ドア内側まで変形しています
通常は交換になるのではないでしょうか？
当店なら鈑金も可能です
鈑金後にパテにて成形
パテを研磨しサフェーサー、塗装、塗装面の磨き、部品を組み付けて完成です
今回は新品部品交換の約半分の費用で修理可能でした
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お見積もりは無料！お気軽に連絡ください。
当店までの道順は、こちら！ 修理したお客様の感想はこちら！
無料代車あり。
芦田鈑金塗装
所在地 708-1325 岡山県勝田郡奈義町滝本492-15
電 話 0868-36-3673
携 帯 090-2005-6812
定休日 日曜日・祭日・第２・４土曜日
営業時間 ＡＭ9：00～ＰＭ7：00
定休日・時間外でも電話対応してます。まずはお電話ください
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お怪我が無かったのが何よりです
サーキット内の事故の為、車両保険が使えません
できるだけご負担が少なくなるように修理させていただきました
リサイクルパーツも探しましたが程度の良い物が見つかりませんでした
フロントフェンダーは社外新品の設定がありました
ドア・リヤフェンダーは鈑金
時間をかけて丁寧に作業
パテにて成形しサフェーサー・下部にチッピング塗装の工程で作業しています
. 
塗装完了
乾燥後に塗装面を磨き、部品を組み付けて完成です
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左リヤドア・フェンダーモールの修理です
フェンダーモールは部品代も６０００円ほどなので交換です
ドアにヘコミは無く削れてしまった塗装面を研磨します
鉄板が出てしまった箇所にプライマー塗装
その後サフェーサー塗装
サフェーサーという下地塗装ですがプラサフと言ったもします
プライマーサフェーサーの略ですが、地金の上に直接塗装は好ましくはありません
ボディ色を調色カメラで測定
データを読み込み調色します
テストピースに塗装し現車と比較
微調整を数回行い調色完了
サフェーサーを研磨・付属品を外して、ベースカラー・クリヤーの順で塗装
乾燥後、磨き・部品を組み付けて完成です
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不備等も無く現在申請中です。
間もなく認可がおりると思われます。
それに伴い今まで外注だった車検・分解整備、メンテナンス付きリース車両のサービスを自社で提供できるようになります。
お車に関することがほぼ対応可能になります。
また正式に認可がおりましたら報告させていただきます。
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急な依頼にもかかわらず迅速かつ真摯に対応して頂きありがとうございました。
修理箇所も違和感なく仕上げられていて大満足です。
また修理が必要になった際にはぜひお願いしたいと思います。
改めてありがとうございました。
【修理内容】
フロントバンパー修理
左フロントフェンダー修理
【芦田鈑金塗装よりコメント】
修理依頼・感想ありがとうございました。
ご依頼いただいた時期が込み合っておりお預かりまでお時間いただき迷惑おかけしました。
仕上りに満足いただいたようで安心しました。
またが無いのが良いのでしょうが万が一の際はお役に立てればと思います。
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知り合いの板金屋さんがいなかったのでネットで調べてお願いしました。
親切で丁寧な対応で即決めました。
仕上りにもとても満足しています。
なにより思っていたより金額も安くビックリしました。
もし、知り合いが同じ様な事になれば
ぜひ紹介しますね。
代車が新車だったのもキレイでよかったです。
ありがとうございました。
【芦田鈑金よりコメント】
修理ならびに感想を書いて頂き、ありがとうございます。
口下手な店主ですので、お客様が安心して頂けるように出来るだけ詳しくお話しをしているつもりです。
しかし、言葉が出てこず身振り手振りでお話しすること多々があります。
毎回、お客様に上手く伝わったか不安でした。
感想を頂き少し安心しました。
仕上り・金額にもお答えでき安心しております。
代車もお客様に気持ち良く利用して頂きたく、出来るだけ新しく綺麗な代車を用意させていただいてます。
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お見積もりは無料！お気軽に0868-36-3673までご連絡ください。
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新品に取替えるとバンパーの部品代だけで７万を超えます
取替工賃、消費税を合わせるとかなりの金額です
鈑金？バンパーは鉄でないので鈑プラ？
鉄製パネルと同じハンマーと当盤を使用して修理しました
その後、薄くパテを入れ表面を整えます
パテ作業のあと、サフェサーという下地塗装をします
サフェサー乾燥後に研磨をして塗装となります
塗装乾燥後に磨き、組付けて完成です
側面のストライプも単体で部品が出たので新品に取替ました
今回、部分補修で修理するこで新品に取替の半分以下で修理することができました
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購入されて半年程、お客様は大変ショックを受けられていました。
傷は深くありませんが、広い範囲に歪みがあります。
赤線の部分は裏側のサイドビームという部品に干渉し鉄板が伸びてしまっています。
鈑金完了です。
凹んだ箇所を元に戻すのも鈑金ですが、伸びてしまった箇所を絞る（縮める）のも鈑金です。
パテを入れる前にプライマーを入れます。
鉄板に直接パテを入れると後にパテの密着不良や、パテと鉄板の間に錆が発生する場合があります。
プライマー乾燥後にパテを付けます。
パテを研磨した状態です。
パテの上にサフェサーという下地塗装をし研磨後に塗装面の足付・清掃をしマスキングします。
画像は有りませんがこの後、塗装します。
塗装後に温度管理をしながら乾燥させ、磨き・部品の組付けをし作業完了です。
納車時にお客様が笑顔で
「綺麗になりました！ありがとうございます。」
と嬉しいお言葉を頂きました。
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輸入車ということ修理代も高額になると思われている方も多いと思いますが、お客様のご希望があれば部分補修でリーズナブルな修理も可能です。
傷ついた部分の塗装をダブルアクションという工具を使い研磨します。
そしてパテをつけ研磨し画像には有りませんがサフェサーという下地塗装をします。
下地塗装が乾燥後に下地塗装の研磨・塗装箇所の足付を行い塗装作業に移ります。
画像は塗装後です。
今回は部分補修ですので修理後に塗装の境目が分からないようにバンパーの形状を考慮しながらマスキングします。
塗装後、温度管理をしながら乾燥させて塗装面を磨いて完了となります。
ご依頼ありがとうございました。
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度々傷をつけお世話になりますが
いつも早く、親切にお安くして
載きありがたいと思います。
又やってはいけないのですが、又の節は
よろしくお願いします。
【芦田鈑金塗装よりコメント】
いつもお引立て頂きありがとうございます。
そうですね、またが無いのが良いのでしょうが万が一の際は、
ご要望・ご予算にあわせて修理させて頂きますので、お気軽にご相談ください。
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