‘A1’, ‘A2’, ‘A’ ,’B1′ ‘B’ ‘D1’ ‘D’ ‘C1’ ‘C’ ve ‘F’ sınıfı için en az ilkokul düzeyinde eğitim almış olmak. Pratisyen tabip veya uzman tabip tarafından verilen ‘sürücü olur’ sağlık raporu almış olmak. ‘Sabıka kaydının olmadığına dair’ dilekçeyi Özel MTSK müdürlüğüne vermek. Sürücü belgesi süresiz olarak geri alınmamış olmak. Son 6 (altı) ay içinde cepheden çekilmiş 2 (iki) adet biyometrik fotoğrafını Özel MTSK müdürlüğüne teslim etmek. Nüfus cüzdanı fotokopisini Özel MTSK Müdürlüğüne teslim etmek. Eğitim ve sınav aracı (‘B’ sınıfı sertifika için otomobil/kamyonet): Çift fren ve çift debriyaj sistemli en az dört kapılı, sürücüsü dâhil en az dört oturma yeri olan otomobil veya kamyonet.
Eğitim ve sınav aracı (Otomatik şanzımanlı): Sadece otomatik araç kullanacak kursiyerler için alacakları sertifika sınıfına uygun otomatik şanzımanlı aracı.
The post B Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post A Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
“A” sınıfı sürücü belgesi sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 KW’ı geçen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir. A sınıfı ehliyet ile M, A1 ve A2 ehliyet sınıflarına tabii araçlar da kullanılabilir. Asgari yaş sınırı 20 – 21* olup 2 yıllık A2 sınıfı** ehliyet ile deneyim ve tecrübe aranmaktadır. A sınıfı ehliyetin geçerlilik süresi 10 yıldır.
“A” sınıfı sertifikalar için 20 (gücü 15 kilovatı aşan üç tekerlekli motosikletler için 21) yaşını bitirmiş olmak. “A” sınıfı sürücü sertifikası alacakların en az iki yıllık A2 sınıfı, “M”, “A1”, “A2”, “A” ,”B1″ “B” “D1” “D” “C1” “C” ve “F” sınıfı için en az ilkokul düzeyinde eğitim almış olmak. Pratisyen tabip veya uzman tabip tarafından verilen “sürücü olur” sağlık raporu almış olmak. “Sabıka kaydının olmadığına dair” dilekçeyi Özel MTSK müdürlüğüne vermek. Sürücü belgesi süresiz olarak geri alınmamış olmak. Son 6 (altı) ay içinde cepheden çekilmiş 2 (iki) adet biyometrik fotoğrafını Özel MTSK müdürlüğüne teslim etmek. Nüfus cüzdanı fotokopisini Özel MTSK Müdürlüğüne teslim etmek. Eğitim ve sınav aracı (“A” sınıfı sertifika için): Gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçen iki tekerlekli motosikleti.
The post A Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post A2 Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
“A2” sınıfı yeni ehliyet belgesi, gücü 35 KW’ı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 KW’ı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir. A2 sınıfı ehliyet ile M ve A1 ehliyet sınıflarına tabii araçlar da kullanılabilir. Asgari yaş sınırı 18 olup deneyim ve tecrübe aranmamaktadır. A2 sınıfı ehliyetin geçerlilik süresi 10 yıldır.
“A2”, “B”, “BE”, “C1″, C1E”, “F” ve “G” sınıfı sertifikalar için 18 (onsekiz) yaşını bitirmiş olmak. “M”, “A1”, “A2”, “A” ,”B1″ “B” “D1” “D” “C1” “C” ve “F” sınıfı için en az ilkokul düzeyinde eğitim almış olmak. Pratisyen tabip veya uzman tabip tarafından verilen “sürücü olur” sağlık raporu almış olmak. “Sabıka kaydının olmadığına dair” dilekçeyi Özel MTSK müdürlüğüne vermek. Sürücü belgesi süresiz olarak geri alınmamış olmak. Son 6 (altı) ay içinde cepheden çekilmiş 2 (iki) adet biyometrik fotoğrafını Özel MTSK müdürlüğüne teslim etmek. Nüfus cüzdanı fotokopisini Özel MTSK Müdürlüğüne teslim etmek. Eğitim ve sınav aracı (“A2” sınıfı sertifika için): Gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2″yi geçmeyen, iki tekerlekli motosikleti.
The post A2 Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post A1 Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
“A1” sınıfı sürücü belgesi silindir hacmi 125 CC, gücü 11 Kw. ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen, sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 Kw’ı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir. A1 sınıfı ehliyet ile M ehliyet sınıfına tabii araçlar da kullanılabilir. Asgari yaş sınırı 16 olup deneyim ve tecrübe aranmamaktadır. A1 sınıfı ehliyetin geçerlilik süresi 10 yıldır.
“M?, “A1” ve “B1” sınıfı sertifikalar için 16 (onaltı) yaşını bitirmiş olmak “M”, “A1”, “A2”, “A” ,”B1″ “B” “D1” “D” “C1” “C” ve “F” sınıfı için en az ilkokul düzeyinde eğitim almış olmak. Pratisyen tabip veya uzman tabip tarafından verilen “sürücü olur” sağlık raporu almış olmak. “Sabıka kaydının olmadığına dair” dilekçeyi Özel MTSK müdürlüğüne vermek. Sürücü belgesi süresiz olarak geri alınmamış olmak. Son 6 (altı) ay içinde cepheden çekilmiş 2 (iki) adet biyometrik fotoğrafını Özel MTSK müdürlüğüne teslim etmek. Nüfus cüzdanı fotokopisini Özel MTSK Müdürlüğüne teslim etmek. Eğitim ve sınav aracı (“A1” sınıfı sertifika için): Silindir hacmi 125 santimetreküpü, gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1″i geçmeyen, iki tekerlekli motosikleti.
The post A1 Ehliyet appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post YABANCI EHLİYET DÖNÜŞÜMÜ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
| Sıra No |
Katılan Ülke |
İmza Tarihi |
Kabul Etme ( ), Katılma (a), Tanıma (d) |
Ülke Rumuzu |
| 1 | Almanya | 8 Kasım 1968 | 3 Ağustos 1978 | DE |
| 2 | Arnavutluk | | 29 Haziran 2000 a | AL |
| 3 | Avusturya | 8 Kasım 1968 | 11 Ağustos 1981 | AU |
| 4 | Azerbaycan | | 3 Temmuz 2002 a | AZ |
| 5 | Bahamalar | | 14 Mayıs 1991 a | BS |
| 6 | Bahreyn | | 4 Mayıs 1973 a | BRN |
| 7 | Belçika | 8 Kasım 1968 | 16 Kasım 1988 | BE |
| 8 | Beyaz Rusya(Belarus) | 8 Kasım 1968 | 18 Haziran 1974 | BY |
| 9 | Birleşik Arap Emirlikleri | | 10 Ocak 2007 a | AE |
| 10 | Bosna-Hersek | | 1 Eylül 1993 d | BA |
| 11 | Brezilya | 8 Kasım 1968 | 29 Ekim 1980 | BR |
| 12 | Bulgaristan | 8 Kasım 1968 | 28 Aralık 1978 | BG |
| 13 | Çek Cumhuriyeti | | 2 Haziran 1993 d | CZ |
| 14 | Danimarka | 8 Kasım 1968 | 3 Kasım 1986 | DK |
| 15 | Demokratik Kongo Cumhuriyeti | | 25 Temmuz 1977 a | CD |
| 16 | Ekvator | 8 Kasım 1968 | | EC |
| 17 | Endonezya | 8 Kasım 1968 | | ID |
| 18 | Ermenistan | | 8 Şubat 2005 a | ARM |
| 19 | Estonya | | 24 Ağustos 1992 a | EE |
| 20 | Fas | | 29 Aralık 1982 a | MA |
| 21 | Fildişi Sahilleri | | 24 Temmuz 1985 a | CI |
| 22 | Filipinler | 8 Kasım 1968 | 27 Aralık 1973 | PH |
| 23 | Finlandiya | 16 Aralık 1969 | 1 Nisan 1985 | FI |
| 24 | Fransa | 8 Kasım 1968 | 9 Aralık 1971 | F |
| 25 | Gana | 22 Ağustos 1969 | | GH |
| 26 | Guyana | | 31 Ocak 1973 a | GY |
| 27 | Güney Afrika | | 1 Kasım 1977 a | ZA |
| 28 | Güney Kore | 29 Aralık 1969 | | KR |
| 29 | Gürcistan | | 23 Temmuz 1993 a | GE |
| 30 | Hırvatistan | | 23 Kasım 1992 d | HR |
| 31 | Hollanda | | 8 Kasım 2007 a | NL |
| 32 | İngiltere | 8 Kasım 1968 | | GB |
| 33 | İran İslam Cumhuriyeti | 8 Kasım 1968 | 21 Mayıs 1976 | IR |
| 34 | İspanya | 8 Kasım 1968 | | ES |
| 35 | İsrail | 8 Kasım 1968 | 11 Mayıs 1971 | IL |
| 36 | İsveç | 8 Kasım 1968 | 25 Temmuz 1985 | SE |
| 37 | İsviçre | 8 Kasım 1968 | 11 Aralık 1991 | CH |
| 38 | İtalya | 8 Kasım 1968 | 2 Ekim 1996 | IT |
| 39 | Karadağ | | 23 Ekim 2006 d | ME |
| 40 | Katar | | 6 Mar 2013 a | Q |
| 41 | Kazakistan | 4 Nisan 1994 a | KZ | |
| 42 | Kenya | | 9 Eylül 2009 a | EAK |
| 43 | Kırgızistan | | 30 Ağustos 2006 a | KG |
| 44 | Kostarika | 8 Kasım 1968 | | CR |
| 45 | Kuveyt | | 14 Mart 1980 a | KW |
| 46 | Küba | | 30 Eylül 1977 a | CU |
| 47 | Letonya | | 19 Ekim 1992 a | LV |
| 48 | Liberya | | 16 Eylül 2005 a | LR |
| 49 | Litvanya | | 20 Kasım 1991 a | LT |
| 50 | Lüksemburg | 8 Kasım 1968 | 25 Kasım 1975 | LU |
| 51 | Macaristan | 8 Kasım 1968 | 16 Mart 1976 | HU |
| 52 | Makedonya | | 18 Ağustos 1993 d | MK |
| 53 | Meksika | 8 Kasım 1968 | | MX |
| 54 | Moğolistan | | 19 Aralık 1997 a | MN |
| 55 | Moldova | | 26 Mayıs 1993 a | MD |
| 56 | Monako | | 6 Haziran 1978 a | MC |
| 57 | Nijer | | 11 Temmuz 1975 a | NE |
| 58 | Norveç | 23 Aralık 1969 | 1 Nisan 1985 | NO |
| 59 | Orta Afrika Cumhuriyeti | | 3 Şubat 1988 a | CF |
| 60 | Özbekistan | | 17 Ocak 1995 a | UZ |
| 61 | Pakistan | | 19 Mar 1986 a | PK |
| 62 | Peru | | 6 Ekim 2006 a | PE |
| 63 | Polonya | 8 Kasım 1968 | 23 Ağustos 1984 | PL |
| 64 | Portekiz | 8 Kasım 1968 | 30 Eylül 2010 | PT |
| 65 | Romanya | 8 Kasım 1968 | 9 Aralık 1980 | RO |
| 66 | Rusya | 8 Kasım 1968 | 7 Haziran 1974 | RUS |
| 67 | San Marino | 8 Kasım 1968 | 20 Temmuz 1970 | SM |
| 68 | Senegal | | 16 Ağustos 1972 a | SN |
| 69 | Seyşeller | | 11 Nisan 1977 a | SC |
| 70 | Sırbistan | | 12 Mar 2001 d | RS |
| 71 | Slovakya | | 1 Şubat 1993 d | SK |
| 72 | Slovenya | | 6 Temmuz 1992 d | SLO |
| 73 | Şili | 8 Kasım 1968 | | CL |
| 74 | Tacikistan | | 9 Mar 1994 a | TJ |
| 75 | Tayland | 8 Kasım 1968 | | TH |
| 76 | Tunus | | 5 Ocak 2004 a | TN |
| 77 | Türkiye | | 22 Ocak 2013 a | TR |
| 78 | Türkmenistan | | 14 Haziran 1993 a | TM |
| 79 | Ukrayna | 8 Kasım 1968 | 12 Temmuz 1974 | UA |
| 80 | Uruguay | | 8 Nisan 1981 a | ROU |
| 81 | Vatikan | 8 Kasım 1968 | | VA |
| 82 | Venezuela | 8 Kasım 1968 | | VE |
| 83 | Yunanistan | | 18 Aralık 1986 a | GR |
| 84 | Zimbabve | 31 Temmuz 1981 a | ZW |
The post YABANCI EHLİYET DÖNÜŞÜMÜ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post SINAVLAR SONRASI EHLİYET MÜRACAAT İŞLEMLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>Teorik ve Direksiyon Sınavlarından Başarılı Olduktan Sonra,Nüfus Müdürlüğü’ne
başvuru yapılır.
Sürücü Belgesini Almak İçin Yapılması Gereken İşlemler:
Sınavlardan başarılı olup sürücü belgesi alma hakkı elde etmiş adaylarımız,
kursumuzdan aldıkları sertifika ve dosyalarını nüfüs müdürlüğüne götürmeden
önce ehliyet randevusu almaları gerekmektedir. Aksi taktirde dosyaları kabul
edilmeyecektir.
Nüfus Müdürlüğü almak, yenilemek, zayi ve yabancı ehliyet alımlarının tamamı için
randevu almak gerekmektedir.
İşlem Sırası
1- Kursumuzdan Sürücü Sertifikasını alınız. (İçinden herhangi bir evrak kesinlikle almayın / atmayın.Sürücü sertifikası kaybedilirse gazete ilanı verilerek zayi işlemi yapılması gerekecektir ve ek ücretlere tabidir)
2- Nüfus Müdürlüğün’den randevu alabilirsiniz (İstanbul veya tüm yurt için geçerli)
3- Ehliyet harç ücretlerini,Nüfus Müdürlüğü gitmeden bankaya yatırınız (Halkbank’ın veya Ziraatbankası)
tüm şubelerine T.C Kimlik No, isim ve ehliyet sınıfı belirterek yatırabilirsiniz)
2021 Yılı Ehliyet Harç Tutarları
| Sınıf | Harç Miktarı | Değerli Kağıt | Vakıf Payı | Toplam |
| A1, A2, A | 543 TL | |||
| B | 1090,1 TL | |||
| F | 543 TL | |||
| C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE | 1638,4 TL |
Birden fazla sınıf sertifikanız var ise her biri için ayrı, ayrı harç yatırınız.
Not:
Nüfus Müdürlüğü’ne gittiğinizde N.cüzdanı ile varsa ehliyetinizin aslı yanınızda olsun.Dosyanızın içinde diğer eklerle birlikte 1 adet (aynı) biyometrik fotoğraf olduğundan emin olun.Sağlık raporu aslı,Öğrenim belgenizin aslı ya da noter tastikli (ıslak mühürlü) sureti yanınızda olsun istendiğinde ibraz edecek ve tekrar alacaksınız.Bayanların, kızlık soyadı ile öğrenim belgesinde yazan soy isimleri farklı ise evlilik cüzdanı fotokopileri de ehliyet dosyasında bulunacaktır. Ayrıca, aslının da gerektiğinde ibraz için yanlarında olması gerekebilir.Randevu saatinden 30 dakika önce Nüfus Müdürlüğün’de olunuz.1 yıl içinde Nüfus Müdürlüğü ehliyete dönüşmeyen dosyanızda, sabıka kaydı ve sürücü sağlık raporunun süresi dolacağından eskisi atılmadan yenileri alıp dosyaya ilave ederek başvurunuz.
UYARI: Kursumuzdan aldığınız Sertifika, alındığı tarihten itibaren 2 yıl içinde sürücü belgesine dönüşmediğinde yanmış olur.Sürücü Kursumuzdan aldığınız sertifika, sürücü belgesi yerine kesinlikle geçmez.
The post SINAVLAR SONRASI EHLİYET MÜRACAAT İŞLEMLERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post EHLİYET İÇİN MÜRACAAT YAŞLARI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>A1 Motosiklet ehliyeti alma yaşı 16 dir.
A1 motosiklet ehliyeti almak için yaş cetveli
2023 yılı için 2007 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2024 yılı için 2008 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2025 yılı için 2009 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2026 yılı için 2010 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2027 yılı için 2011 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
A1 motosiklet ehliyeti için kursumuza başvurup kayıt yapabilirsiniz.
A2-B Sınıfı Otomobil Ehliyeti Alma Yaşı
B ve A2 ehliyeti alma yaşı 18 dir.
2023 yılı için 2005 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2024 yılı için 2006 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2025 yılı için 2007 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2026 yılı için 2008 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
2027 yılı için 2009 yılı doğumlu gün ve ayı dolduranlar,
A2 motosiklet ehliyeti için kursumuza başvurup kayıt yapabilirsiniz.
“A” sınıfı sürücü belgesi sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 KW’ı geçen üç tekerlekli motosikletleri kullanacaklara verilir. A sınıfı ehliyet ile M, A1 ve A2 ehliyet sınıflarına tabii araçlar da kullanılabilir. Asgari yaş sınırı 20 – 21* olup 2 yıllık A2 sınıfı** ehliyet ile deneyim ve tecrübe aranmaktadır. A sınıfı ehliyetin geçerlilik süresi 10 yıldır.Yeni müracaat yapacaklar A sınıfı için 24 yaş sınırı vardır.
The post EHLİYET İÇİN MÜRACAAT YAŞLARI appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post 100 CEZA PUANI İŞLMELERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>100 Ceza Kaydı İçin Gerekli Evraklar
1- Polisin ehliyeti aldığına dair tutanak veya 100 ceza için kursa sevk evrakı e-devlet çıktısı.
2- Nüfus Cüzdanı fotokopisi.
3- 2 Adet biyometrik fotoğraf.
4-Sağlık raporu.
5-Öğrenim Belgesi.
The post 100 CEZA PUANI İŞLMELERİ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post SÜRÜCÜ BELGESİ İÇİN RANDEVU appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post SÜRÜCÜ BELGESİ İÇİN RANDEVU appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post ARAÇ FİLOMUZ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>

The post ARAÇ FİLOMUZ appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post BAHÇELİEVLER SÜRÜCÜ KURSU appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post BAHÇELİEVLER SÜRÜCÜ KURSU appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post A-A2-A1 MOTOSİKLET DİREKSİYON SINAVI PARKURU VE VİDEO appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post A-A2-A1 MOTOSİKLET DİREKSİYON SINAVI PARKURU VE VİDEO appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post B-D-C-CE Direksiyon Sınavı Değerlendirme Formu ve Sınav Video appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
The post B-D-C-CE Direksiyon Sınavı Değerlendirme Formu ve Sınav Video appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Ehliyet Sınav Soruları appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post Ehliyet Sınav Soruları appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>The post KARAYOLU TRAFİĞİ KONVANSİYONUNA TARAF ÜLKELER appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>
|
Sıra No |
Katılan Ülke |
İmza Tarihi |
Kabul Etme
Katılma (a), Tanıma (d) |
Ülke Rumuzu |
| 1 | Almanya | 8 Kasım 1968 | 3 Ağustos 1978 | DE |
| 2 | Arnavutluk | 29 Haziran 2000 a | AL | |
| 3 | Avusturya | 8 Kasım 1968 | 11 Ağustos 1981 | AU |
| 4 | Azerbaycan | 3 Temmuz 2002 a | AZ | |
| 5 | Bahamalar | 14 Mayıs 1991 a | BS | |
| 6 | Bahreyn | 4 Mayıs 1973 a | BRN | |
| 7 | Belçika | 8 Kasım 1968 | 16 Kasım 1988 | BE |
| 8 | Beyaz Rusya(Belarus) | 8 Kasım 1968 | 18 Haziran 1974 | BY |
| 9 | Birleşik Arap Emirlikleri | 10 Ocak 2007 a | AE | |
| 10 | Bosna-Hersek | 1 Eylül 1993 d | BA | |
| 11 | Brezilya | 8 Kasım 1968 | 29 Ekim 1980 | BR |
| 12 | Bulgaristan | 8 Kasım 1968 | 28 Aralık 1978 | BG |
| 13 | Çek Cumhuriyeti | 2 Haziran 1993 d | CZ | |
| 14 | Danimarka | 8 Kasım 1968 | 3 Kasım 1986 | DK |
| 15 | Demokratik Kongo Cumhuriyeti | 25 Temmuz 1977 a | CD | |
| 16 | Ekvator | 8 Kasım 1968 | EC | |
| 17 | Endonezya | 8 Kasım 1968 | ID | |
| 18 | Ermenistan | 8 Şubat 2005 a | ARM | |
| 19 | Estonya | 24 Ağustos 1992 a | EE | |
| 20 | Fas | 29 Aralık 1982 a | MA | |
| 21 | Fildişi Sahilleri | 24 Temmuz 1985 a | CI | |
| 22 | Filipinler | 8 Kasım 1968 | 27 Aralık 1973 | PH |
| 23 | Finlandiya | 16 Aralık 1969 | 1 Nisan 1985 | FI |
| 24 | Fransa | 8 Kasım 1968 | 9 Aralık 1971 | F |
| 25 | Gana | 22 Ağustos 1969 | GH | |
| 26 | Guyana | 31 Ocak 1973 a | GY | |
| 27 | Güney Afrika | 1 Kasım 1977 a | ZA | |
| 28 | Güney Kore | 29 Aralık 1969 | KR | |
| 29 | Gürcistan | 23 Temmuz 1993 a | GE | |
| 30 | Hırvatistan | 23 Kasım 1992 d | HR | |
| 31 | Hollanda | 8 Kasım 2007 a | NL | |
| 32 | İngiltere | 8 Kasım 1968 | GB | |
| 33 | İran İslam Cumhuriyeti | 8 Kasım 1968 | 21 Mayıs 1976 | IR |
| 34 | İspanya | 8 Kasım 1968 | ES | |
| 35 | İsrail | 8 Kasım 1968 | 11 Mayıs 1971 | IL |
| 36 | İsveç | 8 Kasım 1968 | 25 Temmuz 1985 | SE |
| 37 | İsviçre | 8 Kasım 1968 | 11 Aralık 1991 | CH |
| 38 | İtalya | 8 Kasım 1968 | 2 Ekim 1996 | IT |
| 39 | Karadağ | 23 Ekim 2006 d | ME | |
| 40 | Katar | 6 Mar 2013 a | Q | |
| 41 | Kazakistan | 4 Nisan 1994 a | KZ | |
| 42 | Kenya | 9 Eylül 2009 a | EAK | |
| 43 | Kırgızistan | 30 Ağustos 2006 a | KG | |
| 44 | Kostarika | 8 Kasım 1968 | CR | |
| 45 | Kuveyt | 14 Mart 1980 a | KW | |
| 46 | Küba | 30 Eylül 1977 a | CU | |
| 47 | Letonya | 19 Ekim 1992 a | LV | |
| 48 | Liberya | 16 Eylül 2005 a | LR | |
| 49 | Litvanya | 20 Kasım 1991 a | LT | |
| 50 | Lüksemburg | 8 Kasım 1968 | 25 Kasım 1975 | LU |
| 51 | Macaristan | 8 Kasım 1968 | 16 Mart 1976 | HU |
| 52 | Makedonya | 18 Ağustos 1993 d | MK | |
| 53 | Meksika | 8 Kasım 1968 | MX | |
| 54 | Moğolistan | 19 Aralık 1997 a | MN | |
| 55 | Moldova | 26 Mayıs 1993 a | MD | |
| 56 | Monako | 6 Haziran 1978 a | MC | |
| 57 | Nijer | 11 Temmuz 1975 a | NE | |
| 58 | Norveç | 23 Aralık 1969 | 1 Nisan 1985 | NO |
| 59 | Orta Afrika Cumhuriyeti | 3 Şubat 1988 a | CF | |
| 60 | Özbekistan | 17 Ocak 1995 a | UZ | |
| 61 | Pakistan | 19 Mar 1986 a | PK | |
| 62 | Peru | 6 Ekim 2006 a | PE | |
| 63 | Polonya | 8 Kasım 1968 | 23 Ağustos 1984 | PL |
| 64 | Portekiz | 8 Kasım 1968 | 30 Eylül 2010 | PT |
| 65 | Romanya | 8 Kasım 1968 | 9 Aralık 1980 | RO |
| 66 | Rusya | 8 Kasım 1968 | 7 Haziran 1974 | RUS |
| 67 | San Marino | 8 Kasım 1968 | 20 Temmuz 1970 | SM |
| 68 | Senegal | 16 Ağustos 1972 a | SN | |
| 69 | Seyşeller | 11 Nisan 1977 a | SC | |
| 70 | Sırbistan | 12 Mar 2001 d | RS | |
| 71 | Slovakya | 1 Şubat 1993 d | SK | |
| 72 | Slovenya | 6 Temmuz 1992 d | SLO | |
| 73 | Şili | 8 Kasım 1968 | CL | |
| 74 | Tacikistan | 9 Mar 1994 a | TJ | |
| 75 | Tayland | 8 Kasım 1968 | TH | |
| 76 | Tunus | 5 Ocak 2004 a | TN | |
| 77 | Türkiye | 22 Ocak 2013 a | TR | |
| 78 | Türkmenistan | 14 Haziran 1993 a | TM | |
| 79 | Ukrayna | 8 Kasım 1968 | 12 Temmuz 1974 | UA |
| 80 | Uruguay | 8 Nisan 1981 a | ROU | |
| 81 | Vatikan | 8 Kasım 1968 | VA | |
| 82 | Venezuela | 8 Kasım 1968 | VE | |
| 83 | Yunanistan | 18 Aralık 1986 a | GR | |
| 84 | Zimbabve | 31 Temmuz 1981 a | ZW |
The post KARAYOLU TRAFİĞİ KONVANSİYONUNA TARAF ÜLKELER appeared first on Bahçelievler Sürücü Kursu.
]]>