AUTOFIZIK.RU / авторемонт - Общие сведения

Вещевые ящики

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:52:47 +0000

Вещевые ящики в панели приборов модели 2114

1 – крышка нижнего вещевого ящика;
2 – замок нижнего вещевого ящика;
3 – плафон освещения нижнего вещевого ящика;
4 – замок верхнего вещевого ящика;
5 – крышка верхнего вещевого ящика.

В панели приборов модели 21083 расположен один вещевой ящик. Крышка ящика открывается движением рукояток друг к другу. Если при этом включены приборы наружного освещения, то при открытой крышке включается плафон освещения вещевого ящика.

В панели приборов модели 2114 расположены два вещевых ящика. Крышка нижнего открывается аналогично крышке вещевого ящика в панели приборов 21083. Крышка верхнего ящика открывается нажатием рычажка, расположенного вблизи замка нижнего ящика. При включении приборов наружного освещения и открытой крышке включается плафон освещения нижнего вещевого ящика. На внутренней поверхности крышки нижнего вещевого ящика выполнены углубления под стандартные упаковки прохладительных напитков.

Управление задержкой освещения салона

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:52:11 +0000

Часть автомобилей комплектуется устройством, задерживающим выключение освещения салона после закрытия дверей (так называемый «вежливый свет»).

Для приведения устройства в действие следует выключить плафон освещения салона. Теперь при открывании водительской двери плафон включится автоматически и будет гореть до тех пор, пока дверь открыта. Если при этом закрыть дверь, то освещение салона останется включенным еще на 12 секунд, после чего в течение четырех секунд будет плавно гаснуть. При включении зажигания (перед открытием двери или во время работы устройства задержки) плафон освещения салона погаснет без задержки. При открытии двери в режиме задержки выключения освещения плафон будет гореть, пока дверь будет открыта, а при закрытии двери устройство задержки вновь включится автоматически.

Маршрутный компьютер

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:51:38 +0000

На часть выпускаемых автомобилей устанавливается маршрутный компьютер. Он предназначен для измерения и вывода на дисплей следующих параметров: расхода топлива (текущего, среднего за поездку, суммарного), средней скорости движения, пройденного пути, текущего времени и времени в пути.

В начале поездки значения всех параметров (кроме параметров текущего расхода топлива и текущего времени) обнуляются нажатием кнопки «START». В движении (при работе двигателя) водитель может произвольно менять выводимые на дисплей параметры, нажимая соответствующую кнопку.

ВНИМАНИЕ
При выключении зажигания дисплей маршрутного компьютера отключается, но накопленная информация и ход часов сохраняются в его памяти. Стирание информации из памяти компьютера происходит при отключении аккумуляторной батареи.

Кнопка «Т» (время в пути) выводит на дисплей время в часах и минутах с момента нажатия на кнопку «START» до значения 99 час. 59 мин. На время остановок и стоянок с выключенным зажиганием отсчет времени в пути прекращается.

Кнопка «КМ/Н» выводит на дисплей информацию о средней скорости движения с момента нажатия на кнопку «START», исключая время остановок и стоянок с выключенным зажиганием.

Кнопка «КМ» выводит на дисплей информацию о пройденном с момента нажатия на кнопку «START» пути до значения 999,9 км.

Кнопка «L» выводит на дисплей информацию о суммарном (с момента нажатия на кнопку «START» до значения 624,9 л) расходе топлива.

Кнопка «L/100» выводит на дисплей информацию о среднем расходе топлива в л/100 км с момента нажатия на кнопку «START».

Кнопка «МОМ» выводит на дисплей информацию о текущем расходе топлива: при скорости движения менее 10 км/ч – в л/ч; при скорости движения более 10 км/ч – в л/100 км.

Кнопка «Н» выводит на дисплей текущее время. Установка нового значения времени производится кнопками «h» и «m», расположенными под кнопкой «START».

Регулировка положения рулевого колеса

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:50:56 +0000

Расположение рукоятки регулировки положения рулевого колеса

Автомобили с панелями приборов моделей 21083 и 2114 оснащаются рулевыми колонками с возможностью регулировки положения рулевого колеса по высоте. Для регулировки следует опустить рукоятку, расположенную в нише кожуха рулевой колонки слева от водителя, и, установив рулевую колонку в удобное для водителя положение, зафиксировать ее поднятием рукоятки.

ВНИМАНИЕ
Если усилие фиксации снижено, следует снять рукоятку со шлицов ее оси и переставить на них так, чтобы рукоятка фиксировала рулевую колонку с заметным усилием (см. Снятие рулевой колонки).

Автомобильная противоугонная система

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:50:11 +0000

Индикатор состояния автомобильной противоугонной системы

1 – кодовый ключ;

2 – светодиод;

3 – индикатор.

Часть автомобилей с системой впрыска топлива комплектуется электронной противоугонной системой АПС-4. Об установке системы свидетельствуют наличие светодиодного индикатора на панели приборов справа от кожуха рулевой колонки и входящие в комплект ключей специальные кодовые ключи – два черных и один красный.

В нерабочем состоянии АПС-4 не влияет на работу других систем автомобиля, однако для выполнения ею противоугонных функций система должна быть активирована. Проверить активацию можно так: если двигатель автомобиля можно пустить, не поднося черный ключ к индикатору, значит, система не работает. Активировать систему и «обучить» (подготовить к работе) черные ключи должно предприятие-продавец в порядке предпродажной подготовки автомобиля.

ВНИМАНИЕ
При замене контроллера автомобильная противоугонная система автоматически перейдет в нерабочее состояние, и ее потребуется вновь активировать с помощью красного ключа. При замене блока АПС-4 необходима повторная активация системы с помощью нового красного ключа. При утрате красного ключа системой можно пользоваться, применяя один или несколько предварительно «обученных» черных ключей. В случае их утраты потребуется заменить и контроллер, и блок АПС-4.

Активированная система начинает работать автоматически. Она препятствует первому пуску двигателя, требуя поднесения черного ключа к индикатору. После остановки двигателя, если водительская дверь не открывалась или была открыта, но не закрывалась, АПС-4 перейдет в режим охраны через 5 минут. Если дверь водителя была вначале открыта, а затем закрыта, постановка на охрану произойдет через 30 секунд после закрытия двери. В обоих случаях за 15 секунд до начала режима охраны система выдаст звуковой сигнал в ускоряющемся темпе, а светодиод загорится мигающим светом. Отменить постановку на охрану можно, повернув ключ зажигания в положение I («зажигание»).

Для снятия автомобиля с охраны следует открыть и вновь закрыть водительскую дверь (в этом случае светодиод индикатора будет мигать с частотой 2 раза в секунду в течение полутора минут) или включить и выключить зажигание (светодиод индикатора будет мигать в течение 10 секунд). В это время следует поднести к индикатору один из черных ключей (на расстояние не более 13 мм). После распознавания кода, заложенного в ключе, светодиод должен загореться на 2 с и погаснуть, а зуммер – издать двойной сигнал. Теперь можно включить зажигание и пустить двигатель.

ВНИМАНИЕ
Для снятия автомобиля с охраны применяйте только черные ключи из прилагаемого к автомобилю комплекта. Использование красного ключа может привести к блокировке пуска двигателя.

В случае утери «обученного» черного ключа двигатель можно пустить ВСЕГО ОДИН РАЗ, следуя алгоритму, который сообщается владельцу (покупателю) вместе с вручением ему комплекта кодовых ключей.

О неисправности АПС-4 свидетельствует мигание светодиода индикатора с частотой 1 раз в секунду при снятии системы с охраны (двигатель при этом не пускается). Если светодиод мигает 1–2 раза и гаснет, а двигатель не пускается, неисправность не связана с противоугонной системой.

Бортовая система контроля

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:49:34 +0000

Сигнализаторы бортовой системы контроля

1 – лампа сигнализатора недостаточного уровня масла;
2 – сигнализатор недостаточного уровня омывающей жидкости в бачке стеклоомывателя;
3 – сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
4 – сигнализатор открытия дверей;
5 – сигнализатор неисправности ламп сигнала торможения или габаритного света;
6 – сигнализатор износа накладок передних тормозных колодок;
7 – сигнализатор непристегнутых ремней безопасности.

Автомобили с панелью приборов модели 2114 комплектуется блоком сигнализаторов бортовой системы контроля. Блок устанавливается на панели приборов под гнездом маршрутного компьютера. Загорание ламп блока сопровождается звуковым сигналом.

Блок бортовой системы контроля включается автоматически, когда ключ вставлен в замок зажигания (в положение 0 – «стоянка»). Если одна или несколько дверей автомобиля в этот момент будут открыты, в течение 5–7 с будет звучать прерывистый звуковой сигнал. Выключить его можно, закрыв все двери автомобиля, вынув ключ из замка зажигания или повернув его в положение I («зажигание»). При этом положении ключа все лампы на панели блока и звуковой сигнал включаются на 3–5 с (для проверки исправности блока и контроля параметров). При неисправности одной из контролируемых систем на панели блока загорается соответствующая лампа (вначале мигающим светом, а затем – постоянным) и на 3 с включается звуковой сигнал. В случае, если блок обнаруживает две и более неисправности, по данному алгоритму работает сигнализатор последней неисправности, а первый (первые) светится постоянно.

Лампа сигнализатора недостаточного уровня масла в поддоне картера двигателя (1) загорается оранжевым светом, если уровень масла опустился ниже отметки «MIN» на указателе (щупе) в результате выработки или утечки. Перед доливкой осмотрите двигатель на предмет утечки масла и устраните ее причины.

ВНИМАНИЕ
Блок бортовой системы контроля оценивает уровень масла в поддоне картера на момент, предшествующий остановке двигателя. Если при этом вынуть ключ из замка зажигания, а затем в течение 10 минут пустить двигатель, произойдет обнуление датчика и блок контроля выдаст ложный сигнал, так как масло не успело стечь в поддон. Загорание сигнализатора недостаточного уровня масла в этом случае не является показателем аварийного состояния системы смазки.

Сигнализатор недостаточного уровня омывающей жидкости в бачке стеклоомывателя (2) загорается оранжевым светом при уменьшении количества жидкости в бачке до 1 л.

Сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке (3) загорается оранжевым светом если уровень опустился ниже отметки «MIN» на стенке расширительного бачка. Проверять уровень охлаждающей жидкости следует на холодном двигателе. Перед доливкой проверьте, нет ли утечек жидкости из системы охлаждения двигателя.

Сигнализатор открытия дверей (4) загорается красным светом при открытии или неплотном закрытии одной или нескольких дверей автомобиля.

Сигнализатор неисправности ламп сигнала торможения или габаритного света (5) загорается красным светом, если при нажатии на педаль тормоза не загорается хотя бы одна из ламп сигнала торможения или не горит одна из ламп габаритного света при его включении.

Сигнализатор износа накладок передних тормозных колодок (6) загорается оранжевым светом при износе накладок передних тормозных колодок до 1,5 мм. Сигнализатор загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при выключении зажигания.

ВНИМАНИЕ
Сигнализатор работоспособен только при установке на автомобиль передних тормозных колодок с встроенными индикаторами износа. Ложные срабатывания сигнализатора при достаточной толщине накладок обычно связаны с загрязнением индикаторов или их электрических контактов.

Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (7) загорается красным светом, если не пристегнут ремень безопасности водителя.

Комбинация приборов

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:48:04 +0000

Автомобиль с панелью приборов модели 2114 комплектуется комбинацией приборов с жидкокристаллическими индикаторами.

1 – указатель температуры охлаждающей жидкости.
Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что двигатель перегревается. В этом случае следует прекратить движение, проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, исправность термостата и электровентилятора системы охлаждения;

2 – тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала).
Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что предельная частота вращения коленчатого вала превышена и следует снизить нагрузку на двигатель во избежание его аварийных поломок;

3 – контрольная лампа включения указателей поворота левого борта.
Загорается зеленым светом при переводе рычага указателей поворота в нижнее положение (см. Подрулевой переключатель);

4 – контрольная лампа включения указателей поворота правого борта. Загорается зеленым светом при переводе рычага указателей поворота в верхнее положение (см. Подрулевой переключатель);

5 – спидометр (указатель скорости движения автомобиля);

6 – указатель уровня топлива;

7 – контрольная лампа резерва топлива.
Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 6–7 л топлива. Внимание! Если автомбиль оснащен системой впрыска топлива, ни в коем случае нельзя допускать полной (до остановки двигателя) выработки топлива, так как это ведет к ускоренному износу электробензонасоса;

8 – контрольная лампа включения габаритного света.
Загорается зеленым светом при включении наружного освещения (см. Клавишные выключатели);

9 – контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы.
Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN»;

10 – контрольная лампа включения дальнего света фар.
Загорается голубым светом при включении дальнего света фар (см. Подрулевой переключатель);

11 – кнопка обнуления счетчика суточного пробега и установки часов;

12 – счетчик суммарного (верхняя строка) и суточного (нижняя строка) пробега.
Обнуление счетчика суточного пробега происходит при нажатии кнопки 11 более чем на 5 с, а также при снятии клеммы «минусового» провода с аккумуляторной батареи. Обнуление счетчика суммарного пробега в этих случаях не происходит;

13 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации.
Загорается мигающим красным светом при нажатии (гаснет – при повторном нажатии) кнопки аварийной сигнализации на кожухе рулевой колонки;

14 – лампа контроля работы системы управления двигателем.
На автомобиле с двигателем ВАЗ-21083 отключена. На автомобиле с двигателем ВАЗ-2111 кратковременно загорается при включении зажигания (во время самотестирования системы управления двигателем) и при отсутствии неисправностей гаснет. Если была хотя бы кратковременно отсоединена от аккумуляторной батареи клемма «минусового» провода, лампа горит после первого пуска до остановки двигателя и гаснет после повторного пуска. Если при работе двигателя в системе управления возникает неисправность, лампа мигает или горит постоянно до устранения неисправности;

15 – индикатор «часы/температура окружающего воздуха».
Переключение индикации осуществляется кратковременным нажатием кнопки 11. При температуре окружающего воздуха выше +2° при включении зажигания на индикаторе всегда появляется индикация часов. При температуре ниже +2° индикатор в течение 3 с высвечивает показания часов, а затем – температуру. Установка часов и минут производится вращением кнопки 11 соответственно в сторону символов «h» или «m». При отсоединении клеммы «минусового» провода от аккумуляторной батареи отсчет времени начинается с нулевого значения;

16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание лампы во время работы двигателя свидетельствует о недостаточном натяжении или обрыве ремня генератора, неисправности генератора или цепи контрольной лампы;

17 – контрольная лампа включения стояночного тормоза
загорается красным светом при переводе рычага стояночного тормоза в верхнее положение;

18 – контрольная лампа недостаточного (аварийного) давления масла в системе смазки двигателя;

19 – резервная лампа.

Клавишные выключатели

sorigal — Fri, 27 May 2011 16:46:44 +0000

Выключатель габаритных огней

Габаритные огни включаются нажатием и выключаются повторным нажатием на клавишу. При включении габаритных огней в клавише загорается сигнализатор

Выключатель света фар

Объединен с выключателем габаритных огней в переключатель наружного освещения. При нажатии на клавишу включается свет фар (при включенном зажигании) и загорается сигнализатор в клавише. Одновременно происходит нажатие (если не была нажата) клавиши выключателя габаритных огней. Выключается свет фар повторным нажатием на клавишу или автоматически при выключении зажигания. Выключить габаритные огни, не выключив предварительно ближний свет фар, нельзя.

Выключатель противотуманных фар

Противотуманные фары включаются нажатием клавиши только при включенных габаритных огнях. Одновременно загорается сигнализатор в самой клавише. При повторном нажатии клавиши противотуманные фары выключаются.

Выключатель противотуманного света в задних фонарях

Задний противотуманный свет включается нажатием клавиши только при включенном ближнем свете фар. Одновременно загорается сигнализатор в самой клавише. Выключается задний противотуманный свет повторным нажатием клавиши, а при выключении зажигания – автоматически.

Выключатель обогрева заднего стекла

Включается нажатием на клавишу при включенном зажигании и отключается повторным нажатием. Одновременно загорается сигнализатор в самой клавише. При выключении зажигания обогрев заднего стекла выключается автоматически.

Расположение органов управления автомобиля с панелью приборов модели 2114

sorigal — Wed, 25 May 2011 17:35:47 +0000

1 – рукоятка гидрокорректора фар (см. Гидрокорректор фар);
2 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар;
3 – выключатель освещения комбинации приборов (позади рулевого колеса);

4 – рулевое колесо;
5 – выключатель звукового сигнала;
6 – комбинация приборов;
7 – выключатель зажигания (позади рулевого колеса);
8 – выключатель аварийной сигнализации (расположен на кожухе рулевой колонки позади рулевого колеса справа);
9 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла;
10 – индикатор состояния АПС;
11 – переключатель наружного освещения (см. Клавишные выключатели);
12 – клавишные выключатели (см. Клавишные выключатели);
13 – заглушка гнезда для установки маршрутного компьютера;
14 – блок сигнализаторов бортовой системы контроля;
15 – центральные дефлекторы системы отопления и вентиляции;
16 – крышка верхнего вещевого ящика;
17 – крышка нижнего вещевого ящика;
18 – боковой дефлектор системы отопления и вентиляции;
19 – журнальная полка;
20 – блок управления отопителем;
21 – заглушка гнезда для установки аудиоаппаратуры;
22 – пепельница;
23 – крышка колодки диагностики;
24 – рычаг стояночного тормоза;
25 – рычаг переключения передач;
26 – прикуриватель;
27 – переключатель электровентилятора отопителя;
28 – педаль привода дроссельной заслонки («газа»);
29 – педаль тормоза;
30 – педаль сцепления;
31 – рычаг регулировки положения рулевого колеса;
32 – рычаг привода замка капота;
33 – патрон подключения переносной лампы

Технические характеристики автомобилей

sorigal — Wed, 25 May 2011 17:30:26 +0000

* Измеряется по специальной методике.

** С внедрением новых модификаций двигателя характеристики (в частности, мощности и крутящего момента) могут несколько отличаться от указанных.