tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712Fri, 08 Nov 2024 14:44:13 +0000AeroclubAeroclub de ReusaviaciónEscuela de PilotosReusaero clubPPLaeroaeroportaeropuertoaula virtualpilotoracreusEscuelaPPL-AaviacióavionesAenaAjuntament de ReusCalendarioDiputació de TarragonaNavidadaulaavionsaviónblogcursos de piloto privadoeCampusflyingmerry christmasvolarCursosDuxfordEscuela de FormaciónJARMemòria HistòricaNadalNewsPilotosUKactividadesaeronáuticoaniversarioaviació generalaviación generalavióclasesclube.learningescolaescola de volexàmensexámenesfacebookfliyng clubformaciónhangarhangar históricohistoriamuseumuseumprivadotravelviajesviatgesvirtual1935AbiertasBOECalendarF18Generalitat de CatalunyaGuillermoHérculesJornadaLERSMattiaMemorial DemocràticObertesPPL trainingPedro VilaltaPere VilaltaPortesPuertasRyanairSandrineSeguridadXX vuelta aerea provincia de TarragonaAeroclub de Reusacademicacteactividades y juventudactivitats i joventutadministraciónaerocastanyada 2010aerocastañada 2010alumnosaniversariaviación militaraéreabenvigudabonesbonnes fêtesbuckerbückercapitalcenacesdaconcurs fotograficconcurso fotografico aereoconferenciasconferènciesconocimientoscoursesdistincione.CampuseLearningentitatserea Provincia de Tarragonaescuela de vueloeventosexcursionesfelicesfelicitacionfelicitatsfestesfiestasflyght schoolflying clubflying schoolfortunyfundaciofundaciongoogleguardóhistorichistorical planehistoricohistòriahorariosinauguracioinstructoresjoyeux nöellicenciamedalla al merito aeronauticomilitarmuseonuevo vocalofertaspiloto privadopresentaciónprivadosrac reusrallyschoolsociedad civilsocietat civilsomsortidesteatreteóricostotstwittervisual flightsvocaliavuelos de iniciacionwebÍcarÍcaroáreae.Campus RACREUSeCampus RACREUS es el Blog de la Escuela de Pilotos Privados (PPL-A) del Aeroclub de Reus.
Bloc de l'Escola de Pilots Privats (PPL-A) de l'Aeroclub de Reus.
L'Aeroclub no té perquè coincidir amb el contingut ni amb els comentaris. L'Aeroclub de Reus, fundat el 1935, té la seva pròpia web www.racreus.com Aquest és un espai especialment dedicat als alumnes i a tots els que volen obtenir la llicència de pilot privat d'avió.noreply@blogger.com (aeroclub)Blogger25125tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-1864644996853804025Thu, 25 Oct 2012 12:09:00 +00002012-10-25T05:09:34.541-07:00actividadesactividades y juventudactivitats i joventutAeroclub de Reusnuevo vocalvocaliaNueva sección Activitats i JoventutUna nova vocalia <strong>d’Activitats i Joventut</strong> està en marxa a l’Aeroclub de Reus.<br />
<br />
<br />
Un espai per la creació d’activitats aeronàutiques, esportives, culturals i d’oci per a tots els socis de l’Aeroclub i també un projecta per als joves amb la finalitat de crear un espai especial i idoni per a ells.<br />
<br />
El seu responsable és el senyor Oscar López <a href="mailto:oscar.lopez@racreus.com">oscar.lopez@racreus.com</a> <br />
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Els desitgem el millors dels èxits.<br />
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Comunicació<br />
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<strong>AEROCLUB DE REUS</strong><br />
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Una nueva vocalía de <strong>Actividades y Juventud</strong> está en marcha en el Aeroclub de Reus.<br />
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Un espacio para la creación de actividades aeronáuticas, deportivas, culturales y de ocio para todos los socios del Aeroclub y también un proyecto para los jóvenes con el fin de crear un espacio especial e idóneo para ellos.<br />
<br />
Su responsable es el señor Oscar López <a href="mailto:oscar.lopez@racreus.com">oscar.lopez@racreus.com</a> <br />
<br />
Les deseamos el mejor de los éxitos.<br />
<br />
Comunicación<br />
<br />
<strong>AEROCLUB DE REUS</strong><br />
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2012/10/nueva-seccion-activitats-i-joventut.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-8002426094270896422Thu, 22 Dec 2011 11:54:00 +00002011-12-22T03:57:52.585-08:00Aeroclub de Reusjoyeux nöelmerry christmasNadalNavidadNadal - Navidad<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5688920586860612226" border="0" alt="" src="; /></a><br /><br /><div>Bon Nadal I Feliç Any Nou</div><br /><br /><br /><div><br />Feliz Navidad y próspero Año Nuevo</div><br /><br /><br /><div><br />Merry Christmas and happy new year</div><br /><br /><br /><div><br />Joyeux Noël et heureuse année</div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div><strong>AEROCLUB DE REUS</strong></div><br /><br /><div>Comunicació & Webmaster</div><br /><br /><div><a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a></div><br /><br /><div><a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a><span style="color:#ff0000;"> </span></div>2011/12/nadal-navidad.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-4662595064083640608Mon, 05 Dec 2011 14:15:00 +00002011-12-05T06:24:54.100-08:00Aeroclub de Reusaeronáuticoaviaciónaviación generalaviación militaravióavióncenacesdaconferenciasconferènciesEscuela de PilotosF18HérculesmilitarNavidadCICLO DE CONFERENCIAS - CICLE DE CONFERÈNCIES 2011<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682649706231127410" border="0" alt="" src="; /></a><br /><br /><div><a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682649444861391026" border="0" alt="" src="; /></a><br /><br /><br /><br /><div><strong>CICLO CONFERENCIAS AEROCLUB DE REUS. 2011</strong></div><br /><br /><br /><div><strong>CICLE DE CONFERÈNCIES DE L'AEROCLUB DE REUS. 2011</strong></div><strong><br /><br /><br /><div></strong>Dins el Cicle de Conferències Aeronàutiques que vam obrir enguany, organitzades des de l’Aeroclub de Reus, ahir vam tenir l’oportunitat, novament i gràcies a les gestions positives del nostre company Sr. Pere Vilalta, de gaudir de dues ponències per personal qualificat de l’Exercit de l’Aire. Una referent a l’avió Hèrcules i l’altra del F-18.</div><br /><br /><br /><div>Conferenciants: </div><br /><br /><br /><div>Comandant D. Óscar Ruiz González . Està destinat a l’Ala 31, sent en l’actualitat el Cap de la Secretaria General de l’Ala 31. Amb quatre anys d’antiguitat en l’ocupació de Comandant, ha estat destinat en la seva vida militar a l’Ala31, a l’Escola de Transport Aeri a Matacán (Salamanca), i en el Centre Cartogràfic i Fotogràfic (CECAF). En el seu registre d’hores de vol té més de 5.500 hores, repartides entre els avions C-130 Hèrcules a l’Ala 31, C-212 Aviocar i CN-235 en Matacán, i C-90 i Cessna Citation V en el CECAF.</div><br /><br /><div>Comandant D. Víctor Tejero Gimeno. Està destinat a l’Ala 15, sent en l’actualitat el Cap del 151 Esquadró. Amb tres anys d’antiguitat en l’ocupació, aquest pilot de caça de l’Exèrcit de l’Aire té mes de 2.200 hores de vol en reactors, pricipalment en F-5B, ja que va ser professor de vol a l’Ala 23 d’Instrucció de Caça i Atac, i en F-18, on ha estat destinat a l’Ala 15 en les ocupacions de Capità i ara de Comandant. També ha estat una temporada de 3 anys destinat en l’Estat Major de l’Aire.</div><br /><br /><br /><div>Agraïm a ambdós les seves molt interessants explicacions tècniques i experiències aeronàutiques en les seves respectives responsabilitats. Vam parlar dels avions, de les seves característiques, d’operacions, aviònica, sistemes, seguretat, formació, etc. </div><br /><br /><div>Ara ens podem fer una idea més clara de l’operativa de vol militar.<br /></div><br /><div>Gràcies per la seva estimable col.laboració i per acompanyar-nos, després, al sopar de Nadal amb els socis de l’Aeroclub de Reus, a la nostra cafeteria/restaurant.</div><br /><br /><div>No vull deixar d’agrair a totes les persones del Club que van ser presents a les esmentades conferències, també als alumnes del Cesda que ens van acompanyar assistint en aquest acte organitzat per l’Aeroclub de Reus, i finalment agrair a Cesda per deixar-nos l’aula per realitzar aquesta jornada del Cicle de Conferències Aeronàutiques de l'Aeroclub de Reus.<br /></div><br /><br /><div>---------------- </div><br /><br /><div>Dentro del Ciclo de Conferencias Aeronáuticas de este año 2011, organizadas desde el Aeroclub de Reus, ayer tuvimos la oportunidad, nuevamente y gracias a las gestiones positivas de nuestro compañero Sr. Pere Vilalta, de disfrutar de dos ponencias por personal cualificado del Ejército del Aire. Una referente al avión Hércules y la otra del F-18.</div><br /><br /><div>Conferenciantes:</div><br /><br /><br /><div>Comandante D. Óscar Ruiz González. Está destinado en el Ala 31, siendo en la actualidad el Jefe de la Secretaría General del Ala 31. Con cuatro años de antigüedad en el empleo de Comandante, fue destinado en su vida militar en la Ala31, en la Escuela de Transporte Aéreo en Matacán (Salamanca), y en el Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF). En su registro de horas de vuelo tiene más de 5.500 horas, repartidas entre los aviones C-130 Hércules en el Ala 31, C-212 Aviocar y CN-235 en Matacán, y C-90 y Cessna Citation V en el CECAF.</div><br /><br /><br /><div>Comandante D. Víctor Tejero Gimeno. Está destinado en el Ala 15, siendo en la actualidad el Jefe del 151 Escuadrón. Con tres años de antigüedad en el empleo, este piloto de caza del Ejército del Aire tiene más de 2.200 horas de vuelo en reactores, principalmente en F-5B, ya que fue profesor de vuelo en el Ala 23 de Instrucción de Caza y Ataque, y en F-18, donde ha sido destinado en el Ala 15 en las ocupaciones de Capitán y ahora de Comandante. También ha sido una temporada de 3 años destinado en el Estado Mayor del Aire.</div><br /><br /><div>Agradecemos a ambos sus muy interesantes explicaciones técnicas y experiencias aeronáuticas en sus respectivas responsabilidades. Hablamos de los aviones, de sus características, de operaciones, aviónica, sistemas, seguridad, formación, etc.</div><br /><br /><br /><div>Ahora nos podemos hacer una idea más clara de la operativa de vuelo militar.</div><br /><br /><br /><div>Gracias por su estimable colaboración y por acompañarnos, luego, a la cena de Navidad con los socios del Aeroclub de Reus, en nuestra cafetería / restaurante.</div><br /><br /><br /><div>No quiero dejar de agradecer a todas las personas del Club que estuvieron presentes en dichas conferencias, también a los alumnos del CESDA que nos acompañaron asistiendo en este acto organizado por el Aeroclub de Reus, y finalmente agradecer a CESDA para dejarnos el aula para realizar esta jornada del Ciclo de Conferencias Aeronáuticas del Aeroclub de Reus.</div><br /><br /><br /><div><strong>AEROCLUB DE REUS</strong></div><br /><div>Comunicació - Comunicación<a href="; target="_blank">; <a href="mailto:racreus@racreus.com">racreus@racreus.com</a> Tel. 977 771911</div></div>2011/12/ciclo-de-conferencias-cicle-de.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-4684124797760391556Fri, 23 Sep 2011 11:38:00 +00002011-09-23T04:47:27.570-07:00administraciónAeroclubAeroclub de Reusaviació generalaviaciónavionsbenvigudaEscuela de PilotosGuillermoinstructoresMattiapilotopresentaciónSandrineNou personal de l'Aeroclub - Nuevo personal del Aeroclub<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5655520246855702034" border="0" alt="" src="; /></a><br /><br /><div><strong>PRESENTACIONES - PRESENTACIONS</strong><br /><br />Me place presentar al nuevo personal incorporado al Aeroclub de Reus a inicios de verano.<br /><br />La Sra. Sandrine Torres, en Administración.<br /><br />Los Sres. Mattia Fini y Guillermo Gutiérrez, como Instructores Piloto.<br /><br />Les deseamos a todos ellos muchos éxitos en sus nuevas responsabilidades.<br /><br />Con su profesionalidad y buen hacer, seguro que notaremos cambios en la mejora de la calidad de atención a nuestros socios y en la formación de los alumnos de nuestra escuela de Pilotos, meta que siempre nos fijamos como prioritaria.<br /><br />A todos ellos nuestra bienvenida y colaboración.<br />-----------------------------------------------------<br /><br />Em plau presentar-vos al nou personal incorporat a l'Aeroclub de Reus a inicis d'estiu.<br /><br />La Sra Sandrine Torres, a Administració.<br /><br />Els Srs Mattia Fini i Guillermo Gutiérrez, com Instructors Pilot.<br /><br />Els desitgem a tots ells molts èxits en les seves noves responsabilitats.<br /><br />Amb la seva professionalitat i bon fer, segur que notarem canvis en la millora de la qualitat d'atenció als nostres socis i en la formació dels alumnes de la nostra escola de Pilots, meta que sempre ens fixem com a prioritària.<br /><br />A tots ells la nostra benvinguda i col.laboració.<br /><br /><strong>AEROCLUB DE REUS</strong></div><br /><br /><br /><div><span style="font-size:85%;"><em>Màrqueting i Comunicació </em></span></div><br /><br /><br /><div><span style="font-size:85%;"><em><a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a><span style="color:#ff0000;"> </span></em></span></div><br /><br /><br /><div><span style="font-size:85%;"><em><a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a><span style="color:#ff0000;"> - </span><a href="mailto:instructores@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">instructores@racreus.com</span></a><span style="color:#ff0000;"> </span></div></em></span>2011/09/nou-personal-de-laeroclub-nuevo.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)1tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-7384586431688200440Sat, 23 Jul 2011 11:59:00 +00002011-07-23T05:07:20.091-07:00aeroportaeropuertoaviacióaviació generalaviaciónaviación generalavióaviónhistoriahistòriasociedad civilsocietat civilvolarÍcarÍcaroAviació General - Aviación General<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5632517944066590818" border="0" alt="" src="; /></a><br /><br /><div>L’Aviació General té un paper important en el món de l’aviació que no podem oblidar ni deixar morir lentament a cops d’entrebancs continuats. Hom hauria de no oblidar que abans de l’aviació comercial, prou important com una eina de comunicació, de desenvolupament econòmic pels Territoris i especialment una eina de transport per a les persones, tot fent el món una mica més petit i més a prop, va néixer l’aviació com una aventura, un nou repte de l’home, que sempre havia somniat en volar, com Ícar. L’aviació neix com un esport, com un oci, com la passió per volar, l'esperit de les persones per conquerir noves fites, fruit també de la revolució industrial, després va venir el transport.</div><br /><br /><div></div><br /><div>És per això i per moltes coses més lligades a la història de l’aviació, que l’Aviació General es mereix un respecte especial, la pràctica de volar és un dret per a tothom que ho desitgi i no pot ser esquarterat com si res. Sovint, el que avui són grans instal.lacions aeronàutiques, com els aeroports, van ser el resultat dels esforços, per construir camps d’aviació per poder volar, de persones entusiastes, de vegades fins i tot anònimes de la societat civil. Un paper que van jugar, fonamentalment els Aeroclubs, fundats per les mateixes persones que un dia van decidir volar i ajudar a volar.</div><br /><br /><div></div><br /><div>A hores d’ara aquest reconeixement, aquest paper dels que van decidir volar, prou important i decisiu per tirar endavant aquests projectes i avançar en tot allò relacionat amb l’aviació, encara avui, no ha rebut el reconeixement que es mereixen. Sense aquestes persones, sense aquests “temeraris” de l’aviació, pioners dels avions i la passió per volar, no tindríem quotes tan altes en la tecnologia dels avions ni un creixement, un desenvolupament tan pròsper, en benefici de tots.</div><br /><br /><div></div><br /><div>Hom, un dia, haurà de reconèixer-ho. Una vegada fet aquest pas, el recolzament a l’Aviació General, a la pràctica de volar, com a oci i com a esport, volar, en definitiva igual que com va néixer a principis del segle passat, haurà de ser respectat i ser una realitat normal, convivint a l’ensems de l’aviació comercial. Fer tot el contrari, és arbitrari, totalment injust i injustificable.</div><br /><br /><div></div><br /><div>Ramon Tàpias</div><br /><br /><br /><div></div><br /><div>----------------------</div><br /><br /><br /><div></div><br /><div>La Aviación General tiene un papel importante en el mundo de la aviación que no podemos olvidar ni dejar morir lentamente a golpes de obstáculos continuados. Se debería no olvidar que antes de la aviación comercial, lo suficientemente importante como herramienta de comunicación, de desarrollo económico para los Territorios y especialmente una herramienta de transporte para las personas, haciendo el mundo un poco más pequeño y más cerca, nació la aviación como una aventura, un nuevo reto del hombre, que siempre había soñado en volar, como Ícaro. La aviación nace como un deporte, como un ocio, como la pasión por volar, el espíritu de las personas para conquistar nuevas metas, fruto también de la revolución industrial, después vino el transporte.</div><br /><br /><div></div><br /><div>Es por esto y por muchas cosas más ligadas a la historia de la aviación, que la Aviación General se merece un respeto especial, la práctica de volar es un derecho para todos los que lo deseen y no puede ser descuartizado como si nada. A menudo, lo que hoy son grandes instalaciones aeronáuticas, como los aeropuertos, fueron el resultado de los esfuerzos, para construir campos de aviación para poder volar, de personas entusiastas, a veces incluso anónimas de la sociedad civil. Un papel que jugaron, fundamentalmente los aeroclubes, fundados por las mismas personas que un día decidieron volar y ayudar a volar.</div><br /><br /><div></div><br /><div>En estos momentos este reconocimiento, este papel de los que decidieron volar, lo suficientemente importante y decisivo para sacar adelante estos proyectos y avanzar en todo lo relacionado con la aviación, aún hoy, no ha recibido el reconocimiento que se merecen. Sin estas personas, sin estos "temerarios" de la aviación, pioneros de los aviones y la pasión por volar, no tendríamos cuotas tan altas en la tecnología de los aviones ni un crecimiento, un desarrollo tan próspero, en beneficio de todos.</div><br /><br /><div></div><br /><div>Alguien, un día, deberá reconocerlo. Una vez hecho este paso, el apoyo a la Aviación General, a la práctica de volar, como ocio y como deporte, volar en definitiva, al igual que como nació a principios del siglo pasado, deberá ser respetado y ser una realidad normal, conviviendo con la aviación comercial. Hacer todo lo contrario, es arbitrario, totalmente injusto e injustificable.</div><br /><br /><br /><div></div><br /><div>Ramon Tàpias</div><br /><br /><br /><div></div>2011/07/aviacio-general-aviacion-general.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-5935844961884921293Thu, 03 Feb 2011 16:21:00 +00002011-02-03T08:29:04.329-08:00aero clubAeroclub de Reusdistincionescuela de vuelofelicitacionfelicitatsguardómedalla al merito aeronauticoPedro VilaltaPere Vilaltapiloto privadoMedalla al Mèrit Aeronàutic. Felicitacions<a href=" style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 193px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569499622461574642" border="0" alt="" src="; /></a><br /><div>Ens plau informar-vos que el nostre company, Sr Pere Vilalta, ha estat guardonat amb la Medalla al Mèrit Aeronàutic, per la seva trajectòria en el món de l'aviació general.Per la seva llarga vinculació com a soci actiu de l'Aeroclub de Reus, com a President en una etapa de la seva trajectòria brillant, en les activitats del Club, la seva dedicació, el seu entusiasme i l'afecte dipositat amb </div><div>l 'Aeroclub de Reus, ens sentim orgullosos d'aquesta important distinció amb la qual ha estat galordonat, fent justícia a la seva tradició, a la seva vàlua i tots uns anys llargs de dedicació a l'aviació i en especial a l'Aeroclub de Reus.Pere, la nostra més sincera felicitació. Et mereixies aquesta distinció i compartim la teva estima i la teva felicitat davant tan important acte. És el reconeixement a la teva tasca durant tota la teva vida a l'aviació.Moltes felicitats i gràcies per compartir amb tots nosaltres la teva amistat i la teva important i estimable dedicació al Club. Avui, més que mai, ens sentim orgullosos de ser els teus amics i companys.<br /></div><br /><div>Ramon Tàpias</div><br /><div>Vocal Comunicació de l'Aeroclub de Reus.</div><br /><div></div><br /><div>-------------------------------------------------------------</div><br /><div></div><br /><div>Nos place informarles de que nuestro compañero D. Pedro Vilalta, ha sido galardonado con la Medalla al Mérito Aeronáutico, por su trayectoria en el mundo de la aviación General.Por su larga vinculación como socio activo del Aeroclub de Reus, como Presidente en una etapa de su trayectoria brillante, en las actividades del Club, su dedicación, su entusiasmo y el cariño depositado con el Aeroclub de Reus, nos sentimos orgullosos de esta importante distinción con la que ha sido galardonado, haciendo justicia a su tradición, a su valía y a todos unos años largos de dedicación a la aviación y en especial al Aeroclub de Reus.Pedro, nuestra más sincera felicitación. Te merecías esta distinción y compartimos tu estima y tu felicidad ante tan importante acto. Es el reconocimiento a tu labor durante toda tu vida a la aviación.Muchas felicidades y gracias por compartir con todos nosotros tu amistad y tu importante y estimable dedicación al Club. Hoy, más que nunca, nos sentimos orgullosos de ser tus amigos y compañeros.</div><br /><div><br />Ramon Tàpias</div><br /><div>Vocal de Comunicación del Aeroclub de Reus </div>2011/02/medalla-al-merit-aeronautic.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-3536467344749401998Thu, 16 Dec 2010 12:03:00 +00002010-12-16T04:12:24.035-08:00aero clubAeroclub de Reuscursos de piloto privadoescola de volEscuela de Pilotosflying clubflying schoolmerry christmasNadalNavidadofertasPPLPPL-Avuelos de iniciacionBon Nadal. Feliz Navidad. Merry Christmas<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 234px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551251691215359682" border="0" alt="" src="; /></a><br /><div align="center"><strong>Bon Nadal. Feliz Navidad. Merry Christmas</strong></div><br /><div align="center"><strong></strong></div><br /><div align="left"><strong></strong></div><br /><div align="left"><strong></strong></div><br /><div align="left"><strong>Aero Club de Reus</strong></div><br /><div align="left"><a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a></div><br /><div align="left"><a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a></div><br /><div align="left">Tel. +34 977 771911</div><br /><div align="left">Aeropuerto de Reus. Carretera del Aeropuerto s/n. 43204 REUS (Tarragona).</div>2010/12/bon-nadal-feliz-navidad-merry-christmas.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-5458743605375633854Fri, 12 Nov 2010 11:59:00 +00002010-11-12T04:11:54.613-08:00aero clubAeroclubAeroclub de Reusaeropuertocoursesescola de volEscuela de Pilotosfliyng clubflyght schoolflyingJARPPLPPL trainingPPL-Arac reusracreusvisual flightsJust sharing my experience ! by Kai Steinbach(Artículo de opinión - Article d'opinió).<br /><br /><strong>Just sharing my experience</strong> ... when I decided that I wanted to start my PPL-A training, I checked the flying schools around where I live - Barcelona:<br /><br />1. In El Prat it is not allowed to do Visual Flights, hence it has no PPL flying schools. Instead it has a big zone around it, where small planes cannot enter - this zone basically goes from Mataró to Sitges, and even beyond those towns any small plane must stay below a certain altitude, in order to not mess with the commercial airliners. Too bad.<br /><br />2. Sabadell is the closest airport for General Aviation, about 30 minute in car from where I live. It is famous for some troubles with the people living around it, which like to complain about the noise levels and had some restrictions imposed, for example on EFATO training ("engine failure after take off"). There are 5 flight schools, but some of them provide only the advanced training to upcoming commercial pilots. The Sabadell Airclub does PPL-A training, and has a very impressive fleet, but is more expensive when compared to Reus. With so many pilots, Sabadell is a very busy little airport.<br /><br />3. Igualada is 45 minutes drive from where I live, and a tiny airstrip in between some hills, with a school that has only 1 or 2 planes, I believe. With regards to being busy - it is the complete contrary to Sabadell. Sadly it has no fuel available, hence for fueling you will have to fly to Sabadell - that really put me off. :( Furthermore Igualada itself is not a controlled airport, hence you don't learn the Radio communication skills like you would on a controlled airport.<br /><br />4. Reus is the airport furthest away that I included in my research - about 1 hour by car. On advertisement RAC Reus is a little less obvious than other schools in Catalunya. For example in the magazine "Aviación general y deportiva" there are 3 advertisments from TopFly, and several other schools (including ULM only) are in the register at the back, but the RAC Reus is not included there. So you have to find it first ;) When I did, I loved it from the start. Compared to Sabadell, the Reus airport is not even half as busy. It has a runway about 3 times as long as Sabadell or Igualada, which means there is more security for engine failures or human mistakes during starts and landings. With regards restrictions, instead of the big Barcelona no-entry zone, Reus has direct access to the Mediterranean sea, part of it still covered by the airport's control zone. Unlike Igualada, it has fuel and is controlled. There are few residential areas directly adjacent to the airport. The cities Reus and Tarragona are a few miles out. For the normal approach, you fly around 1 village called Constanti, but the rest of the traffic pattern has just some fields and motorways underneath. It's funny that you share the airport with the occasional Ryanair, and in the summer month there are a few more holiday airliners - which will always take priority over General Aviation traffic. Yet, I had hours in Reus where the tower told me to continue touch and go's "at my own discretion" ;) And I was thinking how different the flight training must be when you are based on a very busy airport. Yet Reus will give you the occasional funny situation, where you taxi in your little Cessna, and the plane ahead is a Boeing, and behind you an Airbus waits in line :) ... that's something you would never have in Sabadell or Igualada.<br /><br />The RAC Reus crew was always very professional with me. I started flight training and ground school in parallel around January, and the hardest part for me was the Spanish - all 9 written exams are available in Spanish only :(. Once I started doing both the flying and the Radio contact inside the plane, I switched that to English. Middle of May I had my first Solo flight - by that time I had 23 hours with instructor and 140 landings in my log book. By the end of July I did my Solo Triangle to Huesca and Lleida. On the 24th October I had my practical exam and got certified for my JAR-PPL (A). Since I work full time and can only fly on Weekends, it was really important that my flight school has time for me when I need it - and RAC Reus has been incredible helpful with that. I'm sure if you have more time available, you can go through all the practical training in a month or two. For my own availability, doing it in 9 months was still pretty impressive.<br /><br />For anyone checking out Flight Schools around Barcelona, I hope this write-up is useful.<br /><br />Cheers,<br /><br />Kai Steinbach<br /><br /><em><span style="font-size:85%;">* Note: The Aeroclub de Reus does not have to share the comments herein. Is not responsible for the opinions expressed by their members and / or collaborators.</span></em><br /><em><span style="font-size:85%;"></span></em><br /><strong>Aeroclub de Reus</strong><br />E.mail: <a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a><br />Phone: +34 977 771911<br />Website: <a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a>2010/11/just-sharing-my-experience-by-kai.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-1298484651497901696Sat, 06 Nov 2010 16:59:00 +00002010-11-06T10:13:46.754-07:00Aeroclub de Reusaviacióavionesbuckerbückercursos de piloto privadoEscuela de Pilotoshistorical planepilotoPPLPPL-ABÜCKER. Tot un clàssic. Todo un clásico<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536485017859530802" border="0" alt="" src="; /></a><br /><div><strong>BÜCKER</strong>. A classic and historical plane . In flight available. Learn to fly it with the Aeroclub de Reus. Tel. 977 771911</div><br /><div></div><br /><div>Todo un clásico. Ya está en vuelo. Aprende a volarlo en el Aeroclub de Reus. Tel. 977 771911</div><br /><div></div><br /><div>Tot un clàssic i històric avió. Ja està en vol. Aprèn a volar-la a l'Aeroclub de Reus. Tel. 977 771911</div><br /><div></div><br /><div><strong>Aeroclub de Reus</strong></div><div><strong><em><span style="font-size:78%;">Escola de Pilots. Escuela de Pilotos. Flying School</span></em></strong></div><br /><div><a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a></div><br /><div><a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a></div><br /><div></div>Tel. +34 977 771911<br /><div></div>2010/11/bucker-tot-un-classic-todo-un-clasico.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-779481899555695791Tue, 12 Oct 2010 11:59:00 +00002010-10-18T12:48:06.229-07:00aerocastanyada 2010aerocastañada 2010Aeroclub de Reusconcurs fotograficconcurso fotografico aereoerea Provincia de TarragonarallyXX vuelta aerea provincia de TarragonaAeroclub de ReusXX VUELTA AEREA PROVICIA DE TARRAGONA "AEROCASTAÑADA 2010" - 30 octubre 2010<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527130876983865042" border="0" alt="" src="; /></a><br /><ul><br /><li><strong>VUELTA PROVINCIA DE TARRAGONA "AEROCASTAÑADA 2010" - 30 octubre de 2010</strong><br /><br /><strong>Concurso fotográfico de navegación aérea</strong>.<br /><br /><strong>Concentración</strong>:<br /><br />9:00 h. en Aeroclub de Reus (Aeropuerto de Reus).<br />Briefing: 9:30 h.<br />Inicio del concurso: 10:30 h.<br />Comida: 14:00 h.<br />Entrega de premios: 16:00 h.<br /></li><br /></ul><p><strong>Inscripción gratuita.<br /></strong><br />Menú:</p><p>- Ensalada.</p><p>- Paella de pescado a la leña.</p><p>- Pollo con patatas al horno.</p><p>- Castañas, <em>panellets.</em></p><p><em>-</em> Pan, agua, vino, <em>casera</em> y café<em>.</em></p><p>El precio es de: 20 euros.</p><p>El menú infaltil: 10 euros<em>.</em></p><p><br /><strong><em>Os esperamos con familiares y amigos</em></strong>.<br /><br /><strong>Inscripciones y INFO en</strong>: Aerolub de Reus, <strong>teléfono 977 771911</strong> o por </p><ul><br /><li>e-mail: <a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a><br /><br />web: <a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a><br /><br /><strong>AEROCLUB DE REUS</strong><br /><br />-------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><strong>XX VOLTA AERIA PROVINCIA DE TARRAGONA "AEROCASTANYADA 2010" - 30 octubre 2010<br /><br />Concurs fotogràfic de navegació aèrea</strong>.<br /><br /><strong>Concentració:</strong><br /><br />9:00 h. a Aeroclub de Reus (Aeroport de Reus - "LERS").<br />Briefing: 9:30 h.<br />Inici del concurs: 10:30 h.<br />Dinar: 14:00 h.<br />Entrega de trofeus: 16:00 h.</li><br /></ul><p><br /><strong>Inscripció gratüita</strong>.<br /><br />MENÚ:</p><p>- Amanida.</p><p>- Paella de peix a la llenya.</p><p>- Pollastre amb patates al forn.</p><p>- Castanyes i panellets.</p><p>- Aigua, pa, vi, <em>casera</em> i cafè. </p><p>El preu es de: 20 euros.</p><p>El menú infantil: 10 euros.<br /><br /><em><strong>Us esperem amb familiars amics</strong></em>.<br /><br /><strong>Inscripcions</strong> i <strong>INFO</strong> a: Aerolub de Reus, <strong>Tel. 977 771911</strong> o per </p><ul><br /><li>e-mail: <a href="mailto:racreus@racreus.com"><span style="color:#ff0000;">racreus@racreus.com</span></a><br /><br />web: <a href=" style="color:#ff0000;">www.racreus.com</span></a><br /><br /><strong>AEROCLUB DE REUS</strong></li></ul><p><br />foto: Oscar - copyright Aeroclub de Reus.</p>2010/10/xx-vuelta-aerea-provicia-de-tarragona.htmlnoreply@blogger.com (aeroclub)0tag:blogger.com,1999:blog-1260194206894535712.post-5657333033783832389Wed, 22 Sep 2010 12:14:00 +00002010-09-22T05:25:16.895-07:001935AenaAeroclubAjuntament de ReusaniversarioaviaciónDiputació de TarragonaGeneralitat de Catalunyahangar históricoinauguracioMemorial DemocràticReus75 aniversario Aeroclub e Inauguración Hangar de 1937, restaurado<a href=" style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 162px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519712610207229122" border="0" alt="" src="; /></a><br /><div><strong>Una fecha para recordar y un compromiso de futuro</strong><br /><br />La celebración, ayer, en el Aeroclub de Reus, del 75 aniversario de su fundación (2.5.1935 – 2.5.2010) y la Inauguración del Hangar Histórico de 1937, una vez trasladado a su nueva ubicación en el recinto del Aeroclub, finalizada su restauración, fue un éxito de del que todos podemos sentirnos orgullosos. Un sentimiento de gozo especial para el Aeroclub, que inició gestiones tan pronto vio en peligro esta estructura, que era necesario salvar para la memoria.<br /><br /><br />Unas 400 personas nos acompañaron en este acto de sentimientos, íntimo y profundo, para los que queremos a nuestro Aeroclub, y que es también el reconocimiento a todas esas personas que un día, el 2 de mayo de 1935, se atrevieron, con toda la ilusión aeronáutica, a fundar el Aeroclub de Reus, e iniciaron los pasos necesarios para que Reus tuviera un Campo de Aviación.<br /><br /><br />Lo que hasta entonces se gestaba como un sueño por construir un aeródromo en Reus, se convertía en una realidad tangible.<br /><br /><br />Felicidades a todos, muy especialmente a quienes trabajaron y han trabajado para este sueño, para esta realidad, venciendo todos los obstáculos. Gracias a todos los socios, verdadero capital humano del Club, a todas las Juntas Directivas y a sus Presidentes, a todos ellos nuestras gracias por ayudarnos a llegar a esta celebración de nuestro 75 aniversario. Un camino abierto a cumplir muchos más, para compartir con más personas nuestra afición aeronáutica, para promocionar el vuelo a motor, para formar a nuevos pilotos, para disfrutar de nuestro ocio de volar como los pájaros y contemplar este mundo globalizado, aunque a pequeña escala, desde otra perspectiva. Aquella perspectiva que permite descubrir un territorio lleno de vida y de contrastes de color, de singular belleza.<br /><br /><br />Un club abierto a los proyectos aeronáuticos, pasados, presentes y del futuro. Una apuesta que bien vale la pena.<br /><br /><br />Muchas felicidades a todos!<br /><br /><br />Gracias por compartir este sueño con nosotros!<br /><br /><br />Felicitaros a todos, también, por haber recuperado, no sin esfuerzos, este maravilloso edificio de ingeniería basada en la construcción de una estructura de hierro con remaches, con una superficie de 2.650 m2. Hoy, trasladado y restaurado en el recinto del Aeroclub de Reus, ante su muy posible desaparición en las obras de ampliación y mejora del Aeropuerto de Reus. Este hangar militar de 1937, hoy Hangar Histórico, que forma parte de nuestra memoria colectiva, ha sido inaugurado oficialmente. Un hangar que en un futuro deberá de contarnos, además dentro de un recinto, una parte de una época de nuestra historia, en formato de espacio de museo dedicado a la aviación. Un legado para las generaciones futuras.<br /><br /><br />Solo nos queda agradecer a quienes nos han ayudado a llevar a cabo este proceso de recuperación, traslado