Artykuł M 324 – przedłużenie ważności uprawnień ADR pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>
Umowa europejka dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR) w dziale 1.5 ODSTĘPSTWA dopuszcza wykonywanie niektórych operacji transportowych na terytorium umawiających się stron (krajów) na zasadach czasowego odstępstwa od wymagań ADR.
Na tej podstawie podpisana została UMOWA WIELOSTRONNA M 324, która przedłuża ważność uprawnień ADR dla kierowców jaki i doradców do dnia 30 listopada 2020 roku przy czym tylko te uprawnienia których ważność upływa między 1 marca 2020 roku a 1 listopada 2020 roku.
Należy jednak pamiętać iż Umowa obowiązuje do dnia 1 grudnia 2020 roku w przypadku przewozu wykonywanego na terenie umawiających się stron ADR. Jeżeli zostanie ona odwołana przed tą datą przez którąkolwiek ze stron wówczas zachowuje ważność do wyżej wymienionej daty tylko w przypadku przewozu na terytorium tych Państw, które podpisały niniejszą Umowę, a które jej nie odwołały.
Reasumując – kierowcy którzy wykonują transport międzynarodowy ADR a których ważność zaświadczeń zostanie przedłużona na podstawie niniejszej Umowy powinni mieć na uwadze fakt wycofania się poszczególnych stron z podpisanej Umowy w trakcie jej obowiązywania tj. do 1 grudnia 2020 roku.
Poniżej podaję Strony Umowy:
Austria, Francja, Norwegia, Niemcy, Irlandia, San Marino, Wielkie Księstwo Luksemburg, Czechy, Szwajcaria, Wielka Brytania, Irlandia Północna, Hiszpania, Słowacja, Grecja, Belgia, Włochy, Łotwa, Węgry, Rumunia, Bułgaria
Artykuł M 324 – przedłużenie ważności uprawnień ADR pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł Roczne sprawozdanie ADR – KOGO obowiązuje, GDZIE składać, do KIEDY ??? pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>
Każdy z uczestników przewozu towarów niebezpiecznych ma obowiązek do dnia 28 lutego 2020 r złożyć sprawozdanie z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych.
Może zacznę od wyjaśnienia kim jest uczestnik przewozu. Zgodnie z Umową ADR dział 1.4.2 głównymi uczestnikami przewozu są: NADAWCA, PRZEWOŹNIK oraz ODBIORCA. To na nich zgodnie z art. 16.1 Ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych z dnia 19 sierpnia 2011r ciąży obowiązek przesłania jednego egzemplarza sprawozdania z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych oraz czynności z nim związanych a mianowicie: pakowania, załadunku, napełniania, przewozu oraz rozładunku. Przypominam iż sprawozdanie należy wysłać do 28 lutego 2020 r. odpowiednio wojewódzkiemu inspektorowi transportu drogowego właściwemu ze względu na siedzibę lub miejsce zamieszkania uczestnika przewozu towarów niebezpiecznych. Natomiast drugi egzemplarz sprawozdania należy przechowywać w siedzibie firmy przez okres 5 lat od dnia jego wysłania.
KTO sporządza sprawozdanie???
Zgodnie z art 41.1 Ustawy sprawozdanie przygotowuje doradca ADR / DGSA poświadczając je swoim podpisem oraz numerem ważnego świadectwa doradcy (świadectwo doradcy wydawane jest na okres 5 lat).
Jeżeli nie prześlemy sprawozdania w ustawowym terminie grozi nam kara zgodna z Załącznikiem nr 1 pkt. 6.3 Ustawy:
„Nieprzesłanie w ustawowo określonym terminie rocznego sprawozdania z działalności uczestnika przewozu towarów niebezpiecznych, jeżeli od ustawowo określonego terminu do dnia przesłania sprawozdania:
1) nie upłynęło 14 dni: 200,00 zł
2) upłynęło co najmniej 14 dni: 2000,00 zł
3) upłynęły co najmniej 3 miesiące: 5000,00 zł”
Wzór rocznego sprawozdania określony został w Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 sierpnia 2012 r. w sprawie formularza rocznego sprawozdania z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych oraz sposobu jego wypełniania.
MASZ PYTANIE ???
ZADZWOŃ 725 234 113
NAPISZ biuro@adr-help.pl
POMOŻEMY – BO MOŻEMY
Artykuł Roczne sprawozdanie ADR – KOGO obowiązuje, GDZIE składać, do KIEDY ??? pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł Szkolenia ADR dla kierowców – zakres i wymagania ogólne. pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>
ADR to Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. Zawiera ona nie tylko klasyfikację towarów (ich podział ze względu na zagrożenie jakie stwarzają), ale również szereg innych wytycznych dotyczących sposobu ich przewozu, pakowania, oznakowania ale również określa zakres uprawnień jakie powinien posiadać kierowca który je przewozi.
Dział 8.2 ADR – Wymagania dotyczące szkolenia załogi pojazdu określa:
„Kierowcy pojazdów przewożących towary niebezpieczne powinni posiadać zaświadczenie wydane przez właściwą władzę, stwierdzające, że przeszli oni kurs i zdali egzamin w zakresie wymagań, które powinny być spełnione podczas przewozu towarów niebezpiecznych.„
szczegóły dotyczące uzyskania oraz wydawania uprawnień ADR w naszym kraju określa Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011r.o przewozie towarów niebezpiecznych w art. 20
„Do kierowania pojazdem przewożącym towary niebezpieczne w przewozie drogowym, w stosunku do którego ADR wymaga ukończenia przez jego kierowcę kursu ADR, jest uprawniona osoba, która posiada ważne zaświadczenie ADR.”
Zaświadczenie ADR otrzymuje osoba która:
– ukończyła 21 lat;
– spełnia wymagania określone w przepisach prawa o ruchu drogowym tj. posiada ważne prawo jazdy, badania psychologiczne oraz lekarskie;
– ukończy odpowiedni kurs w zakresie podstawowym (przewóz w sztukach przesyłki), specjalistyczny przewóz w cysternach, specjalistyczny przewóz materiałów klasy 1, specjalistyczny przewóz materiałów klasy 7;
– uzyska pozytywny wynik z egzaminu;
Na egzamin każdy z uczestników przynosi dokument tożsamości, jedno zdjęcie kolorowe z profilem na wprost nie starsze niż 6 miesięcy oraz uprawnienia ADR – Ci którzy przedłużają ich ważność.
Otrzymane zaświadczenie wydawane jest na okres kolejnych pięciu lat , aby przedłużyć ich ważność należy powtórzyć szkolenie oraz uzyskać pozytywny wynik z egzaminu – uprawnienia można przedłużać w ostanim roku ich ważności po uzyskaniu pozytywnego wyniku zostaną przedłużone na kolejne pięć lat licząc od daty końca ich ważności.
Szkolenia dla kierowców organizowane są przez Ośrodki Szkolenia które posiadają odpowiedni wpis w Urzędzie Marszałkowskim.
Artykuł Szkolenia ADR dla kierowców – zakres i wymagania ogólne. pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł NALEWAKI po zmianach 2019 !!! pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>W 2019 roku zmianie uległ nie tylko sam tryb sprawdzania kwalifikacji ale również został określony termin ważności wydawanych uprawnień.
Zgodnie z art. 22 ustęp 3 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. 2019 poz. 667), „Osoby … obowiązane są posiadać zaświadczenia kwalifikacyjne potwierdzające umiejętność praktycznego wykonywania tych czynności oraz znajomość warunków technicznych dozoru technicznego, norm i przepisów prawnych w tym zakresie.”
Powyższy zapis dotyczy osób zajmujących się obsługą oraz konserwacją urządzeń technicznych.
Osoby zainteresowane uzyskaniem powyższych kwalifikacji / uprawnień muszą przejść szkolenie w odpowiednim Ośrodku Szkolenia który posiada zatwierdzony program przez właściwą jednostkę Dozoru Technicznego w tym przypadku Transportowy Dozór Techniczny a następnie przystąpić do egzaminu przed Komisją Kwalifikacyjną w składzie co najmniej dwóch osób (Inspektorów TDT) organizowanego przez przytoczony powyżej Ośrodek.
Egzamin składa się z dwóch części:
1. Teoretycznej przeprowadzanej w formie pisemnej
2. Praktycznej polegającej na sprawdzeniu umiejętności w zakresie obsługi urządzenia technicznego
Tryb przeprowadzania egzaminu określony został w rozporządzeniu Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 21 maja 2019 r. w sprawie sposobu i trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych oraz sposobu i trybu przedłużania okresu ważności zaświadczeń kwalifikacyjnych (Dz. U. 2019 poz. 1008)
Egzamin przeprowadzany jest na urządzeniach podlegających pod Transportowy Dozór Techniczny – najczęściej są to Terminale Paliwowe lub Rozlewnie Gazu gdzie właściciel oddał urządzenie pod dozór. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku z egzaminu uczestnik otrzymuje Zaświadczenie Kwalifikacyjne ważne na okres 5 lat. Przedłużenie okresu ważności Zaświadczenia Kwalifikacyjnego następuje na pisemny wniosek osoby, złożony w postaci papierowej lub elektronicznej do jednostki dozoru technicznego, która wydała zaświadczenie. Zostaje ono przedłużone na kolejne 5 lat.
Nie ma co „siać paniki”
Przytaczane powyżej rozporządzenie weszło w życie z dniem 01 czerwca 2019 r tak więc należy doliczyć od tej daty 5 lat.
Reasumując wszyscy którzy posiadali „bezterminowo” ważne NALEWAKI – tracą one ważność z dniem 31 maja 2024 roku. Przedłużenie okresu ważności Zaświadczenia Kwalifikacyjnego następuje na pisemny wniosek osoby, złożony w postaci papierowej lub elektronicznej do jednostki dozoru technicznego, która wydała zaświadczenie. Zostaje ono przedłużone na kolejne 5 lat.
Artykuł NALEWAKI po zmianach 2019 !!! pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł Szkolenia BHP dla pracowników po zmianach ze stycznia 2019 r. pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Zgodnie z aktualną sytuacją prawną znosi się obowiązek okresowych szkoleń BHP dla pracowników zatrudnionych w branżach sklasyfikowanych w pierwszej, drugiej i trzeciej grupie ryzyka. Ryzyko to określane jest na podstawie wskaźników wypadkowości i szkodliwości dla zdrowia warunków, w jakich odbywa się praca.
W wymienionych wyżej grupach znajdują się branże związane z takimi obszarami, jak:
Zmiany powyższe nie oznaczają całkowitego zwolnienia pracowników administracyjno-biurowych ze szkoleń okresowych. Jeżeli ocena ryzyka zawodowego dokonana przez pracodawcę wskaże potrzebę ich przeprowadzenia, zwolnienie ze szkoleń może zostać uchylone. Ponadto pracownicy podlegają instruktażowi stanowiskowemu z zakresu BHP. Także zmiana kategorii ryzyka przez działalność pracodawcy na wyższą niż trzecia może oznaczać obowiązkowe szkolenia okresowe pracowników administracyjno-biurowych. Mogą także zaistnieć okoliczności, kiedy dominująca działalność zakładu pracy znajdzie się w wyższej niż trzecia grupa ryzyka – wtedy pracodawca jest zobowiązany do organizacji szkolenia BHP w terminie 6 miesięcy.
Poprzedni stan prawny pozwalał przeszkolonemu w zakresie wykonywania zadań służby bezpieczeństwa i higieny pracy pracodawcy wykonywać zadania tej służby, o ile zatrudnia 10 lub mniej pracowników, lub zatrudnia 20 lub mniej pracowników, a grupa ryzyka jego działalności nie jest wyższa niż trzecia. Wraz z wejściem w życie nowych regulacji w styczniu 2019 limit pracowników w drugiej z opisanych sytuacji został podniesiony do 50.
Pracodawca powinien być świadomy, że zapewnienie bezpiecznych i higienicznych warunków do pracy jest jego bezwzględnym obowiązkiem i traktować tą kwestię jako priorytetową.
Artykuł Szkolenia BHP dla pracowników po zmianach ze stycznia 2019 r. pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł Badania psychologiczne dla operatorów wózków widłowych – czy są obligatoryjne? pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Do badań nie trzeba się specjalnie przygotowywać. Ważne jest, aby na 48 godzin przed planowanym badaniem nie spożywać jakiegokolwiek alkoholu. Nie zaleca się również stosowania zbyt dużej ilości środków przeciwbólowych oraz leków spowalniających reakcję. Jak wiadomo wpływają one negatywnie na naszą percepcję i refleks. Kandydat powinien być również zdrowy i wypoczęty.
Tu również nie ma szczególnych wymagań. Musimy mieć ze sobą dokument tożsamości oraz skierowanie (jeśli takowe dostaliśmy). Jeżeli nosimy okulary lub soczewki korekcyjne, należy je założyć.
Test psychologiczny podzielony jest na kilka części. Najpierw przeprowadza się test pisemny, którego celem jest sprawdzenie koncentracji i umiejętności pracy pod presją czasu. Następnie odbywają się testy przy pomocy specjalnej aparatury. Określają również nasze predyspozycje, a więc czas reakcji, odporność na stres, koncentrację. Na koniec psycholog przeprowadza wywiad, który ma na pozwala ocenić, czy kandydat nadaje się do wykonywania pracy na tym stanowisku, czy też może stanowić zagrożenie jako osoba nieodpowiedzialna lub podatna na stres. Na tej podstawie wydawana jest opinia potwierdzająca bądź odrzucająca możliwość podjęcia pracy w charakterze operatora wózka widłowego.
Pracodawcy coraz częściej wysyłają kandydatów do pracy na badania psychologiczne. Jak widać, nie wymagają one szczególnych przygotowań, ale nie zmienia to faktu, że należy potraktować je profesjonalnie.
Artykuł Badania psychologiczne dla operatorów wózków widłowych – czy są obligatoryjne? pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł Doradca DSGA – w czym może pomóc Twojej firmie? pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Doradca DGSA (ang. Dangerous Goods Safety Adviser) jest to doradca do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych. Jest to zawód regulowany, czyli aby go wykonywać, należy posiadać odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia (Świadectwo przeszkolenia doradcy) Praca doradcy ADR jest odpowiedzialna, a obowiązki, które wykonuje taki specjalista, są określone w międzynarodowej umowie ADR i przepisach krajowych.
Doradca czuwa nad prawidłowym przewozem towarów niebezpiecznych. Słowo „doradca” jest tu kluczowe, gdyż jego rolą jest doradzać i pomagać przedsiębiorstwu dzięki swojej wiedzy i doświadczeniu. Nie ma on w zamiarach jedynie kontrolowania i wyszukiwania błędów. Swoją pracą śledzi on i przygląda się praktykom firmy w obszarze przewozu towarów niebezpiecznych. Jest w stanie przygotować wymagane dokumenty, instrukcje i szkolenia. Doradzi przedsiębiorcy, jakie procedury kontrolne czy ochronne powinny zostać wprowadzone, aby uchronić firmę przed kłopotami. Nieświadome zaniedbania mogą przyczynić się do nałożenia wysokich kar finansowych. Warto zatem pozwolić doradcy, aby przyjrzał się procedurom w naszej firmie pod kątem nieścisłości i umożliwić mu wdrożenie stosownych zmian.
Ponieważ doradca ma wgląd w wiele firmowych procedur, dobrze gdy współpraca z nim układa się pozytywnie. Będzie on mówił nam, co robić i jak robić, dlatego warto traktować taką osobę, jako zaufanego doradcę, a nie jako kontrolera, który wymaga zmian. Najlepiej znaleźć doradcę przez polecenie, ale jeśli jest to nie możliwe, warto skorzystać z usług doświadczonych firm świadczących doradztwo w zakresie ADR.
Pamiętajmy, że dobry doradca DGSA pozwoli nam zaoszczędzić pieniądze i uniknąć kar finansowych. Wszystkie wykonywane przez niego zadania w obrębie naszej firmy są określone w przepisach, więc wystarczy pozwolić mu na wykonywanie jego obowiązków.
Artykuł Doradca DSGA – w czym może pomóc Twojej firmie? pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł Przewóz towarów niebezpiecznych w cysternach – konieczne szkolenie ADR pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Każdy zawodowy kierowca wie, jak ważnym jest zachowanie pewnych wytycznych, dotyczących pojazdu oraz zachowania na drodze. W przypadku kierowania cysterną, jest ich znacznie więcej. Specjalistyczne szkolenie ADR dotyczące towarów niebezpiecznych przewożonych w cysternach jest ukierunkowaniem kierowcy na specyficzne przepisy dotyczące przewozu substancji ciekłych lub dostarczonych do przewozu w stanie stopionym a także materiałów w postaci sypkiej. Podczas szkolenia przekazywane są niezbędne informacje dotyczące środków ostrożności podczas poruszania się na drodze pomiędzy innymi pojazdami oraz wymagania techniczne dotyczące pojazdów, którymi są przewożone towary. Kierowca zostaje zaznajomiony z przepisami i wymogami dotyczącymi: świadectw i znaków dopuszczenia oraz zasadności stosowania nalepek ostrzegawczych, tablic barwy pomarańczowej, dodatkowego wyposażenia pojazdu – skrzynka ADR oraz wymaganej dokumentacji w pojeździe. Jest to program uczulający na realne zagrożenia, wskazujący kierowcy prawidłowe zasady postępowania z ładunkiem podczas transportu oraz w sytuacjach kryzysowych (np. podczas wypadku).
Szkolenie ADR dla przyszłych kierowców cystern ma charakter obligatoryjny.
„ Aby obsługiwać cysternę z materiałami niebezpiecznymi należy poddać się szkoleniu oraz zdać egzamin prze komisją z TDT w zakresie obsługi urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych w tym cystern materiałami niebezpiecznymi – NALEWAKI”
Artykuł Przewóz towarów niebezpiecznych w cysternach – konieczne szkolenie ADR pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>Artykuł galeria II pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>
Artykuł galeria II pochodzi z serwisu ADR-HELP .
]]>