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Immatriculations des hybrides rechargeables - Décembre 2017

Amperiste — Tue, 13 Feb 2018 06:06:07 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules hybrides rechargeables. Avec un bon retard, voici les chiffres de décembre 2017.

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. De même, par en effet d'écrémage de la part de nos sources, certains modèles à faible débit ont des ventes réelles plus importantes que montrées ici.

La Passat GTE reste en tête devant l'Outlander PHEV et l'XC60, qui coiffe le GLC350E de 50 ventes.

Norvège et Allemagne (dans cet ordre) sont toujours les deux plus gros marchés. La Suède est bonne troisième, très nettement devant la France.

Le modèle remarquable du mois

Le Volvo XC60, qui est en tête sur le petit marché Néerlandais et en Norvège.

Et de l'autre coté de l'atlantique

La Prius Prime continue de dominer la Volt. Depuis le début de l'année, elle est aussi devant. Pour son premier vrai mois, la Honda Clarity fait un démarrage canon, directement à la troisième place! C'est tout simplement le plus gros démarrage de tous les temps.

Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays).

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2017

Immatriculations des hybrides rechargeables - Décembre 2016

Amperiste — Wed, 18 Jan 2017 05:58:20 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les chiffres de décembre 2016, et un petit bilan européen pour 2016.

USA

La Chevrolet Volt a signé en décembre 2016 le plus gros mois de tous les temps, précédemment détenu par octobre 2012. Par la même occasion, elle bat son record annuel de 2012 avec 24739 immatricuations sur le territoire américain (qui est malheureusement quasiment le seul où elle est vendue). La Ford Fusion Energi s'est essouflée après son gros mois de novembre et se fait passer par la Ford C-Max Energi et la Prius Prime.

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. (toutes i3 confondues, il s'en est écoulé par exemple plus de 1000 en Norvège)

Nous n'avons pas encore les chiffres pour la Belgique.

Les volumes sont en forte croissance en Europe (x2,3 par rapport au mois précédent), tiré par les Pays-Bas (x5,6 !!!). Les Pays-Bas font un énorme mois de décembre (10457), qui n'est pas sans rappeler le mois de décembre 2015 (15280). Il y a sans doute ici un effet de renouvellement de flotte. Les Pays-Bas se payent (à coup d'incitations fiscales orientées vers les entreprises) le luxe de dépasser les Etats-Unis. En décembre ils ont probablement été le plus gros marché DU MONDE pour les hybrides rechargeables. Prenez votre respiration, ce sera bien plus calme en janvier.

Le podium Passat GTE, Outlander PHEV, Golf GTE reste strictement le même qu'en octobre, mais la BMW 330e en est très proche. Qui gagne les Pays-Bas gagne l'Europe.

Le modèle remarquable du mois

La nouvelle Toyota Prius rechargeable (appelée Prius Prime aux Etats-Unis) se hisse dès son deuxième mois à la deuxième place outre-atlantique. Quand elle arrivera en Europe, elle devrait aussi faire un raz de marrée.

EUROPE sur tout 2016

Qui gagne les Pays-Bas en décembre gagne l'Europe sur l'année. Sérieusement et sans surprise, on retrouve à la fin de l'année les modèles qui ont été en tête quasiment tout le long de l'année : Volkswagen Passat GTE, Mitsubishi Outlander PHEV et Golf GTE, suivis par les Audi A3 e-tron, Volvo XC90 T8, BMW 22xe Active Tourer et Mercedes C350e. A eux seuls, ces sept modèles représentent près de 92% des ventes. Mais même la Passat GTE se situe à moins de la moitié des volumes de la Chevrolet Volt aux Etats-Unis dont le volume annuel d'hybrides rechargeables est comparable à celui de l'Europe (72626).

Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays)

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2016

Immatriculations des hybrides rechargeables - Novembre/décembre 2015

Amperiste — Fri, 15 Jan 2016 06:14:49 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les derniers chiffres pour 2015.

USA

La Volt termine l'année sur un plus haut grâce à la deuxième génération. Les prochains mois devraient être encore meilleurs puisque la voiture sera vendue dans davantage d'états. La plupart des autres modèles sont aussi à la hausse.

Sur l'ensemble de l'année, la Chevrolet Volt termine devant les Ford Fusion et C-Max Energi. A eux trois, ces modèles représentent plus des 3/4 des immatriculations d'hybrides rechargeables.

EUROPE

On voit une envolée des immatriculations à la toute fin de l'année. Cela s'explique par une évolution fiscale aux Pays-Bas. Le régime fiscal de 2016 sera moins favorable aux hybrides rechargeables qu'en 2015 et nombre d'acheteurs se sont dépêchés en décembre.

Nous ne disposons pas encore des chiffres allemands pour décembre, mais ce sont environ 65 000 hybrides rechargeables qui se sont vendus sur l'année 2015 dans les pays suivis (Belgique, Suisse, Allemagne, France, Espagne, Pays-Bas et Suède). Cela constitue un record. A titre de comparaison, on était à moins de 30 000 en 2014.

A eux seuls, le Mitsubishi Outlander PHEV et la Volkswagen Golf GTE ont représenté près de la moitié des immatriculations d'hybrides rechargeables en Europe en 2015. L'A3 e-tron complète le podium et c'est à peu près le cas pour tous les marchés. A noter que pour l'i3 REx, les volumes sont plus élevés que ce qu'on rapporte : pour certains marchés on n'a pas des chiffres séparés entre i3 avec ou sans REx donc nous ne les faisons pas apparaitre.

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Immatriculations des hybrides rechargeables - Décembre 2013

Amperiste — Fri, 17 Jan 2014 06:24:16 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux livraisons des véhicules rechargeables. Il est l'heure de livrer les derniers chiffres mensuels de 2013.

Aux Etats-Unis, les livraisons de Volt rebondissent avec 2392 voitures vendues. C'est le 3e meilleur mois de l'année. Derrière, presque tout le monde est en repli : Prius rechargeable (919), C-Max Energi (827), Fusion Energi (791, son prix va baisser de 4000$, cela devrait lui faire du bien), Honda Accord plug-in hybrid (38). La Porsche Panamera S e-hybrid remonte elle aussi avec 47 livraisons (4 le mois dernier). Notons aussi l'apparition de la Cadillac ELR avec 6 livraisons.

En France, l'Ampera replonge avec 4 nouvelles immatriculations en décembre manque de peu la barre des 60 immatriculations en 2013. La baisse de prix ne semble pas avoir eu d'effet important, il faut dire que l'Ampera n'a pas eu à cette occasion un réel surcroit de visibilité. 9 i3 ont été immatriculées en France le mois dernier, mais étant donné qu'on ne connait pas le taux d'équipement en REx, les chiffres ne sont pas inclus dans le tableau. La performance à souligner est celle de la Volvo V60 qui s'est écoulé à 50 exemplaires dans le mois. Avec 241 sur l'année, on est bien au-dessus des 190 Ampera immatriculées en 2012 en France.

Aux Pays-Bas, ca cartonne encore. D'autant plus qu'un changement de fiscalité au premier janvier a certainement précipité de nombreuses ventes. En tête : le tout jeune Mitsubishi Outlander PHEV. Avec 4 957 immatriculations, c'est un record mensuel depuis 10 ans aux Pays-Bas, toutes voitures confondues. Le Volvo V60 se maintient devant l'Ampera.

Voici le détail pour les autres pays d'Europe :

Pays	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	Total 2013
Ampera F	15	8	5	2	1	2	4	4	4	7	2	4	57
Volt F	4	1	1	1	0	0	1?	?	1	0	0	0	15
Prius r. F	<--	117	-->	25	24	28	25	25	25	24	20	20	358
V60 F	<	-	-	-	15	-	-	>	?	?	?	50	241
Ampera B	<	-	-	-	-	30	-	-	-	-	>	1	31
Volt B	<	-	-	-	-	3	-	-	-	-	>	0	3
Ampera CH	7	3	4	4	11	7	8	6	9	?	?	1	71
Volt CH	3	2	1	7	12	3	7	?	7	?	?	13	71
Ampera D	44	26	11	19	37	86	18	20	24	16	17	17	335
Volt D	0	0	?	0	0	0	0	0	7	2	4	0	25
Ampera A	2	3	2	11	3	0	3	2	7	?	?	2	42
Volt A	0	1	0	0	0	0	0	0	0	?	?	2	4
Ampera NL	219	100	144	39	75	75	57	104	170	204	319	703	2 208
Volt NL	42	25	33	20	36	19	73	479	14	2	4	5	745
V60 NL	<-	-	-	-	1794	-	-	-	->	950	1 100	1 734	5 906
Outlander PHEV NL	<-	-	-	-	-	3 367	-	-	-	-	>	4 976	8 343
Ampera UK	<--	83	-->	<--	67	-->	?	?	?	?	?		> 150?
Volt UK	<--	12	-->	<--	11	-->	?	?	?	?	?	?	> 23?
Prius r. UK	<--	118	-->	<--	177	-->	?	?	?	?	?	?	> 295?
Ampera S	0	0	2	2	4	1	5	2	1	1	1	2	21
Volt S	0	1	0	2	0	1	0	1	2	0	0	0	7
Prius pi S	<	-	-	-	281	-	-	>	23	26	20	26	376
V60 S	<	-	-	-	492	-	-	>	24	25	36	24	601
Outlander PHEV S	<-	-	-	-	-	51	-	-	-	-	>	45	96

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Le point sur les livraisons de décembre 2012

Amperiste — Mon, 14 Jan 2013 06:40:19 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux livraisons des véhicules rechargeables. Voici ce que cela a donné en décembre 2012.

Aux Etats Unis en novembre dernier, la Chevrolet Volt avait marqué le pas face à la Toyota Prius rechargeable. En décembre, les ventes de Volt ont bien rebondi (+73%), et la Chevrolet reprend logiquement la tête du classement avec 2 633 unités. Derrière, 1 361 Prius rechargeables et 971 Ford C-Max Energi.

Sur l'année 2012 entière, la Volt est largement devant avec 23 451 contre 12 750 et 2 235.

Au Royaume-Uni sur toute l'année 2012, 470 Prius rechargeables ont suffit à Toyota pour se placer devant la Vauxhall Ampera (bien que selon une autre source 450 Ampera ont été vendues entre janvier et novembre 2012.

En France, nous n'avons pas encore de chiffres sur la Toyota. Opel France espérait un mois record pour l'Ampera, et ce fut le cas avec 28 livraisons. C'est un chiffre qui reste assez faible mais qui permet d'atteindre les 190 sur l'ensemble de 2012 (source Opel France).
Nous avons pu avoir un chiffre pour les Chevrolet Volt. Enfin, pour LA Chevrolet Volt parce qu'une seule aurait été livrée en décembre (42 sur l'année).

Aux Pays-Bas, l'Ampera a encore cartonné, pointant à la 18ème place avec 240 livraisons (donc davantage que sur toute l'année 2012 en France). Sur l'année entière, le chiffre est logiquement important avec 2 696 (58ème place) (306 Volt).

En Autriche : 5 Ampera (165 sur l'année) et 1 Volt (15 sur l'année).

Nous n'avons pu mettre la main sur les chiffres des autres pays d'Europe occidentale.

Allez, promis : pour les mois de 2013 je ferai un tableau.

Mise à jour le 20/01/2013 (source opel-ampera-forum.de) : Merci Kratus

Suisse : 11 Ampera et 1 Volt en décembre, 258 et 92 sur l'année.

Allemagne : 15 Ampera et 0 Volt en décembre, 828 et 16 sur l'année.

Italie : 62 Ampera sur l'année, et 71 pour la Suède.

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