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Immatriculations des hybrides rechargeables - Mai 2018

Amperiste — Thu, 28 Jun 2018 07:39:22 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules hybrides rechargeables. Et hop, les chiffres de mai 2018.

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. De même, par en effet d'écrémage de la part de nos sources, certains modèles à faible débit ont des ventes réelles plus importantes que celles indiquées ici.

La Passat GTE est toujours à la première position. Le GLC350E tient sa 3e place, mais l'Outlander reprend la médaille d'argent finissent de former le podium.

Avec des volumes à la baisse, le classement par pays ne change pas. La Norvège garde le titre du plus gros marché à l'Allemagne. La Suède et la France suivent.

Le modèle remarquable du mois

La E350E, qui malgré son autonomie électrique faible semble convaincre pas mal d'allemands.

Et de l'autre coté de l'atlantique

Pour chaque Volt, il continue de se vendre à peu près deux Prius Prime. La Honda Clarity talonne maintenant la Chevrolet.

Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays).

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2018

Immatriculations des hybrides rechargeables - Mai 2017

Amperiste — Thu, 22 Jun 2017 12:15:36 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Lequel a fait la meilleure ascension en mai 2017?

EUROPE

A noter que suivant les marchés, on n'a pas la répartition entre les BMW i3 et les i3 REx, donc le nombre d'i3 REx est en fait un peu plus élevé. (toutes i3 confondues, il s'en est écoulé par exemple plus de 400 en Norvège).

Avec 657 immatriculations, l'Outlander PHEV tient la première place. Cela faisait un moment qu'un modèle n'était pas resté plusieurs mois de suite en tête du classement. Suivent la Passat GTE et l'A3 e-tron, comme le mois dernier. Juste derrière, la Golf GTE et le GLC350E sont ex-aequo (à noter qu'en Finlande -qui ne figure pas dans notre baromètre-, le GLC350 est aussi largement en tête qu'en France).

Norvège et Allemagne sont toujours les deux plus gros marchés devant la Suède. Les Pays-Bas rebondissent, surtout grâce à l'Outlander qui y représente plus de la moitié du marché.

Le modèle remarquable du mois

Le Mitsubishi Outlander PHEV, qui s'octroie plus de la moitié du désormais petit marché néerlandais.

Et de l'autre coté de l'atlantique

La Toyota Prius rechargeable reste devant la Chevrolet Volt, avec un écart faible (moins de 1%). Les deux Ford font un gros mois.

Sources : InsideEVs.com (USA), EV-sales (autres pays)

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2017

Immatriculations des hybrides rechargeables - Mai 2015

Amperiste — Fri, 19 Jun 2015 04:48:47 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les premiers chiffres de mai 2015.

USA

Gros rebond de la Volt, qui profite de rabais pour écouler le stock avant le lancement de la nouvelle à l'automne. Globalement, le marché est à la hausse, c'est saisonnier.

EUROPE

La Golf GTE passe de justesse devant le Mitsubishi Outlander PHEV, qui la dépasse pourtant en Allemagne. Notons l'apparition récente de 4 modèles allemands : les BMW 2 Active Tourer PHV et X5e, Mercedes C350e et Audi Q7 e-tron.

Les plus forts volumes sont toujours réalisés aux Pays-Bas et en Allemagne, mais la France a bien progressé.

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Immatriculations des hybrides rechargeables - Mai 2014

Amperiste — Mon, 16 Jun 2014 05:13:39 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Voici les premiers chiffres de mai 2014.

Aux Etats-Unis, la Prius rechargeable est toujours en tête, avec 2692 immatriculations, soit quasiment 1000 de plus que le mois précédent. Il faut dire qu'elle a récemment bénéficié d'une baisse de tarif et qu'elle est à présent disponible pour moins de 30 000$. La Volt est cependant toujours en rebond avec 1684 en mai. Les deux Ford remontent aussi : la Fusion Energi (1342, mois record, de loin) devance toujours le C-Max Energi (782). La fusion a vu son prix baisser elle aussi, vivement que le Mondeo et C-MAx Energi arrivent en Europe. La Cadillac ELR ralentit encore (52), juste derrière la Porsche Panamera S e-hybrid (53). La Honda Accord plug-in hybrid remonte à 46.

En France, nous n'avons pas encore tous les chiffres, mais ce que nous savons, c'est qu'aucune nouvelle Ampera n'y a été immatriculée en mai 2014.

En Allemagne, on note l'immatriculation des premières BMW i8.

Voici le détail pour les autres pays d'Europe (les chiffres entre parenthèse sont les chiffres 2013):

Sources : Interne Opel, InsideEVs, EV-sales, AVEM.

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Immatriculations des hybrides rechargeables - Mai 2013

Amperiste — Fri, 14 Jun 2013 05:33:13 +0000

Tous les mois, nous nous intéressons aux livraisons des véhicules rechargeables. Le mois de mai 2013 suit la tendance des mois précédents.

Aux Etats-Unis, les livraisons de Volt remontent avec 1607 voitures vendues. Derrière, les autres hybrides rechargeables se classent toujours dans le même ordre : 678 Prius plug-in, 450 C-Max Energi, 416 Fusion Energi et 58 Honda Accord plug-in hybrid (ces deux dernières réalisent leur nouveau record mensuel).

En France, avec de nombreux jours fériés accompagnés de leurs ponts, une baisse semble logique. Et elle est arrivée. Celui ou celle qui a acheté son Ampera en mai peut s'enorgueillir d'avoir absorbé 100% des ventes mensuelles. La Prius rechargeable, elle, s'est écoulée au rythme de 4 par jour.
Aux Pays-Bas, on note un rebond par rapport au mois dernier, mais cela reste le deuxième pire mois de l'année.

Pays	01	02	03	04	05	Total 2013
Ampera F	15	8	5	2	1	31
Volt F	4	1	1	1	?	>7 ?
Prius r. F	<--	117	-->	25	24	191
Ampera B	?	?	?	?	?	?
Volt B	?	?	?	?	?	?
Ampera CH	7	3	4	4	?	>18 ?
Volt CH	3	2	1	7	?	>13 ?
Ampera D	44	26	11	19	?	>100 ?
Volt D	0	0	?	0	?	> 0?
Ampera A	2	3	2	11	?	>18 ?
Volt A	0	1	0	0	?	>1 ?
Ampera NL	219	100	144	39	75	577
Volt NL	42	25	33	?	36	>139?
Ampera UK	<--	83	-->	?	?	> 83?
Volt UK	<--	12	-->	?	?	> 12?
Prius r. UK	<--	118	-->	?	?	> 118?
Ampera S	0	0	2	2	?	>4 ?
Volt S	0	1	0	2	?	>3 ?

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