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Pedestrian detection systems don’t work very well, AAA finds

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The Chevrolet Malibu, Honda Accord, Tesla Model 3, and Toyota Camry were all tested.
          

Πρόκειται για Βόμβα μεγατόνων στο θέμα υποδοχής της τεχνολογίας TESLA από τους γνωστούς αγνώστους. Είναι στα Γερμανικά όμως, Αξιοποιήστε το κατά το δοκούν -φυλάξτε το πρίν το εξαφανίσουν

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Design - Car Design Internship (Spring

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Tesla - Hawthorne, CA - of Tesla's mission. Locations Hawthorne, CA About the Team The Car Design team at Tesla...
          

Kristin Montgomery posted a discussion

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Kristin Montgomery posted a discussion

Special events and field trips to make global learning come alive

Your Name and Title: Kristin Montgomery, teacherSchool or Organization Name: Growing Global CitizensArea of the World from Which You Will Present: United StatesLanguage in Which You Will Present: EnglishTarget Audience(s): Educators, examples from the high school level but session would be relevant for grades 5-16Short Session Description (one line): Learn about special school events and field trips you can do to make global learning come alive.  Full Session Description (as long as you would like):  One of the best ways to get your students excited about learning is through unique classroom events or field trips.  Unfortunately, due to budget, location, and other restraints this is not always possible.  In this session learn tips for planning special events in and out of school for your students to increase their global competence and excitement about learning.  I have taught French, Spanish, and Social Studies in public and international schools and will give examples that will be relevant for teachers in any context and budget.  Websites / URLs Associated with Your Session: www.GrowingGlobalCitizens.com#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/5767&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com See More

          

Investors turn away from big tech stocks

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The NYSE FANG+ Index, which contains major global technology firms like Facebook, Google, Apple, Tesla and Alibaba, has under -More

          

Delivery Experience Specialist - Montreal - Tesla - Montréal, QC

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Our Specialists are on the front lines and responsible for warmly welcoming our new owners for delivery day, greeting them with a smile and offering hospitality…
From Tesla - Fri, 13 Sep 2019 22:00:56 GMT - View all Montréal, QC jobs
          

Tesla gets a boost after companies take a bet on electric semi trucks

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Tesla's big truck bet. With CNBC's Melissa Lee and the Fast Money traders, Tim Seymour, Carter Worth, Karen Finerman and Steve Grasso.
          

Roku's ad push, Wall Street bullish on SmileDirectClub, GE's debt dilemma and Tesla's custom car horns

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Roku launches new interactive pop-up ads, analysts smile despite SmileDirectClub's IPO woes and Tesla's teases customizable car horns and sounds...that#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/11689&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com's the latest edition of Rapid Fire!
          

Comment on 3 Degrees That Will Feed Your Need to Grow by logan tesla

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great article. https://morpheustv.info#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/18220&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
          

SpaceX Starship: Detailed renders reveal latest design changes to Elon Musk's Mars rocket - Express.co.uk

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  1. SpaceX Starship: Detailed renders reveal latest design changes to Elon Musk's Mars rocket  Express.co.uk#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/23937&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
  2. Why NASA's Annoyed About Elon Musk's Giant Rocket  Space.com#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/23937&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
  3. SpaceX to replace Falcon 9’s titanium grid fins with steel on Starship’s Super Heavy booster  Teslarati
  4. Elon Musk attacked by Bill Gates' beloved scientist who branded Mars plans ‘delusional’  Express.co.uk#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/23937&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
  5. Starship Receives Updates  Aeronautics Online
  6. View full coverage on Google News

          

Elon Musk wants user-customizable horn and movement sounds for Teslas - Roadshow

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He specifically (and regrettably) mentioned goat noises and fart sounds for vehicle horns and coconuts for movement sounds.
          

Hibar Systems: Tesla kauft Hersteller von Akkufertigungsanlagen

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Tesla hat offensichtlich ein kanadisches Unternehmen gekauft, das Systeme entwickelt, die für die Herstellung von Akkuzellen benötigt werden. Tesla plant, die Akkus für Netzspeicher und Elektroautos in Zukunft selbst zu produzieren. (Tesla, Technologie)
          

USA: Tesla muss eventuell bei 2.000 Autos den Akku tauschen

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In den USA prüfen die Behörden, ob Tesla 2.000 Elektroautos zurückrufen und deren Akkus tauschen muss. Das Unternehmen soll ein Software-Update für die betroffenen Fahrzeuge bereitgestellt haben, um einen möglichen Defekt zu verhindern, der zu einem Akkubrand hätte führen können. (Tesla, Technologie)
          

Rekordquartal: Tesla liefert mehr Autos aus denn je

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Tesla hat im abgelaufenen Quartal einen Auslieferungsrekord erzielt und 97.000 Autos bereitgestellt. Analysten rechneten mit noch mehr Fahrzeugen. In der Folge ist der Aktienkurs um rund sieben Prozent eingebrochen. (Tesla, Technologie)
          

PepsiCo News: Pepsi Plans to Deploy 15 Tesla Semi Trucks

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InvestorPlace - Stock Market News, Stock Advice & Trading Tips

PepsiCo news for Monday includes the company planning to switch over to Tesla's electric semi trucks as it looks to reduce carbon emissions.

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More From InvestorPlace
          

A Sarkcsillag-hadművelet: indul a Tesla elleni támadás

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Jövő év nyarán vehetik kézhez első tulajdonosai a Volvo és a kínai Geely által dédelgetett projekt termékét, a Polestar 2-t. A göteborgi központú cég a múlt héten közölte az elektromos gépjármű fogyasztói árát, amelyből kiderül, hogy a gyártó a Tesla 3 és a Tesla S között képzeli el a modell pozicionálását. A gyártás 2020 tavaszán indul, természetesen Kínában.
          

Hibar Systems: Tesla kauft Hersteller von Akkufertigungsanlagen

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Tesla hat offensichtlich ein kanadisches Unternehmen gekauft, das Systeme entwickelt, die für die Herstellung von Akkuzellen benötigt werden. Tesla plant, die Akkus für Netzspeicher und Elektroautos in Zukunft selbst zu produzieren. (Tesla, Technologie)
          

USA: Tesla muss eventuell bei 2.000 Autos den Akku tauschen

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In den USA prüfen die Behörden, ob Tesla 2.000 Elektroautos zurückrufen und deren Akkus tauschen muss. Das Unternehmen soll ein Software-Update für die betroffenen Fahrzeuge bereitgestellt haben, um einen möglichen Defekt zu verhindern, der zu einem Akkubrand hätte führen können. (Tesla, Technologie)
          

Smart Summons From Tesla, Drones From UPS, and More Car News

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Plus: A new “flying car” from Kitty Hawk.
          

Tesla lanza servicio de alquiler de paneles solares por 50$ al mes

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Tesla lanza servicio de alquiler de energía solar - puedes tener un sistema de paneles solares en tu tejado por sólo 50$ al mes sin contrato a largo plazo.
          

Tesla kauft Hersteller von Akkufertigungsanlagen

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Tesla hat offensichtlich ein kanadisches Unternehmen gekauft, das Systeme entwickelt, die für die Herstellung von Akkuzellen benötigt werden. Tesla plant, die Akkus für Netzspeicher und Elektroautos in Zukunft selbst zu produzieren.

Derzeit lässt Tesla in der Gigafactory Akkuzellen für die Elektroautos und Großspeicher von Panasonic produzieren. Möglicherweise ändert sich das in Zukunft: Tesla hat vor kurzem das kanadische Unternehmen Hibar Systems gekauft, das Systeme für die Produktion von Akkuzellen entwickelt hat. Die Transaktion wurde in aller Stille zwischen Anfang Juli und Anfang Oktober 2019 abgewickelt. Entdeckt ...

weiterlesen auf t3n.de#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/28159&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
          

Kann Tech das Klima retten? t3n-Redakteure berichten von der Recherche

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Apple sagt, dass iMessages mit erneuerbarer Energie verschickt werden. Elon Musk sagt, es gäbe Tesla nur, um Transport nachhaltiger zu machen. Aber kann Tech uns wirklich aus der Klimakrise retten? Drei t3n-Redakteure diskutieren das im Podcast.

Es gehört fast schon zum guten Ton unter Tech-Unternehmen, irgendwas fürs Klima zu tun: Smarthome-Systeme? Sollen natürlich Energie sparen. Ridesharing? Könnte ja den Verkehr nachhaltiger machen. Server? Laufen zumindest schon mit erneuerbarer Energie. Mit Technologie den Klimawandel stoppen – geht das? t3n 57 geht der Frage nach. (Grafik: t3n) Aber: Nützt das überhaupt was? Für die aktuelle ...

weiterlesen auf t3n.de#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/28167&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
          

Gaming the System? Treasury Department Complains of Unworthy EV Credit Recipients

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Tax credits are a great way to stimulate purchases or participation, and in the politician’s mind, they often take precedence over affordability measures that would benefit broader swathes of society. That being said, they’re here to say… unless you’re referring to the slowly vanishing federal EV tax credit. Automakers like Tesla and General Motors are […]

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Tesla’s Cameras Can Catch Vandals Defacing Your Car, but Not Drivers Nodding Off

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Sentries stand on guard for our safety, keeping watch over sleeping or unprotected persons, and Tesla’s “Sentry Mode” system pretty much does the same. While two-legged assailants can’t slip a Fairbairn-Sykes dagger between the digital guardian’s ribs to disable the feature, the external camera security system can, in return, set that assailant up for a […]

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Electric Viability: The Dutch Sure Do Love Tesla’s Model 3

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Tesla’s Model 3 became the best-selling car in the Netherlands last month, edging out the Volkswagen Polo. If you’re wondering how an electric automobile that goes for the domestic equivalent of $47,300 in Europe outsold VW’s $18,650 hatchback, take a look at the United States. Ford’s F-Series is always at the top of the charts here and, […]

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Smart Summon a Smart Idea? The NHTSA Wants to Know

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For some strange reason, U.S. road safety regulators are showing an interest in a Tesla feature that allows driverless vehicles to navigate tight, crowded public spaces on their own — one Tesla admits “may not detect all obstacles.” Clearly, by investigating reports of Tesla’s Smart Summon feature going awry, the National Highway Traffic Safety Administration […]

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Comment on Tesla V10.0 car software update adds Smart Summon, Netflix/YouTube, Spotify, karaoke and more by William Symons

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fun video... Rebel self driver.... the wrong way LOL
          

Tesla, arrivano i clacson personalizzati: anche con 'peti e capre'. E non è uno scherzo

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Ad annunciarlo è Elon Musk, CEO del produttore di automobili americano e specifica: "Ci saranno anche peti e belati di capre, ovviamente". Ecco tutte le novità
          

Polestar 2: rivelato il prezzo dell'auto elettrica di Volvo, rivale di Tesla Model 3

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Volvo ha rivelato il prezzo per l'Europa di Polestar 2, l'auto elettrica concorrente di Tesla Model 3, che non sfora quindi la soglia dei 60 mila Euro
          

Илон Маск решил продавать Tesla с помощью пукания и крика козла

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Глава автопроизводителя Tesla Илон Маск пообещал в будущих моделях электромобиля предоставить владельцам опцию смены гудка и звука во время движения. Среди экзотических вариантов он упомянул цоканье копыт из сценки «Монти Пайтон», звука блеющего козла и пуканья. Говорил ли Маск всерьез или шутил, неизвестно.
          

ePrint Report: Sapphire: A Configurable Crypto-Processor for Post-Quantum Lattice-based Protocols (Extended Version)

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ePrint Report: Sapphire: A Configurable Crypto-Processor for Post-Quantum Lattice-based Protocols (Extended Version)
Utsav Banerjee, Tenzin S. Ukyab, Anantha P. Chandrakasan

Public key cryptography protocols, such as RSA and elliptic curve cryptography, will be rendered insecure by Shor’s algorithm when large-scale quantum computers are built. Cryptographers are working on quantum-resistant algorithms, and lattice-based cryptography has emerged as a prime candidate. However, high computational complexity of these algorithms makes it challenging to implement lattice-based protocols on low-power embedded devices. To address this challenge, we present Sapphire – a lattice cryptography processor with configurable parameters. Efficient sampling, with a SHA-3-based PRNG, provides two orders of magnitude energy savings; a single-port RAM-based number theoretic transform memory architecture is proposed, which provides 124k-gate area savings; while a low-power modular arithmetic unit accelerates polynomial computations. Our test chip was fabricated in TSMC 40nm low-power CMOS process, with the Sapphire cryptographic core occupying 0.28 mm2 area consisting of 106k logic gates and 40.25 KB SRAM. Sapphire can be programmed with custom instructions for polynomial arithmetic and sampling, and it is coupled with a low-power RISC-V micro-processor to demonstrate NIST Round 2 lattice-based CCA-secure key encapsulation and signature protocols Frodo, NewHope, qTESLA, CRYSTALS-Kyber and CRYSTALS-Dilithium, achieving up to an order of magnitude improvement in performance and energy-efficiency compared to state-of-the-art hardware implementations. All key building blocks of Sapphire are constant-time and secure against timing and simple power analysis side-channel attacks. We also discuss how masking-based DPA countermeasures can be implemented on the Sapphire core without any changes to the hardware.
          

Tesla выкатила на прод впечатляющую функцию самостоятельного подъезда автомобиля к владельцу, которая заводит автомобиль в аварии и в целом не умеет умеет управлять машиной

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ЖЖ-юзер giovanni1313 выложил подборку видео работы тесловского автопилота, которого в очередном «впечатляющем» обновлении прошивки по воздуху, что умеет делать только Tesla, «научили» подъезжать к владельцу машины, когда ему не хочется самому идти к машине под дождём, например. Использование фичи Smart Summon не просто может создать аварийные ситуации с другими водителями, но и приводит к повреждению машины при её активации в тесном пространстве статичных объектов. Например, при выезде из гаража: Вероятнее всего инженеры Tesla не доработали ситуации, когда машина находится в окружении объектов, находящихся ближе «комфортного» для автопилота состояния.
          

Comentario en Tesla Para unirse a las filas de los Tres Grandes? por Articulo Indexado en la Blogosfera de Sysmaya

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[...] Jordan IV Blanco / Cemento Gris Retro Prevista Timberland Abington 2011 Mocasín de primavera Tesla Para unirse a las filas de los Tres Grandes Un lector de Micro SD y cámara en un La selección Fuuvi es un milagro! EliteFoilo de [...]
          

Did They Find The Magic Frequency?

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Nikola Tesla Was Right! “We’ve Found The Magic Frequency”. That’s if you wish to be optimistic and believe that a frequency can solve a lot of our health issues. Who knows, perhaps they are really on the edge of a new medical era.
          

Customers love Tesla despite its many mistakes [Obvious]

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Obvious [link] [16 comments]

          

Tesla misses sales goals again, stock continues to get more musky [Obvious]

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Obvious [link] [16 comments]

          

10/8/2019: Around The World: Tesla Cars to get Fart, Goat Horn Sounds Soon: Musk

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Tesla car owners will soon have the option to choose sounds like farting and goat noise for their vehicles’ pedestrian noisemakers and horns, Elon Musk hinted in a tweet. “Customised horn & movement sounds (coconuts being one, of course) coming to...
          

Специалисты выяснили, что системы обнаружения пешеходов не работают

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Эксперты Американской автомобильной ассоциации протестировали системы обнаружения пешеходов на таких автомобилях, как Honda Accord, Tesla Model 3, Toyota Camry и Chevrolet Malibu. По итогу пришлось признать одно: системы обнаружения пешеходов на самом деле вовсе не являются гарантом безопасности дорожного движения....  читать далее


          

Tesla Rolls Out Software Update, Adds Netflix, YouTube, Spotify & More

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Elon Musk follows up his July promise to bring Netflix to Tesla with the rollout of software version 10.0. Officially titled Tesla Theater Mode, the update allows users to use Netflix, YouTube and Hulu/Hulu+ (including Live TV if you’re subscribed to that feature), while their car is in park. The mode also gives access to Tesla […]
          

Comment on Will “The End Of iTunes” Break DJ Software in macOS 10.15 Catalina? by Read this before updating your DJ computer to Catalina! Wait For Serato/Traktor/Rekordbox Updates. | NUTesla | The Informant

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[…] we reported in our original article, some apps (like Algoriddim’s djay) have had the fix for a while: not using iTunes XML […]
          

Dülmen: Die Entjungferung der Mutter Gottes

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Dülmen. Ob Judenwitze, Naziwitze, frauenfeindliche Witze oder bitterböse Gotteslästerei: Die Österreicherin Lisa Eckhart kennt offenbar keine Tabus. So zündete sie ohne jede Hemmung in der Aula des Schulzentrums am Samstag ein Kabarett-Feuerwerk frei nach dem Motto „Besser einen guten Freund verlieren als auf eine gute Pointe verzichten.“


          

Kommentar zu 6.616 Elektroautos im März 2019 von Sepp

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Da hast du natürlich recht. Die Zahlen stammen von März. Da hat Tesla gerade erst angefangen die vorbestellten Model3 auszuliefern. Die Zahlen dürften inzwischen ganz anders ausschauen - inkl meinem seit 3.Juli ;-)
          

Tesla Reached 7,000 Cars Per Week In 3rd Quarter & Nobody Noticed

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From the start of Tesla Model 3 production until about a year ago, the most important, nearly daily, Tesla news was about the weekly production numbers. We visited the Bloomberg tracker regularly to stay abreast of the news, and the FUD. And then Tesla started producing over 4,000 vehicles per week regularly and the interest disappeared. Tesla finished the marathon many doubted it could endure for more than a mile, two at the most. Those were fun times
          

European Car Leasing System Will Blow Up Tesla & Other EV Sales

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Our recent article about the consequences of depreciation and resale value on the financial health and calculations of leasing companies begs for a European leasing sequel. In Europe, leasing is a bit different from the thing with the same name in the
          

The Truth Around Oil

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There is a pretty simple truth about oil, and that is that there is lots out there, a fact that is not going to change going forward. In fact, quite the opposite. There is probably more upside to production, as well as downside on the demand side, meaning we will likely see low oil prices for the foreseeable future. The likelihood is that we will also see a race to the bottom in terms of the oil price as producers try to pump oil out of the ground and bring it to market as fast as possible. This in turn will lead to stranded assets as oil companies write down high-cost resources which have become too expensive to take out of the ground
          

Tesla FUD: I Was Wrong

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CarsA while ago, I started a semi-regular series in which I examined specific cases of Tesla FUD (or "Fear, Uncertainty, and Doubt"). The plan was that I would look at a FUD topic that it seemed a ton of stock analysts were suddenly communicating about Tesla. The idea began because in my regular check-ins about how Tesla was doing, I would often find my newsfeed dominated by a bunch of writers claiming the same basic idea, and how that idea showed that Tesla was in big trouble
          

Tesla Model 3 = 24% of Small & Midsize Luxury Car Sales in USA*

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The Tesla Model 3 has taken the US luxury car market by storm. When sales soared through the roof in the second half of 2018, making the Model 3 far and away the best selling luxury car in the country and the best selling car car of any type in terms of revenue, fans were excited for the launch of a new era. Critics, on the other hand, saw it as a temporary boom from early reservation holders that would soon be over, resulting in a crash in Tesla sales, Tesla financials, and the company as a whole
          

Moroccan 7-Star Hotel Looks To Replace Bentleys With Tesla Model X Fleet

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The ludicrously luxurious Royal Mansour Marrakech is a 7-star hotel in Morocco that's decided to replace their Bentleys with Tesla Model X SUVs. It took efforts from a few Tesla enthusiasts in Morocco to convince the palace hotel to make the decision
          

McDonald’s EV Charging … Tesla Model 3 vs. Toyota Camry vs. Chevy Bolt Cost of Ownership — #CleanTechnica Top 20

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The most popular stories on CleanTechnica this past week were led by a McDonald's story for the first time (or perhaps second — I remember a very popular McDonald's story here in 2010). The second and third most popular stories were both about total cost of ownership comparisons — between the Tesla Model 3 and Toyota Camry and then the Chevy Bolt and Tesla Model 3 and Toyota Camry. Next in line were videos of Tesla Smart Summon (which went a bit viral on what the kids call "the Internet") and a couple of pieces on how early concerns about the Model 3 and Gigafactory 3 became irrelevant
          

Tesla Adds Hibar Systems To Its List Of Acquisitions

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Tesla acquires Hibar SystemsWith no public announcement or fanfare, Tesla has acquired Hibar Systems of Toronto, a company that specializes in advanced battery manufacturing techniques.
          

Capital One: Value of Luxury Gas Cars Getting Slammed by Tesla Model 3

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We talked at length about it years ago at a CleanTechnica conference in Berlin. The night the Tesla Model 3 was first shown to the public, Kyle Field and I were on the test track — only sharing the road and driveway with a few Tesla employees, a black matte Tesla Model 3 prototype, a silver Tesla Model 3 prototype, and a couple of other Teslas. In the 20 minute (but not the 10 minute abridged) video I shared of that extremely lucky test track experience, I didn't interrupt the fun sounds of the test track fog shooters and the smoothly rolling Teslas very much, but while talking with a Tesla employee near the beginning I laughed a bit out of my awe for the beautiful, super fresh Model 3 and what it would mean for the auto industry. I was picturing elite auto giants in the board room of BMW and Audi sobbing
          

BMW i3 Is A Perfect Out-Of-Town EV, Smoothly Flowing Through Mountain Roads — BMW i3 vs. The Mountain (Video)

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The Model 3 is the standout, Zen-of-zero-emissions electric vehicle that is meeting peoples hopes and wishes straight on. Even though I don't have a Model 3, I'd agree with anyone singing Model 3 praises. I have ridden in one many times, and I've previously written about the expansive back seat experience in a Tesla Shuttle. The praise the Model 3 gets is well deserved
          

Tesla Model 3 = 6th Best Selling Car In USA In 3rd Quarter*

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The Tesla Model 3's #6 position in 3rd quarter US car sales* seems both shockingly high and surprisingly low at the same time. No, this is not a trick — I'm serious
          

Tesla Model 3 Sales = 2× Ford Mustang Sales or BMW 3 Series Sales (USA)

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Those of us very tied into Tesla news sometimes forget that 9 out of 10 people on the street know close to nothing about Tesla. Additionally, if anything comes to mind when they are asked about Tesla, it is probably misleading FUD that originated from a Tesla smear campaign. On the other hand, practically everyone [&hellip
          

What Motivates Someone To Key A Tesla?

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CarsWhat motivates people to key a Tesla? Why all the hate? Police in Broomfield, Colorado, have identified a woman who was caught by Sentry Mode keying a Tesla Model 3, according to CBS Denver. You may have seen the video on Twitter and Facebook of the woman, who just walked up and keyed the vehicle
          

Tesla Vehicle Efficiency Leads Industry Thanks To Tesla Vehicle Design Culture

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More range! More range! That’s the mantra that has replaced the "More power!" of the internal combustion engine (ICE) era. How much range is enough? All we know at this point is that car buyers want more. Tesla, always attuned to consumer desires, upped the stakes once again in April, increasing the range of Model S to what Road & Track colorfully calls “a bladder-busting 370 miles.” The interesting thing is that the company achieved this 35-mile increase without increasing the size of the battery
          

I Invest In Tesla Because I Believe In Elon Musk

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I invest in Tesla because I believe in Elon Musk, and what he and Tesla are doing for our world. There's more, though. I am writing this because I want to address something I've seen in my Twitter feed all too often
          

Tesla’s End-of-Quarter Rush — Avoidable or Unavoidable?

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Tesla end-of-quarter rush is unavoidable, inevitable, inescapable, necessary, unescapable, needed. We all hate Tesla's end-of-quarter delivery hell. It is the price Tesla pays for its direct sales model. Other companies also try to score some extra sales at the end of a period, but no one gets into a frenzy like Tesla
          

A Special “Thank You, Tesla”

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thank you teslaOne day, we will all pass on. One day, we will all be just a memory -- a moment that someone else will look back on. For those of us left behind, we hurt. Grief can be raw and all-consuming, leaving you feeling as if you've got a gaping hole, not in your chest, but your soul. For some, death is sudden. One moment, a person you love is there, and the next, just a memory
          

Is The Model 3 Tesla’s iPhone Moment?

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There was plenty of hoopla last week over Apple's latest iPhone launch. Meanwhile, in automotive circles, many are calling Tesla's Model 3 something akin to the iPhone of cars
          

Where Are They Now? “HUGE” Tesla Model 3 Issues That Are No Longer Issues

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If you were around in 2016, 2017, and 2018 (which is quite likely since you can already read), you probably remember reading or hearing about a bunch of inherent "problems" with the Tesla Model 3. Let's revisit some of those
          

Tesla 3rd Quarter Sales Grew 1664% In 6 Years, 271% In 2 Years

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To kick off this article, I'll make an important note: this is not about Tesla stock. Because of how much Tesla short sellers insert themselves into press discussions of Tesla [TSLA], and how long and deep the battles of logic & math are between those short sellers and Tesla shareholders (of which I am one), some people assume that every discussion of Tesla sales or production is about the stock. Perhaps many people assume that. But, no, young Jedi, not everything is about the stock. Now let's get on to the story
          

Künstliche Fahrgeräusche: Teslas sollen wie Ziegen meckern

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Firmenchef Elon Musk hat angekündigt, dass Elektroautos von Tesla mit neuen Tönen für künstliche Fahrgeräusche und Hupen ausgerüstet werden könnten. (Tesla, Technologie)
          

Peugeot vai eliminar sigla GTi de híbridos e elétricos esportivos

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Após a primeira fase da eletrificação em massa dos carros, o mercado deverá vislumbrar uma segunda etapa interessante, que deverá buscar clientes de carros esportivos e entusiastas de alta performance. Algumas marcas já estão nessa fase, como Tesla e Porsche, por exemplo. Entretanto, no futuro mercado de carros elétricos, as massas também terão seus modelos […]

© Noticias Automotivas. A notícia Peugeot vai eliminar sigla GTi de híbridos e elétricos esportivos é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.


          

Former Tesla Europe boss joins Automobili Pininfarina

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Automobili Pininfarina's new sales chief, Jochen Rudat, joins the EV startup after spending nearly 10 years with Tesla where his last job was director for central Europe.


          

Le prix de la Polestar 2 en édition de lancement

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Polestar, marque dérivée de Volvo, a annoncé le prix de lancement commercial de la Polestar 2. Cette voiture 100 % électrique veut s'attaquer à la Tesla Model 3. 59.800 €. C'est le prix pour la Polestar 2, TVA incluse. Il s'agit d'un modèle de production...
Article de Le Moniteur Automobile
Tags : présentation prix Polestar 2 berline électrique rechargeable 408 ch 78 kWh
5 "Prix Polestar 2" : Automobile-magazine.fr#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/54689&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com - turbo.fr#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/54689&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com - plus »
          

Audi lève, presque, le voile sur son futur électrique !

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Audi présente un prochain membre de sa famille électrique. Une berline-coupé encore camouflée qui annonce l'arrivée d'une quatrième plateforme dédiée à la propulsion électrique chez Audi. La famille de modèles électriques d'Audi est, bien sûr, appelée à s...
Article de vroom.be#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/54698&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
Tags : présentation Audi berline électrique rechargeable
5 "Future berline Audi electrique" : turbo.fr#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/54698&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com - turbo.fr#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/54698&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com - plus »
          

Panos Panay Says Microsoft’s New Phone Isn’t a Phone

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Microsoft surprised just about everyone this week by showing off a pair of new mobile devices with two screens apiece. The pocketable Surface Duo and the tablet-like Surface Neo won't actually go on sale for at least one year, but Microsoft trotted the devices out anyway to signal how it's positioning its future in the mobile landscape.
The company’s hardware chief, Panos Panay, joins us on the show this week to talk about the Duo and Neo, and what they say about productivity in the mobile age. Also, Panay urges us not to call the Android-powered Duo a phone … even though it makes phone calls.
Also, news from Facebook, a new app from Instagram, and some not-self-driving car news from Tesla.
Show Notes: Read Lauren Goode on the dual-screen Surface devices, and everything else new in the Surface lineup. Facebook’s leaked audio is here. Aarian Marshall tells us about Tesla’s Smart Summon. Arielle Pardes tells us about Instagram Threads.

Recommendations: Arielle recommends Stoic Week. Mike recommends the Open Ears Project. Lauren recommends catching up on HBO’s Succession, as well as this Outside podcast episode, titled “Getting Past Our Fear of Great White Sharks”.
Michael Calore is @snackfight. Lauren Goode is @laurengoode. Arielle Pardes can be found at @pardesoteric. Boone Ashworth, who helps produce the show, is @booneashworth. Bling the main hotline at @GadgetLab. Our theme song is by Solar Keys.



          

September: One Fifth Of Car Sales In The Netherlands Were Plug-Ins

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Thanks to volume deliveries of the Tesla Model 3, plug-in sales in the Netherlands almost quadrupled year-over-year
          

Will NHTSA Investigate Battery And Update Issues For Tesla Model S?

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David Rasmussen’s attorney, Edward C. Chen, requested the investigation.
          

All-New Tesla Roadster: Everything We Know - Price, Range, Specs & More

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The upcoming Tesla Roadster is a mind-blowing electric machine.
          

Tesla Model Y: Everything We Know About Upcoming Electric Crossover

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Production of the Tesla Model Y is set to begin in late 2020, so let's dive into what to expect from this electric crossover.
          

Tesla Dashcam Captures A Car Flipping On The Freeway: Video

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People don't seem to realize fast-moving cars are like dangerous weapons. Drive with care.
          

Road Rage Leads To Hit And Run Of Innocent Car: TeslaCam Video

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Seems these folks would begin to realize they're likely to get caught.
          

Electric Vehicle Charging Infrastructure Is Finally Starting To Add Up

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Tesla has been building out its huge network for years and others are following suit.
          

Tesla - Fireflies

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A fully CG film created as an homage to a brand we admire. Please watch fullscreen for best effect.

Produced by Parachute (parachute.tv#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/58004&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com)
Director: Sam O'Hare
Executive Producer: Sara Eolin
Lead Artists: Andy Gilbert, Sam O'Hare
Hero firefly animation: Eugen Sasu
Rigging, additional CG: Jesse Holmes
Producer: Nicole Melius
Additional modelling: Todd Danielle, Gil Franco

Music and sound design: Syn (syn.co.jp#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/58004&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com)

Cast: Sam O'Hare and andygilbert

Tags: CG, car, Tesla, automotive, Parachute, VFX, CGI and electric cars


          

Künstliche Fahrgeräusche: Teslas sollen wie Ziegen meckern

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Firmenchef Elon Musk hat angekündigt, dass Elektroautos von Tesla mit neuen Tönen für künstliche Fahrgeräusche und Hupen ausgerüstet werden könnten. (Tesla, Technologie)
          

Комментарий к записи Tesla Supercharger V3 удвоит скорость зарядки электрокаров (Первая сеть быстрых зарядок V3 Supercharger будет построена в Канаде | Keddr.com)

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[…] Третье поколение зарядных станций Supercharger было представлено в марте этого года. Оно отличается более высокой мощностью зарядки, которая составляет 250 кВт (против 120 кВт в Supercharger V2). Первая V3 Supercharger заработала во Фримонте (Калифорния), затем были открыты еще несколько зарядок, включая станцию в Лас-Вегасе, которая способна принимать до 1500 электрокаров в сутки. […]
          

Nova – My Tesla Model 3 Performance

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RK.md#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/61054&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
Nova – My Tesla Model 3 Performance

I’ve had my BMW Z4 for over fifteen years, and in that time, I’ve learned so much about the internal combustion engine (ICE). I tinkered with its components, upgraded so many parts, repaired and maintained that thing with so much care! I commuted to high school, college, and medical school spending so much time behind [...]

Nova – My Tesla Model 3 Performance
Rishi


          

Thread: General Gaming:: Choosing a Starting Player (Quiz)

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by northjack

Can you identify the game based on the instructions for choosing a starting player?

(Please note: if you post comments do not mention specific game titles. You can talk about the clues...such#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/61269&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com as "I never knew about that thirstiest starting player rule!" or something, but do not mention any of the titles in this quiz. Thanks.)

1 - "The person who most recently changed a light bulb is the first player." [o]Tesla vs Edison Duel (Artana)[/o]

2 - "The thirstiest player goes fist."
[o]Forbidden Desert (Gamewright)[/o]

3 - "The player who most recently ate garlic takes the first turn."
[o]Horrified (Ranvensburger)[/o]

4 - "Whoever was most recently on a date goes first."
[o]Love Letters (AEG)[/o]

5 - "The player who is the most experienced traveler goes first."
[o]Ticket to Ride (Days of Wonder)[/o]

6 - "The player who most recently visited Portugal..."
[o]Azul ( Plan B Games)[/o]

7 - "The player with the highest city population goes first."
[o]Pandemic (Z-Man Games)[/o]

8 - "The player who last visited an Island goes first."
[o]Forbidden Island (Gamewright) [/o]


Please share some of your favorites.
Jack
          

Kirchweih: Die Ortsburschen schwören auf die "Bierbel"

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Einen sonderlich guten Draht nach "oben" hatten die Hellmitzheimer Burschen am Sonntag augenscheinlich nicht: Die Witterung zum Kirchweihumzug war durchaus verregnet. Ob es an der leicht gotteslästerlichen "Bierbel" lag? In dem Hochglanz-Heft reimten die Burschen in Anlehnung an die Heilige Schrift launige Geschichten aus dem Dorfleben. Jedoch mischten sich in die augenzwinkernde Blasphemie auch kritische Töne.
          

Fur Face Friday

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Welcome to the place of Fur Faces! As the weather gets cooler around where my Tesla-cat and I lay our heads, I just want to snuggle up with all the adorable fur- (and feather- and fish-) friends from last week’s comments. Without further ado, let’s do this thing!

Read more...


          

Comment on Performance Comparison of Containerized Machine Learning Applications Running Natively with Nvidia vGPUs vs. in a VM – Episode 4 by Confronto delle prestazioni delle applicazioni di apprendimento automatico in container eseguite in modo nativo con le vGPU di Nvidia rispetto a una VM - Episodio 4 - VMware VROOM! blog - Sem Seo 4 You

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[…] Questo articolo è di Hari Sivaraman, Uday Kurkure e Lan Vu del team Performance Engineering di VMware. Confronto delle prestazioni delle applicazioni di apprendimento automatico containerizzato I contenitori Docker [6] stanno rapidamente diventando un ambiente popolare in cui eseguire diverse applicazioni, comprese quelle dell’apprendimento automatico [1, 2, 3]. NVIDIA supporta i contenitori Docker con la propria utility del motore Docker, nvidia-docker [7], specializzata per eseguire applicazioni che utilizzano GPU NVIDIA. Il contenitore nvidia-docker per l’apprendimento automatico include l’applicazione e il framework di apprendimento automatico (ad esempio, TensorFlow [5]) ma, soprattutto, non include il driver GPU o il toolkit CUDA. I contenitori Docker sono indipendenti dall’hardware, quindi, quando un’applicazione utilizza hardware specializzato come una GPU NVIDIA che necessita di moduli kernel e librerie a livello utente, il contenitore non può includere i driver richiesti. Vivono fuori dal container. Una soluzione alternativa è installare il driver all’interno del contenitore e mappare i suoi dispositivi all’avvio. Questa soluzione alternativa non è portatile poiché le versioni all’interno del contenitore devono corrispondere a quelle nel sistema operativo nativo. L’utilità del motore nvidia-docker fornisce un meccanismo alternativo che monta i componenti in modalità utente all’avvio, ma ciò richiede l’installazione del driver e di CUDA nel sistema operativo nativo prima dell’avvio. Entrambi gli approcci presentano degli svantaggi, ma quest’ultimo è chiaramente preferibile. In questo episodio della nostra serie di blog [8, 9, 10] sull’apprendimento automatico in vSphere mediante GPU, presentiamo un confronto delle prestazioni di MNIST [4] in esecuzione un contenitore su CentOS in esecuzione nativamente con MNIST in esecuzione in un contenitore all’interno di una VM CentOS su vSphere. Sulla base dei nostri esperimenti, dimostriamo che l’esecuzione di container in un ambiente virtualizzato, come una VM CentOS su vSphere, non risente delle prestazioni, pur beneficiando delle enormi capacità di gestione offerte dalla piattaforma VMware vSphere. Configurazione e metodologia dell’esperimento Abbiamo usato MNIST [4] per confrontare le prestazioni dei contenitori in esecuzione nativa con i contenitori in esecuzione in una macchina virtuale. La configurazione della VM e del server vSphere che abbiamo usato per il “contenitore virtualizzato” è mostrata nella Tabella 1. La configurazione della macchina fisica utilizzata per eseguire il contenitore in modo nativo è mostrata nella Tabella 2. vSphere 6.0.0, build 3500742 Nvidia vGPU driver 367.53 Sistema operativo guest CentOS Linux versione 7.4.1708 (Core) driver CUDA 8.0 CUDA runtime 7.5 Docker 17.09-ce-rc2 ⇑ Tabella 1. Configurazione della VM utilizzata per eseguire il contenitore nvidia-docker Driver Nvidia 384.98 Sistema operativo CentOS Linux versione 7.4. 1708 (Core) Driver CUDA 8.0 CUDA runtime 7.5 Docker 17.09-ce-rc2 ⇑ Tabella 2. Configurazione della macchina fisica utilizzata per eseguire il contenitore nvidia-docker La configurazione del server che abbiamo usato è mostrata nella Tabella 3 di seguito. Nei nostri esperimenti, abbiamo usato la GPU NVIDIA M60 solo in modalità vGPU. Non abbiamo utilizzato la modalità I / O diretto. Nello scenario in cui abbiamo eseguito il container all’interno della VM, abbiamo prima installato i driver NVIDIA vGPU in vSphere e all’interno della VM, quindi abbiamo installato CUDA (driver 8.0 con runtime versione 7.5), seguito da Docker e nvidia-docker [7]. Nel caso in cui abbiamo eseguito nativamente il container, abbiamo installato il driver NVIDIA in CentOS in esecuzione nativamente, seguito da CUDA (driver 8.0 con runtime versione 7.5), Docker e infine, nvidia-docker [7]. In entrambi gli scenari abbiamo eseguito MNIST e abbiamo misurato il tempo di esecuzione per l’allenamento utilizzando un orologio da parete. ⇑ Figura 1. Configurazione testbed per il confronto delle prestazioni dei contenitori che funzionano in modo nativo rispetto a quelli in esecuzione in un modello VM Modello di processore Dell PowerEdge R730 Tipo di processore Intel® Xeon® CPU E5-2680 v3 a 2,50 GHz Numero di core della CPU 24 CPU, ciascuno con socket del processore a 2,5 GHz 2 core per socket 14 Processori logici 48 Hyperthreading Memoria attiva SSD locale da 768 GB (1,5 TB), array di archiviazione, GPU per dischi rigidi locali 2x M60 Tesla ⇑ Tabella 3. Risultati della configurazione del server I tempi di esecuzione misurati dell’orologio da parete per MNIST sono riportati nella tabella 4 per i due scenari che abbiamo testato: esecuzione in un contenitore nvidia-docker in CentOS in esecuzione nativamente. In esecuzione in un contenitore nvidia-docker all’interno di una VM CentOS su vSphere. Dai dati, possiamo vedere chiaramente che non vi è alcuna penalità misurabile delle prestazioni per l’esecuzione di un contenitore all’interno di una macchina virtuale rispetto al suo funzionamento nativo. Tempo di esecuzione della configurazione per MNIST misurato da un contenitore Nvidia-docker dell’orologio da parete in CentOS in esecuzione nativamente 44 minuti 53 secondi Contenitore Nvidia-docker in esecuzione in una macchina virtuale CentOS su vSphere 44 minuti 57 secondi ⇑ Tabella 4. Confronto del tempo di esecuzione per MNIST in esecuzione… Fonte […]
          

Staff Pharmacist - Banner Health - Worland, WY

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This includes a 64-slice CT scanner, 3D tomosynthesis mammography, 1.5 tesla MRI, Ultrasound, fluro, electronic medical records and a full service, state-of-the…
From Banner Health - Mon, 07 Oct 2019 19:18:22 GMT - View all Worland, WY jobs
          

Registered Nurse RN Medical Surgical - Banner Health - Worland, WY

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This includes a 64-slice CT scanner, 3D tomosynthesis mammography, 1.5 tesla MRI, Ultrasound, fluro, electronic medical records and a full service, state-of-the…
From Banner Health - Mon, 07 Oct 2019 19:17:17 GMT - View all Worland, WY jobs
          

Registered Respiratory Therapist RRT - Banner Health - Worland, WY

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This includes a 64-slice CT scanner, 3D tomosynthesis mammography, 1.5 tesla MRI, Ultrasound, fluro, electronic medical records and a full service, state-of-the…
From Banner Health - Wed, 18 Sep 2019 01:17:42 GMT - View all Worland, WY jobs
          

Occupational Therapist OT - Banner Health - Worland, WY

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From Banner Health - Fri, 02 Aug 2019 19:15:19 GMT - View all Worland, WY jobs
          

Certified Nursing Assistant CNA - Banner Health - Worland, WY

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This includes a 64-slice CT scanner, 3D tomosynthesis mammography, 1.5 tesla MRI, Ultrasound, fluro, electronic medical records and a full service, state-of-the…
From Banner Health - Mon, 15 Jul 2019 19:14:13 GMT - View all Worland, WY jobs
          

Plant Mechanic - Banner Health - Worland, WY

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This includes a 64-slice CT scanner, 3D tomosynthesis mammography, 1.5 tesla MRI, Ultrasound, fluro, electronic medical records and a full service, state-of-the…
From Banner Health - Fri, 14 Jun 2019 01:15:49 GMT - View all Worland, WY jobs
          

Peter Bardenfleth-Hansen kümmert sich um den Vertrieb der Streetscooter.

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Deutsche Post holt Peter Bardenfleth-Hansen (Foto), 49, bisher Manager bei Tesla, für die neue Position des Chief Growth Officers. Er verantwortet den internationalen Vertrieb der Streetscooter. Ulrich Stuhec, 53, soll als Technik-Vorstand die Produktentwicklung ausbauen, er kommt von Ford. Stuhec folgt auf Fabian Schmitt, der unternehmensintern wechselt. faz.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/78850&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com, heise.de#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/78850&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com

Deutsche Post holt Peter Bardenfleth-Hansen (Foto), 49, bisher Manager bei Tesla, für die neue Position des Chief Growth Officers. Er verantwortet den internationalen Vertrieb der Streetscooter. Ulrich Stuhec, 53, soll als Technik-Vorstand die Produktentwicklung ausbauen, er kommt von Ford. Stuhec folgt auf Fabian Schmitt, der unternehmensintern wechselt.
faz.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/78850&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com, heise.de#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/78850&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com


          

Tesla fabrica una batería que puede durar un millón de millas

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Las baterías de iones de litio descritas en el documento usan óxido de litio, níquel, manganeso, cobalto o NMC. Un corro de investigadores de baterías de la Universidad Dalhousie, que tiene un acuerdo exclusivo con la empresa automotriz Tesla, publicó un artículo en The Journal of the Electrochemical Society en el que asegura que logró […]
          

los Tesla podrán personalizar el ruido al moverse o del claxon y llegar a sonar como en la película de los Monty Python

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El diseño y el motor será el mismo, pero el ritmo de actualizaciones de software de Tesla es goloso. Recientemente hemos manido la version 10.0, con añadidos como Netflix, Spotify o un rara huevo de pascua. Pero la empresa de Elon Musk no se detiene ahí. A través de uno de sus llamativos tuits, el […]
          

​Tesla wil autopilot verbeteren: koopt startup

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none
          

Tesla - What You Give Lyrics

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Read Tesla - What You Give lyrics at eLyrics.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/81065&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com.
          

Компания Tesla незаметно купила разработчика перспективных аккумуляторов

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По данным Electric Autonomy, компания Tesla недавно купила компанию Hibar Systems, занимающуюся разработкой литий-ионных аккумуляторов. Хотя название Hibar известно мало, эта компания со штатом около 50 человек работает в указанном направлении с 1970-х годов, а недавно она получила от канадского правительства многомиллионный грант на разработку «усовершенствованных литий-ионных аккумуляторов».

В Tesla не хотели привлекать внимание к приобретению: о сделке стало известно только сейчас, хотя по оценке источника, она могла быть совершена еще в июле (хотя, возможно, и позже).

Кроме того, в феврале Tesla приобрела другую компанию, занимающуюся производством аккумуляторов. Покупка Maxwell Technologies обошлась автопроизводителю в 218 млн долларов.

Приобретения такого рода не вызывают удивления: глава компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) недавно заявил о намерении создать «батарею на миллион миль». Для достижения этой цели необходимы не только деньги, но и специалисты.

Собственные аккумуляторы с повышенной энергетической плотностью и увеличенным ресурсом могут обеспечить Tesla преимущество над конкурентами на рынке электромобилей.

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Computer - (Guida) Come Decodificare e Recuperare i File Criptati Da TeslaCrypt - Rilasciata Sul Web La Chiave Di Decifrazione (lukalove)

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lukalove scrive nella categoria Computer che: Decodificare e Recuperare i File Criptati Da TeslaCrypt - Rilasciata Sul Web La Chiave Di Decifrazione Finalmente buone notizie per tutti quelli che sono stati vittime del ransomware TeslaCrypt a sorpresa gli autori del malware hanno infatti rilasciato pubblicamente la chiave di decifrazione che consente di sbloccare e quindi recuperare tutti i file cifrati da tutte le versioni di TeslaCrypt.
vai agli ultimi aggiornamenti su: teslacrypt virus decodificare file
1 Voti

Vai all'articolo completo » .(Guida) Come Decodificare e Recuperare i File Criptati Da TeslaCrypt - Rilasciata Sul Web La Chiave Di Decifrazione.
(Guida) Come Decodificare e Recuperare i File Criptati Da TeslaCrypt - Rilasciata Sul Web La Chiave Di Decifrazione
          

Tesla Model S vs Jaguar I-Pace

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Tesla Model S vs Jaguar I-Pace
Car group tests 5 Oct, 2019

Can the newly revised Tesla Model S beat the Jaguar I-Pace?


          

Tesla Model S vs Jaguar I-Pace - pictures

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Mira al Tesla Model 3 destruir a un Ferrari F12

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Mira al Tesla Model 3 destruir a un Ferrari F12

Un video muestra cómo un Tesla Model 3 destruye en dos pruebas de aceleración a un Ferrari F12 Berlinetta.

¿Puede un Tesla Model 3, que es un vehículo de menos de 55.000 dólares, destruir en la pista a un Ferrari F12 Berlinetta de más de 400.000? Respuesta corta: sí. Respuesta larga: no solo lo logra, sino que demuestra que estamos ante un cambio … Seguir leyendo...


          

Polestar 2: Volvo verrät Preis für den Tesla-Killer

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Mit dem Polestar 2 will Volvo in Konkurrenz zu Teslas Model 3 treten. Ob das gelingt? Bei der Preisgestaltung gibt man sich selbstbewusst!
          

Elon Musk, SpaceX face increasing tension over 'Crew Dragon' project - Fox Business

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  1. Elon Musk, SpaceX face increasing tension over 'Crew Dragon' project  Fox Business
  2. Why NASA's Annoyed About Elon Musk's Giant Rocket  Space.com#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/89923&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
  3. NASA attacks Elon Musk and SpaceX for ‘years of delays’ failing to deliver for US taxpayer  Express.co.uk#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/89923&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com
  4. Musk Reads: Elon Musk hints at first Starship payload  Inverse
  5. SpaceX wins NASA funds to build and test Starship’s orbital refueling technology  Teslarati
  6. View full coverage on Google News

          

Tesla Teases Customizable Horn, Movement Sounds

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Tesla Model 3 (Photo Credit: Tesla)

Tesla drivers will soon be able to fart and bleat at passing cars and pedestrians. Company CEO Elon Musk on Sunday teased an upcoming option to customize horn and low-speed movement sounds. “Coconuts […]

The post Tesla Teases Customizable Horn, Movement Sounds appeared first on Geek.com#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/94893&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com.


          

Электрокары Tesla получат персональные сигналы клаксона

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В электрокарах Tesla появится опция смены сигнала клаксона и звука движения при низких скоростях для предупреждения пешеходов.
          

Tesla : Vous pourrez bientôt personnaliser le son de votre voiture, selon Elon Musk

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Nul ne sait pour l’heure jusqu’où pourra aller la personnalisation de ces sons mais il faudra que ces derniers soient en accord avec la réglementation
          

NHTSA Evaluating Complaint About Alleged Flaw in Tesla Cars

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A complaint filed claimed that Tesla should have notified NHTSA of the potential defect and conducted a recall.
          

Tesla’s Summon-Your-Car Feature Spurs US to Ask About Safety

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The National Highway Traffic Safety Administration is looking into reports that the "viral" Tesla feature is unsafe.
          

Re: Should I sell or keep my 5 year old depreciated Tesla

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Thanks for all the feedback everyone. I'm just going to keep it. My change in philosophy isn't about appearances it's about spending less on personal transportation, and to that end I would agree after some consideration that a new Accord or equivalent wouldn't save me anything at this point and would certainly be less enjoyable to drive.



As for depreciation, my Model S has depreciated similarly or less than comparable expensive sedans like a S class or a 7 series. While it has certainly depreciated more than a Camry, I'm not sure that's an apples to apples comparison.
          

Tesla-rijders kunnen wellicht eigen geluidseffecten uploaden voor toeter

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Tesla-bezitters krijgen wellicht op termijn de optie om zelf een geluid toe te voegen voor de toeter van hun auto. Datzelfde geldt mogelijk ook voor het verplichte geluid dat elektrische auto's bij lage snelheden moeten maken, al zal EU-regelgeving dat in beide gevallen aan banden leggen.
          

Türkische Konkurrenz für Tesla?: Das neue "Erdo-Mobil" ist ein Elektroauto

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Der türkische Präsident wartet mit einem neuen Leuchtturm-Projekt auf: Im Dezember soll der Prototyp für ein rein türkisches E-Auto vorgestellt werden. Kann Erdogan die Autobranche aufmischen?
          

Elon Musk Calls Himself a ‘F*cking Idiot’ Over British Pedo Diver Imbroglio

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Tesla founder Elon Musk called himself a “f*cking idiot” after he called British diver Vernon Unsworth, who helped rescue a Thai football team from a flooded cave last year, a “pedo guy.” According to Bloomberg, Musk declared in an email, “I’m a f*cking idiot,” and claimed his emails to a BuzzFeed reporter where he further […]
          

Продажи Tesla снова достигли рекордных показателей: компания отчиталась за третий квартал

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Компания из Пало-Альто поделилась статистикой продаж за третий квартал текущего года: клиентам было передано почти 100 тысяч электромобилей.

          

Tesla Coils Science Patch, Glow in the Dark by StoriedThreads

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9.50 USD

Everybody knows that Nikola Tesla was awesome, and that the Tesla coils are one of the coolest pieces of science out there, at least from a purely visual perspective. This patch bears a pair of Tesla coils with glow-in-the-dark lightning arcing between them on black cotton canvas.

Second picture shows the patch glowing in the dark. I apologize for the slightly fuzzy nature of it -- taking a picture of something glowing like that is really hard, as it turns out!

The sew-on patch measures approximately 4.7" wide by 3.2" tall.

All patches are made to order. Please allow 7 to 14 days for construction before shipping.

Want a hook and eye backing added to your patch? We can do that for you! Just purchase this listing at the same time that you order your patch: https://www.etsy.com/listing/584997827/generic-hook-and-eye-backing#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/116608&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com

Patches ship USPS first class mail. If you are in the United States and want to upgrade to Priority Mail, please purchase this listing:
http://www.etsy.com/listing/90581554/upgrade-to-priority-mail-shipping-us#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/116608&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com

Design (C) 2013 Storied Threads/Veronica Bailey
Standard shipping for all items is by First Class mail and does not come with tracking information. If you wish to add tracking, please ask (an additional charge may be necessary).


          

Anda üürile korter, 1 tuba Ehitajate tee 60, 350 EUR

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Harjumaa, Tallinn, Mustamäe, Ehitajate tee 60, 1 tuba, 2/5, korteriomand, 16 m², kivimaja, ehitusaasta 2018, uus, dušš, parkimine tasuline, pesumasin, kõrged laed, kinnine hoov, TV, mööbel, pakettaknad, naabrivalve, video valve, trepikoda lukus, turvauks, linnas, naabrid ümberringi, ümbruses korterelamud, teed heas seisukorras, 350 EUR 21.88 EUR/m2
Miljonit väärt mõtted ja inspiratsioon ei sünni rõskusest mädanevas Mustamäe paneelikas – igihalja parkimisprobleemi, 24/7 kala praadiva naabrimuti ja lärmaka ühistu esimehe meelevallas.

Maailma muutvad ideed tulevad hoopis uues ja nutikas SpaceCube’i majas, kus sinu naabriteks on praegused ja tulevased start-upperid, raketiteadlased ja äriinglid. Päris kasulikud tutvused, mis?

NUTIKAS RUUM ON SUUREM KUI 3D-RENDERDUSTEL

- Hästi läbi mõeldud planeering mahutab ühte ruumi nii köögi, elu- kui ka magamistoa.
- Häid külalisi mahub ühte Spacecube’i rohkem kui ühika adminstraatoritädi lubaks.
- Toas on ruumi vehkimist vajavateks telekamängudeks. Tõsielusõpradele ka Twisteriks.

KOMMUNAALIDE RAHA INVESTEERI KASVÕI HUMALASSE

- Mitu korda väiksemad soojaarved kui kõrval asuvates Nõukogude paneelikates, kus radikad soojendavad kliimat, mitte tuba.
- Säästetud raha võid investeerida oma esimesse firmasse. Või siis millessegi likviidsemasse.

OLEMAS KÕIK PÄRISELT VAJALIK
- TV ja megakiire internet, millega end lähitulevikus ka teleportida saab. (Tehnilise lahendusega juba tegeletakse.)
- Stiilne mööbel, sh lõputuks lebotamiseks mõeldud disainidiivan.
- Nutikas köök, kus hommikuni sõpradega käsitööõlut degusteerida või flaamipärast parti flambeerida.
- Parkimine maja ees. Tasuta nii Sierrale kui Teslale.
- Ühine pesumasinaruum, kus sotsiaalseid oskusi harjutada.
- Puudub katkine lift.

LÄHEDAL KÕIGELE OLULISELE
- Asukoht Mustamäel, innovatsiooni epitsentris, tehnoloogia- ja hariduslinnaku lähistel.
- Vaid 700 m TTÜ-st, Tallinna Majanduskoolist ja Tehnopolist, kus paugutavad tipptööandjad, nagu Skype, Cybernetica, KBFI jt.
- Ideaalne tööle või kooli jalutamise kaugus, et keha ja aju restartida.
- Jooksuradade, värske õhu ja mändidega varustatud hiigelpark käbiviske kaugusel.
- Teine, jalkaplatsiga park kohe maja kõrval.
- Trollipeatused maja vahetus läheduses.

Space Cube ON äge üürikas. Tulevikust ajamasinaga tagasi vaadates on oht heldimuspisaraks!

Aitab mõtlemisest ja üleanalüüsimisest. Enter!

Võta ühendust ja broneeri koht ära. Selliseid kosmoseruume Tallinnas rohkem ei ole. Meie 35 - ägedat üürikat on saadaval alates 01.07.2018 ja 01.08.18 Vaata lisa >>


          

Tesla zbroi się w obszarze energetyki

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Amerykański producent samochodów Tesla kupił kanadyjską firmę Hibar Systems specjalizującą się w produkcji baterii dla pojazdów z napędem elektrycznym - podał serwis CNBC. Nie wiadomo, kiedy dokładnie doszło do fuzji.
          

Demand for Tesla vehicles in doubt: JMP Securities analyst

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Joseph Osha of JMP Securities just downgraded Tesla's stock as he doubts demand for the cars, and he breaks down his reasons for downgrading with CNBC's "Power Lunch" team.
          

Comment on Svi patenti Nikole Tesle by Mitar Boroja

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Teslina teorija uništavanja sveta Holandski matematičar, astronom i fizičar Kristijan Hajgens izračunao je da bi tela na ekvatoru bila u bestežinskom stanju kada bi dan na Zemlji trajao 1,4 časa.( Hajgensov dan). U tom slučaju godina bi trajala 21,2 dana. Kako se Zemlja kreće konstantno usporavanjem, dan postaje sve duži, a i godina sve duža, tako da danas dan iznosi  24 sata, a godina 365,241875 ili 365 dana, 5 časova, 48 minuta i 46 sekundi. Dr Nikola Tesla je proračunao da bi telo na jednoj polovini poluprečnika Zemlje pri slobodnom padu za 21 minut postiglo ibrzinu oko 7,79   k m/s a pri prolazu kroz centar zemlje za 42 minute, postiglo brzinu oko 11,2 km/s, Iz navedenih podataka Tesla je izračunao da bi jedna puna oscilacija, po prečniku Zemlje, se izvršila za 84 minuta ili 1,4 časa. (Hajgensov dan). Razmišljajući o ovome Tesla je govorio: “ Zamislite sada, u trenutku u kome ona počinje fazu kontrakcije, ja zapalim tonu eksploziva. Kontrakcija se ubrzava, I posle čas I četrdeset minuta stiže tako ubrzana. U času kada se talas eksplozije vraća, ja priredim eksploziju još jedne tone dinamita, pojačavajući tako njenu kontrakciju. Pretpostavimo da taj čin ponavljam periodično.Da li možete da naslutite ishod? Ja da: Zemlja će se raspolutiti na dva dela.Prvi put u istoriji čovečanstva ljudsko biće poseduje znalje koje mu omogućava da se umeša u kosmičke procese. “ Ali Tesline ambicije se nisu tu zaustavile.Hvali se Bersonuda bi mogao da uništi Zemlju na isti način. “Rascepiti je, kao što dete raspoluti jabuku. Na dva dela, I staviti tačku na čovečanstvo. Zemljine vibracije su periodične, I traju oko čas I četrdeset minuta, ali u stanju ekspanzije, talasi Zemlja je kao I sve ostalo, u permanentnom stanju vibriranja. Ona se neprestano skuplja I širi”. Kad ga je Beson upitao koliko mu vremena treba da raspoluti Zemlju, skromno je odgovorio: “ Možda više meseci, godina ili ćak dve”. Ali već kroz nekoliko nedelja Zemljina kora bi tolikovibrirala, da bi se podizala I spuštala I po nekliko stotina metara, reke bi iskakale iz korita, čitava civilizacija bi bila uništena..... Tesla je kasnije dao dodatna objašnjenja, da umiri obične ljude, princip je savšen, ali je nemoguće dobiti savršenu rezonanciju Zemlje. ( zbog velike količine fluida, na Zemlji I u Zemlji, koji bi vršili amortizaciju p.a.)
          

Comment on Svi patenti Nikole Tesle by Mitar Boroja

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Tesline brzine za nebeska tela Dr Nikola Tesla je za vreme školovanja u Karlovcu na Višoj realci započeo da se bavi kretanjem Meseca u gravitacionom polju Zemlje. U zrelim godiama objavio je stručno-naučni rad pod nazivom : “Čuvene naučne zablude” u kojem navodi da mozak čoveka, sa svim svojim zadivljujućim sposobnostima I moćima, daleko je od toga da bude nepogrešiva naprava.....U ovome članku dr Nikola Tesla je posmatrao tri izuzetno interesantne greške u tumačenju I primeni fizičkih pojava, koje su godinama dominirale umovima stručnjaka I ljudima od nauke: ...”luzijama da se Mesec okreće oko svoje ose”.....Otkako je Galilej otkrio, opšte je poznato da Mesec, krećući se kroz svemir, uvek prema Zemlji okreće istu svoju stranu. To se objašnjava tako što se kaže da Mjesečeva kugla, dok jednom obiđe oko svoje majke – planete Zemlje, načini jedan pun obrtej oko svoje ose....Tesla je izračunao da to vreme iznosi: 27 dana, 7 časova, 43 minuta I 11 sekundi... DR Nikola Tesla je proučavao bestežinsko stanje pojedinih nebeskih tela I proračunavao pri koji uslovima nastaje. Zaključio je da bi se to trebalo pojaviti pri određenim orbitalnim brzinama tela Pri tim brzinama centrifugalna sila tela bi trebala brojno biti jednaka težini tela. Izračunavao je brzine sa kojima bi trebalo lansirati tela sa pojedinih nebeskih tela da se nađu u bestežinskom stanju u njihovim gravitacionim poljoma. Zaključio je da bi ta brzina trebala, brojno, biti jednaka brzini koju bi telo imalo pri slobdnom padanju na jednoj polovini poluprečnika, odnosno jednoj četvrtini prečnika nebsekog tela ( u njegovom gravitacionom polju I da se ta brzina saopšti telu, koje bi se našlo u beztežinskom stanju, vertikalno naviše). U fizici ta Teslina brzinas je poznata pod nazivo Prva kosmička brzina, Znači, ukoliko želimo da pošaljemo neki satelit u kružnu orbitu na visini od recimo 200 kilometara od Zemljine površine, moraćemo da mu saopštimo brzinu od 7,79 kilometara u sekundi. Kao što vidimo, prva kosmička brzina nije konstanta nego ima različite vrednosti za različite poluprečnike orbite na kojima se satelit kreće (i naravno, za različite planete). Takođe treba pomenuti da će orbita satelita koji kruži na nekoj visini postajati izduženija, odnosno elipsasta ukoliko mu na toj visini saopštimo veću brzinu.Za Mesec ona iznosi 1,6 km/s, a Druga 5,8 km/s, a to je oko jedne polovine Druge kosmičke brzine za Zemlju. Dr Nikola Tesla je izračunao da bi telo u slobodnom padanju, pri prolazu kroz centar Zemlje, imalo brzinu 11,2 kilometara u sekundi. Ako bi se telu ova brzina sopštila s površine Zemlje, vertikalno naviše ono bi napustilo delovanje Zemljinog gravitacionog polja i našlo bi se slobodno u gravitacionom polju Sunca i ponašalo bi se kao drugi planetoidi. Ova Teslina brzina za Zemlju se u fizici naziva druga kosmička brzina za Zemlju. Druga kosmička brzina (Teslina brzina) za Sunce, koja iznosi 16,7-42 kilometara u sekundi, naziva se treća kosmička brzina. Ako bi se telu ta brzina sopštila s površine Zemlje, vertikalno naviše telo bi napustilo delovanje   Sunčevog  gravitacionog polja i našlo bi se slobodno u Mlečnom putu i ponašalo kao drugi sistemi slični Sunčevom sistemu. Četvrta kosmička brzina , Teslina brzina za našu Galaksiju je brzina potrebna da se neko telo (lansirano iz Sunčevog sistema) oslobodi gravitacije cele Galaksije, odnosno Mlečnog puta. Iako se navode razne vrednosti (reda 290 kilometara u sekundi), zapravo se još pouzdano ne zna kolika bi ona mogla da bude. Ovo je posledica činjenice da mi još ne znamo precizno masu Galaksije. Peta Teslina brzina je daleko ispred svog vremena.
          

Millions of Californians Will Go Dark in Biggest Fire Outage Yet

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Millions of Californians Will Go Dark in Biggest Fire Outage Yet(Bloomberg) -- PG&E Corp., the California utility giant forced into bankruptcy by two years of devastating wildfires, is orchestrating the biggest planned blackout yet to keep power lines from sparking more blazes.PG&E will start cutting electricity starting to almost 800,000 customers in the Bay Area and beyond, including parts of Santa Clara and Alameda counties. Shutoffs are set to begin just after midnight Wednesday -- when hot, dry winds are forecast to pick up speed -- and may last several days. Edison International also warned it may cut power to about 106,260 Southern California customers.Altogether, an estimated 2.7 million people may be affected.Never before has a utility planned such a widespread shutoff affecting so many customers at once to avoid a wildfire in California. It’s the latest testament to how climate change-driven extreme weather is forcing people and businesses alike to adapt. This week’s outage will mark the first time PG&E has coordinated a blackout in a major metropolitan area. Previous ones involved rural areas prone to wildfires.The planned shutoff appears to spare most of Silicon Valley’s big tech operations. Mountain View, Santa Clara and most of San Jose were outside of PG&E’s affected zones as of late Tuesday morning. A detailed map posted on PG&E’s website also showed Tesla Inc.’s Fremont factory lying outside the zones, as well as San Francisco, PG&E’s hometown. More areas, including the affluent county of Marin, were added to the zones at risk of cutoffs late Tuesday. The outage is striking almost two years to the day after a series of deadly wildfires -- most of them blamed on PG&E’s equipment -- broke out across Northern California’s wine country during a fierce wind storm. Then, last year, one of the company’s transmission lines ignited the state’s deadliest blaze yet -- the Camp Fire, which leveled the town of Paradise and killed 86 people. The estimated $30 billion in liabilities from those fires forced PG&E to declare bankruptcy in January.PG&E and the state’s other utilities are now taking more extreme measures than ever to keep their power lines from sparking blazes. PG&E has begun switching off transmission lines in advance of high winds.“This is shaping up to be one of the most severe dry wind events we’ve seen in our territory in recent years,” Michael Lewis, senior vice president of PG&E Electric Operations, said in a statement. “It could take several days to fully restore power after the weather passes and safety inspections are completed.”The website PG&E had set up to warn of the shutoffs was repeatedly crashing on Tuesday as people flocked to the site to find out whether they would be affected. For PG&E, the stakes are especially high. Another major blaze sparked by its equipment could upend the company’s restructuring plans. Shares closed down 5.2% at $10.90 in New York.More details on the upcoming shutoffs:The National Weather Service has posted red flag warnings in parts of six western states, meaning fire danger is high. In California, the warnings ring the Bay Area including Napa County, where the October 2017 Tubbs fire killed at least 22 and destroyed more than 5,600 structures.Sempra Energy’s San Diego Gas & Electric utility is considering its own shutoffs but hasn’t decided.Oil, natural gas and gasoline pipeline giant Kinder Morgan Inc. said it’s expecting “minimal” impact from the power cuts. “We are working closely with our customers to mitigate any potential effects,” the company said.PG&E’s service warning includes some of California’s most populous areas, including Santa Clara County’s almost 2 million people and Alameda County’s 1.7 million residents, according to state data.The blackout isn’t expected to shut San Francisco’s main rail service, the Bay Area Rapid Transit System. Although the electrified rail service gets power from PG&E, its own cables can redistribute electricity during a blackout and the agency has set up back-up generators, Bart spokesman Jim Allison said. “We’re like a little grid of our own,” he said.Back-up generator manufacturer Generac Holdings Inc. said it expects to see a spike in consultations and leads following the planned outage. Sales are already higher than they’ve ever been in California, the company said.\--With assistance from Nic Querolo and Brian K. Sullivan.To contact the reporters on this story: David R. Baker in San Francisco at dbaker116@bloomberg.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/138615&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com;Will Wade in New York at wwade4@bloomberg.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/138615&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com;Mark Chediak in San Francisco at mchediak@bloomberg.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/138615&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.comTo contact the editors responsible for this story: Lynn Doan at ldoan6@bloomberg.net#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/138615&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com, Joe RyanFor more articles like this, please visit us at bloomberg.com#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/138615&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com©2019 Bloomberg L.P.



          

In „Bild“: Tesla-Boss Elon Musk fällt auf Fake-Detektiv rein

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Das turbulente Leben des Star-Unternehmers Elon Musk (48) ist um ein blamables Kapitel reicher.

Der Beitrag In „Bild“: Tesla-Boss Elon Musk fällt auf Fake-Detektiv rein erschien zuerst auf Amerika-Report.


          

Polestar 2 Performance blir 20.000 kronor dyrare än Tesla Model 3

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Svenska priserna för prestandaversionen klara.
          

Thread: Scythe: The Rise of Fenris:: Rules:: Cavalry Mod - Use on other player's turns?

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by g00sep00p

I initially posted this in the base Scythe forum by accident:
https://www.boardgamegeek.com/thread/2287974/use-calvary-oth.#utm_source=googlier.com/page/2019_10_08/141797&utm_campaign=link&utm_term=googlier&utm_content=googlier.com..
Re-posting here for future reference.

[o]In regards to infrastructure mods - the rules state that the mod will indicate during which phase of the game it can be used. The Cavalry mod specifically states "Battle". The question boils down to whether you can use the Cavalry mod during a battle phase outside of your own turn. In my specific scenario, it was used to modify the battle outcome of Mad Tesla (which I still feel might be up for debate since it did not contain the "cannot use on Tesla" icon that is specifically referenced in the rule book). Can the Cavalry mod be used to impact a player that would have otherwise lost a battle and prevent the attacking player from getting another battle star? [/o]
          

La electrolinera de coches eléctricos más bestia de Europa está en el País Vasco, con 400 kW por punto de recarga

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La electrolinera de coches eléctricos más bestia de Europa está en el País Vasco, con 400 kW por punto de recarga

Repsol ha inaugurado en la localidad de Abanto Zierbena (Vizcaya) la estación de recarga para coches eléctricos de mayor potencia de España y de Europa. Equipada al 100 % con tecnología vasca, dispone de cuatro terminales que entregan cada uno 400 kW y que permiten una recarga del 80 % de la batería de un vehículo eléctrico en ocho minutos.

Hace seis meses la petrolera también inauguró un punto de recarga ultrarrápida en Lopidana (Álava) que, al igual que los IONITY, usa el estándar combinado europeo (CSS) y tiene una potencia de carga de 350 kW.

Potencias de ensueño que pocos coches pueden soportar

La nueva instalación está ubicada en la estación de servicio Ugaldebieta y permite recargar la batería de vehículos que soporten su potencia máxima en un tiempo de entre cinco y 10 minutos. Aquí será posible utilizar placas solares y dispositivos de almacenamiento que permitan bien devolver la electricidad a la red o recargar las baterías de coches eléctricos.

Hasta ahora, las infraestructuras para turismos y camionetas en Europa alcanzaban los 350 kW de potencia, lo que hace que esta estación se sitúe a la vanguardia en la tecnología de recarga de vehículo eléctrico, según Repsol.

La empresa participada por Repsol y el Ente Vasco de Energía, Ibil, ha sido la encargada de diseñar y ejecutar el proyecto, mientras que las empresas vascas Ingeteam y Ormazabal han suministrado los terminales de carga y el centro de transformación.

Por su parte, la estación de carga que se estrenó en Álava en abril cuenta con una potencia máxima de 700 kW, que puede repartirse entre sus cuatro postes de suministro en función de la capacidad de las baterías de los vehículos. Así, puede configurarse para ofrecer 350 kW simultáneamente a dos vehículos o recargar cuatro con 175 kW para cada uno.

Lo cierto es que cargar la batería de un coche eléctrico a 350 kW en cinco o seis minutos es prácticamente imposible: los coches aún no pueden asumir esa potencia de carga. De hecho, algunos expertos consideran que la carga muy rápida debería ser siempre un recurso a utilizar durante de una emergencia y no el 'modus operandi' normal, porque ello disminuiría la vida útil de la misma.

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Tras este último estreno, Repsol ya cuenta con dos puntos de recarga ultrarrápida y 35 de recarga rápida en sus estaciones de servicio, y participa, a través de Ibil, en una red con más de 1.700 puntos, de los que 230 son de acceso público.

Así, España comienza a despertar en materia de infraestructura. Sin prisa pero sin pausa.

Nota: la imagen de cabecera corresponde a la estación de Repsol de Lopidiana, Álava.

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La función que permite a los coches de Tesla aparcar y desaparcar solos podría ser investigada por las autoridades de EEUU

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La función que permite a los coches de Tesla aparcar y desaparcar solos podría ser investigada por las autoridades de EEUU

La recién lanzada función Smart Summon incluida en la actualización de software V10.0, que mejora la anterior denominada Summon Mode y que permite a los Tesla estacionar o salir de el estacionamiento de forma autónoma, se estrenó con varios incidentes que los usuarios denunciaron mediante vídeos publicados en las redes sociales.

Y ello ha despertado el interés de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que, por el momento, simplemente advierte de estar al tanto de estos errores, asegurando que está recopilando información sobre el hacer de este dispositivo.

"NHTSA conoce los reportes relacionados con la 'función de invocación' (Smart Summon) de Tesla. Estamos en contacto continuo con la empresa y seguimos recopilando información. La seguridad es la principal prioridad de NHTSA y la agencia no dudará en actuar si encuentra evidencia de un defecto relacionado con la seguridad. NHTSA alienta a los conductores a informar problemas en sus coches a través del sistema de cuestionario onlie de propietarios de vehículos (VOQ)", ha explicado el departamento de seguridad a la cadena estadounidense CNBC.

Idénticas declaraciones hizo la NHTSA a la agencia Reuters, que ha puesto de manifiesto esta posible investigación por parte del organismo norteaméricano. Y es que la NHTSA aún no ha emitido comunicado al respecto, pero esta recopilación de información, a través de quejas de usuarios, bien podría traducirse en una investigación formal contra la firma de Palo Alto.

Tesla reconoce que no siempre detecta los obstáculos

La función que permite a los coches de Tesla aparcar y desaparcar solos podría ser investigada por las autoridades de EEUU

Hay que recordar que la recién estrenada funcionalidad, disponible únicamente por ahora en EE.UU y en aquellos modelos de Tesla con la versión de Autopilot de 'Capacidad de conducción autónoma total' o 'Full Self-Driving (FSD)', ha mejorado su radio de acción respecto al anterior Summon Mode. Así, el coche eléctrico puede ser invocado hasta a 61 metros (200 pies) mediante la app de Tesla. Además, a las opciones de "Adelante" y "Atrás" ya disponibles en el Summon Mode, se añaden en el Smart Summon otras dos: "Encontrarme" o "Iniciar".

Cuando lanzaron el optimizado Smart Summon hace unos días, la marca, para curarse en salud, ya advirtió que (como ocurría con el Summon Mode) esta función sólo estaba pensada para su uso en parkings así como a la salida y la entrada del garaje privado. Asimismo, detallaba que nunca se debía perder al coche de vista mientras se dirige al conductor, señalando al propietario como responsable del coche, que ha de estar atento a todo lo que ocurre alrededor del vehículo y detenerlo en caso de riesgo.

Pero lo más llamativo es que el propio fabricante hacía estas advertencias reconociendo que el sistema "puede no detectar todos los obstáculos". Y es precisamente donde se suman las críticas a esta función, pues ha sido lanzada al mercado cuando puede dar fallos y ocasionar situaciones de peligro, ya sea chocando con otros vehículos o elementos del aparcamiento (cosa que ha ocurrido según ha retratado algunos vídeos) o, incluso suponiendo un peligro para ciclistas y peatones, aunque aún no ha habido nada que lamentar en este supuesto.

Errores y bondades del Smart Summon de Tesla, según los usuarios

Tesla estrena el nuevo modo Smart Summon

Por parte de Tesla no ha habido declaración alguna, más allá de Elon Musk sacando pecho señalando que más de 550.000 usuarios han utilizado el Smart Summon pocos días después de es su estreno en los coches de la marca.

Las respuestas no se hicieron esperar: algunos usuarios se limitaban a ensalzar el hacer de esta función, mientras que otros tiraban de ironía señalando los incidentes: "Y sólo 2.900 accidentes". Incluso los había que subían la cifra: "Y sólo 250.000 accidentes".

A los vídeos ya conocidos, como el del Tesla Model 3 impactando con otro coche que circulaba por el aparcamiento al salir de la plaza de estacionamiento, se han sumado otros, como el de este otro usuario en el que su también Model 3 casi choca con un SUV en una intersección. En ese caso, la cosa no fue a males mayores porque el conductor del todocamino frenó a tiempo.

Lo cierto es que en la mayoría de vídeos publicados por los usuarios, los Tesla 'teledirigidos' circulan de manera algo errática y frenan repetidas veces incluso cuando no encuentran obstáculos a su camino. En el caso de un vídeo en el que el coche eléctrico no se atreve a lanzarse a un cruce en un párking pese a que no pasa ningún otro vehículo ante la impaciencia de su propietario.

Sin embargo en ese vídeo, al igual que en este otro, el Smart Summon peca de precavido ante peatones a su alrededor, lo que siempre es una buena noticia para la seguridad de esta función de conducción autónoma. Incluso nos muestran que la app detalla "esperando a peatones". En ambos casos, el coche espera pacientemente o incluso frena al cruzarse un viandante. Pero en este segundo vídeo también comprobamos que el Model X decide dirigirse a su propietario por la hierba y no por la calzada.

Por otro lado, un tercer vídeo de otro usuario, pone de manifiesto que, según donde se encuentre el conductor esperando al Tesla, éste no siempre toma el camino que debiera, lo que soluciona cambiando el objetivo al que debe dirigirse.

Asimismo, como recoge Reuters, algunos conductores se han quejado de errores, como que uno que demuestra mediante un vídeo que el coche no es capaz de aparcar por si sólo haciendo uso del Smart Summon: "No estoy seguro de cual es el problema, creo que porque está utilizando un mapa no actualizado del aparcamiento".

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Por el momento, sólo resta esperar a que la NHTSA formalicé o no una investigación con el Smart Summon de Tesla como protagonista, mientras desde la marca callan al respecto a fin de no hacer más ruido que el necesario.

También es cierto que las actuales leyes de circulación, concebidas hace más de una década, no contemplan supuestos de conducción autónoma, por lo que la NHTSA considera que, a sazón de la llegada de estas tecnologías, es un buen momento para actualizarlas.

Así, quedamos pues a la espera de que o bien cambie la circulación o bien que la NHTSA reciba suficientes quejas de los usuarios para materializar la investigación. Veremos pues en qué queda todo.

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Esta start-up promete imprimir en 3D baterías de estado solido para coches eléctricos a mitad de precio

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Esta start-up promete imprimir en 3D baterías de estado solido para coches eléctricos a mitad de precio

KeraCel, una empresa con sede en Santa Clara, California, asegura tener el Santo Grial de las baterías de estado sólido. Se trata de baterías completas impresas en 3D con una sola máquina que prometen el doble de energía que las baterías de iones de litio actuales pero a la mitad de precio y mucho más seguras.

Esta tecnología podría dotar a los coches eléctricos del doble de autonomía entre cargas y a los smartphones el doble de vida útil si se consigue producir a gran escala.

La cerámica como material electrolítico

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El método de fabricación de esta start-up, mediante una impresora 3D, permitirá la producción de celdas con electrolitos a base de cerámica y ánodos de metal de litio para lograr densidades de energía de dos a tres veces mayores, o con un costo de menos del 50 % en comparación con las células de iones de litio que hay actualmente en el mercado para el mismo nivel de energía.

Aunque existen varios proyectos de investigación para desarrollar tecnología de impresión 3D de baterías, KeraCel asegura ser la primera empresa capaz de comercializarlo.

Sin dar demasiados detalles acerca del proceso, el director de operaciones de la compañía, Arwed Niestroj, ha contado en una cabecera tecnológica que el proceso de impresión de la batería se basa en una tecnología a base de polvo (puede ser yeso, metal o arena) desarrollada por el MIT, y que la compañía está en proceso de patentar.

KeraCel dice que puede imprimir en 3D una batería completa dentro de este único proceso; después, la batería se termina en un horno. Esto incluye el ánodo, el cátodo y el material electrolítico a través del cual pasan los iones cargados durante las fases de carga y descarga.

Technology

Este material electrolítico no es líquido o de gel: la compañía utiliza cerámica, por lo que se elimina el riesgo de sobrecalentamiento o incendio que sí existe en las baterías de iones de litio, que tienen un electrolito líquido.

Niestroj lo ha explicado recientemente en declaraciones recogidas por Engineering:

"La gran ventaja es que usamos mucho menos material del que se usa en las baterías tradicionales porque podemos imprimir cada capa mucho, mucho más delgada de lo que permite la tecnología de fabricación actual". "Eso permite producir baterías que tienen el doble de energía en el mismo volumen. O podemos hacer una batería con la misma cantidad de energía a la mitad del costo porque estamos usando solo la mitad del material".

Cargador Coche Electrico

Otras ventajas incluyen flexibilidad. Debido a que la tecnología es aditiva, es posible imprimir en 3D baterías de cualquier forma geométrica.

Keracel se ha puesto como objetivo alcanzar una densidad de energía para su batería de primera generación de 1.200 Wh/l, aproximadamente el doble que las baterías de iones de litio actuales. De momento, esta start-up está en ello, pero es un proyecto prometedor.

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A saco con el Porsche Taycan: 500 trabajadores más para fabricar un coche eléctrico que pulveriza expectativas

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A saco con el Porsche Taycan: 500 trabajadores más para fabricar un coche eléctrico que pulveriza expectativas

El Porsche Taycan, el primer eléctrico de la firma de Stuttgart, ha superado las expectativas y la demanda ya supera las previsiones para el primer año de producción. Todo un éxito paralelo al demostrado en la pista de Nürburgring, donde actualmente mantiene una batalla con Tesla por ser el vehículo cero emisiones más rápido sobre el Infierno Verde.

La capacidad de la planta alemana de Stuttgart-Zuffenhausen, donde se ensambla el modelo, se cifró inicialmente en 20.000 unidades anuales; sin embargo, ya hay más de 32.000 reservas realizadas a nivel mundial, por lo que la firma incluirá 500 trabajadores más a su factoría, sumando un total de 2.000, a partir del segundo trimestre de 2020.

El objetivo es abastecer a una clientela creciente.

Porsche cuenta actualmente con 1.500 empleados dedicados a la creación del Taycan, por lo que los 500 nuevos se traducen en un refuerzo equivalente a un tercio de la actual línea de producción. A día de hoy, la sede de Zuffenhausen puede dar salida a hasta 40.000 coches al año funcionando 100% de su capacidad.

El Porsche Taycan apunta al Panamera

Porsche Fabrica Zuffenhausen 2

Para ponerlo en contexto, Porsche cerró 2018 con 256.255 unidades vendidas, siendo el Macan el modelo más comercializado con 86.031 ejemplares. Por detrás se quedó el Porsche Cayenne, con 71.458 vehículos, y más cerca de las cifras a las que apunta el Taycan se situó el Panamera, que terminó el ejercicio anual con 38.443 ventas.

Cabe recordar que la compañía alemana ha invertido hasta la fecha más de 1.000 millones de euros en el desarrollo de la fábrica que da vida al Taycan, casi un tercio de los 6.000 millones que Porsche tiene previstos destinar a electromovilidad hasta 2022.

La buena acogida de su berlina eléctrica, no obstante, comenzó a quedar patente incluso antes de que se conociese el pasado septiembre el modelo que llegaría a producción. En julio, aún sobre el prototipo, las reservas ya superaban las 30.000 unidades previo pago de 2.500 euros reembolsables.

El futuro eléctrico, una incógnita

Taycan Fabrica

A pesar de estas cifras halagüeñas, Andreas Haffner, miembro de la cúpula ejecutiva de Porsche, no ve en el coche eléctrico un sostén fiable para la industria automotriz alemana, amenazada estos días por unos cambios que podrían ser tan bruscos e importantes como los que afectaron a la industria siderúrgica europea en los años 80.

"Con el Taycan estamos demostrando que la movilidad eléctrica no es en absoluto una causa de empleo. Más bien, estamos subrayando su viabilidad futura, especialmente en el segmento de automóviles deportivos", resumió en el comunicado emitido por la marca.

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Hemos probado el Ford F-MAX, una mole de 500 CV y 2.500 Nm que inicia la ofensiva global de Ford Trucks

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Hemos probado el Ford F-MAX, una mole de 500 CV y 2.500 Nm que inicia la ofensiva global de Ford Trucks

Quizá no lo sepas, pero Ford también hace camiones. La división de vehículos pesados Ford Trucks existe desde hace casi 60 años y a partir de este 2019 ha iniciado un proceso de expansión a nivel global con una amplia gama de camiones pensados para cubrir todas las necesidades de transporte.

España y Portugal son los primeros países en los que Ford Trucks arranca su andadura y hemos podido ver, tocar y probar cómo es la punta de lanza, la enorme cabeza tractora Ford F-MAX, en el Circuito del Jarama.

Ford Trucks llega a España para entrar en Europa

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Bajo la denominación F-Trucks Automotive Hispania, los camiones de Ford ya han llegado a la Península Ibérica. España y Portugal son la puerta de acceso a Europa Occidental y puntos clave en el proceso de expansión a nivel mundial de la firma del óvalo tal y como nos contaron durante la presentación del proyecto por el acceso a puertos clave para la distribución de sus productos.

En total la distribución de Ford Trucks ya ha arrancado en este mismo 2019 con siete distribuidores oficiales situados en A Coruña, Bilbao, Zaragoza, Madrid, Valladolid, Sevilla y dos centros en Barcelona. La hoja de ruta pasa por subir la cifra a 12 establecimientos en 2020 y llegar en 2021 a los archipiélagos además de acercarse a la cifra de 20 concesionarios.

Ford F Max 2019 005

Dentro de sus planes de expansión Ford Trucks ya cuenta con presencia en Brasil, China y Rusia, asociándose con compañías locales. En el caso de la región europea los camiones de Ford serán fabricados en colaboración con una empresa turca participada por Ford, la sociedad residente en Turquía y el gobierno del país.

Las instalaciones cuentan con una superfie de de 80.000 metros cuadrados donde ya se fabrican las Tourneo, Transit, Courier y el resto de la gama industrial, para sumarse ahora los camiones de Ford con una capacidad de producción de 80.000 motores para todos los vehículos industriales y 15.000 camiones al año.

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Los motores ensamblados allí serán la última generación de Ecotorq de la marca con bloques de seis cilindros con 9 litros y 330 CV para los camiones medios o 12,7 litros con tres niveles de potencia (420, 480 o 500 CV) y un descomunal par motor entre 2.150 y 2.500 Nm. Todos los bloques estarán asociados a transmisiones de la empresa especialista ZF.

Los pilares sobre los que se va a asentar la oferta de Ford Trucks son potencia, confort y unos costes totales operativos muy bajos. No nos han ofrecido datos desde la marca, pero los del óvalo aseguran que sus camiones serán más asequibles que los del resto de marcas desde el momento de la compra. Posteriormente, tanto en servicio como en recambios aseguran ser más asequibles al integrar todo el proceso, fabricando para sí mismos.

Ford F Max 2019 015

Esta integración también añade una segunda ventaja según los responsables de la marca, y es la capacidad de adaptarse a las necesidades de cada cliente. Las configuraciones posibles de los camiones de Ford van desde 4x2 hasta 8x8 en múltiples formas de chasis y propósitos, pero si cualquier cliente necesita satisfacer una necesidad concreta como puede ser una mayor potencia se puede crear un camión a medida según sus especificaciones en un lapso de tiempo por debajo de la media.

Ford F-MAX: una punta de lanza de 40 toneladas

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La punta de lanza de toda esta ofensiva desplegada por Ford Trucks es el Ford F-MAX, una cabeza tractora que llega dispuesta a medirse contra los pesos pesados del segmento de camiones para transporte de larga distancia donde el confort de marcha y el espacio interior son los grandes protagonistas.

Hemos podido probar en marca a este titán de la carretera aprovechando la presentación del GP de Camiones celebrado en el Circuito del Jarama, porque además de ser Camión del Año 2019, el Ford F-MAX también es el camión oficial del evento.

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Lo primero que nos llama la atención del F-MAX es el tamaño de su puerta. El suelo de la cabina se sitúa muy alto para sortear la presencia del motor y ofrecer un suelo plano, así que hay que trepar tres escalones que quedan ocultos por la parte inferior de la puerta, y aun así se mueve con extrema facilidad. No pesa nada.

Subimos al puesto de conducción y nos encontramos con un volante con múltiples regulaciones y con un tamaño contenido, muy de coche. Y es que los camiones cada vez se parecen más a los turismos y nos encontramos con una consola al conductor en el que el cuadro de mandos de doble esfera con pantalla digital a color y los mandos del salpicadero nos recuerdan a los coches de la marca, tanto en forma como en tacto y funcionamiento.

Ford F Max 2019 Contacto

El espacio en la cabina es soberbio. La altura del suelo al techo ronda los 2 metros, 2.160 mm concretamente. Se puede estar de pie con total comodidad y cuenta con numerosos espacios de almacenamiento tanto en la parte superior plagada de altillos como en las cajoneras de la parte inferior.

La cama principal inferior es de buen tamaño (800 mm de ancho) y aprovecha al máximo las formas de la cabina de 2,5 metros de ancho. La litera superior plegable es bastante más pequeña y el colchón aparentemente parece justo. Bajo la cama una gran nevera extensible aparece para llevar una buena cantidad de provisiones.

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Pero volvemos al volante del F-MAX y salimos a pista para rodar sobre esta cabeza tractora. Arrancamos y el motor apenas nos dice nada porque su sonido está muy, muy aplacado. Engranamos la directa en su caja de cambios automática y comenzamos a movernos con total suavidad. Sorprende ver cómo han avanzado estos camiones dejando atrás aquellos funcionamientos toscos de antaño.

Sentados tan altos los baches y los apoyos se notan porque la física no perdona, pero se perciben con bastante refinamiento incluso para ser una cabeza tractora sin carga sobre el eje trasero. La suspensión neumática funciona realmente bien hay que sumar un buen esquema para la suspensión neumática de la cabina con cuatro cojines de aire y la suspensión del propio asiento.

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Con una potencia de 500 CV a tan solo 1.800 rpm y un par motor de 2.500 Nm entre 1.000 y 1.400 rpm, el motor tiene una respuesta contundente cuando hundimos el pedal hasta el fondo. Encarando la rampa Pegaso casi parados buscamos el kickdown del acelerador y el F-MAX gana velocidad sin aparente esfuerzo.

El motor funciona muy redondo pero la caja de cambios automática ZF de 12 relaciones sí se percibe un tanto seca en sus cambios, aunque suponemos que es algo inherente a este tipo de mecánicas que van a ser sometidas a un uso extremadamente exigente.

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Además del equipamiento estándar para este tipo de vehículos, el Ford F-MAX puede incluir numerosas ayudas a la conducción como luces automáticas, control de crucero adaptativo, control de crucero predictivo, frenada de emergencia, alerta de mantenimiento de carril, control de estabilidad o control de derrape.

En definitiva, el Ford F-MAX se trata de un camión que resulta cómodo y con un interior acogedor aunque los materiales repletos de plástico duro podrían ser mejorables. Veremos si con esta propuesta Ford Trucks puede hacerse un hueco entre los otros siete grandes nombres de los camiones ya instaurados en Europa.

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Los Tesla sonarán como caballos al galope, pero en Europa la loca ley de los coches eléctricos ruidosos no lo permitirá

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Los Tesla sonarán como caballos al galope, pero en Europa la loca ley de los coches eléctricos ruidosos no lo permitirá

Tesla no ha terminado con las actualizaciones de software divertidas, que aportan más bien poco al coche pero que son una bendición para que se hable de la marca. Después de la posibilidad de disfrutar de Netflix a bordo de un Tesla, la firma californiana prepara una actualización del sistema de aviso acústico de sus coches y de su claxon.

Elon Musk habla de un coche que puede balar como una cabra y del "cotocloc" de 'Los Caballeros de la mesa cuadrada y sus locos seguidores', de los Monty Python. Eso sí, solo sería en Estados Unidos, pues en Europa iría contra las normas comunitarias.

La mención de Musk a los sonidos de coco es una referencia directa al clásico de los Monty Python, 'Los Caballeros de la mesa cuadrada y sus locos seguidores', una de las comedias favoritas del CEO de Tesla. En la película, el Rey Arturo, el personaje principal, atraviesa Gran Bretaña en busca del Santo Grial. Durante la presentación del personaje, se ve a Arthur galopando en un caballo imaginario con su escudero, Patsy, justo detrás de él, simulando los sonidos golpeando dos cáscaras de coco.

También dejó caer vía unos emoji que posiblemente incluiría ruidos de cabras, suponemos que los Tesla podrán entonces balar como el simpático animal de granja (¿varios Tesla juntos serán entonces un rebaño?). En cuanto al emoji del viento, habida cuenta del ya conocido Fart Mode, parece evidente que se refiere a ventosidades y no al soplo del viento en un tarde de otoño.

Algunos usuarios han sugerido que se incluyeran ruidos de bosques húmedos y de la jungla, en general. A Elon Musk parece haberle gustado la idea y podría finalmente añadir además una función que permita personalizar esos sonidos.

Todo son risas hasta que alguien sube a su Tesla sonidos obscenos o cada vez que acciona el claxon se oyen insultos y toda clase de improperios. Por eso muchos dudan que está última función forme parte de la actualización.

Esta actualización podría ser ilegal en Europa

Tesla avisos acústicos monty python

Eso es en Estados Unidos porque en Europa, en cuanto al ruido que hace el coche en movimiento cuando circula, la normativa europea es muy clara. El ruido de los sistemas de aviso acústico (SAAV) o AVAS, por sus siglas en inglés, deberá ser continuo, similar al de un vehículo con motor de combustión interna e "indicativo del comportamiento del vehículo", es decir, con variaciones en función de la velocidad del mismo. En definitiva, se trata de un sistema que debe imitar el sonido de un motor de combustión interna.

Una cabra balando o el catacloc de los cocos, sean sonidos llamativos o no, a priori parecen simplemente ilegales en Europa a modo de aviso acústico. Y lo mismo podría ocurrir con la actualización para la bocina.

Las bocinas deben estar adaptadas en intensidad al tamaño y potencia del vehículo. Es decir, un coche no pueden llevar la bocina de un camión o de un Talgo. ¿Qué potencia y tamaño representaría una cabra balando? También está la cuestión del volumen. Como máximo deben pueden alcanzar los 105 db a una distancia de 7 metros. No me quiero imaginar una flatulencia que alcance ese nivel sonoro...

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Hyundai sube la apuesta por el coche de hidrógeno en un escenario poco amigable en España para esta tecnología

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Hyundai sube la apuesta por el coche de hidrógeno en un escenario poco amigable en España para esta tecnología

Hyundai, que fue el primer fabricante en matricular en 2018 un coche de pila de combustible de hidrógeno en España -el Hyundai Nexo- se acaba de convertir en socio promotor de la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2).

Esta organización sin ánimo de lucro fue fundada en 2002 para fomentar el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno como vector energético, e impulsar su utilización en aplicaciones industriales y comerciales. Actualmente en España el único coche de hidrógeno que hay a la venta es el Nexo, que parte de los 69.000 euros.

Seis hidrogeneras en España

La AeH2 está formada por un grupo de empresas, instituciones públicas y privadas, y personas, que comparten su interés por impulsar el hidrógeno en España. Dentro de las iniciativas que promueve la AeH2 se encuentra la Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno y de las Pilas de Combustible, un proyecto amparado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.

Entre sus objetivos destaca:

  • Producción de hidrógeno centralizada y distribuida a partir de combustibles fósiles y de otras fuentes de energía (fuentes renovables, y nuclear).

  • Almacenamiento, transporte y distribución de hidrógeno.

  • Utilización del hidrógeno en procesos con combustión, en procesos tecnológicos para generación de electricidad y en pilas de combustible.

  • Uso de pilas de combustible en generación de electricidad distribuida y centralizada y en aplicaciones de transporte, portátiles y de sistemas auxiliares de potencia.

"Con este acuerdo, las dos partes dispondremos de más medios para trabajar en una misma dirección y potenciar la visibilidad y el uso efectivo de los vehículos de hidrógeno" ha dicho Polo Satrustegui, Director general de Hyundai Motor España.

Repostaje Mirai

Lo cierto es que en España la esfera de los coches de hidrógeno es anecdótica; únicamente se comercializa el Hyundai Nexo (sustituto del Hyundai ix35 Fuel Cell) y se trata del primer automóvil de pila de combustible que se matricula en nuestro país.

Este SUV de pila de combustible ofrece una autonomía de 666 km, según el ciclo WLTP, con una carga de 5 minutos. El coche está equipado con un sistema de filtrado que tiene la capacidad de purificar el aire de las vías por las que circula, gracias a un filtro que retiene el 97% de las partículas.

Por su parte, el Toyota Mirai aún no se vende en España: actualmente se comercializa en Estados Unidos y Japón, y recientemente en Alemania por un precio que parte de los 66.000 euros sin impuestos.

Además del precio, entre los retos a los que se enfrenta esta tecnología está la infraestructura. Mientras que en Alemania y California hay más de medio centenar de hidrogeneras, en Reino Unido se han construido alrededor de 20 y en Francia 15. Pero en España solo hay seis.

Hyundai H2 XCIENT Fuel Cell

También juegan en contra el coste por kilo de hidrógeno y el de los propios vehículos. No obstante es una tecnología por la que cada vez se apuesta más.

De hecho hace unas semanas Hyundai anunció el futuro lanzamiento de su camión pesado de pila de combustible, el H2 XCIENT, a través de Hyundai Hydrogen Mobility, la joint venture creada junto a Hydrospider para fomentar la movilidad con hidrógeno en Suiza y otros países europeos.

Los primeros 50 camiones de pila de combustible serán para Suiza y se entregarán el próximo año 2020.

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