D’habitude, le repêchage annuel de la LNH est l’occasion de voir arriver les futurs joueurs de chaque équipe et il était d’autant plus intéressant que juste avant ça, le Kraken de Seattle a constitué son équipe pour leur première saison à venir. Sauf que depuis quelques jours, l’organisation du Canadien de Montréal paie une faute communicationnelle et humaine grave et si je m’exprime aujourd’hui, c’est pour éviter qu’elle soit enterrée et qu’elle fait mal à mon coeur de partisan. Explications.

Petite précision avant de rentrer dans le vif du sujet, ce texte est une opinion et il reflétera ce que je pense et ressens face à cette affaire.

Logan Mailloux est un jeune joueur de 18 ans qui a été choisi par les Canadiens de Montréal dans l’optique d’en faire une partie de l’avenir de l’organisation dans les prochaines années. Le problème, c’est qu’il s’est rendu coupable d’un partage de photo à caractère sexuel sans le consentement de sa victime l’an dernier.

Logan Mailloux a en effet payé une amende en Suède pour cela, condamné par un tribunal suédois qui ne plaisante pas avec ce qu’il faut appeler correctement la continuation de la culture du viol. Pourquoi j’affirme une chose aussi grave? Il est temps d’y venir.

Quelques jours avant le repêchage, Logan Mailloux avait déclaré ne pas vouloir être repêché, estimant qu’il n’avait pas démontré assez de maturité et de caractère pour profiter du privilège d’être repêché.

Mais le Canadien, au jour dit, a tout de même annoncé le recrutement du jeune hockeyeur suscitant immédiatement la controverse à Montréal, et soyons clairs, l’indignation de beaucoup de monde. Et avec raison. On ne peut plus, en 2021, prendre un tel risque sans s’exposer à des conséquences graves. Le geste de l’équipe montréalaise est très grave et démontre que ses dirigeants ne sont pas du tout à la bonne page concernant le respect des vies humaines et en particulier concernant l’intégrité des femmes.

Face à la polémique, la communication des Canadiens de Montréal est d’un archaïsme consommé. Dans un communiqué laconique, voici ce que l’on pouvait lire vendredi soir :

En sélectionnant l’espoir Logan Mailloux au 31e rang, l’organisation des Canadiens de Montréal obtient un joueur de hockey prometteur, mais également un jeune homme qui a récemment admis avoir commis une faute grave. Les Canadiens sont bien au fait de la situation et ne minimisent en aucun cas la sévérité des actions posées. Logan est au courant des impacts de son geste. Sa sortie publique représente à nos yeux les premiers pas d’un cheminement personnel et d’une prise de conscience sincère.

Nous prenons aujourd’hui l’engagement d’accompagner Logan dans son cheminement, de lui fournir les outils pour lui permettre de prendre de la maturité et l’aide nécessaire pour le guider dans sa démarche. Nous sommes également engagés à sensibiliser nos joueurs aux répercussions que peuvent avoir de tels gestes sur la vie des autres.

Non seulement ce texte sonne faux et paraît totalement à côté de la plaque, mais il témoigne d’un ensemble de pratiques qui n’ont plus lieu d’être. Se fendre d’un communiqué comme ça pour calmer la tempête, en espérant que ça passe, c’est totalement inapproprié. La volonté (affichée ou volontaire), du joueur de ne pas être repêché aurait dû être respectée par une équipe historique comme celle des Canadiens mais aussi par toutes les autres équipes de la ligue. Même si à mon avis, ça n’aurait pas été le cas.

Cette banalisation des actes envers les femmes, cette manière de quasiment badiner avec ce genre de comportement me consterne. Et à tous ceux que j’ai pu lire en commentaire sur les réseaux sociaux qui parlent de deuxième chance ou d’excuser son acte par son jeune âge, j’ai un scoop pour vous. C’est en disant des âneries pareilles que les gamins vont continuer à asservir les jeunes filles et à poser des actes aussi odieux. Ça ne doit plus passer. Point. Pas de négociation possible.

La Ligue Nationale de Hockey est encore un boys’ club où des traditions de violence physique et morale sont encouragées. L’exemple de Logan Mailloux en est un parmi des dizaines. Et ça doit cesser. Si je devais me risquer à proposer une seule mesure, très simple pour avancer vers la modernité, ce serait celle-ci : Jeter Gary Bettman dehors. Le Commissaire de la LNH est aux commandes depuis presque 30 ans et entre son inaction face aux commotions cérébrales, l’arbitrage barbare en séries et le fait d’avoir laissé ce joueur être repêché tranquillement, ça fait de sacrées casseroles à traîner. Et je ne vous parle pas du scandale très sombre des agressons sexuelles chez les Blackhawks de Chicago où la sourde oreille est de mise…

La culture du viol n’a pas sa place dans une ligue majeure sportive et dans quelque organisation ou société humaine que ce soit. La Ligue Nationale est coupable dans cette affaire, les Canadiens de Montréal le sont aussi et tous ceux qui minimisent le problème également. Je terminerai en disant que Logan Mailloux ne semble pas si sincère que ça dans le sens où il aurait dit que la jeune femme et victime de son comportement voulait ruiner sa carrière. Elle s’en est évidemment défendue et dans ce genre de cas, les paroles se confrontent.

Si Chantal Machabée, journaliste très respectée à RDS, livre dans cette publication un témoignage puissant et intéressant, qui rompt avec le relatif silence des médias mainstream dans les premiers temps de l’affaire, le fait est que, quoi qu’il advienne pour Logan Mailloux et sa victime, rien ne sera jamais vraiment oublié et que Les Canadiens de Montréal se sont rendus coupables d’un manque de discernement et de dignité humaine caractérisée. Et il ne faudra jamais l’oublier. En tout cas, en tant qu’humain et partisan, je ne pourrais pas l’oublier. Cet acte abject ne pourra pas disparaître en ce qui me concerne. Jamais.

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Un seul point sépare les deux pilotes en tête du championnat. Et surtout, des incertitudes demeurent. Qui de Mercedes ou de Red Bull va mieux se débrouiller après 23 courses? Et surtout, des GP incertains comme aujourd’hui à Imola, on en mangerait!

Hamilton et Verstappen, le duel annoncé : Si le néerlandais a géré sa course d’une main de maître, notamment avec une communication constante avec son équipe, rien n’est acquis en F1. Si Max a fait preuve d’autorité au départ pour prendre la tête, il a fallu tenir malgré les conditions pour gagner. Quant à Lewis, malgré tout ce qui lui est tombé sur la tête, une erreur rare mais effective, cette seconde place, gagnée par la force, c’est du respect total en bout de ligne. Pour un GP de plus de deux heures, (drapeau rouge, soit une interruption totale de la course), c’était un beau spectacle!

Lando Norris, le grand gagnant du jour! : Ce podium mon petit, il est totalement mérité. Tu avais déjà fait de belles choses en qualifications malgré les erreurs (track limits). Mais là tu éclate encore avec ton talent et ton caractère. Bravo! Daniel qui finit 6e, c’est un excellent résultat d’équipe aussi. Mention spéciale pour lui qui laisse passer son équipier pour un meilleur rythme de course, et ça a payé. Chez McLaren, l’ambiance est toujours aussi bonne et ça fait plaisir.

Ferrari qui fait un excellent tir groupé : 4e place pour Charles Leclerc et 5e place pour Carlos Sainz, c’est un très bon retour pour le Cheval Cabré, qui était chez lui. Notons que le pilote espagnol est le « rookie » qui semble le mieux s’en tirer pour le moment. Maranello doit respirer aujourd’hui. Bravo les Rouges!

Quand 3 pilotes sauvent la mise de leur équipe : Lance Stroll, Pierre Gasly, Kimi Räikönnen et Esteban Ocon qui ramène les « petits points » pour Aston Martin, AlphaTauri, Alfa Romeo et Alpine, ça donne une petite idée de la hiérarchie. Et c’est pas brillant pour les Verts et les Bleus. Vraiment pas. Mais bon, la saison est longue…

L’incident Bottas-Russell ou Russell-Bottas : Pour moi, c’est un incident de course. Pas de torts plus haut pour le jeune Anglais ou le pilote finlandais. Par contre, ça pose les bases pour les baquets de Mercedes een 2022. Le casse-tête commence d’autant qu’Hamilton ne donne pas du tout l’impression d’être sur la pente descendante. Bien au contraire.

Dans deux semaines, on se rend au Portugal pour un GP que j’ai hâte de voir. Un bon tracé, avec de beaux dénivelés et surtout rien d’acquis malgré sa modernité. Et au moins, Max et Lewis ont commencé leur bataille. La seule chose que je crains? La fiabilité du moteur Honda au fil des épreuves. Mais pour le reste, allez-y messieurs!

EDIT : Lance Stroll a été pénalisé de 5 secondes donc Pierre Gasly remonte 7e, Stroll 8e, Ocon 9e et Alonso ramasse le point de la 10e place. C’est toujours pas glorieux, mais les points sont présents au moins.

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Cette nouvelle saison est prometteuse malgré le fait que le décalage d’un an de la réglementation puisse être un peu dommageable pour les fans. Mais on y a peut-être gagné au change si Red Bull est capable de concurrencer Mercedes. Lewis Hamilton a gagné aujourd’hui, avec grande classe et maîtrise. Mais à quel prix !

Haas ou la honte du paddock : Mazepin qui se fout en l’air tout seul, Schumacher nulle part. La voiture est sans doute terrible et difficile à piloter mais ce n’est vraiment pas beau à voir.

Williams et Alfa Romeo tiennent leur rang et eux ont des espoirs : Russell qui fait le boulot, Raïkonnen qui fait de la résistance et Giovinazzi qui se retrouve acteur involontaire de la lutte pour la victoire. Ça c’était beau à voir.

Alpine et Aston Martin, les déceptions du jour : Alonso qui abandonne pour une casse mécanique (problèmes de freins) Ocon et les Aston Martin qui sombrent. Le petit point de Stroll ne pansera pas les plaies et nul doute que Vettel se fera reprocher de vivre avec ses anciens démons peints en rouge… Quel dommage !

Alpha Tauri, Ferrari et McLaren, voilà le midfield ! : Ces trois équipes se sont très bien battues et elles ont continué sur leur lancée de 2020 en dehors de Ferrari qui surprend sur cette course ! Leclerc et Sainz ont tenu des rangs qu’on ne pensait pas voir à cette heuteur (6e et 8e respectivement). Lando Norris 4e reprend son ouvrage avec confiance alors que son coéquipier, 7e, apprend vite le fonctionnement de sa nouvelle monoplace. Le moteur Mercedes leur réussit. Chez Alpha Tauri, Pierre Gasly a complètement sombré après un accrochage alors que son rookie d’équipier, Yuki Tsunoda ramène deux points pour sa première course. Chapeau !

Mercedes et Red Bull, la bataille est engagée ! : Lewis Hamilton a prouvé une fois de plus quel grand pilote il est, qu’on apprécie le personnage ou non. Au prix d’une maitrise parfaite en fin de course, il gagne, alors que la Red Bull de Max Verstappen devait l’avaler tout rond. Le jeune pilote (mais expérimenté) manque encore de finesse en course pour en faire de même mais ça promet pour la suite de la saison. Valtteri Bottas est 3e de la course, mais soyons honnêtes, il s’est fait fusiller sa course par les stratèges de Mercedes. Quant à Sergio Perez, pour un type qui devait partir des stands et donc pire que dernier, il finit à une magnifique 5e place et le pari de sa nouvelle équipe semble déjà être gagné. Rien de moins.

Si la prochaine course est dans 3 semaines, on peut raisonnablement espérer que cette course donne une vision salvatrice de la F1 en 2021. De vraies batailles et de l’enjeu. A l’avant on espère que Red Bull va tenir la distance face à Mercedes. J’ai déjà hâte de voir ça !

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Vous savez, dans ma vie, j’ai croisé pas mal de gens. Comme tout le monde en fait. Mais Sandrine, c’est une personne incroyable. Si si, je vous jure ! Et vu que son dernier projet est encore plus fou que d’habitude, bah on va en parler. Vous allez voir, vous allez avoir envie de manger après ça !

Sandrine Camus-Bécard, je ne peux pas dire que je la connaisse personnellement car nous n’avons pas encore eu la chance de nous croiser à moins de deux mètres (c’est bon vous avez la référence), même si ça aurait pu se faire dans une ancienne vie. Mais même si ça ne s’est pas produit, l’ancienne papesse geek qu’elle fut en France (geek elle l’est toujours par contre) a eu d’autres aspirations depuis et moi avec.

On peut citer sa maison d’hôtes à Bayeux et plus récemment un voyage au Québec qui, d’après nos conversations mutuelles, ont réveillé des envies d’ailleurs. Malheureusement, comme vous pouvez vous en douter, la crise actuelle a un peu freiné ses aspirations. Mais loin de se laisser abattre, elle s’est lancée dans un nouveau projet et c’est de ça qu’on va parler aujourd’hui.

Avec le blog Mes mains dans la farine, vous pourrez suivre l’évolution d’une étudiante studieuse en CAP Boulanger! A distance! Et c’est juste fou! Et pour suivre sa page Facebook dédiée, elle s’y est mis à fond et avec Véronique on adore ça! Tous les matins, en se levant, on voit des photos de ses dernières réalisations et non seulement on l’encourage mais on est admiratifs.

Sandrine a, même de loin, suivi mes aventures depuis un petit paquet d’années, que ce soit pour mon expatriation ou mes balbutiements et mes quelques réussites dans l’écriture dans le jeu vidéo (qui n’est pas tout à fait une ancienne vie parce que j’adore ça et qu’on ne se refait pas). Ce qui est constant avec cette personne, c’est la bienveillance et surtout le côté « n’a pas froid aux yeux ». Sandrine est inspirante parce que quand un projet arrive, elle s’y met à fond la caisse et elle se donne les moyens de réussir.

Je n’ai aucun doute que ton diplôme, tu vas l’avoir Fingers in the Nose ma chère. En tous cas je vous encourage à la suivre sur son blog et sur sa page, rien que pour le réconfort de la nourriture et la bonne humeur contagieuse de son autrice.

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Si j’ai déjà tiré un gros bilan de mon expatriation l’an dernier à la même période, je ne vais pas le refaire un an plus tard, d’autant que, comme vous pouvez vous en douter, peu de choses ont changé en 2020. 2021 fera sans doute mieux!

Du coup qu’est-ce que je peux dire 5 ans plus tard? Je peux déjà répéter que je ne regrette pas mon choix, parce que ça, c’est utile à réitérer chaque année, pour espérer inspirer d’autre gens à déployer leurs ailes, ou du moins à s’y préparer en ces temps plus gris.

Est-ce que j’ai appris des choses en 5 ans? Oui, c’est indéniable. Mais au-delà des apprentissages et des constats, c’est une certaine sérénité qui règne aujourd’hui. Bien sûr que je doute parfois de mes capacités, bien sûr que je suis parfois un peu inquiet quand il s’agit de prendre une décision importante. Mais malgré tout, je sais ce que j’ai accompli et surtout ce qui reste à accomplir dans les prochaines années et que je serais capable, entouré de mes proches bienveillants, de réussir. Bien sûr, j’avais aussi quelques personnes qui me poussaient en France, mais l’ambiance anxiogène qui y régnait (et qui y règne toujours apparemment), freine tellement de gens dans leurs projets et leurs rêves que ça en devient très triste.

Je ne le répéterais jamais assez : Si vous voulez changer de vie ou partir ailleurs, faites-le. Il y a deux choses qui sont mortifères quand ce genre d’idées vous traverse, d’abord de dire que c’est impossible et surtout, de se chercher des excuses pour ne pas le faire. Et croyez-moi, j’en ai vu des personnes qui se cherchaient toutes sortes de raisons pour ne pas quitter leur terre, alors qu’elles espéraient le faire un jour.

Alors évidemment, pour réussir un tel pari, il faut se préparer, avoir les reins assez solides et surtout ne pas avoir peur de sauter dans l’inconnu. Mais avant même de prendre l’avion pour le Canada, bien sûr qu’il a fallu que je coche tout un paquet de cases pour augmenter mes chances de réussite. Mais pendant toute l’année de préparation, j’ai mis toute l’énergie qu’il fallait pour y arriver, aidé par les quelques proches qui savaient que je partais depuis un bon moment. D’ailleurs, je ne remercierais jamais assez cette petite troupe de m’avoir constamment soutenu pendant ce processus, que ses membres soient au Québec ou en France présentement. Je n’aurais jamais pu réussir sans vous.

Le plus important dans tout ça, c’est que si vous voulez changer de vie, il ne faut pas se planquer derrière des excuses, autant de paravents qui, à un moment donné, amènera des regrets. Parce que la vie n’attend pas, jamais.

Il y a 5 ans, à cette heure (08h30 du matin, heure du Québec), j’étais dans les nuages à me demander si j’avais pas fait la pire connerie de ma vie en plaquant tout et en ne pensant, au final, qu’à une vie meilleure. Une demi-décennie plus tard, non seulement le pari est gagné, mais je suis entouré de bonnes personnes qui font de moi une bonne personne également. Si je suis parfois un peu triste de voir que certaines et certains se sont éloignés, je garde le cap parce que j’ai une vie heureuse et que, finalement, c’est réellement la chose qui compte.

Je me souhaite un beau 5 ans au Québec, au Canada, parce que depuis quelques années, c’est chez moi, tout simplement.

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En regardant mon tableau de bord récemment, je me suis rendu compte que j’ai été totalement silencieux entre octobre 2020 et maintenant en dehors de mon article précédent. Ce silence a une cause très simple : la mi-session et surtout le sprint de fin de session.

Une session universitaire est divisée en semaines, avec des cours aux mêmes horaires toutes les semaines. A mi-parcours, il y ce qu’on appelle une semaine de lecture (ou de relâche), où les cours n’ont pas lieu et qui en théorie sert à faire avancer les travaux qui seront à rendre en fin de session et si c’est précisé dans les plans de cours, des examens de fin de session. S’il y a parfois des rendus au fil du temps et des examens de mi-session, il arrive souvent que les rendus soient regroupés à la fin de la session, soit en décembre pour la session d’automne et en avril-mai pour la session d’hiver.

Je parle ici de cas généraux. Des sessions d’été plus intensives existent et certains programmes et certaines facultés ont des fonctionnements différents à l’UQAM.

Schématiquement, une session se déroule ainsi : La première semaine introduit les cours et c’est donc un démarrage en douceur. Puis les semaines passent jusqu’à la mi-session avant qu’un ÉNORME réveil nous secoue tous en voyant arriver la fin de session bien plus vite qu’escompté au retour de la semaine de lecture, ce qui amène au rush de fin de session.

Quand vous avez la chance, comme j’ai pu le faire cet automne, de prendre un peu d’avance et de rendre des travaux un peu plus tôt, ça permet d’alléger les dernières semaines de travail qui sont intenses. Ce n’est pas seulement une question de travail et d’organisation individuelle, mais aussi de coordination car il est fréquent de devoir travailler mais aussi de rendre des travaux effectués en équipe avec une volonté de bien faire pour que la note finale obtenue sur cette matière ou le travail rendu soit satisfaisante pour toutes les parties prenantes.

Loin de moi l’idée de me plaindre à la fois de la manière de procéder, individuelle ou à plusieurs, à distance pour les circonstances que vous connaissez. Je voulais simplement vous expliquer mon silence car ma priorité depuis plus d’un an, c’est de réussir mes études. Donc certaines choses sont reléguées au second plan… Pour la bonne cause!

J’en profite aussi pour féliciter tous ceux qui sont dans le même bateau que moi. Étudiants, professeurs, chargés de cours, assistants et tous ceux qui nous accompagnent dans l’ombre. Cette université à distance, c’est un défi de malade. Pour tout le monde. Et pour ça on peut raisonnablement être tous et toutes contents de réussir. Chacun à notre manière.

Donc oui, le site aura des périodes de sommeil de temps en temps, mais au moins vous saurez pourquoi.

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Après une année 2020 que je continue de voir comme positive malgré tout ce que peut en penser quasiment le monde entier, (du moins ceux qui parlent le plus fort), qu’est-ce qui m’attend en 2021? Si je ne peux décemment pas tant répondre à cette question, je peux toujours y réfléchir.

Bien sûr la question de la situation sanitaire ne peut être occultée. La seule chose que j’espère, c’est de voir moins d’égoïsme de la part de la population mais aussi plus de transparence de la part des états. Une pandémie, c’est dur à gérer, personne n’en doute. Mais que les gens soient disciplinés fera moins durer la situation et que les états soient sérieux et honnêtes aidera un peu. Mais dans les deux cas, c’est un voeu pieu et je ne me risquerais pas ici à dire ce que je pense de tout ça, ça vexerait bien des gens… Malheureusement.

Du coup à titre personnel, 2021 va être une année de continuité. Bien peu de choses vont changer au final, je serai toujours aussi discipliné, je prendrais du temps pour réussir mes projets et prendre soin de mes proches. Ça a l’air peu dit comme ça, mais je n’ai pas besoin de gravir l’Everest pour réussir une année. Une année de plus, avec les 35 ans bientôt, heureux, avec l’essentiel.

Bientôt 5 ans au Canada, 5 ans au Québec, et tellement de choses possibles. on peut difficilement demander mieux. L’année 2020 m’a permis de ralentir, de mettre les priorités aux bons endroits et de regarder le monde aller au lieu de courir avec lui. Et 2021 fera le même effet. Râler pour râler? J’essaie d’éviter. Ma santé m’en remercie. Mais il ne faut pas pour autant verser dans l’extrême inverse. C’est normal de ne pas toujours aller bien, et certains jours avoir la banane jusqu’aux oreilles.

La vie est belle pour peu qu’on veuille s’y attarder. Si j’ai encore parfois de la colère, j’ai aussi appris, au fil du temps, à m’en détacher. Et je n’ai pas de leçon à donner à quiconque. Mon équilibre est trouvé, et j’en suis juste content. Tout simplement.

Une belle année nous attend, et si de belles choses arrivent, vous le saurez, c’est promis. Bonne année 2021 à tous, sincèrement.

L’article 2021, qu’est-ce que j’en espère? est apparu en premier sur Une vie au pied d'un érable.

Le mot de la course : Folie. Même si c’est difficile à croire, ce podium occupé par Sergio Perez, Esteban Ocon et Lance Stroll est à l’image de cette année de F1. Complètement dingue. Première victoire du pilote mexicain (Red Bull, vous êtes prêts à le signer?) Esteban Ocon (que je n’apprécie pas mais qui a réussi a être là où il le fallait, chapeau) et Lance Stroll qui devient abonné aux troisièmes places (2 podiums cette année Monsieur Villeneuve!) Inattendu c’est certain, et avec ce qui s’est passé en course, doublé de l’absence du Roi Chat Hamilton, les souris ont dansé pendant 87 tours.

La catastrophe Mercedes : George Russell devait avoir des larmes sous son casque après avoir tant perdu de places en retombant 15e à quelques tours de la fin. Il a peut-être pensé qu’il avait repris sa Williams pendant quelques tours avant de se sauver avec 2 points de classement plus 1 point du meilleur tour. Mais rassure-toi George, on a vu à quel point tu enterrais Bottas en course et à quel point tu es doué. Ton avenir arrive en F1. Et bien plus vite que tu pourrais le penser.

Verstappen et Leclerc hors-course : L’un s’accroche avec le vainquer du GP, l’autre plante sa Red-Bull tout seul comme un grand. Les jeunes s’énervent et ça ouvre la course. Des points pour tous les poursuivants, Sainz, Ricciardo, Kyvat, et Norris. Je n’en ai pas oubliés vous allez voir. Mais pour tous ceux là c’est du bon travail.

Bottas et Albon signent-ils leur fin de manière plus ou moins proche ? : Si Valtteri a vu sa course ruinée par son équipe, avoir son coéquipier du jour à 3 secondes seulement démontre qu’il est sur une très mauvaise pente. Alex Albon stagne et ça sent pas bon pour lui chez les autrichiens. Perez ou Hülkenberg à sa place bientôt? Je ne vais pas vous mentir, c’est mon souhait. Et Checo vient de frapper un grand coup pour y parvenir. Dans tous les cas, si ça pouvait apprendre l’humilité à Max Verstappen et que le talent seul ne suffit pas, ce serait toujours ça de pris.

Pour terminer, Mick Schumacher est champion de Formule 2 (l’antichambre de la F1) avant une arrivée chez Haas en 2021 et Yuki Tsunoda termine brillamment sa campagne en F2, ce qui le place très certainement chez Alpha Tauri en 2021 aux côtés de Pierre Gasly. Si Abu Dhabi n’est pas toujours passionnant, les semaines qui viennent vont l’être elles!

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Ce GP de Turquie, qui revient au calendrier après 9 ans d’absence, c’était beau sur le papier. Mais comme nous allons le voir, à tous les points de vue, (presque) rien ne s’est passé comme prévu. Et c’était sans doute l’une des courses les plus animées dans cette saison hors norme.

Le mot de la course : Toupie. Je serais curieux de voir passer la statistique qui nous dira combien de tête-à-queue ont fait les pilotes sur tout le week-end. Entre l’asphalte juste refait et la pluie, je doute que le moindre pilote de la grille ait vécu un week-end tranquille.

Lewis Hamilton, sur le toit du monde : Il me semble l’avoir déjà dit, mais je ne fais pas partie des fans du pilote britannique. Mais en décrochant son 7e titre de champion du monde, en gagnant dans une course pas du tout à son avantage en partant sixième et en se jouant de tous les pièges, il a décroché une victoire que PERSONNE ne peut contester. En rejoignant Schumacher au nombre de titres, il est incontestablement un des plus grand pilotes de tous les temps. Dans la même cour que Vettel, Schumacher, Prost, Senna, Lauda, et quelques autres qui ont marqué la F1. Chapeau bas M. Hamilton. tout simplement.

Sergio Perez et Sebastian Vettel : L’un a sauvé le week-end de Racing Point, l’autre ramène un podium inespéré pour Ferrari, mais surtout pour lui. L’expérience et le talent ont payé pour ces deux-là et conduire sous la pluie s’apprend. Les plus jeunes l’ont compris aujourd’hui, même si le cas de Lance Stroll est particulier et on va y revenir. Les vieux ont donné la leçon aux jeunes ! Bravo à eux deux.

Lance Stroll qui a démontré qui il était sous la pluie et sur piste changeante : Alors on va clarifier un point tout de suite. Si le pilote Québécois a fini sa course très loin, c’est à 100% dû à une erreur stratégique de son équipe et ce n’est pas la première fois que le muret des stands rose s’emmêle les saucisses, Perez en a aussi fait les frais. Je ne dis pas que Lance Stroll aurait gagné la course face à son équipier ou qu’il aurait résisté à Lewis, mais sa progression était stoppée net après son arrêt aux puits. Sa position de tête va lui rester et être géniale sous la pluie, mais cette perte de places est la pire à encaisser. Il a fait de son mieux et pour preuve, il a clairement demandé à ses ingénieurs pourquoi il devait s’arrêter. Et on a pas la même autorité à 22 ans qu’à 35. Donc le pilote Racing Point a fait de l’excellent travail qui a été gâché. C’est sans appel.

Ferrari qui ramasse de gros points, McLaren aussi : Dans la lutte à finir entre les Oranges, les Jaunes et les Roses, Woking a fait de bonnes opérations. Sainz 5e et Norris 8e, ça relance les dés à 3 courses de la fin. Renault a tout perdu en début de course et le petit point de Daniel Ricciardo ne va pas leur plaire. Le midfield va espérer mieux à Bahreïn, c’est une certitude.

Red Bull et Bottas, rien ne semblait aller : Valtteri qui fait des figures toute la course, Max qui rate son départ et Alexander qui se montre toute la course pour finir à une bien anonyme 7e place. C’est dur pour ces 3 pilotes c’est sûr, mais on a eu une course ouverte, alors je leur souhaite un meilleur sort très bientôt.

Sur une épreuve où tout allait pas mal de travers entre le revêtement très jeune et des conditions en gras mouillé le dimanche après une séance de qualification trempée et une pluie juste avant la course, les nerfs des écuries et des pilotes ont été mis à rude épreuve. Le meilleur témoignage de cela c’est les sorties de piste en pagaille avant et pendant la course. La course était très intéressante et même si les titres sont joués, la saison, elle, n’est pas finie et j’ai déjà hâte au prochain GP. Et encore une fois, félicitations à Lewis Hamilton doit le talent à ébloui tout le monde aujourd’hui encore.

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Tout le monde était heureux de revenir à Imola, sur l’Autodromo Dino e Enzo Ferrari, mais pendant 40 tours, après un bon départ, on aurait pu dormir. Mais la dernière grosse vingtaine de tours de course nous a bien réveillés et c’était, au final, une excellente course!

Le mot de la course : Malchance. Pierre Gasly qui abandonne alors que son AlphaTauri subit une fuite d’eau, Esteban Ocon qui perd sa transmission, Max Verstappen qui voit son pneu éclater et enfin George Rusell qui se met dehors après une accélération trop vive et une possible raquette. Pour Kevin Magnussen, des maux de tête seraient responsables de son sage retrait. Si on peut voir des fortunes diverses, le GP s’est animé sur un tracé plus qu’intéressant. La malchance de Bottas? On va y venir.

Valtteri Bottas et Lewis Hamilton : Si Mercedes s’adjuge un 7e titre constructeur consécutif (record absolu), avec la victoire du Britannique et la seconde place de son coéquipier, Bottas faisait tout ce qu’il fallait pour gagner. Pole la veille et rythme suffisant en début de course après un envol parfait comme il sait les faire, c’est un débris de la Ferrari de Sebastian Vettel qui se loge sous sa voiture (et le morceau est grand), qui ruine les espoirs du pilote. Pour le reste Mercedes est seule au monde et le 7e titre de Lewis n’est qu’une question de temps et de mathématiques.

Daniel et ses amis : Daniel Ricciardo ramène un autre podium à Renault ce qui transforme une course solide en consécration pour lui car même si les abandons de Verstappen et Gasly ont aidé, avec la stratégie aux fraises de Racing Point pour Perez, il a fallu résister à Danil Kvyat en fin de course. L’AlphaTauri était parfaite ce week-end et le pilote russe a fait le travail. Charles Leclerc ramène aussi une belle 5e place à Ferrari qui va faire du bien à une écurie qui progresse sans bruit. Vettel à la porte des points doit compter les jours qui le séparent de sa nouvelle équipe malgré son professionnalisme évident.

McLaren et Alfa Romeo dans les points : Pour ces deux équipes les places sont bonnes, mais on sent tellement que chacune dans leurs luttes respectives, elles marquent le pas… Et c’est inquiétant pour 2021. Daniel, as-tu vraiment fait le bon choix?

Racing Point et le cas Albon : Stroll hors du coup dès le début et Checo en furie après la course avec une stratégie dans son cas complètement ratée. La future écurie Aston Martin devrait prévoir quelques embauches pour les prochaines années, parce que c’est pas beau à voir en course. Quand on sait que c’est Nico Hulkenberg (futur pilote Red Bull?) qui leur a dit pendant un remplacement comment remettre la voiture sur les rails, il y a de quoi se faire des cheveux blancs chez les roses.

Je pense que le clap de fin vient de s’abattre sur Alexander Albon. Il n’avait plus que deux courses pour prouver qu’il pouvait continuer aux côtés de Max. La deuxième course était aujourd’hui et nul doute que son erreur en fin de course qui ruine ses chances ont scellé son sort. Max aura sans doute un nouveau coéquipier l’an prochain et je penche pour un retour pour un pilote allemand qui sait mettre une voiture au point mais surtout s’adapter à une voiture même si elle n’est pas faite pour lui. Perez chez Red Bull je n’y crois pas trop. Le Mexicain est trop explosif et les coups de pression de son entourage pour son embauche ne plairont pas à l’équipe autrichienne. Hulk is back in 2021. Et si j’ai tort je l’admettrais volontiers.

Le prochain Grand Prix en Turquie est aussi un beau retour sportif même s’il est éminemment discutable sur le plan sanitaire (l’Angleterre se reconfine), et la situation politique est tendue là-bas aussi, surtout du point de vue internationale. Mais on sera heureux de revoir ce tracé qui reste incroyable techniquement. Dans deux semaines, ça risque de chauffer à Istanbul.

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