Serán los modelos más baratos y tendrán la posibilidad de instalarlos después, como un DLC

Ford enviará y venderá algunos de sus autos con unos chips faltantes, según reporta Automotive News. Específicamente será la SUV Explorer la que no tendrá algunos componentes para el control de calefacción y aire acondicionado trasero.

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El fabricante enviará estos chips a las distribuidoras “dentro de un año“, según lo reportado, para que sean instalados en los vehículos de los clientes después de su compra. Said Deep, portavoz de Ford, confirmó el reporte a The Verge, y añadió que la calefacción y aire acondicionado seguirán siendo controlables desde los asientos delanteros del vehículo.

Aún más importante, los clientes que elijan comprar un auto con componentes faltantes recibirán una reducción de precio, aseguró Deep. Segú el portavoz, esta es una estrategia temporal para que más clientes puedan comprar los nuevos Explorer más rápido, sin necesidad de esperar por la llegada de los componentes faltantes.

Escasez de chip continúa afectando a todos

La escasez de semiconductores es un tema que desde el año pasado comenzó a afectar a todas las industrias, dese smartphones y consolas hasta autos, y de hecho se dice que comenzó con el segmento automotriz.

Ente los afectados se listan grandes nombres como Mitsubishi y GM, e incluso en México se han detenido las producciones de Volkswagen y Ford, y GM ha cerrado fábricas temporalmente.

Toda esta situación ha llevado a que TSMC, el mayor fabricante de chipsets del mundo, aumente sus precios. De acuerdo con estimaciones de expertos como Lisa Su, CEO de AMD, la escasez de chipsets terminará en la segunda mitad de 2022, pero otros comentarios apuntan a 2023.

Mientras tanto, la industria continúa sufriendo, pero también implementando soluciones temporales como la que tomará Ford con su SUV Explorer.

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Autor: I.S. con información de Xataka

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El Ford Truck F-Max Blackline Edition es el camión más rápido de la compañía estadounidense

Aunque no seas un apasionado de los coches, y que simplemente los entiendas como una herramienta de movilidad. Seguro que conoces el Ford Mustang y podrías identificarlo en las calles. Hoy, la esencia del Mustang está presente en el Ford Truck y su F-Max Blackline Edition.

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Se trata de una edición limitada de la que se fabricarán únicamente 250 unidades y que se pudo conocer hace unos días en el Karting Ángel Burgueño, en Madrid, España.

Inmediatamente salta a la vista el guiño a al icono de la automoción americana, que aterrizó en Europa de la mano del Ford Mustang en el 2015. Pronto pasó a ser el deportivo más vendido en España, por su bloque V8 de 450 CV y precio accesible, a comparación se sus rivales.

Más adelante se lanzó la versión Bullit, una edición que coincidió con el 50 aniversario del filme protagonizado por Steve McQueen y emanaba las dosis dignas de la época con el tono Verde Oscuro Highlang.

Tras la aparición del Ford Mustang Mach-E, el primer modelo 100% eléctrico ovalado, tocó el turno al último miembro de la familia: Mustang Mach 1. Esta vez la electrificación quedó para la historia, colocando su V8 potenciado hasta los 460 CV y 526 Nm de par máximo sobre las 4,900 rpm.

Esta edición compartió espacio con el Ford Truck F-Max Blackline Edition, quien es el protagonista de la jornada. El diseño y nivel de los acabados de este camión sobresalen, sobre todo porque no se suelen encontrar en vehículos capaces de alcanzar los 500 CV sin ningún problema.

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Autor: I.S. con información de Muy Interesante Motor

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La camioneta llegó a Argentina con atributos como versatilidad, nivel de seguridad, confort y la fuerza que caracteriza a Ford

Ford Argentina anunció el lanzamiento de la nueva Maverick, misma que se destaca por la versatilidad, confort, máxima seguridad y la robustez que caracteriza a “La Raza Fuerte de Ford“. Sus dimensiones, tamaño y equipamiento hacen que sea un vehículo capaz de atender las diferentes necesidades y estilos de vida de los clientes.

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Esta nueva pick-up llega al país sudamericano con dos versiones: XLT y LARIAT, ampliando el portafolio de la marca y reafirmando su estrategia centrada en SUV’s, pick-ups y vehículos comerciales livianos, cada vez más electrificados.

Maverick amplia la gama de pick-ups de Ford en Argentina redefiniendo su segmento y ofreciéndose también como una alternativa para los consumidores que, hasta el momento, optaban por automóviles o SUVs. Esta camioneta fue creada para personas con un estilo de vida dinámico, que valoran el confort y la facilidad de manejo, combinando la durabilidad, el rendimiento y la robustez que ya caracteriza a Ford.

Equipamiento

Está equipada con un motor EcoBoost 2.0L Nafta de 235 CV de fuerza y 380 NM de torque. Tiene una caja automática de ocho velocidades y convertidor de torque que tiene capacidad de cambios inteligentes, diseñada específicamente para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia, generando una combinación perfecta para mayores beneficios.

Este motor y transmisión se combinan con una tracción All Wheel Drive que permite contar con tracción en las cuatro ruedas, y suministra potencia a las ruedas delanteras y traseras, según se requiera, para lograr la mejor tracción en cada terreno.

Cuenta con neumáticos de 17″ All-Terrain con llantas de 17″ de aleación de aluminio con acabado en color negro, dos ganchos delanteros de rescate y gancho trasero para tráiler.

Puedes manejarla en cinco modos diferentes: Normal, Remolque/Arrastre, Resbaladizo, Arena y Barro, disponiendo del paquete off-road FX4 que agrega una serie de equipamientos que mejoran el comportamiento y capacidades de la camioneta, como: control electrónico del descenso, neumáticos All-Terrain, ganchos delanteros de rescate y una serie de protecciones especiales en la parte inferior del vehículo para evitar daños frente a este tipo de conducción.

Tecnología inteligente

Posee una pantalla multitáctil de 8″ con SYNC 2.5, compatible con Apple Car Play & Android Auto, y tablero de instrumentos con una pantalla digital de 6.5″ desde donde el conductor podrá visualizar y controlar las funciones de la camioneta, sin quitar las manos del volante.

El interior destaca por asientos tapizados en cuero de alta calidad e incluyen una serie de características que brindan mayor confort: ajuste electrónico con ocho posiciones para el conductor, y ajuste manual de hasta seis posiciones para el acompañante, ambos con ajuste lumbar y apoyabrazos delantero y trasero.

Adicionalmente, está equipada con arranque de motor y apertura de puerta sin llave, climatizador automático digital bi-zona y security Lock, un panel numérico en el marco de la puerta del conductor para poder ingresar sin necesidad de tener llave.

La nueva Maverick también contiene una luz de ambiente, función auto-hold, selector de cambios rotativos, dirección asistida eléctrica (EPAS) y control de velocidad crucero.

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Autor: I.S. con información de La Voz

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La suspensión se dio por falta de chips

La unidad mexicana de la automotriz estadounidense Ford parará la producción desde el lunes 01 al viernes 06 de noviembre en ambos turnos dentro de la planta de Hermosillo, debido a un problema de falta de material, esto de acuerdo a un documento divulgado el pasado 27 de octubre por el sindicato de la empresa.

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Este mes, la automotriz estadounidense suspendió la operación durante tres días en el complejo del estado de Sonora, en donde se arman la SUV Bronco Sport y, desde el año pasado, la pick up Maverick, que se exporta a los Estados Unidos.

Se comunica paro de producción del lunes 01 de noviembre al viernes 05 de noviembre en ambos turnos, debido a desabasto de material

anunció el sindicato.

El comunicado fue divulgado por Reuters, que agrega que se pagará la jornada al 75 por ciento del sueldo total a los trabajadores.

¿Qué pasa con la planta del Estado de México?

La planta de la marca en Cuautitlán, Estado de México, también detuvo operaciones una semana anterior debido a la falta de partes relacionadas con semiconductores, según informó la casa matriz de Ford. En este complejo, la automotriz fabrica su SUV eléctrica Mustang Mach-E.

Una caída de hasta el 4.2 por ciento este año en los envíos al exterior y de hasta 5 por ciento en la fabricación de 2020, fue anticipada por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), debido a la escasez de partes relacionadas con chips, principalmente.

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Autor: I.S. con información de La Jornada

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Una serie limitada que homenajea al único prototipo del GT50 original que se conserva en la actualidad

Ford es una compañía que conoce muy bien los éxitos de su pasado, por lo que, siempre que puede, los homenajea. Ya han existido varias series especiales del Ford GT que recuerdan momentos clave de la historia del superdeportivo. El GT’64 Protitype Heritage Edition es, por el momento, el último de la saga.

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En esta ocasión se rinde el tributo al prototipo GT que debutó en 1964 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Se fabricaron cinco unidades, de las cuales, al día de hoy, solo queda el chasis GT/105, que cuenta con la carrocería de aquel pedido.

Este modelo actual luce una pintura de carrocería en blanco Wimbledon combinada con gráficos en Antimatter Blue, incluyendo las tres rayas en el techo y llantas de 20 pulgadas. Múltiples elementos del exterior están acabados en fibra de carbono expuesta, material que también repite en el habitáculo.

Los asientos de fibra están envueltos en Lightspeed Blue Alcantara con costuras plateadas, y el salpicadero combina este tono del Alcantara con el Ebony. El techo y el volante están forrados de este último.

La herencia

Heritage Edition: la saga que viene desde hace tiempo atrás, lanzándose una primera serie en 2006, el Gulf Livery Heritage, pero adquiriendo mayor presencia a partir de 2017, ya tomando como base el modelo actual:

• Ford GT ’66 Heritage Edition (2017): 27 unidades en honor al Ford GT40 MK II No. 2 que pilotaron Bruce McLaren y Chris Amon en Le Mans.
• Ford GT ’67 Heritage (2018): 39 unidades en homenaje al Ford GT40 MK IV No. 1 que ganó en 1967 en Le Mans.
• Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage (2019): 50 unidades como tributo al Ford GT40 MK I 9 que venció en 1968 en Le Mans.
• Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage (2020): 50 unidades en recuerdo al Ford GT40 MK I 6 que ganó en 1969 en Le Mans.
• Ford GT ’66 Daytona Heritage (2021): homenaje al Ford GT MK II 98 que todavía está en producción.

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Autor: I.S. con información de El País

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Esta será una forma en la que Ford rendirá un homenaje a los sacrificios de las mujeres en la Segunda Guerra mundial

Con la intención de rendir homenaje a los sacrificios realizados por las mujeres pilotos de la fuerza aérea, Ford presentó un Mustang Mach-E 2021 personalizado, un one-off, inspirado en las mujeres piloto voluntarias que tuvieron acción durante la Segunda Guerra Mundial.

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La unidad en cuestión será subastada en la exhibición aérea AirVenture de la Asociación de Aeronaves Experimentales de 2021 en Oshkosh, Wisconsin. Lo recaudado en la subasta respaldará la iniciativa de la EAA de brindar a las mujeres jóvenes mayores oportunidades de acceder a una carrera dentro de la industria de la aviación.

La firma de Detroit ha mostrado su apoyo a AirVenue durante más de dos décadas y ha donado 12 vehículos de alto rendimiento personalizados con temas de aviación, recaudando un total de más de $4 millones de dólares.

Además de ser el primer auto eléctrico donado por Ford, este Mustang Mach-E presenta un esquema de pintura personalizado con insignias militares inspiradas en los aviones de guerra volados por voluntarios.

Las mujeres piloto del servicio de la fuerza aérea volaron casi todos los tipos de aviones militares en la Segunda Guerra Mundial. Las insignias incluyen la Estrella de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos de Norteamérica en los costados, el logotipo de las alas en el cofre, el No. 38 en la fascia delantera y dentro del habitáculo para honrar a los 38 voluntarios que murieron en servicio de su país.

Entre las tareas que tenían las mujeres piloto del Servicio de la Fuera Aérea de Estados Unidos, se encontraban el transporte de aviones de guerra a bases del Ejército estadounidense a todo el mundo, para usarlos en combate.

Estas mujeres volaron más de 60 millones de millas en el conflicto bélico y a pesar de su sacrificio, no fueron reconocidas de inmediato como personal militar activo hasta 1977, cuando se les otorgó el estatus de militar retroactivo a las pilotos.

Esta no es la primera ocasión en la que Ford dona un Mustang diseñado a medida para apoyar los programas educativos de EAA. Las versiones personalizadas anteriores incluyen el Mustang GT “Old Crow” 2019, Mustang Eagle Squadron 2018, el Mustang ‘Ole Yeller’ 2016 y la Edición Apollo 2015 del Mustang.

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Autor: I.S. con información de Motor Pasión

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Es la única compañía que realiza un análisis e implementación de nuevas tipografías ergonómicas en las pantallas de los vehículos

Si eres el dueño de un Ford Bronco Sport seguro sabrás que, en tus viajes, las notificaciones, mensajes, títulos de mensajes , direcciones y asistencias de manejo se reflejan con textos específicamente hechos para facilitar la atención y garantizar tu seguridad. Eso sí, cuidando siempre el estilo deportivo y Off-Road que es particular en la Ford Bronco. Pero, ¿Qué hay detrás de cada número o letra? ¿Qué trabajo se requiere?

Ford Fonts Team

Este grupo, es el primer equipo de la industria automotriz enfocado específicamente a implementar tipografías para las pantallas de los vehículos, crea el conjunto de letras y números que vemos reflejados en todos los modelos Ford a nivel mundial.

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Por ejemplo, sí Ford China quiere renovar las pantallas de sus vehículos, este equipo trabajará en nuevas tipografías que ayuden a cuidar la atención de los usuarios. Eso significa que el color, el grosor y el tamaño de las letras, números y otros gráficos deben estar legibles para todos. Eso también incluye a las personas que sufren de daltonismo y otros problemas visuales.

A lo largo del desarrollo de este proceso, es muy importante considerar la seguridad; una persona debe poder leer cada texto/gráfico en no más de tres segundos. Este tipo de consideraciones se identifican en conjunto con otros equipos de ingeniería y diseño de Ford para cumplir con la identidad y las necesidades de los vehículos en cada país.

El Fonts Team se encuentra trabajando continuamente en nuevos proyectos y ofrece cursos de tipografía para todas las oficinas en donde Ford tiene presencia. Actualmente se encuentra en 125 países alrededor del mundo.

Gracias a los conocimientos de este equipo, formado por seis mexicanas y mexicanos, se analizan y proponen tipografías aptas para mantener el entendimiento en cualquier idioma, mientras que destacan datos o información importantes de una manera estética y personalizada para cada vehículo.

Antes de que alguno de los modelos de Ford salga al mercado, el equipo ya trabajó durante meses para adaptar cada versión de la tipografía Antenna a las diferentes personalidades de cada uno de ellos. Hoy en día, el equipo se encuentra desarrollando una nueva tipografía que se presentará como parte de la nueva imagen de Lincoln.

El trabajo de estos mexicanos y mexicanas es indispensable para alcanzar dos de los principales compromisos de la compañía: garantizar la seguridad de sus clientes y desarrollar los mejores avances tecnológicos para una movilidad efectiva y accesible para todos.

El arte de la tipografía

Cuando estamos leyendo un texto, no nos quedamos únicamente con las palabras que vemos; la forma en la que las letras se organizan, el tamaño o color que tienen, estos generan una gran influencia sobre el impacto final de un mensaje. Estos factores tienen la posibilidad de reflejar creatividad, seguridad, transmitir emociones, cambiar el tono o estado de ánimo de cada lector y determinar una personalidad para cada vehículo.

La tipografía es: “el arte de diseñar letras, números o símbolos” para comunicar de manera asertiva un mensaje. En la antigüedad, se utilizaban punzones o troqueles para raspar formas de letras o números en sellos.

Más adelante, gracias a los avances tecnológicos de la época, la tipografía llegaría a la televisión, a los celulares, a las páginas web y hasta a las pantallas de los vehículos.

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Autor: I.S. con información de Motor y Volante

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El retorno de uno de los modelos insignia de la compañía disparó las ventas en la marca sobre cualquier otro

El esperado regreso del Ford Bronco con la versión Sport 2020 destacó, por lo que este modelo ha dejado de verse como uno de ‘herencia‘, para convertirse en un nuevo éxito en el mercado.

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Casi por encima de cualquier otro producto, los automóviles reflejan el contexto histórico del momento en el que fueron creados, acompañados por movimientos sociales, así como avances tecnológicos de la época.

A continuación, la marca del óvalo azul nos lleva por un breve pero nostálgico recorrido de los momentos más significativos de la leyenda del Ford Bronco, hasta los años de trabajo y esfuerzo par traer de vuelta la marca.

El inicio del sueño

A finales de los años 50, uno de cada tres habitantes en Detroit, Michigan trabajaba directamente en la industria automotriz, esto significaba que la mitad de la población vivía de dicho sector. Detroit fue el lugar en donde Ford Motor Company nació, también en donde lanzarían uno de los mayores éxitos de la compañía.

Con el desarrollo automovilístico y el auge en los Estados Unidos como potencia mundial, Ford anunció un nuevo modelo pensado para salir de viaje con la familia y acampar en los destinos más increíbles, este modelo, contaba con el espacio necesario para llevar el equipaje de todos. Gracias al novedoso diseño de Ford, las unidades se vendieron muy rápido, alcanzando 24 mil ventas durante el primer año en 1966.

20 años de éxitos

Tras el primer gran éxito del Ford Bronco, tuvieron que pasar 12 años para que llegara la segunda generación a finales de los años 70. Esta nueva imagen ya contaba con la opción de elegir entre transmisión manual o automática con cuatro velocidades y 149 caballos de fuerza, una potencia considerada buna la para la época. El objetivo era convertir a Bronco en un vehículo más ligero, pero con las mejores capacidades todoterreno. Se ofrecieron opciones de equipamiento entre las cuales estaban diferentes transmisiones, incluidas tres manuales de cuatro velocidades diferentes, una automática de tres velocidades y una más, de cuatro.

15 años de preparación

Ford Bronco dijo adiós en 1966, pero los fanáticos continuaron reuniéndose con sus auténticos modelos para recorrer un sinfín de rutas alrededor de los Estados Unidos. Mientras tanto, Ford quería traer de vuelta al Bronco, aunque necesitaba un mejor talento, por lo que formó a un equipo de manera ‘informal‘ para comenzar a compartir bocetos e ideas de lo que podría ser la siguiente generación.

En el 2004, el equipo ‘Millenial Bronco‘, mismo que había trabajado por varios años para presentar el producto a los directivos, estaba listo para el siguiente paso, desafortunadamente para ellos, el proyecto fue detenido para darle prioridad a otros.

Adelante

Después de tres intentos en 15 años, el equipo de Bronco estaba a punto de rendirse, fue entonces cuando las fuerzas externas del mercado se volvieron repentinamente a su favor. El amor por las SUVs en los Estados Unidos comenzó a incrementar y esto abrió una nueva oportunidad para Bronco, aunque con un gran reto, pues había estado fuera del mercado por más de 20 años.

Estudio ‘S’ es un área legendaria en el edificio de diseño de Ford en Dearborn, Michigan. Este laboratorio creativo dio origen al Thunderbird, al Mustang e incluso al Bronco original. Desde el 2017 hasta el 2021, vio reunirse varios modelos de arcilla de tamaño completo de la nueva Ford Bronco. Este estudio vio renacer al auténtico todoterreno, el cual conserva características icónicas de la primera generación de Bronco.

Finalmente, el 06 de julio del 2020, Ford presentó a la familia de vehículos todoterreno construidos para cumplir con los deseos de los amantes de los destinos extremos, de la naturaleza y la aventura.

En México fue bien recibida por el público, tanto que las unidades de ‘edición especial‘ de lanzamiento disponibles para las preventas digitales de Ford Bronco Sport y Ford Bronco 2 y 4 puertas se agotaron en muy poco tiempo, siendo esto en menos de una hora.

Cada uno de los nuevos modelos están diseñados y basados en el ADN original del modelo 1966 para ofrecer experiencias todoterreno emocionantes y seguras, añadiendo tecnologías avanzadas.

Ford Bronco regresó para quedarse y seguir construyendo el legado de un verdadero ‘Off-Road‘, incluso ya existen indicios sobre un posible electrificación a no muy largo plazo.

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Autor: I.S. con información de MotorPasión

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El modelo incluye firmas de Carroll Shelby, Bill Ford y limitante de 8 km/h

El pasado mes de junio se dio por finalizada una de las subastas más especiales que hemos podido conocer: Un Ford GT con algunos detalles de coleccionista.

A través del sitio Bring a Trailer, se llevó a cabo esta puja de la primera mula de prueba totalmente funcional del Ford GT presentado en la década de los 2000. Es la unidad con el número de chasis 00004, usado para las primeras pruebas de movimiento y emisiones para superar las regulaciones ambientales de aquel entonces.

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De primera vista, el exterior parece completamente terminado, incluso luce un tono negro brillante, acompañado de franjas blancas en los estribos laterales, aunque si buscamos a detalle podremos encontrar la firma de Carroll Shelby en el parachoques trasero.

En el interior se puede ver mucho más que estamos hablando de un modelo de prueba, luciendo acabados burdos, restos de cinta aislante y más anotaciones escritas con un marcador, incluso existen más firmas del equipo encargado del desarrollo, incluyendo nuevamente a Shelby y el mismo Bill Ford.

Si lo anterior no es lo suficientemente curioso, lo que hace aún más especial a este Ford GT, es que a pesar de tener un poderoso V8 Supercargado de 5.4 litros como motor, solamente es capaz de alcanzar los 8 kilómetros por hora, esto gracias a una limitante electrónica. Sin embargo, a pesar de poder quitar este limitante de velocidad, el actual dueño ha decidido conservarlo como tal, estando muy consciente de que se trata de una unidad de prueba y no un producto final.

El odómetro totalmente funcional marca los 1,950 kilómetros recorridos en un total de 217 horas de prueba, mismas que pueden constatar a través de toda la documentación incluida en el auto, donde existe una especie de bitácora en la cual se registraron varias pruebas realizadas.

Al momento de escribir este texto, la puja más alta registrada era de USD$250,000, lo que serían casi 5 millones de pesos mexicanos. Tal vez podría estar un poco bajo, tomando en cuenta el valor histórico de la unidad.

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Autor: I.S.

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El aumento en la demanda de las pick-ups podría ser el detonante para que se determina a hacerla eléctrica

Fue en los primeros días de junio cuando Ford anunció la nueva Ford Maverick, siendo ahora una pick-up ligera y no el compacto de dos puertas de finales de los 60. También, dentro de la gama disponible de Maverick, se encuentra un motor híbrido y de ahí partimos para pensar que la posibilidad de tener un motor completamente eléctrico no puede descartarse.

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El gerente de comunicación y producción para Ford Latinoamérica, Mike Levine, confirmó que los planes de electrificación para la marca estadounidense son ambiciosos, pasando a los motores eléctricos a modelos como Ford Explorer, Ford Bronco y Lincoln Aviator.

Es un plan que más que, además de ambicioso, luce bastante real si tenemos en cuenta que la misma Ford electrificó su pick-up más vendido y agregarle el apellido Lightning.

La nomenclatura es la que acompañaría a todos lo modelos antes mencionados, incluyendo la más reciente Ford Maverick. De ocurrir, estaríamos hablando de una de las propuestas eléctricas más accesibles del mercado, tomando en cuenta que la versión de acceso a gana de la F-150 Lightning tiene un precio de $40 mil dólares, finalizando en los $90 mil.

Si nos enfocamos en la línea de Ford Maverick encontraríamos que parten de los $20 mil dólares ($400 mil pesos) hasta los $43 mil ($900 mil pesos) para el tope de la gama.

Es de suponer que Ford estaría esperando para analizar el recibimiento del público con Maverick, el cual, de ser positivo, estaría casi confirmando la llegada de la variante eléctrica.

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Autor: I.S.

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