そうとはいえ、デザインはもう一度大きくなり始めているようです。
そして、それはデザイン思考を新しい種類の問題に応用することで生まれます。
地球温暖化や教育、ヘルスケア、安全保障、水質改善など様々なもの。
このデザイン思考が再登場して、様々な新しい問題に取り組むことで基本的な考え方が実用的だとわかってきます。。
いくつかの事例をあげていきます。
一つ目のデザインは人を中心に考えられているものです。
技術や経済と統合するかもしれませんが、でも、人間が必要とするもの、必要とするだろうものから始まります。
どうしたら生活がより便利になり、楽しくなるか?
どうしたらテクノロジーが実用的で使いやすくなるか?等と言った疑問です。
しかし、これは単なる人間工学やボタンを正しい場所に置くといったこと以上のものです。
多くの場合それは、文化やその背景を理解することから始まり、どこからアイデアを生み出すかという以前の話です。
具体的に入っていきます。
ほんとに奥が深いと思います。
]]>またブルネルの話に戻っていきます。
そして、なぜこれが現在起こっているのかという関連性。そして、なぜデザイン思考が有益なツールとなるのかというこちについて話したいと思います。
その関連性とは”変化”です。
変化の時には私たちは新しい代替物や考え方を必要とします。
ブルネルは産業革命の絶頂期に活躍しています。
また、デザイン思考はトロント大学ビジネススクールの教授であるロジャー・マーティンの言う統合的思考から始まっています。
それは、新しい解決策を見出すためにぶつかり合うアイデアや制約をうまく利用する能力です。
デザインの場合それは、人間が必要とする望ましい状態を技術的な実現可能性や経済的な実行可能性と均衡させることです
グレートウェスタンのような革新によって私達はその均衡を限界まで引き伸ばしました。
どういうわけか私たちは、この状態からこんな感じになっていました。
つまり、世界を変えるようなシステムごと考えていた人が小さいものに取り組む、黒いタートルネックとデザイナーメガネを身につけた聖職者みたいになってしまったのです。
我々の社会の工業化が進むにつれてデザインの分野が専門家され、より小さな分野に集中してデザインは美やイメージファッションを意味するようになります。
これを非難しているわけではありません。
彼自身もれっきとしたその聖職者たちの一員で、彼もそのデザイナーメガネをここに持っています。
まとめれば、まとめるほど、なんか、わかったようなわからないような感じがしますが、どんどんまとめていきたいと思います。
]]>アメリカの医療機関であるカイザー・パーマネンテの看護士や医療従事者は患者の体験を向上させようという課題を研究していまいした。
その中でも、特に注目したのは情報交換の方法とシフト交替です。
観察調査プログラムを通して、新しい解決策をブレインストーミングしたり、すぐに試作品に取り組んでいました。
そして、彼らは全く新しい勤務シフト引継ぎの方法を生み出しました。
彼らはナースステーションで患者の状態や要求などを話しあっていた従来の方法からシンプルなソフトを用いて、患者のいるその病室で引継ぎができるシステムを作りました。
このシステムによって患者から眼を離す時間が平均で40分から12分にまで短縮されました。
これによって、患者の安心感、看護士の満足度ともに上昇することになります。
これが、このシステムを使って40の病院で全ての病棟にいる全ての看護士にもたらせることでとてつもない効果が生まれることになりました。
そして、このケースは医療分野における何千もの病院のうちの一つの事例でしかないのです。
これらが、デザイン思考における基本的な考え方で、その考え方が、上手く応用されているいくつかのプロジェクトの例でした。
ここまで、まとめてきて、まだまだ漠然としていますが、自分でも少しずつ、整理をしてみたいと思います。
ともかく、創造的な思考から、どうやって、ビジネスを生み出すか、です。
]]>サービスをデザインしていく中で、我々が本当に必要としているものをスタート地点とし、プロトタイプを作り、プロセスを加速することで、ゴール地点についてのいくつかの疑問も生まれてきます。
ですので主要なゴールを消費とするのではなく、デザイン思考は参加型の中に可能性を見出しつつあります。
消費者と生産者の受動的な関係から人々の能動的な関わりへにシフトは非常に意味あり、同時に生産性が高く、有益になります。
目に見えるものより、目に見えないもののほうが価値があるという概念をほんの少しだけ拡大して言うと、様々な形で単なるお金以上の価値が産まれ、評価されます。
参加型システムのデザインはデザインだけに限らず私たちの経済全体における大きなテーマになることでしょう。
ウィリアム・ベヴァリッジが1942年に彼の有名な論文を書いたときに彼は全市民が社会の利益のために積極的な参加者となるようなイギリスの福祉制度を作りました。
しかし、彼が第三の報告書を書いたときには失敗を認めました。
福祉を消費する社会ができてしまったのです。
そしてPariciple社のヒラリー・コッタム、チャーリー・レッドベターとヒューゴ・マナッセイは参加型の考え方を取り入れてベヴァリッジ4.0というマニフェストを掲げました。
社会保障制度改革の枠組みの提案をしました。
彼らのプロジェクトの一つであるサウスワーク・サークルではロンドン南部のサウスワークの居住者とともに小さなデザイナーのチームが高齢者の家事手伝いをする新しい会員制の組織を作りました。
150人の老人とその家族とともにデザインを改良して開発した後で、今年初めにサービスがスタートしました。
私達はこの参加型の考え方を論理的な言葉でまとめると、デザインがデザイナーの手から離れて、一般の人々みなに渡ったとき、デザインが最も影響を与えると言えます。
時間が経って整理していますが、やはり、勉強になります。
自分でも時々、読み直そうと思います。
]]>次にインドのアラビンド眼科病院については広く語られ、記事にもなっていますが、そこではお金を払える人からの歳入を貧しく支払能力がない非常に貧しい人々への補填とすることで彼らに医療を提供しています。
そのシステムは非常に効率的で、かつ、とても革新的です。
現場に行って感銘を受けるのは、早い段階から、アイデアをすぐにプロトタイプにしようとする彼らの意欲でした。
これら彼らの製造工場でこれがひとつの大きなコスト削減の要因となっています。
彼らはここで自ら眼内レンズを製造し、白内障で悪くなった水晶体の代わりに治療に使われます。
このブレイクスルーを達成できたのは、プロトタイピング重視の発想の寄与が大きいでしょう。
なぜなら彼らは一組200ドルだったレンズをなんと一組4ドルにまでコストダウンしたのです。
新しく見栄えのいい工場を作る代わりに病院の施設の地下室を工場代わりに使ったり先進国で使われている大規模な機械を導入する代わりに低価格なCAD/CAMを用いたプロトタイプを実現しています。
彼らは途上国におけるレンズ製造の最大手となり、最近自社の工場へと移転しました。
やっぱり、ここでも述べられているのは、作りながら、考えるということです。起業家でもよく言える話ですが、まだ、未完全なまま、スタートして、走りながら、考えると、いうことでしょう。
ほんとに、まとめていると、勉強になります。
]]>Tedで紹介されていた事例に入ります。
彼のチームがインドで新しい視力検査プログラムに携わっているとき、彼らはまず、学校の子ども達のあこがれややる気はどうなっているかを理解しようとしました。
それが彼らの親を検査するとき、子ども達がどんな役割を果たすか見極めるためです。
そこで高品質かつ非常に低価格の補聴器を途上国向けに開発しました。
そうとは言え、先進国では高度に訓練された専門家しかこのような補聴器の調整はできません。
しかしインドなどの国々では、まずこのような専門家すら存在しません。
そのため、このチームはインドで患者とコミュニティの医療従事者を巻き込んでこのPDAとそのアプリケーションで耳を診断し、それを取り付ける専門家に取って代わることができないかと考えました。
テクノロジーから始める代わりにチームは人や文化から手をつけました。
人々のニーズを出発点としたとき、デザイン思考に従えば、すぐに作ることから学ぼうとします。
何を作るかを考えるのではなく、考えるために作るのです。
ここで、プロトタイプはイノベーションの過程を加速させます。
なぜなら、アイデアを現実の中で働かせてみないと、そのアイデアの良い点と悪い点を深く理解出来ないからです。
それをするのが早ければ早いほど、そのアイデアは早く進化するのです。
つまり、考えるために、どんどんプロトタイプを作りなさいと言うことです。自分でも知らないうちに実践していましたが、自分でもどんどんやってみたいです。
作りながら、進みながら考える。
]]>デザインはもう一度大きくなり始めています。
そして、それはデザイン思考を新しい種類の問題に応用することで生まれます。
地球温暖化や教育、ヘルスケア、安全保障、水質改善など様々です。
このデザイン思考が再登場して、様々な新しい問題に取り組むことで基本的な考え方が実用的だとわかってきました。
それは、一つ目のデザインは人を中心に考えられているものです。
技術や経済と統合するかもしれませんが、でも、人間が必要とするもの、必要とするだろうものから始まります。
どうしたら生活がより便利になり、楽しくなるか?
どうしたらテクノロジーが実用的で使いやすくなるか?等と言った疑問です。
しかし、これは単なる人間工学やボタンを正しい場所に置くといったこと以上のものです。
多くの場合それは、文化やその背景を理解することから始まり、どこからアイデアを生み出すかという以前の話になります。
ここは、ほとんど、翻訳そのままです。これ以上、まとめようが、ありません。すごく、勉強になります。
]]>デザイン思考はトロント大学ビジネススクールの教授であるロジャー・マーティンの言う統合的思考から始まっていまて、それは、新しい解決策を見出すためにぶつかり合うアイデアや制約をうまく利用する能力です。
デザインの場合、それは、人間が必要とする望ましい状態を技術的な実現可能性や経済的な実行可能性と均衡させることになります。
グレートウェスタンのような革新によって私達はその均衡を限界まで引き伸ばすことができました。
かつてはそうであったのに、どういうわけか私たちは、この状態から以下のような感じになっていました。
つまり、世界を変えるようなシステムごと考えていた人が小さいものに取り組んでしまう、黒いタートルネックとデザイナーメガネを身につけた聖職者みたいになってしまったのです。
我々の社会の工業化が進むにつれてデザインの分野が専門家されていき、より小さな分野に集中してデザインは美やイメージファッションを意味するようになっていきます。
ここではこれを非難しているわけではありません。
しかし、デザインはもう一度大きくなり始めているようです。
そして、それはデザイン思考を新しい種類の問題に応用することで生まれます。
地球温暖化や教育、ヘルスケア、安全保障、水質改善など様々です。
このデザイン思考が再登場して、様々な新しい問題に取り組むことで基本的な考え方が実用的だとわかります。
これから、いくつかの事例を述べていきます。
うーん、今回もまとめてみて勉強になりました。
]]>今まではデザインに求められていたことが重要ではなく、ものをかっこよくみせることであったり、ほんの少しだけ使いやすくする。売りやすいものにするものであった。
頑張ってそれぞれに焦点を当ててきたが、それはそんな大きな影響を与えていなかった。
かつての偉大な人にデザイン思考を考えてみる。
19世紀に活躍したイザムバード・キングダム・ブルネル。
ブリストルのクリフトン吊橋、ローザハイトのテムズ・トンネルなど
素晴らしいデザインで、大変革新的なものを手がけた人である。
オックスフォード、グレート・ウェスタン鉄道においては
ターナーの”雨”、”蒸気”、”速度”において表現されている通りブルネルが乗客に体験して欲しかったことは浮かぶように田舎を駆け抜ける体験であった。
19世紀のころのお話でそのためには、それまでないほど、平坦な勾配にすることが必要でそれは渓谷にかかる長い架橋を意味しました
これはテムズ川のメインヘッドにかかる架橋ですがさらにウィルトシャーのボックストンネルなどの長いトンネルが必要でした。
しかし彼はそこで終わりにしませんでした。
最高の鉄道の旅をデザインする試みには終わりがありませんでした。
彼は乗客がロンドンで列車に乗って船でニューヨークに降りるという統合された交通を考え出したのです。
ロンドンからニューヨークまでが一つの旅としてとらえました。
彼がその壮大な旅の後半の成し遂げるために蒸気船グレートウェスタン号まで作りました。。
ブルネルはデザインの職業が生まれる100年も前にこのように活躍した人です。
しかし、彼は問題解決のためや世界を変える革新のためにデザイン思考を用いていたようです。
これは今でいうところのUX、ユーザー体験ではないでしょうか?
]]>
テクニカルスキル・コミュニケーションスキルと言ったスキル、ノウハウなどの知識、生産・流通と言ったプロセスのアンサンブルでデザイン思考はできている。
デザインは態度に出てくる。
積極的に行動することによって、クライアントが接触する前にプロダクトやサービスの提供を行うようにする必要がある試行錯誤の連続なのであきらめないことプロジェクトのどの段階においてもプロトタイプを作成して視覚化し、視覚化して考えること複雑な問題を小さな問題に分解することによってシンプルに考えることどんなこともプロジェクトになること。製品やサービスだけではなくて、政策、法律、ビジネス、教育、医療、都市計画なども同様に考える。
どのように思考するか人間工学以上に文化や文脈みて、人間が思考するものプロトタイプはプロセスのスピードアップを可能な限り早期に思索して、作成することによってさらに学習をする。消費者とクライアントがプロセスに関与して共同作業を行う
なんかうまくまとまりませんが、自分でもすごく勉強になりました。
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